專利名稱：多功能高空救生機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型按國際專利分類表(IPC)劃分屬于人類生活必需部，保健；娛樂分部， 救生；消防大類，救生設(shè)備、救生裝置或救生方法小類，火災(zāi)營救；建筑物或類似物中的營救大組，從建筑物或類似物上降人用的裝置小組，使用繩降裝置的救生機(jī)技術(shù)領(lǐng)域；專利分類號(hào)為Α62Β1/06。更具體的說，是涉及一種救生機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
技術(shù)背景現(xiàn)有的救生機(jī)雖然能夠達(dá)到救人的目的，但是，還有許多不足它每次只能救一個(gè)人，無法解決營救速度慢的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、能同時(shí)救助多人的多功能高空救生機(jī)。為達(dá)到本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括殼體，其特征在于殼體內(nèi)的一側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)物盒，殼體內(nèi)的另一側(cè)設(shè)置有機(jī)箱，機(jī)箱內(nèi)設(shè)置有減速電機(jī)；機(jī)箱外設(shè)置有減速電機(jī)的控制器；減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸伸出機(jī)箱設(shè)置于殼體內(nèi)，轉(zhuǎn)軸上纏有主安全帶；主安全帶端部設(shè)置有連接頭，所述的連接頭上設(shè)置有至少兩個(gè)接口 ； 殼體上方設(shè)置有殼體的殼蓋和儲(chǔ)物盒的儲(chǔ)物蓋；儲(chǔ)物盒和機(jī)箱之間設(shè)置有減速電機(jī)的蓄電池，殼體外設(shè)置有蓄電池的充電電源插頭；相應(yīng)于連接頭上的接口設(shè)置有副安全帶。作為一種優(yōu)選方案，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有防墜落帶，防墜落帶同連接頭相連。作為另一種優(yōu)選方案，副安全帶設(shè)置為可伸縮的結(jié)構(gòu)。作為第三種優(yōu)選方案，副安全帶上設(shè)置有掛鉤。本實(shí)用新型的有益效果1、使用方便通過控制器，可控制減速電機(jī)的速度；將副安全帶同主安全帶相連，然后將副安全帶綁在人身上，即可使用本實(shí)用新型將人從高處吊下；也可通過具有掛鉤的副安全帶，來將人或物由高處吊下；操作方法簡單，使用方便。2、能同時(shí)救助多人由于本實(shí)用新型的連接頭設(shè)置有至少兩個(gè)接口 ；因此，可將多條副安全帶插入連接頭內(nèi)，然后同時(shí)由本實(shí)用新型從高空吊下，所以說本實(shí)用新型能同時(shí)救助多人。3、安全可靠由于本實(shí)用新型的減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有防墜落帶，防墜落帶同連接頭相連； 因此，在主安全帶突然斷開時(shí)，防墜落帶還可起到緩沖作用，保證了人的安全，所以說本實(shí)用新型安全可靠。4、適應(yīng)范圍大由于本實(shí)用新型的副安全帶上設(shè)置為可伸縮的安全帶；因此可適應(yīng)各種體型的人，所以說本實(shí)用新型適應(yīng)范圍大。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的一種副安全帶的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的另一種副安全帶的結(jié)構(gòu)示意圖附圖中1為連接頭、2為控制器、3為機(jī)箱、4為防墜落帶、5為轉(zhuǎn)軸、6為接口、7為主安全帶、8為蓄電池、9為殼蓋、10為儲(chǔ)物蓋、11為儲(chǔ)物盒、12為充電電源插頭、13為殼體、 14為副安全帶、15為掛鉤。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括殼體13，殼體13內(nèi)的一側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)物盒11，殼體13內(nèi)的另一側(cè)設(shè)置有機(jī)箱3，機(jī)箱3內(nèi)設(shè)置有減速電機(jī)；機(jī)箱3外設(shè)置有減速電機(jī)的控制器2 ；減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸5伸出機(jī)箱3設(shè)置于殼體13內(nèi)，轉(zhuǎn)軸5上纏有主安全帶7 ；主安全帶7端部設(shè)置有連接頭1，所述的連接頭1上設(shè)置有至少兩個(gè)接口 6 ；殼體13上方設(shè)置有殼體13的殼蓋9和儲(chǔ)物盒11的儲(chǔ)物蓋10 ；儲(chǔ)物盒11和機(jī)箱3之間設(shè)置有減速電機(jī)的蓄電池8，殼體13外設(shè)置有蓄電池8的充電電源插頭12 ；相應(yīng)于連接頭1上的接口 6設(shè)置有副安全帶14。作為一種優(yōu)選方案，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸5上設(shè)置有防墜落帶4，防墜落帶4同連接頭 1相連。作為另一種優(yōu)選方案，副安全帶14設(shè)置為可伸縮的結(jié)構(gòu)。作為第三種優(yōu)選方案，副安全帶14上設(shè)置有掛鉤15。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明，對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型所提交的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.多功能高空救生機(jī)，包括殼體(13)，其特征在于殼體(13)內(nèi)的一側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)物盒 (11)，殼體(1 內(nèi)的另一側(cè)設(shè)置有機(jī)箱(3)，機(jī)箱(3)內(nèi)設(shè)置有減速電機(jī)；機(jī)箱C3)外設(shè)置有減速電機(jī)的控制器⑵；減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸(5)伸出機(jī)箱(3)設(shè)置于殼體(13)內(nèi)，轉(zhuǎn)軸(5) 上纏有主安全帶(7)；主安全帶(7)端部設(shè)置有連接頭(1)，所述的連接頭(1)上設(shè)置有至少兩個(gè)接口(6)；殼體(13)上方設(shè)置有殼體(13)的殼蓋(9)和儲(chǔ)物盒(11)的儲(chǔ)物蓋(10)； 儲(chǔ)物盒(11)和機(jī)箱⑶之間設(shè)置有減速電機(jī)的蓄電池(8)，殼體(13)外設(shè)置有蓄電池⑶ 的充電電源插頭(12)；相應(yīng)于連接頭⑴上的接口(6)設(shè)置有副安全帶(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能高空救生機(jī)，其特征在于減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸(5)上設(shè)置有防墜落帶G)，防墜落帶同連接頭(1)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能高空救生機(jī)，其特征在于副安全帶(14)設(shè)置為可伸縮的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能高空救生機(jī)，其特征在于副安全帶(14)上設(shè)置有掛鉤(15)。
專利摘要多功能高空救生機(jī)是涉及一種救生機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、能同時(shí)救助多人的多功能高空救生機(jī)。本實(shí)用新型包括殼體，其特征在于殼體內(nèi)的一側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)物盒，殼體內(nèi)的另一側(cè)設(shè)置有機(jī)箱，機(jī)箱內(nèi)設(shè)置有減速電機(jī)；機(jī)箱外設(shè)置有減速電機(jī)的控制器；減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸伸出機(jī)箱設(shè)置于殼體內(nèi)，轉(zhuǎn)軸上纏有主安全帶；主安全帶端部設(shè)置有連接頭，所述的連接頭上設(shè)置有至少兩個(gè)接口；殼體上方設(shè)置有殼體的殼蓋和儲(chǔ)物盒的儲(chǔ)物蓋；儲(chǔ)物盒和機(jī)箱之間設(shè)置有減速電機(jī)的蓄電池，殼體外設(shè)置有蓄電池的充電電源插頭；相應(yīng)于連接頭上的接口設(shè)置有副安全帶。
文檔編號(hào)A62B1/06GK201949514SQ20112003330
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2011年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月31日
發(fā)明者楊凱博 申請(qǐng)人:楊凱博