鏈式高樓火災逃生器的制造方法
【專利摘要】一種鏈式高樓火災逃生器由承載鏈、多個恒速器和安全繩組成，用于多人火災群體逃生，其承載鏈輕、使用中不怕火灼燒，供逃生者使用的恒速器，在下降過程中不出現卡死故障，恒速器中的速度控制部件不易磨損且發(fā)熱小，安全性與可靠性高，可供多人同時逃生的鏈式高樓火災逃生器。
【專利說明】鏈式高樓火災逃生器
(—)
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明是鏈式高樓火災逃生器。屬于消防避難安全技術及設備。
(二)
【背景技術】
[0002]現如今，當人們的生活和工作場所越來越向高空發(fā)展的時候，遇到突發(fā)災害后的逃生手段隨著建筑物層數的增加就變得愈發(fā)困難，由于受到現有一些消防救援設備本身功能的制約，救援人員很難同時將大量的受困者救出。傳統(tǒng)使用的單人緩降器又有著很大的安全隱患，如果水或者油進入緩降器，離心機構內的摩擦塊的摩擦力就會瞬間減小，會讓緩降者突然下墜，造成人員傷亡，且該類產品在存放中同時存在可靠性和安全性不高的隱患。中國專利ZL200410013362.0公開了一種新型的高樓應急逃生器，由承載鏈、多個逃生用恒速器組成，該方法解決了傳統(tǒng)緩降器的不足，但使用中存在著承載鏈過重、鏈節(jié)距尺寸不合理造成恒速器工作中易出現卡死故障，同時恒速器中的速度控制部件壽命短、磨損大、發(fā)熱快等缺點。
[0003]本發(fā)明的目的是設計一種承載鏈輕、使用中不怕火灼燒，用于逃生的恒速器使用中不出現卡死故障，其上速控部件不易磨損且發(fā)熱小，安全性與可靠性高，可供多人同時逃生的鏈式高樓火災逃生器。
(三)
【發(fā)明內容】
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明采用下述技術方案，鏈式高樓火災逃生器由承載鏈、多個恒速器和安全繩組成，逃生人群的體重由4 X 4或是6 X 6結構的板式鏈承載，根據齒輪模數的大小，每片鏈片上設計有5-8個齒，并在鏈片上開有散熱孔，在火焰燒灼下能快速散熱，承載鏈片節(jié)距為鏈齒周節(jié)的整數倍，鏈片上的齒形各參數按齒輪模數I至2中規(guī)定的技術參數制做，便于與標準漸開線齒輪嚙合，起到齒條的功能，承載鏈采用合金鋼板制造，并進行熱處理工藝增加耐磨強度，恒速器用于單人逃生下降速度控制，其上安置有可固定人體的安全帶，恒速器內安置有三級傳動齒輪，作增速傳動，人體重力驅動的齒輪機構的轉速，則由新型擒縱機構控制，新型擒縱機構中的擒縱輪輪齒設計成凸輪外形，選用三凸至四凸取代擒縱輪多個尖形輪齒，該輪固定在第三級傳動齒輪上方，卡瓦部件的進瓦及出瓦兩尖端設計成轉動的滾子來控制擒縱輪的轉速，減少摩擦熱能，該滾子通過其轉軸鉚接到卡瓦擺動體組件上，且滾子采用硬合金鋼制造，卡瓦擺動體組件中部開有圓孔，直接套裝在第二級組合齒輪轉動軸上，恒速器上的定位機構與恒速器外殼底板水平滑動聯接，定位機構上固定有承載鏈的導向槽形板，其上還安裝有可移動和轉動的鎖板，當恒速器與承載鏈相嚙合時，鎖板上三個開孔用于與套入外殼上的兩個外伸軸及定位機構上的外伸軸上，起到定位作用，使定位機構和恒速器外殼形成一個整體，以保證對承載鏈的導向功能，完成與鏈齒的可靠嚙合，恒速器上蓋板上固定有鎖扣與保險片，該兩零件用于鎖板扣緊后的定位，保證恒速器與承載鏈的可靠嚙合，恒速器上所有鋼板制作的部件，全由合金鋼板制造，且經熱處理工藝加硬以增加強度，承載鏈可供多個恒速器同時嚙合使用，能完成群體逃生人員的承載功能，承載鏈其上端通過專用部件固定在樓房頂端，與承載鏈相配合的有安全繩，安全繩與鏈同長，供使用者抓握，也用于將樓房下方的恒速器提升至各樓層便于逃生者再次使用。
(四)
【專利附圖】
【附圖說明】
[0005]圖1是本發(fā)明的鏈式高樓火災逃生器【具體實施方式】結構示意圖。
[0006]圖2是本發(fā)明鏈式高樓火災逃生器【具體實施方式】的安裝視圖。
[0007]圖1所示的鏈式高樓火災逃生器由承載鏈(I)、恒速器(26)、安全繩(28)構成。承載鏈為板式鏈結構，一邊有按齒輪標準模數參數對應的齒形，且每節(jié)鏈片上的齒數在5-8齒內選取，多個齒的周節(jié)相加即為鏈片的節(jié)距，鏈片上并開有散熱孔，恒速器底板(13)與上蓋板(24)之間安置有三級傳動齒輪，第一級組合齒輪(25)與承載鏈(I)嚙合，第二級組合齒輪(19)軸上端套裝有卡瓦擺動體組件(18)，卡瓦擺動體組件進瓦出瓦兩尖端設計成滾子(17)，滾子(17)通過其轉軸緊固在卡瓦擺動體組件(18)上，擒縱輪(12)緊固在第三級齒輪(14)上方，擒縱輪輪齒設計成凸輪外形，選用三凸至四凸取代擒縱輪多個尖形齒，提高了耐磨強度，當固定在安全帶(8)上的人體下降時，驅動第一級組合齒輪(25)在承載鏈上滾動，使輪系增速轉動，第三級(14)齒輪高速轉動，擒縱輪(12)的輪凸依次與卡瓦擺動體組件(18)上的兩個滾子(17)沖擊摩擦，卡瓦擺動體組件(18)做擺動運動控制了擒縱輪的轉速，從而控制了第三級齒輪(14)的轉速，達到控制下降人體速度的目的。恒速器底板(13)上固定可水平滑動的定位機構(2)，該機構上固定有承載鏈導向槽形板(7)，并通過轉軸(5)固定有可轉動和上下移動的鎖板(4)，鎖板和轉軸(5)緊固連接，定位機構用于恒速器與承載鏈的固定及導向，通過鎖板(4)上開有al、a2、a3三孔，該三孔可套入固定軸(3)、齒輪軸(22)、承載軸(6)上,使恒速器在承載鏈上固定,恒速器底板(13)上緊固有多根聯接柱(11)，通過螺釘(23)與上蓋板(24)緊固，底板(13)下方外側通過承力軸固定有下承力板(10)，其上緊固有承力柱(9)，用于安全帶(8)的固定，上蓋板(24)上通過承力軸(15)和承載軸(6)固定有上承力板(16)，承力柱(9)將上下承力板鉚接為一體，上蓋板
(24)朝向承載鏈(I)側面緊固有導向片(27)，上蓋板正面固定有可轉動的鎖扣(21)與保險片(20)，鎖扣與保險片用于恒速器(26)與承載鏈嚙合時，保證鎖板(4)不會自動脫開，安全繩(28)可供逃生者抓握，起到保險作用。
[0008]圖2是鏈式高樓火災逃生器的恒速器與承載鏈的安裝視圖，恒速器(26)與承載鏈
(I)完成嚙合，定位機構(2)合上，完成對承載鏈的導向控制，鎖板(4)三個孔套入對應三個軸，鎖扣(21)將鎖板一端扣住，保險片(20)頂住鎖扣，控制鎖扣轉動，完成鎖板對定位機構的可靠定位，當承載鏈上端固定后，多個恒速器可固定在承載鏈上，從而完成多人同時逃生功能。
【權利要求】
1.一種鏈式高樓火災逃生器由承載鏈、多個恒速器和安全繩組成，其特征是:承載鏈采用4X4或是6X6的板式鏈結構，根據齒輪模數的大小，每片鏈片上設計有5-8個齒，并在鏈片上開有散熱孔，承載鏈片節(jié)距為鏈齒周節(jié)的整數倍，鏈片上的齒形各參數按齒輪模數I至2中規(guī)定的技術參數制做，承載鏈采用合金鋼板制做，并進行熱處理工藝增加耐磨強度，恒速器內安置有三級傳動齒輪，作增速傳動，新型擒縱機構中的擒縱輪輪齒設計成凸輪外形，選用三凸至四凸取代擒縱輪多個尖形輪齒，該輪固定在第三級傳動齒輪上方，卡瓦部件的進瓦及出瓦兩尖端設計成轉動的滾子，該滾子通過其轉軸鉚接到卡瓦擺動體組件上，且滾子采用硬合金鋼制造，卡瓦擺動體組件中部開有圓孔，直接套裝在第二級組合齒輪轉動軸上，恒速器上的定位機構與恒速器外殼底板滑動聯接，定位機構固定有承載鏈的導向槽形板，其上還安裝有可移動和轉動的鎖板，鎖板上三個開孔用于與套入外殼上的兩個外伸軸及定位機構上的外伸軸上，用于定位，恒速器上蓋板上固定有鎖扣與保險片，恒速器所有鋼板制作的部件全由合金鋼板制造，且經過熱處理工藝加硬，與承載鏈相配合的有安全繩，安全繩與鏈同長。
【文檔編號】A62B1/10GK104043207SQ201310079830
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2013年3月12日 優(yōu)先權日:2013年3月12日
【發(fā)明者】連軍 申請人:東莞市萬方消防設備有限公司, 連軍