專利名稱：油導(dǎo)熱烘缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是造紙機(jī)的烘缸。
目前造紙機(jī)烘缸采用的是蒸氣加熱方式，烘缸由圓筒、圓筒兩側(cè)端蓋、與端蓋相連的轉(zhuǎn)動軸、在圓筒內(nèi)設(shè)置熱蒸汽進(jìn)汽管和排除冷凝水裝置構(gòu)成。在紙張的生產(chǎn)過程中，為使紙漿快速干燥，需要烘缸有較大的烘干面積和適當(dāng)?shù)暮娓蓽囟龋娓字睆?000-4000mm，所以其容積很大，而熱蒸汽必須具備一定的蒸汽壓力，一般為0.3-0.4Mpa，才能正常工作，烘缸所承受的內(nèi)壓較大，具有一定的爆炸危險性，所以國家界定烘缸為壓力容器，由于屬于壓力容器，所以在制造加工過程中要求較高，如不得有鑄造裂縫、氣孔、夾渣等缺陷，設(shè)計(jì)和制造烘缸需要經(jīng)過國家壓力容器資格認(rèn)證?，F(xiàn)有蒸汔加熱烘缸其圓筒主要是采用鑄造加工，一般壁厚為35mm-45mm，其重量大，導(dǎo)熱性并不理想，采用熱蒸汽加熱，需要配備蒸汽鍋爐，水、電、煤能耗很高，對環(huán)境產(chǎn)生污染較大。
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足進(jìn)行改進(jìn)，提供一種使用安全、能耗低的油導(dǎo)熱烘缸。
本實(shí)用新型包括有外圓筒1、左端蓋2、右端蓋3、與端蓋2、3相連接的轉(zhuǎn)動軸4，其主要特征是在外圓筒1內(nèi)與左右兩側(cè)端蓋2、3焊接連接設(shè)有內(nèi)套筒5，外圓筒1與內(nèi)套筒5間形成封閉的環(huán)腔50構(gòu)成油室，在內(nèi)套筒5內(nèi)，與空心的轉(zhuǎn)動軸4的左端或者是右端的軸端蓋固定連接設(shè)有若干根進(jìn)油管6，在每根進(jìn)油管6上沿軸向分布與內(nèi)套筒5相連接設(shè)有若干根與環(huán)腔50相通的進(jìn)油支管61，與空心的轉(zhuǎn)動軸4的另一端的軸端蓋固定連接設(shè)有若干根出油管7，在每根出油管7上沿軸向分布與內(nèi)套筒5相連接設(shè)有若干根與環(huán)腔50相通的出油支管71，進(jìn)油管6及其進(jìn)油支管61與出油管7及其出油支管71在內(nèi)套筒5的徑向載面中呈相互間隔分布設(shè)置。
本實(shí)用新型進(jìn)油管6管口和出油管7管口分別通過與轉(zhuǎn)動軸4左右軸端連接的旋轉(zhuǎn)接頭與外部的供油管路和出油管路聯(lián)接，其聯(lián)接方式與蒸汽烘缸的進(jìn)出汽管路聯(lián)接相同。本實(shí)用新型其采用高溫導(dǎo)熱介質(zhì)油加熱，導(dǎo)熱介質(zhì)油由進(jìn)油管6、進(jìn)油支管61均勻進(jìn)入外圓筒1與內(nèi)套筒5間形成的封閉環(huán)腔50構(gòu)成的油室內(nèi)，常壓循環(huán)對外圓筒1烘缸進(jìn)行加熱。由于采用油為熱交換介質(zhì)，在使用中介質(zhì)損耗小，同時不存在對熱介質(zhì)油加熱產(chǎn)生液-汽的物理狀態(tài)改變面增加熱耗，所以能耗低，與蒸汽加工烘缸相比，具有省水、能耗低，對環(huán)境污染小的優(yōu)點(diǎn)。同時由于無壓，可不屬于壓力容器，使用安全，生產(chǎn)制造簡便。



圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的A-A剖視圖。
圖3是本實(shí)用新型另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3的B-B剖視圖。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型包括有外圓筒1、與外圓筒1左右端連接的左端蓋2和右端蓋3、與端蓋2、3相連接的轉(zhuǎn)動軸4，在外圓筒1內(nèi)與左右兩側(cè)端蓋2、3焊接連接設(shè)有內(nèi)套筒5，外圓筒1與內(nèi)套筒5間形成封閉的環(huán)腔50構(gòu)成導(dǎo)熱油室，在外圓筒1與內(nèi)套筒5間焊接有加強(qiáng)筋15，如附
圖1、2實(shí)施例所示，轉(zhuǎn)動軸4是由分別與左端蓋2連接的左半軸4’和與右端蓋3連接的右半軸4”構(gòu)成，在內(nèi)套筒5內(nèi)，與空心的轉(zhuǎn)動軸4的右端軸端蓋41固定連接設(shè)有若干根軸向進(jìn)油管6，在每根進(jìn)油管6上沿軸向分布與內(nèi)套筒5相連接設(shè)有若干根與環(huán)腔50相通的徑向進(jìn)油支管61，與空心的傳動軸4的左端的軸端蓋42固定連接設(shè)有若干根軸向出油管7，在每根出油管7上沿軸向分布與內(nèi)套筒5相連接設(shè)有若干根與環(huán)腔50相通的徑向出油支管71，進(jìn)油管6及其進(jìn)油支管61與出油管7及其出油支管71在內(nèi)套筒5的經(jīng)向載面中(如圖2所示)呈相互間隔分布設(shè)置。進(jìn)油管6及其進(jìn)油支管61和出油管7及其出油支管71設(shè)置數(shù)量的多少可根據(jù)烘缸的大小而定，一般為2-5根。
附圖3、4實(shí)施例所示，轉(zhuǎn)動軸4為空心通軸。本實(shí)用新型其進(jìn)油管6和出油管7也可以是與轉(zhuǎn)動軸4的左或右同一側(cè)軸端蓋連接，通過與轉(zhuǎn)動軸4軸端連接的旋轉(zhuǎn)接頭與外部的供油管路和出油管路聯(lián)接，其聯(lián)接方式與同一側(cè)進(jìn)出蒸汽的烘缸的進(jìn)出汽管路聯(lián)接相同。
本實(shí)用新型為了使通入外圓筒1與內(nèi)套筒5間形成的環(huán)腔50油室內(nèi)的導(dǎo)熱油均勻分布，以確保烘缸面溫度均勻，在環(huán)腔50內(nèi)的每一進(jìn)油支管61端口上連接設(shè)有由橫管63構(gòu)成的分散出油裝置，在橫管63上開設(shè)有若干出油孔65。
權(quán)利要求1.油導(dǎo)熱烘缸，包括有外圓筒(1)、與外圓筒(1)左右端連接的左端蓋(2)和右端蓋(3)、與左右端蓋(2、3)相連接的轉(zhuǎn)動軸(4)，其特征是在外圓筒(1)內(nèi)與左右兩側(cè)端蓋(2、3)焊接連接設(shè)有內(nèi)套筒(5)，外圓筒(1)與內(nèi)套筒(5)間形成封閉的環(huán)腔(50)構(gòu)成導(dǎo)熱油室，在外圓筒(1)與內(nèi)套筒(5)間焊接有加強(qiáng)筋(15)，在內(nèi)套筒(5)內(nèi)，與空心的轉(zhuǎn)動軸(4)的左端或者是右端的軸端蓋固定連接設(shè)有若干根軸向進(jìn)油管(6)，在每根進(jìn)油管(6)上沿軸向分布與內(nèi)套筒(5)相連接設(shè)有若干根與環(huán)腔(50)相通的徑向進(jìn)油支管(61)，與空心的轉(zhuǎn)動軸(4)的另一端的軸端蓋固定連接設(shè)有若干根軸向出油管(7)，在每根出油管(7)上沿軸向分布與內(nèi)套筒(5)相連接設(shè)有若干根與環(huán)腔(50)相通的徑向出油支管(71)，進(jìn)油管(6)及其進(jìn)油支管(61)與出油管(7)及其出油支管(71)在內(nèi)套筒(5)的經(jīng)向載面中呈相互間隔分布設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油導(dǎo)熱烘缸，其特征是在環(huán)腔(50)內(nèi)的每一進(jìn)油支管(61)端口上連接設(shè)有由橫管(63)構(gòu)成的分散出油裝置，在橫管(63)上開設(shè)有若干出油孔(65)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的是造紙機(jī)的烘缸,包括有圓筒1、左右端蓋2、3、軸4,圓筒1內(nèi)與左右兩側(cè)端蓋2、3焊接連接設(shè)有內(nèi)套筒5形成封閉的環(huán)腔50構(gòu)成導(dǎo)熱油室,并設(shè)有若干根進(jìn)油管6、61、出油管7、71,進(jìn)油管與出油管相互間隔分布設(shè)置。其采用高溫導(dǎo)熱介質(zhì)油加熱,與蒸汽加工烘缸相比,具有省水、能耗低,對環(huán)境污染小的優(yōu)點(diǎn),無壓,使用安全。
文檔編號D21F5/00GK2420318SQ0021174
公開日2001年2月21日 申請日期2000年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月29日
發(fā)明者楊紅巖, 鄒振剛 申請人:丹東龍華機(jī)器有限公司