專利名稱：高樓火災逃生裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種逃生裝置，尤其是一種高樓火災逃生裝置。
技術背景近年來，隨著我國工業(yè)化、城市化進程的不斷加快，高層建筑的建設也日新月異， 我國高層建筑的發(fā)展速度舉世矚目。這此高層建筑的出現(xiàn)，所映了我國自改革開放以來，國家經濟實力和城市現(xiàn)代化水平的提高。然而，從安全角度而言，高層建筑又為科技提出來兩個新的課題如何防止火災和地震。高層建筑一旦發(fā)生火災，其后果是極為嚴重的，許多傳統(tǒng)的消防手段和救災措施在這時常常不適用。近年來，全國各地發(fā)生了多起高層建筑火災，大量的財產損失、人員傷亡，引起了全社會的廣泛關注。由于高層建筑具有空間大，居住人員多，樓層高、疏散困難的特點，一旦發(fā)生火災，難于撲救，難于逃生，很容易造成群死群傷的重大事故，高樓的安全問題已成為世界性的熱門話題。改革開放以來，我國大中城市中高層建筑也如雨后春筍般的拔地而起， 生活或工作在高樓大廈中的人數與日俱增，高層建筑的防火救生也成了我國城市安全的重要課題。目前，消防應急救援裝備能力與高層建成筑的發(fā)展嚴重失衡，一是裝備在舉高和遠射能力遠遠落后于高層建筑的高度發(fā)展，現(xiàn)有的消防水罐車噴水滅火能力僅僅為8層樓樓高，最高的云梯車舉高能力也只有15層左右，對于更高的高層建筑火災來說，這些應急救援逃生裝備只能望樓興嘆；二是裝備的體積龐大，機動性差，受道路交通、建筑周邊環(huán)境影響嚴重，經常因地形復雜、障礙阻擋等原因而延誤救援時機；三是裝備的救援能力差，現(xiàn)有云梯車一次升降只能營救2 3人，一旦遇上特大火災，不能滿足現(xiàn)場實際救援需要。隨著我國工業(yè)化、城市化進程的快速發(fā)展，上述矛盾也將日益突出，已有數據顯示，我國一些發(fā)達城市高層建筑火災事故已經呈現(xiàn)加速上升態(tài)勢
實用新型內容
本實用新型提供了一種高樓火災逃生裝置，它結構簡單，使用方便，成本低，安全可靠，解決了現(xiàn)有技術中存在的問題。本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是它包括殼體，在殼體內側中心位置通過軸承座設有一主軸，在主軸中部外側套裝一滑套，滑套外側活動套裝一繩索裝置，在繩索裝置一側設有齒輪組合裝置，繩索裝置與齒輪組合裝置相連，在繩索裝置的另一側設有離心摩擦裝置，齒輪組合裝置經主軸與離心摩擦裝置相連，在殼體內壁上對應離心摩擦裝置的位置設有剎車箍；在殼體上對應繩索裝置的位置設有一繩索出口，在與繩索出口相對一側的殼體上設有一索扣。在殼體上對應繩索出口的位置設有一緩降轉軸。所述繩索裝置包括一活動套裝在滑套上的繞線輪，在繞線輪的兩端設有兩擋板， 兩擋板之間的繞線輪上纏繞有鋼絲繩索，鋼絲繩索經繩索出口伸出殼體外部。所述齒輪組合裝置包括固連在主軸上的太陽輪，太陽輪與固連在殼體內壁上的行
3星輪嚙合連接，行星輪與固連在繩索裝置上的內齒圈嚙合連接。所述離心摩擦裝置包括一套裝在主軸上的轉盤，在轉盤上沿圓周方向均勻設有若干塊連板，在每塊連板的端部分別活動設置一滑塊，在每塊滑塊的外端面上對應殼體內壁上的剎車箍位置分別設置一摩擦片。在連板的端部設有一滑槽，由兩半滑塊組成的滑塊通過穿過滑槽的螺栓活動套裝在連板上。在轉盤與主軸之間設有單向輪。所述連板為六塊。在殼體一側對應主軸的位置設有一搖把孔。所述殼體由兩部分固定連接組成。本實用新型結構簡單，使用方便，纏繞在繞線輪上的鋼絲繩索能緩慢可控的釋放， 通過多級傳動，將鋼絲繩索上的能量(逃生者的身體重量)逐級傳遞到末端轉盤，并通過與轉盤固連的連板端部上設置的滑塊和滑塊外端面上的摩擦片與殼體內壁上的剎車箍配合， 轉盤轉速越大，產生的離心力就越大，滑塊外端面上的摩擦片與剎車箍之間的摩擦力就越大，以此來阻滯鋼絲繩索繞線繞線輪的放線速度，達到緩慢可控的釋放鋼絲繩索的目的，從而實現(xiàn)最大限度地避免和減少高樓火災發(fā)生時人員的傷亡，使大量人員能盡快地、安全地逃離火災現(xiàn)場，安全緩降于安全地帶。

圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為圖1中離心摩擦裝置部分的右視結構示意圖。圖3為圖1中齒輪組合裝置部分的左視部分剖視結構示意圖。圖中，1、殼體；2、主軸；3、滑套；4、內齒圈；5、剎車箍；6、繩索出口 ；7、搖把孔；8、 緩降轉軸；9、繞線輪；10、擋板；11、鋼絲繩索；12、太陽輪；13、行星輪；14、轉盤；15、連板； 16、滑塊；17、摩擦片；18、滑槽。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式
，并結合其附圖，對本實用新型進行詳細闡述。如圖1 3所示，本實用新型包括殼體1，所述殼體1由兩部分固定連接組成。在殼體ι內側中心位置通過軸承座設有一主軸2，在主軸2中部外側套裝一滑套3，滑套3外側活動套裝一繩索裝置，在繩索裝置一側設有齒輪組合裝置，繩索裝置與齒輪組合裝置相連，在繩索裝置的另一側設有離心摩擦裝置，齒輪組合裝置經主軸2與離心摩擦裝置相連， 在殼體1內壁上對應離心摩擦裝置的位置設有剎車箍5 ；在殼體1上對應繩索裝置的位置設有一繩索出口 6，在與繩索出口 6相對一側的殼體1上設有一索扣。在殼體1上對應繩索出口 6的位置設有一緩降轉軸8。緩降轉軸8可更好地起到減速增阻的作用，以使逃生者更安全的緩降于安全地帶。所述繩索裝置包括一活動套裝在滑套3上的繞線輪9，在繞線輪9的兩端設有兩擋板10，兩擋板10之間的繞線輪9上纏繞有鋼絲繩索11，鋼絲繩索11經繩索出口 6伸出殼體1外部。所述齒輪組合裝置包括固連在主軸2上的太陽輪12，太陽輪12與固連在殼體1內壁上的行星輪13嚙合連接，行星輪13與固連在繩索裝置的擋板10的外側壁上的內齒圈4 嚙合連接。所述離心摩擦裝置包括一套裝在主軸2上的轉盤14，在轉盤14上沿圓周方向均勻設有若干塊連板15，在每塊連板15的端部分別活動設置一滑塊16，在每塊滑塊16的外端面上對應殼體1內壁上的剎車箍5位置分別設置一摩擦片17。所述連板15為六塊。在連板15的端部設有一滑槽18，由兩半滑塊組成的滑塊16通過穿過滑槽18的螺栓活動套裝在連板15上。在轉盤14與主軸2之間設有單向輪。可在使用完逃生裝置后，將鋼絲繩索繞回繞線輪上時，避免轉盤14帶動滑塊16轉動，使摩擦片17與剎車箍5摩擦，延長摩擦片的使用
壽命ο在殼體1 一側對應主軸2的位置設有一搖把孔7?？稍谑褂猛晏由b置后，通過搖柄帶動主軸2經齒輪組合裝置使繞線輪9轉動，將鋼絲繩索11收回。使用時，先將安全帶系在逃生者身上，將安全帶上的索扣與逃生裝置上的索扣固連，再將逃生裝置上的鋼絲繩索11拉出，在纏繞緩降轉軸8后與室內固定物相連，此時，逃生者即可帶著逃生裝置一起跳出窗外逃生。逃生者無需做任何操作，在逃生者自身重量的作用下，鋼絲繩索11帶動繞線輪9旋轉，繞線輪9通過擋板10外側壁上固連的內齒圈4帶動行星輪13轉動，行星輪13通過太陽輪12帶動主軸2轉動，主軸2經轉盤14、連板15帶動滑塊16轉動，以產生離心力，使滑塊16外端面上的摩擦片17與殼體1內壁上的剎車箍 5配合產生摩擦力來阻滯纏繞鋼線繩索11的繞線輪9的轉速，以達到緩慢釋放鋼絲繩索11 的目的。轉盤14的轉速越大，離心力就越大，滑塊16上的摩擦片17與剎車箍5之間的摩擦力也就越大，從而更好地阻滯繞線輪9的放線速度，以達到緩慢可控的釋放鋼絲繩索11 的目的，較好的起到減速增阻的作用，從而實現(xiàn)最大限度地避免和減少高樓火災發(fā)生時人員的傷亡，使大量人員能盡快地、安全地逃離火災現(xiàn)場，安全緩降于安全地帶。本實用新型未詳述之處，均為本技術領域技術人員的公知技術。
權利要求1.一種高樓火災逃生裝置，包括殼體，其特征在于在殼體內側中心位置通過軸承座設有一主軸，在主軸中部外側套裝一滑套，滑套外側活動套裝一繩索裝置，在繩索裝置一側設有齒輪組合裝置，繩索裝置與齒輪組合裝置相連，在繩索裝置的另一側設有離心摩擦裝置，齒輪組合裝置經主軸與離心摩擦裝置相連，在殼體內壁上對應離心摩擦裝置的位置設有剎車箍；在殼體上對應繩索裝置的位置設有一繩索出口，在與繩索出口相對一側的殼體上設有一索扣。
2.根據權利要求1所述的高樓火災逃生裝置，其特征在于在殼體上對應繩索出口的位置設有一緩降轉軸。
3.根據權利要求1或2所述的高樓火災逃生裝置，其特征在于所述繩索裝置包括一活動套裝在滑套上的繞線輪，在繞線輪的兩端設有兩擋板，兩擋板之間的繞線輪上纏繞有鋼絲繩索，鋼絲繩索經繩索出口伸出殼體外部。
4.根據權利要求1或2所述的高樓火災逃生裝置，其特征在于所述齒輪組合裝置包括固連在主軸上的太陽輪，太陽輪與固連在殼體內壁上的行星輪嚙合連接，行星輪與固連在繩索裝置上的內齒圈嚙合連接。
5.根據權利要求1或2所述的高樓火災逃生裝置，其特征在于所述離心摩擦裝置包括一套裝在主軸上的轉盤，在轉盤上沿圓周方向均勻設有若干塊連板，在每塊連板的端部分別活動設置一滑塊，在每塊滑塊的外端面上對應殼體內壁上的剎車箍位置分別設置一摩擦片。
6.根據權利要求5所述的高樓火災逃生裝置，其特征在于在連板的端部設有一滑槽， 由兩半滑塊組成的滑塊通過穿過滑槽的螺栓活動套裝在連板上。
7.根據權利要求5所述的高樓火災逃生裝置，其特征在于在轉盤與主軸之間設有單向輪。
8.根據權利要求5所述的高樓火災逃生裝置，其特征在于所述連板為六塊。
9.根據權利要求1所述的高樓火災逃生裝置，其特征在于在殼體一側對應主軸的位置設有一通孔。
10.根據權利要求1所述的高樓火災逃生裝置，其特征在于所述殼體由兩部分固定連接組成。
專利摘要本實用新型涉及一種逃生裝置，尤其是一種高樓火災逃生裝置。它包括殼體，在殼體內側中心位置通過軸承座設有一主軸，在主軸中部外側套裝一滑套，滑套外側活動套裝一繩索裝置，在繩索裝置一側設有齒輪組合裝置，繩索裝置與齒輪組合裝置相連，在繩索裝置的另一側設有離心摩擦裝置，齒輪組合裝置經主軸與離心摩擦裝置相連，在殼體內壁上對應離心摩擦裝置的位置設有剎車箍；在殼體上對應繩索裝置的位置設有一繩索出口，在與繩索出口相對一側的殼體上設有一索扣。本實用新型結構簡單，使用方便，安全可靠，能最大限度地避免和減少高樓火災發(fā)生時人員的傷亡，使大量人員能盡快地、安全地逃離火災現(xiàn)場，安全緩降于安全地帶。
文檔編號A62B1/08GK201939902SQ20112002722
公開日2011年8月24日 申請日期2011年1月27日 優(yōu)先權日2011年1月27日
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