一種便于使用的緩降器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種便于使用的緩降器，包括支架、安裝在支架上的滾輪、隨滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行收放的緩降繩、以及用于控制滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述緩降繩為閉合繩，所述滾輪內(nèi)設(shè)有腔室，滾輪壁上設(shè)有與滾輪腔室連通的出繩口，滾輪腔室內(nèi)設(shè)有用于供緩降繩一端通過出繩口后套在其上移動(dòng)的導(dǎo)向體，所述緩降繩另一端通過支架向下懸掛并活動(dòng)掛有吊鍾，所述導(dǎo)向體與吊鍾將緩降繩分為左側(cè)繩與右側(cè)繩，所述左側(cè)繩上設(shè)有人員緩降鎖緊座，所述人員緩降鎖緊座上設(shè)有連接繩，所述連接繩另一端連接有限速器，所述限速器設(shè)置在右側(cè)繩上。本案通過設(shè)置可循環(huán)移動(dòng)的緩降繩來解決人員緩降鎖緊座重復(fù)利用問題，其使用方便，可減小操作時(shí)間，實(shí)用性好。
【專利說明】一種便于使用的緩降器
[【技術(shù)領(lǐng)域】]
[0001]本實(shí)用新型涉及一種便于使用的緩降器。
[【背景技術(shù)】]
[0002]目前，現(xiàn)有的緩降器主要包括設(shè)置在支架上的緩降繩和套在緩降繩上用于人員緩降的人員緩降座。
[0003]其中，一繩緩降器的使用不安全，其人員緩降座及逃生人的重力都施加到一條繩上，使用久后容易使緩降繩斷裂，造成安全事故，而且其人員緩降座下來后不能返回到高處，不利于在同一次事件中及時(shí)的重復(fù)利用。
[0004]而現(xiàn)有的二繩緩降器主要有兩種結(jié)構(gòu)，一種是采用獨(dú)立的兩根緩降繩，兩根緩降繩分別從高向下懸掛，人員緩降座套在兩根緩降繩上進(jìn)行緩降，其增加了緩降的安全性，但這種結(jié)構(gòu)也不能對(duì)人員緩降座進(jìn)行及時(shí)有效的回送和重復(fù)利用；另一種是將一條繩子分為兩側(cè)，繩上懸掛吊鍾，一端固定在高處，另一端通過電機(jī)進(jìn)行牽引，使用時(shí)先通過電機(jī)向下放繩并到達(dá)地面，然后人員緩降座套在兩側(cè)繩上進(jìn)行緩降，當(dāng)逃生人多而人員緩降座不夠時(shí)，需要將人員緩降座卡在緩降繩上后再通過控制電機(jī)向上收回使人員緩降座回到高處，然后再重新放繩以供其余人員緩降座緩降，若逃生人員非常多時(shí)，緩降繩需要被一次次的收放，增加了操作時(shí)間，其使用不方便。
[0005]因此，有必要解決如上問題。
[實(shí)用新型內(nèi)容]
[0006]本實(shí)用新型克服了上述技術(shù)的不足，提供了一種便于使用的緩降器，其通過設(shè)置可循環(huán)移動(dòng)的緩降繩來解決人員緩降鎖緊座重復(fù)利用問題，其使用方便，可減小操作時(shí)間，實(shí)用性好。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:
[0008]一種便于使用的緩降器，包括有用于設(shè)置在建筑物100上的支架1、安裝在支架I上的滾輪2、隨滾輪2轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行收放的緩降繩3、以及用于控制滾輪2轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置4，所述緩降繩3為閉合繩，所述滾輪2內(nèi)設(shè)有腔室，滾輪2壁上設(shè)有與滾輪2腔室連通的出繩口 21，滾輪2腔室內(nèi)設(shè)有用于供緩降繩3 —端通過出繩口 21后套在其上移動(dòng)的導(dǎo)向體22，所述緩降繩3另一端通過支架I向下懸掛并活動(dòng)掛有吊鍾5，所述導(dǎo)向體22與吊鍾5將緩降繩3分為左側(cè)繩31與右側(cè)繩32，所述左側(cè)繩31上設(shè)有隨左側(cè)繩31移動(dòng)用于人員緩降逃生時(shí)將套緊人員的人員緩降鎖緊座6，所述人員緩降鎖緊座6上設(shè)有連接繩7，所述連接繩7另一端連接有用于在人員緩降鎖緊座6下降時(shí)調(diào)節(jié)右側(cè)繩32上升速度的限速器8，所述限速器8設(shè)置在右側(cè)繩32上。
[0009]所述導(dǎo)向體22為設(shè)置在滾輪2內(nèi)的導(dǎo)軌滑輪，導(dǎo)軌滑輪上還嚙合有用于限制導(dǎo)軌滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度以限制其上緩降繩3移動(dòng)速度的限速齒輪組23，所述滾輪2腔室內(nèi)的出繩口21與導(dǎo)向體22之間還設(shè)有多個(gè)用于調(diào)節(jié)緩降繩3張緊力的張緊輪24。[0010]所述支架I上還設(shè)有左側(cè)導(dǎo)向輪11和右側(cè)導(dǎo)向輪12，所述左側(cè)繩31通過左側(cè)導(dǎo)向輪11向下懸掛，所述右側(cè)繩32通過右側(cè)導(dǎo)向輪12向下懸掛。
[0011]所述人員緩降鎖緊座6包括有用于卡住左側(cè)繩31的鎖緊座殼體61和連接在鎖緊座殼體61上用于套緊人體的安全帶62，所述鎖緊座殼體61內(nèi)設(shè)有緩降繩通道63、用于鎖住緩降繩通道63內(nèi)左側(cè)繩31的滑板64、以及用于驅(qū)動(dòng)滑板64鎖住緩降繩3的偏心旋轉(zhuǎn)塊65，所述偏心旋轉(zhuǎn)塊65上連接有用于手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)偏心旋轉(zhuǎn)塊65的轉(zhuǎn)動(dòng)架66，所述滑板64上還連接回位彈簧67，所述鎖緊座殼體61上還設(shè)有蓋合緩降繩通道63的鎖緊座蓋板68。
[0012]所述緩降繩通道63內(nèi)設(shè)有凹部631，所述滑板64設(shè)有與凹部631配合的用于卡緊緩降繩通道63內(nèi)緩降繩3的凸起部641。
[0013]所述鎖緊座殼體61下端還設(shè)有用于支撐人腳的腳踏架69。
[0014]所述限速器8包括限速器殼體81，所述限速器殼體81內(nèi)設(shè)有限速繩通道82，所述限速繩通道82 —側(cè)設(shè)有固定輪831，另一側(cè)設(shè)有用于與固定輪831配合壓緊限速繩通道82內(nèi)右側(cè)繩32的限速滑輪832，所述限速滑輪832上設(shè)有推動(dòng)限速滑輪832壓向右側(cè)繩32的彈性壓桿84，所述限速器殼體81上設(shè)有用于調(diào)節(jié)限速滑輪832遠(yuǎn)離右側(cè)繩32手柄85和用于蓋合限速繩通道82的限速器蓋板86，所述手柄64與限速滑輪832之間連接有牽引線87。
[0015]所述吊鍾5上設(shè)有左右側(cè)連通的用于供緩降繩3在其內(nèi)滑動(dòng)的環(huán)形通道51，所述環(huán)形通道51內(nèi)左右側(cè)設(shè)有用于緩降繩3導(dǎo)滑的左側(cè)導(dǎo)滑軸52和右側(cè)導(dǎo)滑軸83。
[0016]所述驅(qū)動(dòng)裝置4包括控制器，所述控制器上連接有用于驅(qū)動(dòng)滾輪2轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)和用于鎖定滾輪2的鎖定器41，所述滾輪2還連接有用于手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪2的手搖桿42。
[0017]所述驅(qū)動(dòng)裝置4還電連接有用于在使用緩降器時(shí)進(jìn)行聲音提示的聲音提示器43。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0019]1、通過在滾輪腔室內(nèi)設(shè)置導(dǎo)向體，供緩降繩循環(huán)移動(dòng)，如此，當(dāng)需要重復(fù)利用人員緩降鎖緊座和限速器時(shí)，不需通過滾輪一次一次的重復(fù)收放緩降繩，其只需將人員緩降鎖緊座和限速器卡在其中一側(cè)的緩降繩上，而對(duì)另一側(cè)緩降繩施加向下拉力，就可將人員緩降鎖緊座和限速器送到高處重復(fù)使用，減小了操作時(shí)間，使用更方便；
[0020]2、人員緩降鎖緊座和限速器分別設(shè)置在緩降繩的兩側(cè)，人員緩降鎖緊座上重力使其側(cè)繩下降，中間連接繩被崩緊并拉動(dòng)另一側(cè)的限速器，限速器與其側(cè)繩之間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力，重力克服滑動(dòng)摩擦力向下運(yùn)動(dòng)，有效實(shí)現(xiàn)緩降功能；
[0021]3、人員緩降鎖緊座在緩降繩上緩降時(shí)，緩降繩可以循環(huán)移動(dòng)，其繩內(nèi)部拉力小于人員緩降鎖緊座上重力，使緩降繩不易斷裂；
[0022]4、導(dǎo)向體采用導(dǎo)軌滑輪，可以防止緩降繩，導(dǎo)軌滑輪上還嚙合有限速齒輪組，可以進(jìn)一步限制導(dǎo)軌滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度以限制其上緩降繩移動(dòng)速度，避免使用人員緩降鎖緊座時(shí)下降過快；
[0023]5、在支架上設(shè)置左側(cè)導(dǎo)向輪和右側(cè)導(dǎo)向輪，可以減小緩降繩相對(duì)支架的摩擦力，使緩降繩不易受磨損；
[0024]6、通過在鎖緊座殼體的緩降繩通道內(nèi)設(shè)置凹部，在滑板上設(shè)置與凹部配合的凸起部，通過轉(zhuǎn)動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)偏心旋轉(zhuǎn)塊使滑板很好的卡緊緩降繩，其安全可靠，使用方便；
[0025]7、通過在限速器上設(shè)置用于調(diào)節(jié)限速滑輪位置以調(diào)節(jié)其對(duì)緩降繩滑動(dòng)摩擦力的手柄，從而控制另一側(cè)繩上與限速器連接的人員緩降鎖緊座的緩降速度；
[0026]8、通過在出繩口與導(dǎo)向體之間的滾輪內(nèi)設(shè)置張緊輪，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)緩降繩張緊力，防止其與出繩口壁接觸使緩降繩摩擦斷裂；
[0027]9、通過在驅(qū)動(dòng)裝置電連接聲音提示器，使用緩降器時(shí)進(jìn)行聲音提示的，可以及時(shí)提醒樓層用戶緩降器正在使用。
[【專利附圖】

【附圖說明】]
[0028]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0029]圖2是本實(shí)用新型的滾輪示意圖。
[0030]圖3是圖2內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖4是本實(shí)用新型的人員緩降鎖緊座和限速器連接示意圖。
[0032]圖5是本實(shí)用新型的人員緩降鎖緊座結(jié)構(gòu)圖。
[0033]圖6是本實(shí)用新型的限速器結(jié)構(gòu)圖。
[0034]圖7是本實(shí)用新型的吊鍾。
[【具體實(shí)施方式】]
[0035]以下結(jié)合附圖通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型特征及其它相關(guān)特征作進(jìn)一步詳細(xì)說明，以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解:
[0036]如圖1-8所示，一種便于使用的緩降器，包括有用于設(shè)置在建筑物100上的支架
1、安裝在支架I上的滾輪2、隨滾輪2轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行收放的緩降繩3、以及用于控制滾輪2轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置4，所述緩降繩3為閉合繩，所述滾輪2內(nèi)設(shè)有腔室，滾輪2壁上設(shè)有與滾輪2腔室連通的出繩口 21，滾輪2腔室內(nèi)設(shè)有用于供緩降繩3 —端通過出繩口 21后套在其上移動(dòng)的導(dǎo)向體22，所述緩降繩3另一端通過支架I向下懸掛并活動(dòng)掛有吊鍾5，所述導(dǎo)向體22與吊鍾5將緩降繩3分為左側(cè)繩31與右側(cè)繩32，所述左側(cè)繩31上設(shè)有隨左側(cè)繩31移動(dòng)用于人員緩降逃生時(shí)將套緊人員的人員緩降鎖緊座6，所述人員緩降鎖緊座6上設(shè)有連接繩7，所述連接繩7另一端連接有用于在人員緩降鎖緊座6下降時(shí)調(diào)節(jié)右側(cè)繩32上升速度的限速器8，所述限速器8設(shè)置在右側(cè)繩32上。
[0037]如圖3所示，所述導(dǎo)向體22為設(shè)置在滾輪2內(nèi)的導(dǎo)軌滑輪，導(dǎo)軌滑輪上還嚙合有用于限制導(dǎo)軌滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度以限制其上緩降繩3移動(dòng)速度的限速齒輪組23，所述滾輪2腔室內(nèi)的出繩口 21與導(dǎo)向體22之間還設(shè)有多個(gè)用于調(diào)節(jié)緩降繩3張緊力的張緊輪24。
[0038]如圖1所示，所述支架I上還設(shè)有左側(cè)導(dǎo)向輪11和右側(cè)導(dǎo)向輪12，所述左側(cè)繩31通過左側(cè)導(dǎo)向輪11向下懸掛，所述右側(cè)繩32通過右側(cè)導(dǎo)向輪12向下懸掛。
[0039]如圖4-5所示，所述人員緩降鎖緊座6包括有用于卡住左側(cè)繩31的鎖緊座殼體61和連接在鎖緊座殼體61上用于套緊人體的安全帶62，所述鎖緊座殼體61內(nèi)設(shè)有緩降繩通道63、用于鎖住緩降繩通道63內(nèi)左側(cè)繩31的滑板64、以及用于驅(qū)動(dòng)滑板64鎖住緩降繩3的偏心旋轉(zhuǎn)塊65，所述偏心旋轉(zhuǎn)塊65上連接有用于手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)偏心旋轉(zhuǎn)塊65的轉(zhuǎn)動(dòng)架66，所述滑板64上還連接回位彈簧67，所述鎖緊座殼體61上還設(shè)有蓋合緩降繩通道63的鎖緊座蓋板68。
[0040]如圖5所示，所述緩降繩通道63內(nèi)設(shè)有凹部631，所述滑板64設(shè)有與凹部631配合的用于卡緊緩降繩通道63內(nèi)緩降繩3的凸起部641。
[0041]如圖4所示，所述鎖緊座殼體61下端還設(shè)有用于支撐人腳的腳踏架69。
[0042]如圖6所示，所述限速器8包括限速器殼體81，所述限速器殼體81內(nèi)設(shè)有限速繩通道82，所述限速繩通道82 —側(cè)設(shè)有固定輪831，另一側(cè)設(shè)有用于與固定輪831配合壓緊限速繩通道82內(nèi)右側(cè)繩32的限速滑輪832，所述限速滑輪832上設(shè)有推動(dòng)限速滑輪832壓向右側(cè)繩32的彈性壓桿84，所述限速器殼體81上設(shè)有用于調(diào)節(jié)限速滑輪832遠(yuǎn)離右側(cè)繩32手柄85和用于蓋合限速繩通道82的限速器蓋板86，所述手柄64與限速滑輪832之間連接有牽引線87。
[0043]如圖7所示，所述吊鍾5上設(shè)有左右側(cè)連通的用于供緩降繩3在其內(nèi)滑動(dòng)的環(huán)形通道51，所述環(huán)形通道51內(nèi)左右側(cè)設(shè)有用于緩降繩3導(dǎo)滑的左側(cè)導(dǎo)滑軸52和右側(cè)導(dǎo)滑軸83。
[0044]如上所述的驅(qū)動(dòng)裝置4包括控制器，所述控制器上連接有用于驅(qū)動(dòng)滾輪2轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)和用于鎖定滾輪2的鎖定器41，所述滾輪2還連接有用于手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪2的手搖桿42。
[0045]所述驅(qū)動(dòng)裝置4還電連接有用于在使用緩降器時(shí)進(jìn)行聲音提示的聲音提示器43。
[0046]本案的工作原理及過程如下:
[0047]當(dāng)不需要使用緩降器時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)裝置4控制滾輪2轉(zhuǎn)動(dòng)收緊緩降繩3，左側(cè)繩31和右側(cè)繩32都向上運(yùn)動(dòng)，牽引吊鍾5到達(dá)指定位置，然后驅(qū)動(dòng)裝置4上鎖定器41鎖定滾輪2。
[0048]當(dāng)需要使用緩降器時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)裝置4打開滾輪2上鎖定器41，這時(shí)，通過電動(dòng)機(jī)主動(dòng)控制滾輪2放緩降繩3和在吊鍾5的重力作用下，使左側(cè)繩31和右側(cè)繩32向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)蹑R5到達(dá)最低點(diǎn)使得滾輪2上緩降繩3放盡后，滾輪2停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)緩降繩3上端只套在滾輪2內(nèi)的導(dǎo)向體22上，左側(cè)繩31上端和右側(cè)繩32上端可通過導(dǎo)向體22互相牽引，以便于所述人員緩降鎖緊座6和限速器8的使用。
[0049]用戶逃生時(shí)，綁緊安全帶62后，將緩降繩3拉近用戶，打開鎖緊座蓋板68和限速器卡板86，將人員緩降鎖緊座6、限速器8分別卡在左側(cè)繩31、右側(cè)繩32上，通過轉(zhuǎn)動(dòng)架66手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)偏心旋轉(zhuǎn)塊65使滑板64卡緊緩降繩通道63內(nèi)緩降繩3，一切準(zhǔn)備好后，在人體重力作用下，人員緩降鎖緊座6牽引左側(cè)繩31向下運(yùn)動(dòng)，中間連接繩7被崩緊并拉動(dòng)右側(cè)繩32上限速器8，限速器8與右側(cè)繩32之間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力，人體重力克服滑動(dòng)摩擦力向下運(yùn)動(dòng)，有效實(shí)現(xiàn)緩降功能。
[0050]當(dāng)用戶感覺下降速度過慢時(shí)，可通過手柄85調(diào)節(jié)限速滑輪832遠(yuǎn)離緩降繩3，以便于減小滑動(dòng)摩擦力。
[0051]如上所述，當(dāng)人員降到地面時(shí)，打開鎖緊座蓋板68將人員緩降鎖緊座6從左側(cè)繩31中分離后卡在右側(cè)繩32上，保持限速器8不變，用戶在地面向下牽引左側(cè)繩31就能使右側(cè)繩32上升帶動(dòng)人員緩降鎖緊座6和限速器8上升并到達(dá)所需位置，以便于在人員緩降鎖緊座6和限速器8數(shù)量小時(shí)能及時(shí)的將其送回指定位置以供其他逃生人員重復(fù)使用，其不需要控制滾輪2 —次一次的重復(fù)收放緩降繩3，減小了操作時(shí)間，使用更方便實(shí)用。
[0052]如上所述，本案保護(hù)的是一種便于使用的緩降器，一切與本案結(jié)構(gòu)相同或相近的技術(shù)方案都應(yīng)示為落入本案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種便于使用的緩降器，其特征在于包括有用于設(shè)置在建筑物(100)上的支架(1)、安裝在支架(1)上的滾輪(2)、隨滾輪(2)轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行收放的緩降繩(3)、以及用于控制滾輪(2)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置(4)，所述緩降繩(3)為閉合繩，所述滾輪(2)內(nèi)設(shè)有腔室，滾輪(2)壁上設(shè)有與滾輪(2)腔室連通的出繩口(21)，滾輪(2)腔室內(nèi)設(shè)有用于供緩降繩(3) —端通過出繩口(21)后套在其上移動(dòng)的導(dǎo)向體(22)，所述緩降繩(3)另一端通過支架(1)向下懸掛并活動(dòng)掛有吊鍾(5)，所述導(dǎo)向體(22)與吊鍾(5)將緩降繩(3)分為左側(cè)繩(31)與右側(cè)繩(32)，所述左側(cè)繩(31)上設(shè)有隨左側(cè)繩(31)移動(dòng)用于人員緩降逃生時(shí)將套緊人員的人員緩降鎖緊座(6)，所述人員緩降鎖緊座(6)上設(shè)有連接繩(7)，所述連接繩(7)另一端連接有用于在人員緩降鎖緊座(6)下降時(shí)調(diào)節(jié)右側(cè)繩(32)上升速度的限速器(8)，所述限速器(8)設(shè)置在右側(cè)繩(32)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于使用的緩降器，其特征在于所述導(dǎo)向體(22)為設(shè)置在滾輪(2)內(nèi)的導(dǎo)軌滑輪，導(dǎo)軌滑輪上還嚙合有用于限制導(dǎo)軌滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度以限制其上緩降繩(3)移動(dòng)速度的限速齒輪組(23)，所述滾輪(2)腔室內(nèi)的出繩口(21)與導(dǎo)向體(22)之間還設(shè)有多個(gè)用于調(diào)節(jié)緩降繩(3 )張緊力的張緊輪(24 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于使用的緩降器，其特征在于所述支架(1)上還設(shè)有左側(cè)導(dǎo)向輪(11)和右側(cè)導(dǎo)向輪(12)，所述左側(cè)繩(31)通過左側(cè)導(dǎo)向輪(11)向下懸掛，所述右側(cè)繩(32)通過右側(cè)導(dǎo)向輪(12)向下懸掛。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的一種便于使用的緩降器，其特征在于所述人員緩降鎖緊座(6)包括有用于卡住左側(cè)繩(31)的鎖緊座殼體(61)和連接在鎖緊座殼體(61)上用于套緊人體的安全帶(62)，所述鎖緊座殼體(61)內(nèi)設(shè)有緩降繩通道(63)、用于鎖住緩降繩通道(63)內(nèi)左側(cè)繩 (31)的滑板(64)、以及用于驅(qū)動(dòng)滑板(64)鎖住緩降繩(3)的偏心旋轉(zhuǎn)塊(65 )，所述偏心旋轉(zhuǎn)塊(65 )上連接有用于手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)偏心旋轉(zhuǎn)塊(65 )的轉(zhuǎn)動(dòng)架(66 )，所述滑板(64)上還連接回位彈簧(67)，所述鎖緊座殼體(61)上還設(shè)有蓋合緩降繩通道(63)的鎖緊座蓋板(68 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于使用的緩降器，其特征在于所述緩降繩通道(63)內(nèi)設(shè)有凹部(631)，所述滑板(64)設(shè)有與凹部(631)配合的用于卡緊緩降繩通道(63)內(nèi)緩降繩(3)的凸起部(641)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于使用的緩降器，其特征在于所述鎖緊座殼體(61)下端還設(shè)有用于支撐人腳的腳踏架(69 )。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的一種便于使用的緩降器，其特征在于所述限速器(8)包括限速器殼體(81)，所述限速器殼體(81)內(nèi)設(shè)有限速繩通道(82)，所述限速繩通道(82) —側(cè)設(shè)有固定輪(831)，另一側(cè)設(shè)有用于與固定輪(831)配合壓緊限速繩通道(82)內(nèi)右側(cè)繩(32)的限速滑輪(832)，所述限速滑輪(832)上設(shè)有推動(dòng)限速滑輪(832)壓向右側(cè)繩(32)的彈性壓桿(84)，所述限速器殼體(81)上設(shè)有用于調(diào)節(jié)限速滑輪(832)遠(yuǎn)離右側(cè)繩(32 )手柄(85 )和用于蓋合限速繩通道(82 )的限速器蓋板(86 )，所述手柄(64)與限速滑輪(832)之間連接有牽引線(87)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于使用的緩降器，其特征在于所述吊鍾(5)上設(shè)有左右側(cè)連通的用于供緩降繩(3)在其內(nèi)滑動(dòng)的環(huán)形通道(51)，所述環(huán)形通道(51)內(nèi)左右側(cè)設(shè)有用于緩降繩(3)導(dǎo)滑的左側(cè)導(dǎo)滑軸(52)和右側(cè)導(dǎo)滑軸(83)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于使用的緩降器，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置(4)包括控制器，所述控制器上連接有用于驅(qū)動(dòng)滾輪(2)轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)和用于鎖定滾輪(2)的鎖定器(41)，所述滾輪(2 )還連接有用于手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪(2 )的手搖桿(42 )。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于使用的緩降器，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置(4)還電連接有用于在使用緩降器時(shí)進(jìn)行聲音提示的聲音提示器(43 )。
【文檔編號(hào)】A62B1/10GK203663261SQ201320848852
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】韋茂亮 申請(qǐng)人:韋茂亮