專利名稱：一種變壓器用大幅面絕緣紙板熱壓成套設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)械設(shè)備，尤其涉及一種變壓器用大幅面絕緣紙板熱壓成套設(shè) 備。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的發(fā)明97105022. 8公開的“復(fù)合絕緣板及其生產(chǎn)工藝”也只是在原料及工藝 上的革新，其加工裝置還是采用現(xiàn)通用的成套設(shè)備，它是由有墊板裝板機(jī)、熱壓機(jī)、拉板式 卸板機(jī)組成，由于存在裝板效率低，可靠性差，裝、卸板過程中會(huì)產(chǎn)生金屬磨屑，制品的絕緣 性能欠佳，不能滿足現(xiàn)在高壓、超高壓輸電變壓器用大幅面絕緣紙板的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對上述的不足，提供一種裝卸機(jī)裝板效率高可靠性好，制品 的絕緣性能佳的大幅面絕緣紙板熱壓成套設(shè)備。一種變壓器用大幅面絕緣紙板熱壓成套設(shè)備，絕緣紙板預(yù)裝機(jī)和裝板機(jī)通過上、 下橫梁聯(lián)結(jié)在一起組成裝板機(jī)組；裝板機(jī)組由上、下橫梁的一端與絕緣紙板多層熱壓機(jī)固 定在一起，無墊板皮帶小車裝板機(jī)的每層小車與熱壓機(jī)的相應(yīng)層熱壓板的位置對應(yīng)，真空 吸盤式卸板機(jī)通過機(jī)架IV與熱壓機(jī)的另一端聯(lián)接在一起。絕緣紙板預(yù)裝機(jī)由機(jī)架I、膠帶運(yùn)輸機(jī)吊籠、膠帶運(yùn)輸機(jī)、吊籠升降系統(tǒng)組成，膠帶 運(yùn)輸機(jī)吊籠活動(dòng)固定在機(jī)架I上，膠帶運(yùn)輸機(jī)吊籠(10 固定一臺(tái)設(shè)有電機(jī)減速機(jī)的膠帶 運(yùn)輸機(jī)，吊籠升降系統(tǒng)由變頻制動(dòng)電機(jī)減速機(jī)、雙輸出軸減速器、直角減速器、鏈輪、鏈條組 成。無墊板皮帶小車裝板機(jī)由機(jī)架II、小車、小車導(dǎo)軌托架、小車進(jìn)出驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成， 每臺(tái)小車設(shè)置電機(jī)減速機(jī)，小車導(dǎo)軌托架固定在機(jī)架II上，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)減速機(jī)、齒輪 和傳動(dòng)軸組成。小車的傳動(dòng)齒條為高分子材料。小車的皮帶從動(dòng)輥為小直徑多段結(jié)構(gòu)型式。絕緣紙板多層熱壓機(jī)包括機(jī)架、上下墊板、熱壓板，各熱壓板上設(shè)置有不銹鋼金屬 網(wǎng)帶和網(wǎng)帶張緊裝置。真空吸盤式卸板機(jī)由車架、機(jī)架IV、吊籠、真空吸盤拉板器、跑車、出板器組成，車 架和吊籠均固定在機(jī)架IV上，跑車下方設(shè)置拉板器，跑車的輪子設(shè)置于車架的軌道上，吊 籠下方設(shè)置出板器。變壓器用大幅面絕緣紙板熱壓成套設(shè)備將傳統(tǒng)裝板機(jī)拆分為絕緣紙板預(yù)裝機(jī)和 無墊板皮帶小車裝板機(jī)，吊籠上下運(yùn)動(dòng)由絕緣紙板預(yù)裝機(jī)完成，而無墊板皮帶小車裝板機(jī) 只負(fù)責(zé)往熱壓機(jī)裝濕紙板坯，它們通過上、下橫梁聯(lián)結(jié)在一起組成新的裝板機(jī)組，裝板機(jī)組 由上、下橫梁的一端與絕緣紙板多層熱壓機(jī)聯(lián)接在一起。絕緣紙板多層熱壓機(jī)包括機(jī)架、上 下墊板、熱壓板、不銹鋼金屬網(wǎng)等，熱壓機(jī)具有張開和閉合兩種工作狀態(tài)，熱壓機(jī)處于張開狀態(tài)時(shí)，各熱壓板與裝板機(jī)的各小車對齊，各小車開進(jìn)熱壓機(jī)再退出可完成裝板；熱壓機(jī)處 于閉合狀態(tài)時(shí)，各小車位于熱壓板之外。真空吸盤卸板機(jī)通過車架與熱壓機(jī)的另一面聯(lián)接 在一起，當(dāng)熱壓機(jī)由閉合工作狀態(tài)轉(zhuǎn)向張開時(shí)，各真空吸盤伸入各相應(yīng)的熱壓板，吸住熱壓 好的絕緣紙板，然后將其拉出熱壓機(jī)。無墊板皮帶小車裝板機(jī)由機(jī)架、小車、小車導(dǎo)軌托架、小車進(jìn)出驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等組成。 每臺(tái)小車自帶電機(jī)減速機(jī)，小車導(dǎo)軌托架固定在機(jī)架上，支撐小車進(jìn)出壓機(jī)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由電 機(jī)減速機(jī)、齒輪和傳動(dòng)軸等組成。小車上的傳動(dòng)齒條為高分子材料，傳動(dòng)時(shí)防止金屬磨屑產(chǎn)生，提高紙板絕緣性能。小車皮帶從動(dòng)輥為小直徑多段結(jié)構(gòu)型式，有利于輸送濕紙板坯。裝板機(jī)組由絕緣紙板預(yù)裝機(jī)和無墊板皮帶小車裝板機(jī)組成，吊籠上下運(yùn)動(dòng)由絕緣 紙板預(yù)裝機(jī)完成，而無墊板皮帶小車裝板機(jī)只負(fù)責(zé)往熱壓機(jī)裝濕紙板坯，大幅提高了裝板 的效率和可靠性，并且裝板過程中無金屬磨屑產(chǎn)生。卸板機(jī)設(shè)計(jì)為真空吸盤拉板，避免了卸 板過程中金屬磨屑的產(chǎn)生。舊結(jié)構(gòu)型式的裝板機(jī)，由于受吊籠結(jié)構(gòu)龐大、導(dǎo)向穩(wěn)定性差等因素制約，裝板的效 率低和可靠性差。采用新型結(jié)構(gòu)型式，裝板機(jī)小車導(dǎo)軌與整個(gè)機(jī)架固定，使小車進(jìn)出壓機(jī)運(yùn) 行穩(wěn)定性增加，可以適當(dāng)提高小車運(yùn)行速度，縮短裝板時(shí)間，可以大幅提高效率，提高設(shè)備 運(yùn)行的穩(wěn)定性；預(yù)裝機(jī)和裝板機(jī)輸送板坯都是采用非金屬皮帶，傳動(dòng)用的齒條采用高分子 材料，可有效防止裝卸板過程中金屬粉塵的產(chǎn)生。卸板采用真空吸盤式卸板器，卸板時(shí)各真 空吸盤伸入各相應(yīng)的熱壓板，吸住熱壓好的絕緣紙板，然后將其拉出熱壓機(jī)，從而避免了 卸板過程中金屬粉塵的產(chǎn)生。絕緣紙板多層熱壓機(jī)的各熱壓板上設(shè)置有不銹鋼金屬網(wǎng)帶和網(wǎng)帶張緊裝置，有利 于熱壓過程中濕紙板坯水分的排出?？梢赃M(jìn)一步確保生產(chǎn)出高質(zhì)量的絕緣紙板。


下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式

來進(jìn)一步闡明。圖1是本發(fā)明所述的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式新設(shè)計(jì)裝板機(jī)組由絕緣紙板預(yù)裝機(jī)1和絕緣紙板裝板機(jī)2組成。預(yù)裝機(jī)1由機(jī) 架101、膠帶運(yùn)輸機(jī)吊籠102、膠帶運(yùn)輸機(jī)103、吊籠升降系統(tǒng)104等組成。裝板機(jī)2由機(jī)架 201、小車202、小車導(dǎo)軌托架203、小車進(jìn)出驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)204、橫梁205等組成。裝板機(jī)2組通 過上、下橫梁205聯(lián)接在一起，上、下橫梁205的一端與熱壓機(jī)3機(jī)架固定。絕緣紙板多層 熱壓機(jī)3包括機(jī)架、上下墊板、熱壓板、不銹鋼金屬網(wǎng)。工作時(shí)，膠帶運(yùn)輸機(jī)103轉(zhuǎn)動(dòng)，接用戶前端輸送來的濕紙板坯，到位后，膠帶運(yùn)輸 機(jī)吊籠102上升與裝板機(jī)最上的小車202對齊，膠帶運(yùn)輸機(jī)103轉(zhuǎn)動(dòng)，濕紙板坯被運(yùn)到相應(yīng) 的小車202上，膠帶運(yùn)輸機(jī)吊籠102下降重新裝板，循環(huán)往復(fù)直到裝板機(jī)上所有小車裝滿， 熱壓4機(jī)張開，小車在小車進(jìn)出驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)204驅(qū)動(dòng)下進(jìn)入壓機(jī)，到位后，進(jìn)出驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)反轉(zhuǎn)， 小車后退，同時(shí)小車皮帶向前運(yùn)轉(zhuǎn)，由于小車后退速度與皮帶向前運(yùn)動(dòng)速度相等，方向相 反，濕紙板坯被平穩(wěn)卸在各層熱壓板上，完成裝板過程。
4
真空吸盤式卸板機(jī)4通過車架與熱壓機(jī)3的另一端聯(lián)接在一起，由車架401、機(jī)架 402、吊籠403、真空吸盤拉板器404、跑車405、出板器406等組成。熱壓機(jī)張開，跑車405帶 動(dòng)真空吸盤拉板器404前進(jìn)，到位后各真空吸盤吸住熱壓好的絕緣紙板，跑車405帶動(dòng)真空 吸盤拉板器404后退，將壓制好的紙板拖出放在吊籠403的每層滾輪架上，然后吊籠下降， 每層紙板通過出板器406輸送出去。
權(quán)利要求
1.一種變壓器用大幅面絕緣紙板熱壓成套設(shè)備，其特征在于絕緣紙板預(yù)裝機(jī)(1)和 裝板機(jī)( 通過上、下橫梁(20 聯(lián)結(jié)在一起組成裝板機(jī)組；裝板機(jī)組由上、下橫梁(205) 的一端與絕緣紙板多層熱壓機(jī)(3)固定在一起，無墊板皮帶小車裝板機(jī)O)的每層小車 (202)與熱壓機(jī)C3)的相應(yīng)層熱壓板的位置對應(yīng)，真空吸盤式卸板機(jī)(4)通過機(jī)架IV (402) 與熱壓機(jī)(3)的另一端聯(lián)接在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的一種變壓器用大幅面絕緣紙板熱壓成套設(shè)備，其特征在于絕 緣紙板預(yù)裝機(jī)(1)由機(jī)架I (101)、膠帶運(yùn)輸機(jī)吊籠(10 、膠帶運(yùn)輸機(jī)(10 、吊籠升降系統(tǒng) (104)組成，膠帶運(yùn)輸機(jī)吊籠(10 活動(dòng)固定在機(jī)架I (101)上，膠帶運(yùn)輸機(jī)吊籠(10 固定 一臺(tái)設(shè)有電機(jī)減速機(jī)的膠帶運(yùn)輸機(jī)(103)，吊籠升降系統(tǒng)(104)由變頻制動(dòng)電機(jī)減速機(jī)、雙 輸出軸減速器、直角減速器、鏈輪、鏈條組成。
3.如權(quán)利要求1所述的一種變壓器用大幅面絕緣紙板熱壓成套設(shè)備，其特征在于 無墊板皮帶小車裝板機(jī)O)由機(jī)架II 001)、小車002)、小車導(dǎo)軌托架003)、小車進(jìn)出 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(204)組成，每臺(tái)小車(20 設(shè)置電機(jī)減速機(jī)，小車導(dǎo)軌托架O03)固定在機(jī)架 11(201)上，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)Q04)由電機(jī)減速機(jī)、齒輪和傳動(dòng)軸組成。
4.如權(quán)利要求3所述的一種變壓器用大幅面絕緣紙板熱壓成套設(shè)備，其特征在于小 車Q02)的傳動(dòng)齒條為高分子材料。
5.如權(quán)利要求3所述的一種變壓器用大幅面絕緣紙板熱壓成套設(shè)備，其特征在于小 車Q02)的皮帶從動(dòng)輥為小直徑多段結(jié)構(gòu)型式。
6.如權(quán)利要求1所述的一種變壓器用大幅面絕緣紙板熱壓成套設(shè)備，其特征在于絕 緣紙板多層熱壓機(jī)C3)包括機(jī)架、上下墊板、熱壓板，各熱壓板上設(shè)置有不銹鋼金屬網(wǎng)帶和 網(wǎng)帶張緊裝置。
7.如權(quán)利要求1所述的一種變壓器用大幅面絕緣紙板熱壓成套設(shè)備，其特征在于真 空吸盤式卸板機(jī)由車架001)、機(jī)架IV 002)、吊籠003)、真空吸盤拉板器004)、跑車 005)、出板器(406)組成，車架(401)和吊籠(40 均固定在機(jī)架IV (402)上，跑車(405) 下方設(shè)置拉板器004)，跑車005)的輪子設(shè)置于車架G01)的軌道上，吊籠下方設(shè)置出板 器(406)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種變壓器用大幅面絕緣紙板熱壓成套設(shè)備。針對現(xiàn)有設(shè)備裝板效率低，可靠性差，裝、卸板過程中會(huì)產(chǎn)生金屬磨屑，制品的絕緣性能欠佳的缺點(diǎn)。本發(fā)明的絕緣紙板預(yù)裝機(jī)和裝板機(jī)通過上、下橫梁聯(lián)結(jié)在一起組成裝板機(jī)組；裝板機(jī)組由上、下橫梁的一端與絕緣紙板多層熱壓機(jī)固定在一起，無墊板皮帶小車裝板機(jī)的每層小車與熱壓機(jī)的相應(yīng)層熱壓板的位置對應(yīng)，真空吸盤式卸板機(jī)通過機(jī)架IV與熱壓機(jī)的另一端聯(lián)接在一起。大幅提高了裝板的效率和可靠性，并且裝板過程中無金屬磨屑產(chǎn)生。
文檔編號D21H27/12GK102094352SQ201010121119
公開日2011年6月15日 申請日期2010年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月10日
發(fā)明者肖紅 申請人:重慶江東機(jī)械有限責(zé)任公司