本發(fā)明屬于電力系統(tǒng)輸電線路防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種添加水系滅火劑的直升機(jī)滅山火方法。

背景技術(shù)：
從上世界五六十年代起，直升機(jī)滅火技術(shù)就開始應(yīng)用于森林火災(zāi)的撲救。利用直升機(jī)滅森林火災(zāi)的特點(diǎn)是機(jī)動性強(qiáng)、效率高，取水補(bǔ)水方便。特別是一些大型森林火災(zāi)，地面消防裝置無法到達(dá)現(xiàn)場或靠近火場實(shí)施滅火作業(yè)時(shí)，直升機(jī)滅火幾乎是唯一可行的撲救措施。然而，利用直升機(jī)滅火存在的最大缺點(diǎn)是飛機(jī)的飛行成本高昂，通常單架飛機(jī)每小時(shí)的飛行成本可達(dá)數(shù)萬至數(shù)十萬元。與森林火災(zāi)相比，輸電線路附近的小面積山火雖然對森林資源的危害較小，但卻嚴(yán)重危害輸電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行，影響大電網(wǎng)的供電可靠性，其撲救是社會性難題。若使用現(xiàn)有的直升機(jī)攜帶純水進(jìn)行山火撲救，勢必達(dá)到很好的滅火效果，但其高昂的飛行成本使得滅火經(jīng)濟(jì)性不強(qiáng)，因此目前在電網(wǎng)山火撲救中鮮有應(yīng)用。若能在直升機(jī)攜帶的純水中添加撲救山火的水系滅火劑，勢必增強(qiáng)滅火效果，提高滅火效率，減小飛機(jī)飛行成本，大大提高直升機(jī)滅山火的經(jīng)濟(jì)性，加大直升機(jī)撲救輸電線路山火技術(shù)的推廣力度，提高電網(wǎng)地域山火災(zāi)害的能力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能添加水系滅火劑的直升機(jī)滅山火方法，可大大提高滅火效率，減少飛行成本，可使直升機(jī)撲救電網(wǎng)山火技術(shù)得到廣泛應(yīng)用成為可能，從而大大提高電網(wǎng)山火撲救水平，增強(qiáng)電網(wǎng)在山火條件下的安全穩(wěn)定性能。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出的技術(shù)方案為：一種添加水系滅火劑的直升機(jī)滅山火方法，所述直升機(jī)上設(shè)有攜水裝置以及滅火劑裝置，所述攜水裝置中的水和滅火劑裝置中的滅火劑分別通過各自的流量控制機(jī)構(gòu)控制輸出并混合后噴向山火進(jìn)行滅火；具體步驟如下：（1）添加水系滅火劑：在滅火前，往所述滅火劑裝置內(nèi)添加足夠的水系滅火劑；（2）添加純水：在滅火前，往所述攜水裝置內(nèi)裝滿純水；（3）滅火：通過所述流量控制機(jī)構(gòu)分別調(diào)節(jié)水系滅火劑和純水的輸出流量，并在出口處混合后噴向山火；（4）判斷撲救效果：若山火未撲滅，轉(zhuǎn)至（5）后繼續(xù)滅火；否則，撲救結(jié)束；（5）補(bǔ)水：所述直升機(jī)著陸后補(bǔ)水或飛至具備條件的水源表面汲水。作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：優(yōu)選的，所述攜水裝置為直升機(jī)的機(jī)腹水箱，所述滅火劑裝置為設(shè)于機(jī)腹水箱內(nèi)部或旁邊的滅火劑箱，所述滅火劑箱的出口通過管道連接滅火劑流量控制機(jī)構(gòu)，所述機(jī)腹水箱的出口通過管道連接水流量控制機(jī)構(gòu)，滅火劑箱中的滅火劑和機(jī)腹水箱中的水分別經(jīng)滅火劑流量控制機(jī)構(gòu)和水流量控制機(jī)構(gòu)同時(shí)輸送至一噴射混合器混合后進(jìn)行滅火。優(yōu)選的，所述滅火劑流量控制機(jī)構(gòu)包括滅火劑閥門、滅火劑流量計(jì)以及流量控制模塊，所述滅火劑閥門裝設(shè)于滅火劑箱出口處的管道上，滅火劑流量計(jì)裝設(shè)于所述滅火劑閥門和噴射混合器之間的管道上，所述滅火劑閥門和滅火劑流量計(jì)通過所述流量控制模塊進(jìn)行控制。優(yōu)選的，所述水流量控制機(jī)構(gòu)包括水閥門和水流量計(jì)，所述水閥門裝設(shè)于所述機(jī)腹水箱出口處的管道上，水流量計(jì)裝設(shè)于水閥門和噴射混合器之間的管道上，所述水流量計(jì)通過所述流量控制模塊進(jìn)行控制，所述水閥門與直升機(jī)的動力源連接。優(yōu)選的，所述滅火劑箱的容量以滿箱滅火劑能配6-10箱純水為宜。優(yōu)選的，所述攜水裝置為掛設(shè)于直升機(jī)底部的可添加水系滅火劑的直升機(jī)吊桶，所述滅火劑裝置為貼設(shè)于所述直升機(jī)吊桶內(nèi)側(cè)壁的環(huán)形滅火劑囊，所述環(huán)形滅火劑囊內(nèi)套設(shè)一容積相當(dāng)?shù)臍饽遥ㄟ^控制氣囊的排氣量將滅火劑囊內(nèi)的滅火劑擠出至直升機(jī)吊桶內(nèi)與水混合，再通過氣動執(zhí)行器控制直升機(jī)吊桶底座上方的底閥開合以排出滅火液進(jìn)行滅火。優(yōu)選的，所述滅火劑囊上設(shè)有注液閥和多個(gè)單向閥，所述氣囊上設(shè)有氣囊進(jìn)氣閥和排氣閥。優(yōu)選的，所述氣動執(zhí)行器和氣囊進(jìn)氣閥均由直升機(jī)上的氣泵控制。優(yōu)選的，所述滅火劑囊的容量以滿囊滅火劑能配6-10桶純水為宜。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明的添加水系滅火劑的直升機(jī)滅山火方法，能直接在直升機(jī)上的攜水裝置內(nèi)添加滅火劑，一方面可提高現(xiàn)有直升機(jī)滅火方式的滅火效率，減小飛行成本；另一方面使直升機(jī)滅山火技術(shù)在電網(wǎng)山火防治中大力推廣成為可能，為電網(wǎng)山火防治提供一種強(qiáng)有力的科技手段。附圖說明圖1為實(shí)施例1中機(jī)腹攜水添加滅火劑方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為實(shí)施例2中吊桶攜水添加滅火劑方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖例說明：1、流量控制模塊；2、滅火劑閥門；3、滅火劑箱；4、機(jī)腹水箱；5、動力源；6、滅火劑流量計(jì)；7、水閥門；8、水流量計(jì)；9、噴射混合器；10、直升機(jī)吊桶；11、滅火劑囊。具體實(shí)施方式為了便于理解本發(fā)明，下文將結(jié)合說明書附圖和較佳的實(shí)施例對本發(fā)明作更全面、細(xì)致地描述，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不限于以下具體的實(shí)施例。實(shí)施例1：利用貝爾407型直升機(jī)進(jìn)行滅火作業(yè)，該直升機(jī)采用機(jī)腹水箱攜水的方式。本實(shí)施例中，機(jī)腹水箱4的容量為900升。包括以下步驟：（1）裝置改進(jìn)。如圖1所示，在直升機(jī)的機(jī)腹水箱4的內(nèi)部或旁邊配置一個(gè)滅火劑箱3，該滅火劑箱3的容量以滿箱滅火劑能配6-10箱純水為宜。滅火劑箱3和機(jī)腹水箱4的出口分別通過管道連接至同一噴射混合器9。其中，滅火劑箱3和噴射混合器9之間的管道上裝設(shè)有滅火劑閥門2和滅火劑流量計(jì)6，滅火劑閥門2和滅火劑流量計(jì)6均由流量控制模塊1控制；機(jī)腹水箱4和噴射混合器9之間的管道上裝設(shè)有水閥門7和水流量計(jì)8，水閥門7與直升機(jī)的動力源5連接，水流量計(jì)8由流量控制模塊1進(jìn)行控制。純水和滅火劑的流量分別由動力源5和流量控制模塊1通過水閥門7和滅火劑閥門2進(jìn)行控制，經(jīng)管道輸送至噴射混合器9噴射滅火。滅火劑流量計(jì)6和水流量計(jì)8可實(shí)時(shí)顯示水和滅火劑的流量。（2）添加水系滅火劑。在滅火前，往滅火劑箱3內(nèi)添加足夠的水系滅火劑，用于混合純水進(jìn)行滅火。（3）添加純水。事先在機(jī)腹水箱4內(nèi)裝滿純水，或飛行至具備條件的水源表面利用直升機(jī)本身的汲水裝置進(jìn)行汲水。（4）滅火。通過調(diào)節(jié)滅火劑和純水的流量，在出口處通過噴射混合器9混合后噴灑至火場滅火。（5）判斷撲救效果。若山火未撲滅，進(jìn)行（6）步后繼續(xù)滅火；否則，撲救結(jié)束。（6）補(bǔ)水。直升機(jī)著陸后補(bǔ)水或飛至具備條件的水源表面汲水。實(shí)施例2：利用俄制K-32型直升機(jī)進(jìn)行滅火作業(yè)，該直升機(jī)采用吊桶攜水的方式。本實(shí)施例中，直升機(jī)吊桶10的容量為4.5噸。包括以下步驟：（1）裝置改進(jìn)?，F(xiàn)有的直升機(jī)吊桶需要在底部開合以實(shí)現(xiàn)取水與灑水，無法添加水系滅火劑。如附圖2所示，本發(fā)明中的直升機(jī)吊桶10在吊桶內(nèi)壁設(shè)置一個(gè)環(huán)形的滅火劑囊11，用于事先存儲水系滅火劑，環(huán)形滅火劑囊11內(nèi)套設(shè)一容積相當(dāng)?shù)臍饽?，通過控制氣囊的排氣量即可將滅火劑囊11內(nèi)的滅火劑擠出至直升機(jī)吊桶10內(nèi)與水混合，再通過氣動執(zhí)行器控制直升機(jī)吊桶10底座上方的底閥開合以排出滅火液進(jìn)行滅火。滅火劑囊11的容量以滿囊滅火劑能配6-10桶純水為宜。滅火劑囊11上設(shè)有注液閥和多個(gè)單向閥，氣囊上設(shè)有氣囊進(jìn)氣閥和排氣閥。氣動執(zhí)行器和氣囊進(jìn)氣閥均由直升機(jī)上的氣泵控制。本發(fā)明中直升機(jī)吊桶10的具體結(jié)構(gòu)參見專利號為ZL201520369785X、專利名稱為“一種可添加水系滅火劑的直升機(jī)吊桶”的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，在此不再詳細(xì)贅述。（2）添加水系滅火劑。在滅火前，往滅火劑囊內(nèi)添加足夠的水系滅火劑，用于混合純水進(jìn)行滅火。（3）添加純水。直升機(jī)攜帶裝有水系滅火劑的吊桶飛至具備條件的水源表面進(jìn)行取水，此過程滅火劑囊11的閥門關(guān)閉，滅火劑不釋放。（4）滅火。通過氣囊排氣閥控制充入滅火劑囊11內(nèi)的空氣量，從而控制從中擠出的滅火劑的量，使其剛好與滿吊桶的純水按規(guī)定的體積比進(jìn)行混合，飛行至火場上空后打開吊桶灑混合液滅火。（5）判斷撲救效果。若山火未撲滅，進(jìn)行（6）步后繼續(xù)滅火；否則，撲救結(jié)束。（6）補(bǔ)水。滅火劑囊11的滅火劑可供多次使用，即在混合好單桶滅火水劑后滅火劑囊11的閥門關(guān)閉，剩余滅火劑供后續(xù)取水使用，因此直升機(jī)直接飛至具備條件的水源表面取水。