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多級單鼓旋翼壓力篩的制作方法

文檔序號:2432518閱讀:368來源:國知局
專利名稱:多級單鼓旋翼壓力篩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種造紙機械,尤其涉及一種旋翼壓力篩。
背景技術(shù)
旋翼式壓力篩是造紙行業(yè)常用的篩選設(shè)備,旋翼的工作原理有兩種第一種情況吸漿原理,附圖2所示的為外流式旋翼式壓力篩,當漿料以一定壓力自篩鼓內(nèi)向外移動,良漿在篩鼓內(nèi)外壓力差(P1-P2)的作用下通過篩孔,旋翼轉(zhuǎn)子旋翼的旋翼面與篩鼓的間隙很小,當旋翼沿篩鼓表面運動時,旋翼的頭部AB段附近漿料所受到的壓差增大,隨著尾部BC段與篩鼓的間隙漸增,在這一區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)局部負壓。當產(chǎn)生的負壓使篩鼓內(nèi)外漿料壓力的絕對值相等時,漿料停止通過篩孔,當負壓繼續(xù)增加,篩鼓外的良漿即通過篩孔返回篩鼓內(nèi),起反沖粘附在篩孔上的漿團和粗大纖維的作用,這樣就保證了篩漿機工作的正常進行,旋翼后緣處,造成的負壓最大。旋翼經(jīng)過后,負壓漸減,漿料又依靠壓力差及另一個旋翼的推動,再次向外流動,開始下一個循環(huán)。
第二種情況推漿原理,附圖3所示的為內(nèi)流式旋翼式壓力篩,當漿料以一定壓力自篩鼓外向內(nèi)移動,良漿在篩鼓內(nèi)外壓力差(P1-P2)的作用下通過篩孔,旋翼轉(zhuǎn)子旋翼的旋翼面與篩鼓的間隙很小,當旋翼沿篩鼓表面運動時,隨著尾部CB段與篩鼓的間隙漸減,在這一區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)局部正壓。當產(chǎn)生的正壓使篩鼓內(nèi)外漿料壓力的絕對值相等時,漿料停止通過篩孔,當正壓繼續(xù)增加,篩鼓內(nèi)的良漿即通過篩孔返回篩鼓外,起反沖粘附在篩孔上的漿團和粗大纖維的作用,這樣就保證了篩漿機工作的正常進行。
旋翼壓力篩的篩選效率較高,并因此在造紙工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用,由于紙漿在造紙工藝中需要進行多次篩分,必須使用多臺篩選設(shè)備進行篩選,設(shè)備成本較高,工藝路線較長,占地面積較大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能進行多次篩分、結(jié)構(gòu)緊湊的多級單鼓旋翼壓力篩。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案是多級單鼓旋翼壓力篩,其中它包括機殼,安裝在所述機殼內(nèi)的至少兩個單鼓旋翼壓力篩單元,所述至少兩個單鼓旋翼壓力篩單元具有共同的固定旋翼轉(zhuǎn)子并驅(qū)動其旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子軸;所述單鼓旋翼壓力篩單元包括固定安裝在所述機殼內(nèi)的篩鼓,設(shè)置在篩鼓內(nèi)的旋翼轉(zhuǎn)子;所述第一級單鼓旋翼壓力篩單元為內(nèi)流式,所述篩鼓外的所述殼體上設(shè)有進漿口和一級尾渣出渣口,所述篩鼓的空腔和下一級篩鼓的內(nèi)腔相連通;所述后級單鼓旋翼壓力篩單元為外流式,所述篩鼓外的殼體上分別設(shè)有良漿出漿口,且所述篩鼓的內(nèi)腔相連通;所述多個單鼓旋翼壓力篩單元的篩鼓之間的殼體上分別設(shè)有通向篩鼓內(nèi)腔的稀釋水進水口;所述末級單鼓旋翼壓力篩單元的篩鼓內(nèi)腔對應(yīng)的殼體上設(shè)有尾渣出口(8)。
作為一種改進,所述第四級和第四級以后的單鼓旋翼壓力篩單元的出漿口通過管道管連接至前一級的單鼓旋翼壓力篩單元的稀釋水進水口。
作為一種改進,所述第一級單鼓旋翼壓力篩單元的所述篩鼓后段對應(yīng)的殼體上設(shè)有稀釋水進水口。
由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明通過一根轉(zhuǎn)子軸驅(qū)動多個旋翼轉(zhuǎn)子工作,每個壓力篩單元可篩分出各自的紙漿并進入相應(yīng)的后續(xù)工藝,稀釋水進水口的設(shè)置保證了壓力篩單元單元篩選的正常進行;本發(fā)明可以在一臺設(shè)備內(nèi)實現(xiàn)漿料的多級多段篩選,降低動力消耗,大大減少漿料的不必要的輸送環(huán)節(jié),并因此引起的動力消耗和雜質(zhì)的破碎,提高篩選質(zhì)量和篩選效率。


圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本發(fā)明背景技術(shù)的原理圖一;圖3是本發(fā)明背景技術(shù)的原理圖二。
具體實施例方式
如圖1所示,本實施例以四級篩分單元作為舉例,并對本發(fā)明作進一步的說明。
本實施例包括機殼1,安裝在所述機殼1內(nèi)的至少兩個單鼓旋翼壓力篩單元,所述四個單鼓旋翼壓力篩單元具有共同的固定旋翼轉(zhuǎn)子2a、2b、2c、2d并驅(qū)動其旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子軸3;所述單鼓旋翼壓力篩單元包括固定安裝在所述機殼1內(nèi)的篩鼓4a、4b、4c、4d,設(shè)置在篩鼓4a、4b、4c、4d內(nèi)的旋翼轉(zhuǎn)子2a、2b、2c、2d;所述第一級單鼓旋翼壓力篩單元為內(nèi)流式,所述篩鼓4a外的所述殼體1上設(shè)有進漿口5和一級尾渣出渣口6,所述篩鼓4a的空腔和下一級篩鼓4b的內(nèi)腔相連通;所述二、三、四級單鼓旋翼壓力篩單元為外流式,所述篩鼓4b、4c、4d外的殼體上分別設(shè)有良漿出漿口7a、7b、7c,且所述篩鼓4b、4c、4d的內(nèi)腔相連通;所述四個單鼓旋翼壓力篩單元的篩鼓4a、4b、4c、4d之間的殼體上分別設(shè)有通向篩鼓內(nèi)腔的稀釋水進水口9a、9b、9c;所述第四級單鼓旋翼壓力篩單元的篩鼓內(nèi)腔對應(yīng)的殼體1上設(shè)有尾渣出口8。
所述第四級單鼓旋翼壓力篩單元的出漿口7c通過管道管連接至前一級的單鼓旋翼壓力篩單元的稀釋水進水口9c。
所述第一級單鼓旋翼壓力篩單元的所述篩鼓后段對應(yīng)的殼體1上設(shè)有稀釋水進水口10。
所述第一級單鼓旋翼壓力篩單元的所述篩鼓為孔篩,所述二、三、四級單鼓旋翼壓力篩單元的所述篩鼓為縫篩。這樣可以在一臺設(shè)備內(nèi)實現(xiàn)漿料的孔縫篩的多級多段篩選,降低動力消耗,大大減少漿料的不必要的輸送環(huán)節(jié),并因此引起的動力消耗和雜質(zhì)的破碎,提高篩選質(zhì)量和篩選效率。
權(quán)利要求
1.多級單鼓旋翼壓力篩,其特征在于它包括機殼(1),安裝在所述機殼(1)內(nèi)的至少兩個單鼓旋翼壓力篩單元,所述至少兩個單鼓旋翼壓力篩單元具有共同的固定旋翼轉(zhuǎn)子(2a、2b、2c、2d)并驅(qū)動其旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子軸(3);所述單鼓旋翼壓力篩單元包括固定安裝在所述機殼(1)內(nèi)的篩鼓(4a、4b、4c、4d),設(shè)置在篩鼓(4a、4b、4c、4d)內(nèi)的旋翼轉(zhuǎn)子(2a、2b、2c、2d);所述第一級單鼓旋翼壓力篩單元為內(nèi)流式,所述篩鼓(4a)外的所述殼體(1)上設(shè)有進漿口(5)和一級尾渣出渣口(6),所述篩鼓(4a)的空腔和下一級篩鼓(4b)的內(nèi)腔相連通;所述后級單鼓旋翼壓力篩單元為外流式,所述篩鼓(4b、4c、4d)外的殼體上分別設(shè)有良漿出漿口(7a、7b、7c),且所述篩鼓(4b、4c、4d)的內(nèi)腔相連通;所述多個單鼓旋翼壓力篩單元的篩鼓(4a、4b、4c、4d)之間的殼體上分別設(shè)有通向篩鼓內(nèi)腔的稀釋水進水口(9a、9b、9c);所述末級單鼓旋翼壓力篩單元的篩鼓內(nèi)腔對應(yīng)的殼體(1)上設(shè)有尾渣出口(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的多級單鼓旋翼壓力篩,其特征在于所述單鼓旋翼壓力篩單元至少三個。
3.如權(quán)利要求2所述的多級單鼓旋翼壓力篩,其特征在于所述第四級和第四級以后的單鼓旋翼壓力篩單元的出漿口(7c)通過管道管連接至前一級的單鼓旋翼壓力篩單元的稀釋水進水口(9c)。
4.如權(quán)利要求1所述的多級單鼓旋翼壓力篩,其特征在于所述第一級單鼓旋翼壓力篩單元的所述篩鼓后段對應(yīng)的殼體(1)上設(shè)有稀釋水進水口(10)。
5.如權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的多級單鼓旋翼壓力篩,其特征在于所述第一級單鼓旋翼壓力篩單元的所述篩鼓為孔篩,所述后級單鼓旋翼壓力篩單元的所述篩鼓為縫篩。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種多級單鼓旋翼壓力篩,它包括機殼,安裝在所述機殼內(nèi)的至少兩個單鼓旋翼壓力篩單元,所述至少兩個單鼓旋翼壓力篩單元具有共同的固定旋翼轉(zhuǎn)子并驅(qū)動其旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子軸;通過一根轉(zhuǎn)子軸驅(qū)動多個旋翼轉(zhuǎn)子工作,每個壓力篩單元可篩分出各自的紙漿并進入相應(yīng)的后續(xù)工藝,稀釋水進水口的設(shè)置保證了壓力篩單元篩選的正常進行;本發(fā)明可以在一臺設(shè)備內(nèi)實現(xiàn)漿料的多級多段篩選,降低動力消耗,大大減少漿料的不必要的輸送環(huán)節(jié),并因此引起的動力消耗和雜質(zhì)的破碎,提高篩選質(zhì)量和篩選效率。
文檔編號D21D5/00GK101058954SQ20071001478
公開日2007年10月24日 申請日期2007年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月22日
發(fā)明者李風(fēng)寧 申請人:李風(fēng)寧
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