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能快速實(shí)施高樓救人的消防車的制作方法

文檔序號(hào):2397468閱讀:311來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:能快速實(shí)施高樓救人的消防車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種能快速實(shí)施高樓救人的消防車。
背景技術(shù)
目前已有的消防車,在開(kāi)展實(shí)施高樓滅火、救人工作時(shí),主要使用云梯攀爬,消防人員將需要被救援的人員從高樓內(nèi)搶救出,將其從門窗口或陽(yáng)臺(tái)上通過(guò)云梯運(yùn)送到地面, 整個(gè)過(guò)程救援速度慢,而且由于目前的云梯缺少有效的安全防護(hù),對(duì)于運(yùn)送老人、小孩、膽小的女性及肥胖的人也較危險(xiǎn),也影響了救援速度,特別是當(dāng)需要被救援的人員較多時(shí),由于救援速度無(wú)法跟上,常常導(dǎo)致很多不必要的傷亡、損失。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種能快速實(shí)施高樓救人的消防車,它不僅具備了常規(guī)消防車所具有的滅火消防功能,而且可方便快捷地將高樓上需要救援的人員快速輸送到地面上,從而可大大減少生命和財(cái)產(chǎn)的損失。本實(shí)用新型技術(shù)方案是這樣構(gòu)成的,一種能快速實(shí)施高樓救人的消防車,它包括車體、安裝于車體上的懸臂或云梯以及安裝于懸臂或云梯上端部的操作平臺(tái),其特征在于 所述車體的后車廂上設(shè)有水箱,水箱的頂箱壁由彈性材料制成;所述水箱的頂箱壁與操作平臺(tái)之間連接有滑道,所述滑道的滑道壁由柔性且具有伸縮延展性的材質(zhì)構(gòu)成,滑道的底部位于水箱的頂箱壁的中部位置,滑道的滑道壁的下部設(shè)有出口 ;滑道的頂部設(shè)有入口。為了進(jìn)一步提高滑道的伸縮延展性,使其能適應(yīng)不同救援高度,所述滑道的滑道壁中上部呈波紋管狀,為了確?;老虏康某隹陂_(kāi)啟,滑道的滑道壁下部設(shè)有出口的部分呈筒狀。為了方便人員進(jìn)入滑道,所述入口設(shè)于操作平臺(tái)上,最好位于操作平臺(tái)法人前角底部。此外,所述出口位于與滑道下滑方向垂直的方向上,這樣沿滑道下滑的人員到達(dá)滑道底部時(shí),不會(huì)直接沖出滑道,而是在水箱的頂箱壁和滑道的配合緩沖下減速停止后,再?gòu)某隹诔龌?。為了能夠進(jìn)一步提高緩沖減速效果,所述水箱的頂箱壁由密封的雙層結(jié)構(gòu)構(gòu)成, 雙層結(jié)構(gòu)的中間夾層填充有氣體。這樣不僅能起到比水更好的緩沖效果,而且當(dāng)水箱內(nèi)的水用完后,依然具有緩沖保護(hù)作用。所述滑道內(nèi)懸掛有由入口處延伸至出口處的纜繩,纜繩上設(shè)有一個(gè)以上的緩降器。所述緩降器可采用登山專用緩降器,或稱緩速器,每個(gè)被施救者可手拉緩降器沿滑道下滑,從而控制下降速度。本實(shí)用新型上述技術(shù)方案的工作原理說(shuō)明如下當(dāng)高樓發(fā)生事故需要救援時(shí),將本實(shí)用新型所述的能快速實(shí)施高樓救人的消防車開(kāi)到高樓旁側(cè),利用懸臂將操作平臺(tái)提升到需要進(jìn)行救援工作的樓層的旁側(cè)停靠,如有需要,可利用操作平臺(tái)上配備的切割工具先切割開(kāi)防盜網(wǎng)之類的障礙物,如果不需要,消防人員可拖帶操作平臺(tái)上配備的水槍直接進(jìn)入相應(yīng)樓層進(jìn)行滅火,尋找受困人員,將需要救援的人員帶到操作平臺(tái)上,使其從滑道的入口進(jìn)入滑道,之后沿滑道下滑到底部。由于滑道底部設(shè)有水箱,且水箱的側(cè)箱壁和頂箱壁由彈性材料制成,當(dāng)水箱內(nèi)盛裝有水且盛裝的水不會(huì)太滿時(shí),水箱的頂箱壁可對(duì)下落到其上的人起到較好的彈性緩沖減速作用,使沿滑道下落的人減速后,再?gòu)某隹谂莱?。必要時(shí),滑道的出口處也可配備人員幫助沿滑道下落的人員爬出。而另一方面,水箱內(nèi)的水同時(shí)也可供滅火工作使用。較之現(xiàn)有技術(shù)而言,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)(1)本實(shí)用新型可方便快捷地將高樓上需要救援的人員快速輸送到地面上,從而大大提高救援速度,減少人員的傷亡。(2)由于滑道的滑道壁由柔性且具有伸縮延展性的材質(zhì)構(gòu)成,因此不僅可保護(hù)沿滑道內(nèi)下滑的人員不受損傷,而且能適應(yīng)不同救援高度。(3)由于利用水箱作為下落人員的緩沖減速工具,且水箱的側(cè)箱壁和頂箱壁由彈性材料制成,因此一方面可對(duì)沿滑道下滑到其上的人員起到較好的彈性緩沖減速作用,另一方面水箱內(nèi)的水同時(shí)可供滅火工作使用,起到一舉兩得的效果。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例構(gòu)造示意圖。圖2是圖1的A向視圖。圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明1、車體,2、懸臂,3、操作平臺(tái),4、水箱,5、滑道,6、出口,7、入口,8、
纜繩,9、緩降器。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說(shuō)明書附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明如圖1和圖2所示為本實(shí)用新型提供的一種能快速實(shí)施高樓救人的消防車,它包括車體1、安裝于車體1上的懸臂2或云梯以及安裝于懸臂2或云梯上端部的操作平臺(tái)3, 其特征在于所述車體1的后車廂上設(shè)有水箱4,水箱4的頂箱壁由彈性材料制成;所述水箱4的頂箱壁與操作平臺(tái)3之間連接有滑道5,所述滑道5的滑道壁由柔性且具有伸縮延展性的材質(zhì)構(gòu)成,滑道5的底部位于水箱4的頂箱壁的中部位置(只要不在邊緣即可,不局限于正中位置),滑道5的滑道壁的下部設(shè)有出口 6 ;滑道5的頂部設(shè)有入口 7。所述懸臂2 或云梯由能相對(duì)車體1上下左右擺動(dòng)調(diào)節(jié)且能伸縮調(diào)節(jié)的伸縮搖擺機(jī)構(gòu)構(gòu)成;所述操作平臺(tái)3為能相對(duì)懸臂2或云梯保持水平工作狀態(tài)的操作平臺(tái)。為了便于伸縮調(diào)節(jié),所述滑道5的滑道壁中上部可呈波紋管狀,滑道5的滑道壁下部設(shè)有出口 6的部分呈筒狀,這樣可確?;交?底部的人順利從出口 6出來(lái)。所述入口 7設(shè)于操作平臺(tái)3上。所述出口 6位于與滑道5下滑方向垂直的方向上。為了避免下滑的速度過(guò)快,所述滑道5的下滑方向與地面呈銳角夾角。所述操作平臺(tái)3上設(shè)有用來(lái)操控懸臂2或云梯上下左右擺動(dòng)或伸縮調(diào)節(jié)的控制裝置以及用來(lái)開(kāi)展救援工作所需的救援設(shè)備;所述救援設(shè)備包括噴水槍、切割工具、液壓鉗、液壓闊張器、照明工具中的至少一種,當(dāng)然也可包括現(xiàn)有的其它各種救援設(shè)備;所述懸臂2 或云梯內(nèi)設(shè)有用來(lái)將水箱4內(nèi)儲(chǔ)存的水送往操作平臺(tái)3的輸水通道以及用來(lái)使控制裝置和部分或全部救援設(shè)備連接至車體上的連接線。車體1的控制室內(nèi)根據(jù)需要也可設(shè)置用來(lái)操控懸臂2上下左右擺動(dòng)或伸縮調(diào)節(jié)的控制裝置。所述水箱4的頂箱壁由密封的雙層結(jié)構(gòu)構(gòu)成,雙層結(jié)構(gòu)的中間夾層填充有氣體。所述滑道5內(nèi)懸掛有由入口 7處延伸至出口 6處的纜繩8,纜繩8上設(shè)有一個(gè)以上的緩降器9。根據(jù)需要,所述水箱4的側(cè)箱壁也可以由彈性材料制成,當(dāng)然,也可只使水箱4的頂箱壁由彈性材料支撐。
權(quán)利要求1.一種能快速實(shí)施高樓救人的消防車,它包括車體(1)、安裝于車體(1)上的懸臂(2) 或云梯以及安裝于懸臂(2)或云梯上端部的操作平臺(tái)(3),其特征在于所述車體(1)的后車廂上設(shè)有水箱(4),水箱(4)的頂箱壁由彈性材料制成;所述水箱(4)的頂箱壁與操作平臺(tái)(3)之間連接有滑道(5),所述滑道(5)的滑道壁由柔性且具有伸縮延展性的材質(zhì)構(gòu)成, 滑道(5)的底部位于水箱(4)的頂箱壁的中部位置,滑道(5)的滑道壁的下部設(shè)有出口(6); 滑道(5)的頂部設(shè)有入口(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能快速實(shí)施高樓救人的消防車,其特征在于所述滑道(5)的滑道壁中上部呈波紋管狀,滑道(5)的滑道壁下部設(shè)有出口(6)的部分呈筒狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能快速實(shí)施高樓救人的消防車,其特征在于所述入口(7)設(shè)于操作平臺(tái)(3)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能快速實(shí)施高樓救人的消防車,其特征在于所述出口(6)位于與滑道(5)下滑方向垂直的方向上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能快速實(shí)施高樓救人的消防車,其特征在于所述滑道(5)的下滑方向與地面呈銳角夾角。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能快速實(shí)施高樓救人的消防車,其特征在于所述操作平臺(tái) (3)上設(shè)有用來(lái)操控懸臂(2)或云梯上下左右擺動(dòng)或伸縮調(diào)節(jié)的控制裝置以及用來(lái)開(kāi)展救援工作所需的救援設(shè)備;所述救援設(shè)備包括噴水槍、切割工具、液壓鉗、液壓闊張器、照明工具中的至少一種;所述懸臂(2)或云梯內(nèi)設(shè)有用來(lái)將水箱(4)內(nèi)儲(chǔ)存的水送往操作平臺(tái)(3) 的輸水通道以及用來(lái)使控制裝置和部分或全部救援設(shè)備連接至車體(1)上的連接線。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能快速實(shí)施高樓救人的消防車,其特征在于所述水箱(4)的頂箱壁由密封的雙層結(jié)構(gòu)構(gòu)成,雙層結(jié)構(gòu)的中間夾層填充有氣體。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能快速實(shí)施高樓救人的消防車,其特征在于所述滑道(5)內(nèi)懸掛有由入口(7)處延伸至出口(6)處的纜繩(8),纜繩(8)上設(shè)有一個(gè)以上的緩降器(9)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的能快速實(shí)施高樓救人的消防車,其特征在于所述水箱(4)的側(cè)箱壁由彈性材料制成。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的能快速實(shí)施高樓救人的消防車,其特征在于 所述懸臂(2)或云梯由能相對(duì)車體(1)上下左右擺動(dòng)調(diào)節(jié)且能伸縮調(diào)節(jié)的伸縮搖擺機(jī)構(gòu)構(gòu)成;所述操作平臺(tái)(3)為能相對(duì)懸臂(2)或云梯保持水平工作狀態(tài)的操作平臺(tái)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種能快速實(shí)施高樓救人的消防車,它包括車體、安裝于車體上的懸臂或云梯以及安裝于懸臂或云梯上端部的操作平臺(tái),其特征在于所述車體的后車廂上設(shè)有水箱,水箱的頂箱壁由彈性材料制成;所述水箱的頂箱壁與操作平臺(tái)之間連接有滑道,所述滑道的滑道壁由柔性且具有伸縮延展性的材質(zhì)構(gòu)成,滑道的底部位于水箱的頂箱壁的中部位置,滑道的滑道壁的下部設(shè)有出口;滑道的頂部設(shè)有入口。本實(shí)用新型所述的消防車不僅具備了常規(guī)消防車所具有的滅火消防功能,而且可方便快捷地將高樓上需要救援的人員快速輸送到地面上,從而可大大減少生命和財(cái)產(chǎn)的損失。
文檔編號(hào)A62C27/00GK202185094SQ20112022478
公開(kāi)日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月29日
發(fā)明者游麗鵬 申請(qǐng)人:游麗鵬
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