專利名稱：往復(fù)式消防救生承載式快速錨定懸索車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種消防救生車，尤其是涉及一種往復(fù)式消防救生承載式快速錨定懸索車。
背景技術(shù)：
高空作業(yè)機(jī)械廣泛用于建筑物外墻表面的裝飾、清洗和維護(hù)、絕緣架線和維修、消防救援及大型物體維護(hù)檢查、路燈維修、機(jī)械化施工作業(yè)等。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國力的增強(qiáng)，人民生活水平的日益改善，我國的城市建設(shè)取得了飛速發(fā)展，各類高層居民住宅樓及超高層辦公樓如雨后春筍般拔地而起，因此，消防、救生系統(tǒng)已成為高層建筑不可缺少的重要組成部分。但必須承認(rèn)，在許多大中城市，消防軟件和硬件的更新、裝備速度，趕不上高樓“長(zhǎng)個(gè)”的速度，也趕不上城市建設(shè)飛速發(fā)展的腳步。目前，用于高層居民住宅樓及超高層辦公樓消防救生的高空作業(yè)機(jī)械都是采用消防部門所裝備的云梯，消防云梯最大舉升高度為105m，且價(jià)格昂貴，各城市備用很少。依靠目前的消防裝備，無法解決超高層建筑頂部發(fā)生的火災(zāi)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種救援高度可達(dá)高層房頂、快速固定消防救援、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜的往復(fù)式消防救生承載式快速錨定懸索車。為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:本實(shí)用新型的往復(fù)式消防救生承載式快速錨定懸索車，包括底盤、車箱，還包括懸索吊椅往復(fù)升降裝置、穩(wěn)定支撐裝置，該懸索吊椅往復(fù)升降裝置由卷揚(yáng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、鋼絲繩、吊椅、房頂快速錨定器、托索輪組成，兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)沿縱向前后設(shè)置在所述底盤的車架上，該兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)之間設(shè)有發(fā)電機(jī)，房頂快速錨定器設(shè)置在高層房頂，該房頂快速錨定器與兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)成高層房頂和地面之間的三點(diǎn)配置，托索輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地固裝在房頂快速錨定器上，鋼絲繩繞過托索輪其兩端分別纏繞在兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)的卷筒上，在每個(gè)卷揚(yáng)機(jī)與托索輪之間分別設(shè)置一個(gè)吊椅，所述每個(gè)吊椅通過兩個(gè)抱索器固裝在鋼絲繩上，與吊椅處于同一側(cè)，該穩(wěn)定支撐裝置設(shè)置在所述底盤的車架上。作為本實(shí)用新型往復(fù)式消防救生承載式快速錨定懸索車的優(yōu)選方案，該穩(wěn)定支撐裝置由伸縮架、腿架、支腿組成，伸縮架可橫向滑動(dòng)的安裝在車架橫梁內(nèi)，腿架垂直固裝在伸縮架的外端，腿架內(nèi)可上下伸縮地設(shè)置支腿，并通過定位銷軸連接；位于伸縮架一側(cè)，折疊箱板的下端鉸接設(shè)置在車箱底板上，其上端通過拉鏈掛接在車箱頂板上，當(dāng)放開拉鏈時(shí)，該折疊箱板向外折疊平鋪在伸縮架上。作為本實(shí)用新型往復(fù)式消防救生承載式快速錨定懸索車的優(yōu)選方案，所述吊椅設(shè)計(jì)為階梯圓柱形狀，其直徑尺寸上大下小，其中間水平截面構(gòu)成圓環(huán)形狀，使該吊椅的垂直截面呈對(duì)稱的座椅形狀，所述吊椅的上部大直徑半圓弧體設(shè)置為活門，該活門一側(cè)通過合頁與所述吊椅的立柱鉸接，另一側(cè)通過門栓鎖定。[0007]由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的往復(fù)式消防救生承載式快速錨定懸索車具有的有益效果是:本實(shí)用新型的往復(fù)式消防救生承載式快速錨定懸索車，該懸索吊椅往復(fù)升降裝置的兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)沿縱向前后設(shè)置在所述底盤的車架上，該兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)之間設(shè)有發(fā)電機(jī)，房頂快速錨定器設(shè)置在高層房頂，該房頂快速錨定器與兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)成高層房頂和地面之間的三點(diǎn)配置，托索輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地固裝在房頂快速錨定器上，鋼絲繩繞過托索輪其兩端分別纏繞在兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)的卷筒上，在每個(gè)卷揚(yáng)機(jī)與托索輪之間分別設(shè)置一個(gè)吊椅，所述每個(gè)吊椅通過兩個(gè)抱索器固裝在鋼絲繩上，與吊椅處于同一側(cè)，該穩(wěn)定支撐裝置設(shè)置在所述底盤的車架上。該技術(shù)方案是在普通載貨汽車上安裝一種卷揚(yáng)設(shè)備，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，與消防云梯比較，明顯降低了成本。本實(shí)用新型的房頂快速錨定器能夠快速固定高層房頂，通過車載動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩懸索帶動(dòng)兩個(gè)吊椅由地面到空中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以運(yùn)載消防設(shè)施和進(jìn)行救援，實(shí)現(xiàn)超高層的快速消防救援。達(dá)到了救援高度可達(dá)高層房頂、快速固定消防救援、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜的效果。

圖1是本實(shí)用新型往復(fù)式消防救生承載式快速錨定懸索車的構(gòu)造示意圖；圖2是圖1中沿A-A線的剖視圖；圖3是圖1中本實(shí)用新型的吊椅B向構(gòu)造示意圖；圖4是圖3中本實(shí)用新型的吊椅C向構(gòu)造示意圖；圖5是圖3中本實(shí)用新型的吊椅沿D-D線的剖視圖。圖中:底盤I ;卷揚(yáng)機(jī)2 ;發(fā)電機(jī)3 ;車箱4 ;鋼絲繩5 ;吊椅6 ;抱索器7 ;托索輪8 ;車架橫梁9 ;伸縮架10 ;腿架11 ;支腿12 ;折疊箱板13 ;拉鏈14 ;合頁15 ;活門16 ;門栓17。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:如圖1、圖2、圖3所示，給出了本實(shí)用新型往復(fù)式消防救生承載式快速錨定懸索車具體實(shí)施方式
的構(gòu)造示意圖，包括底盤1、車箱4，還包括懸索吊椅往復(fù)升降裝置、穩(wěn)定支撐裝置，該懸索吊椅往復(fù)升降裝置由卷揚(yáng)機(jī)2、發(fā)電機(jī)3、鋼絲繩5、吊椅6、房頂快速錨定器、托索輪8組成，兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)2沿縱向前后設(shè)置在所述底盤I的車架上，該兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)2之間設(shè)有發(fā)電機(jī)3，房頂快速錨定器設(shè)置在高層房頂，該房頂快速錨定器與兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)2構(gòu)成高層房頂和地面之間的三點(diǎn)配置，托索輪8可轉(zhuǎn)動(dòng)地固裝在房頂快速錨定器上，鋼絲繩5繞過托索輪8其兩端分別纏繞在兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)2的卷筒上，在每個(gè)卷揚(yáng)機(jī)2與托索輪8之間分別設(shè)置一個(gè)吊椅6，所述每個(gè)吊椅6通過兩個(gè)抱索器7固裝在鋼絲繩5上，與吊椅6處于同一側(cè)，該穩(wěn)定支撐裝置設(shè)置在所述底盤I的車架上。如圖2所示，給出了本實(shí)用新型往復(fù)式消防救生承載式快速錨定懸索車的穩(wěn)定支撐裝置具體實(shí)施方式
構(gòu)造示意圖，該穩(wěn)定支撐裝置由伸縮架10、腿架11、支腿12組成，伸縮架10可橫向滑動(dòng)的安裝在車架橫梁9內(nèi)，腿架11垂直固裝在伸縮架10的外端，腿架11內(nèi)可上下伸縮地設(shè)置支腿12，并通過定位銷軸連接；位于伸縮架10—側(cè)，折疊箱板13的下端鉸接設(shè)置在車箱4底板上，其上端通過拉鏈14掛接在車箱4頂板上，當(dāng)放開拉鏈14時(shí)，該折疊箱板13向外折疊平鋪在伸縮架10上。如圖3、圖4、圖5所示，給出了本實(shí)用新型往復(fù)式消防救生承載式快速錨定懸索車的吊椅具體實(shí)施方式
構(gòu)造示意圖，所述吊椅6設(shè)計(jì)為階梯圓柱形狀，其直徑尺寸上大下小，其中間水平截面構(gòu)成圓環(huán)形狀，使該吊椅6的垂直截面呈對(duì)稱的座椅形狀，所述吊椅6的上部大直徑半圓弧體設(shè)置為活門16，該活門16—側(cè)通過合頁15與所述吊椅6的立柱鉸接，另一側(cè)通過門栓17鎖定。復(fù)式消防救生承載式快速錨定懸索車作業(yè)時(shí)，在懸索車到達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)后，先把穩(wěn)定支撐裝置的伸縮架10從車架橫梁9內(nèi)橫向拉出，支腿12從固裝在伸縮架10外端的腿架11內(nèi)向下伸出支撐在地面，放開拉鏈14使折疊箱板13向外折疊平鋪在伸縮架10上。將放置在車箱4內(nèi)的房頂快速錨定器固定設(shè)置在處于消防救生險(xiǎn)情高層建筑的高層房頂。此時(shí)鋼絲繩繞過固裝在房頂快速錨定器上的托索輪其兩端分別纏繞在兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)的卷筒上，分別設(shè)置在每個(gè)卷揚(yáng)機(jī)與托索輪之間一個(gè)吊椅處于工作位置，通過車載動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩懸索帶動(dòng)兩個(gè)吊椅由地面到空中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以運(yùn)載消防設(shè)施和進(jìn)行救援，實(shí)現(xiàn)超高層的快速消防救援。由于該技術(shù)方案是在普通載貨汽車上安裝一種卷揚(yáng)設(shè)備，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)。所以，與消防云梯比較，明顯降低了成本，便于推廣應(yīng)用。有利于快速實(shí)施救援，而且不受高度限制。本實(shí)用新型適用于高層建筑消防救生、救援。
權(quán)利要求1.一種往復(fù)式消防救生承載式快速錨定懸索車，包括底盤(I)、車箱(4)，其特征在于:還包括懸索吊椅往復(fù)升降裝置、穩(wěn)定支撐裝置，該懸索吊椅往復(fù)升降裝置由卷揚(yáng)機(jī)(2)、發(fā)電機(jī)(3)、鋼絲繩(5)、吊椅(6)、房頂快速錨定器、托索輪(8)組成，兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)(2)沿縱向前后設(shè)置在所述底盤(I)的車架上，該兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)(2)之間設(shè)有發(fā)電機(jī)(3)，房頂快速錨定器設(shè)置在高層房頂，該房頂快速錨定器與兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)(2)構(gòu)成高層房頂和地面之間的三點(diǎn)配置，托索輪(8)可轉(zhuǎn)動(dòng)地固裝在房頂快速錨定器上，鋼絲繩(5)繞過托索輪(8)其兩端分別纏繞在兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)(2)的卷筒上，在每個(gè)卷揚(yáng)機(jī)(2)與托索輪(8)之間分別設(shè)置一個(gè)吊椅(6)，所述每個(gè)吊椅(6)通過兩個(gè)抱索器(7)固裝在鋼絲繩(5)上，與吊椅(6)處于同一側(cè)，該穩(wěn)定支撐裝置設(shè)置在所述底盤(I)的車架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)式消防救生承載式快速錨定懸索車，其特征在于:該穩(wěn)定支撐裝置由伸縮架(10)、腿架(11)、支腿(12)組成，伸縮架(10)可橫向滑動(dòng)的安裝在車架橫梁(9)內(nèi)，腿架(11)垂直固裝在伸縮架(10)的外端，腿架(11)內(nèi)可上下伸縮地設(shè)置支腿(12)，并通過定位銷軸連接；位于伸縮架(10) 一側(cè)，折疊箱板(13)的下端鉸接設(shè)置在車箱(4)底板上，其上端通過拉鏈(14)掛接在車箱(4)頂板上，當(dāng)放開拉鏈(14)時(shí)，該折疊箱板(13)向外折疊平鋪在伸縮架(10)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的往復(fù)式消防救生承載式快速錨定懸索車，其特征在于:所述吊椅(6)設(shè)計(jì)為階梯圓柱形狀，其直徑尺寸上大下小，其中間水平截面構(gòu)成圓環(huán)形狀，使該吊椅(6)的垂直截面呈對(duì)稱的座椅形狀，所述吊椅(6)的上部大直徑半圓弧體設(shè)置為活門(16)，該活門(16)—側(cè)通過合頁(15)與所述吊椅(6)的立柱鉸接，另一側(cè)通過門栓(17)鎖定。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種往復(fù)式消防救生承載式快速錨定懸索車。旨在提供一種救援高度可達(dá)高層房頂、快速固定消防救援、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜的往復(fù)式消防救生承載式快速錨定懸索車。包括底盤、車箱，還包括懸索吊椅往復(fù)升降裝置、穩(wěn)定支撐裝置，該懸索吊椅往復(fù)升降裝置的房頂快速錨定器設(shè)置在高層房頂，托索輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地固裝在房頂快速錨定器上，鋼絲繩繞過托索輪其兩端分別纏繞在兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)的卷筒上，在每個(gè)卷揚(yáng)機(jī)與托索輪之間分別設(shè)置一個(gè)吊椅，所述每個(gè)吊椅通過兩個(gè)抱索器固裝在鋼絲繩上，該穩(wěn)定支撐裝置設(shè)置在所述底盤的車架上。本實(shí)用新型適用于高層建筑消防救生、救援。
文檔編號(hào)A62C27/00GK202920843SQ201220618749
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月21日
發(fā)明者齊曉杰, 李毅, 王強(qiáng) 申請(qǐng)人:黑龍江工程學(xué)院