專利名稱：高層樓房火災逃生速降滑道的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種新的高層樓房和各種樓房、在火災發(fā)生的第一時間、大批量的、同時的、高效快速逃生的方法和設施，也可以并軌定位在樓房建筑中的常規(guī)設計，成為高層樓房今后建筑中的一個必要硬件部分。它是通過(1)固定在各種高、低層樓房的樓梯間中的速降滑道和O)固定安裝在各類高、低層樓房外墻外面的各種類型的能達到雙保險的帶滑梯滑道的速降滑道，從而保證在火災發(fā)生時逃生人員由樓道間的速降滑道逃生和在火災嚴重的時候由大樓外面的雙保險的速降滑梯滑道設施進行逃生的方法。
背景技術：
火災逃生，尤其是現(xiàn)在的高樓火災逃生，是歷史性難題，也是世界性難題。像以往一樣以人為的施救方式和現(xiàn)有的救火施救方式很難解決問題，多數只能以‘火災不擴散’為前提，人員的逃生幾乎是希望幾率很低或者無法逃生，以往的救生逃生設備不是被樓的高度所限制無法使用，就是逃生人員無能力使用，比如使用最早、最多的諸多品種的逃生繩就是這樣，歷史證明，必須是經過專業(yè)訓練、身體素質相當好、膽量非常大的人才有可能用，否則就根本用不了，所以，在無數的火災中使用逃生繩進行逃生的幾乎是微乎其微。比如，低層樓房或者公共場所的人員逃生多數是以樓道的樓梯為主，門小路窄，大多數會因為擁擠和慌亂形成跌倒現(xiàn)象而賭塞通道，造成大批量集體性死亡。高層樓房現(xiàn)在很少有防火電梯，原始的逃生方法幾乎無效，在樓梯間逃生其速度極慢，并且還沒有防止煙熏的有效辦法，30層以上的樓梯沒有半個小時是下不來的，尤其是老年人，婦女兒童，殘、病人員等則更難，查閱了國內外歷史和現(xiàn)有的的所有逃生設備，至今，幾乎還沒有簡單的、高效的、快速的、可以大批量的供人逃生的有效設備，可以說，火災人員逃生的設施和技術都是比較落后的，跟不上時代發(fā)展的。本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比所具有的優(yōu)勢和積極效果在現(xiàn)有的火災逃生設備中，經過幾十年的發(fā)展，已經有了不少產品，本發(fā)明可以與之比較的有常用的有逃生繩，逃生軟梯，防火逃生網，柔性逃生滑道等等。比較的方式是1， 方便即存放方便、使用方便，到使用的時候能很方便的取下、打開、使用并能保證好用。2， 易用即好用，無論是誰，都能很好的使用，包括老年、兒童、病人、殘疾人、孕婦婦女等等都可以很容易的使用，對逃生設備有信任感，把恐懼感降低到最低，并能切實的保護逃生者不受火災的侵害，不使身體受到傷害。3，快速即把逃生設備往逃生者身上套牢鎖定速度快， 在最短的時間內就能穿戴套好鎖固結實，縮短準備時間，以最快的速度實施逃生。4，速度 即以最安全、最高的速度進行逃生，在任何高度都能快速逃離火場到達安全地面，因為速度是決定火災逃生的第一要素，如能在最短的時間內以最快的速度、最大的人流，全樓層同時達到逃生的要求，才是逃生效果最理想的逃生方法，比較如下逃生繩類這類逃生設備已有幾十年的歷史，品種繁多，質量參差不齊，不管是一次性使用的還是多人多次循環(huán)使用的，在實際的逃生現(xiàn)場使用的都很少。它的優(yōu)點是存放比較方便，在墻壁上一掛就行，占空間面積小，非常簡單。缺點是沒有人會用、敢用，老年人，兒童、病人、殘疾人，孕婦，婦女等根本用不了，往逃生者身上套、鎖比較麻煩，通過窗子翻到窗外是需要有膽量、有體力、有技術的，一般人達不到，在窗外滑下比較難以控制，在大火發(fā)生時，由于恐懼心里能做的有效控制并安全下滑的極少，逃生速度很難保證，到發(fā)生火災時極少能用上。逃生軟梯這種產品應用的不多，如果做為常規(guī)備有品，他的存放比較困難，使用上其特點和逃生繩差不多，還有在此產品的應用當中由于產品本身的缺陷所以造成不實用，如普通繩梯怕火遇火時容易燒斷，遇水時吸水力強造成重量增加使用及為不便，最致命的是由于普通繩梯穩(wěn)定性及差，第一，繩梯延伸度太強，如用10米的普通繩梯使用后的長度將大大的增加在攀爬時由于普通繩梯無穩(wěn)定支腳，所以在使用時會產生左右晃動，增加了使用者的難度，由于繩梯的晃動會大量的消耗人的體力，所以一般的老人、小孩跟本無法使用，這就是普通繩軟梯的致命缺陷，即使把這種不軟梯的材料進行了改造、也不是普通人都能用的，將無法保使用者安全可靠性、實用性，要想做到快速逃生是不可能的，如果說能有用，也只能用在底層樓房上，同時多人使用也是做不到的。逃生網、墊類此類產品不是常備逃生設施，只能是臨時救護設備，要由消防救護人員帶到現(xiàn)場，也只能在低層樓房逃生用，而且還受條件限制，比如支、放、撐起要有場地， 時間、人員等等，從火災發(fā)生到完成使用起碼要在5—10分鐘以上，想做到快速是不可能的，大多是都會錯過第一逃生時間的，況且逃生人員還要有膽量，要敢跳，還要跳的出、跳的準才行，在火災現(xiàn)場使用很難達到效果，老、弱、病、殘、幼、孕都不能使用，要想做到全面救援，則必須在每個逃生口進行布局，即廣設逃生網、墊，在緊張忙亂的的火災現(xiàn)場這是做不到的。柔性逃生滑道這是最近要推廣使用的，比以往的逃生設備有了一些改進和優(yōu)勢， 比如1、帶有特殊阻尼套的長條型通道式結構，下落速度平緩，可調，使逃生者下跳的恐懼心理大為減少。2、采用最新多功能防火布做成的防火套，最高耐溫600°C，具有良好的抗熱輻射性能，特別適合火場使用。3、與人體接觸的導套在足夠承重力Qt)下具有非常小的摩擦系數和優(yōu)異的抗靜電性能，從而使逃生者在下滑過程中由于摩擦和靜電造成的不適減少到最小程度。4、強度設計使整個裝置的安全性，可靠性大為提高入口圈采用優(yōu)質不銹鋼做成的柜架式結構，即保證了強度又保證了剛度；整體抗拉強度超出正常使用的一倍以上；整體延伸率< 1%。5、人體工程學原理設計，使內部通道結構與人體體型適應性大大增強.；通過各種體型的男女成人做連續(xù)40次以上的實驗，修正設計；適應不同場合的各種形式的安裝設計，使逃生前的準備工作大為簡化，數秒內即可就續(xù)，從而為逃生者獲得寶貴的時間。救生滑道主要技術參數1、入口圈尺寸Φ600mm 2、離地標距0. 8-—Im 3、標準體重40-80kg4、緊急情況下通過人數20人/分鐘OOm滑道計)5、設計下滑速度3. 5m/ s (可調)6、防火套耐高溫600度7、實驗拉力2t 8、允許拉力It柔性救生滑道亦可裝備于消防云梯車、消防登高車等，但也有其不可克服的缺點1是在常規(guī)的救生實施中也只能在10層以下的樓房使用，現(xiàn)有最好的云梯最高也不過60米，超過60米的就用不上了 ；2是還要有配備在消防云梯車上使用，沒有消防云梯則用不了，有多高的消防云梯才能對多高的樓層實施救援；3是操作時間要在數分鐘以上，加上從火災發(fā)生一一接到報警一到達現(xiàn)場，最快也要5—10 分鐘以上，這樣也就錯過了逃生的最佳的第一時間；4是還要進行對全樓層進行分樓層逐層分別調節(jié)云梯高度，才能對所有樓層的逃生人員進行救援，其救援逃生速度可想而知；5 是樓房必須要有逃生口才能出來，現(xiàn)在的樓房幾乎都沒有這項設計，因為窗戶、陽臺都是用柵欄封閉的；6是一座火災樓房要有多部消防云梯車同時使用才能覆蓋全樓，還要在不影響到火災的救援滅火動作，形成交叉影響的前提下，在這么繁雜的要求下想要達到理想效果是不可能的。其他的逃生設備因為使用的較少，在此不做比較。本設計火災高樓逃生速降滑道它分為在樓房內的上下樓道上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道和在樓房外面的外墻上安裝的有滑梯保護的高層樓房火災逃生速降滑道加逃生人員在以上兩種火災逃生速降滑道上使用的帶速卡滑輪的逃生套裝，它的優(yōu)勢是1，一旦安裝使用，即可成為常規(guī)的永久性設施。它是在樓房內的上下樓道上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道和在樓房外面的外墻上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道， 是固定設施，和樓房同壽的永久性設施，可以隨時使用，就是說在任何設施和消防人員到達之前可以用其搶在第一時間內進行逃生，這是高樓逃生的最佳時間，在火災發(fā)生時，逃生人員把火災逃生速降滑道上使用的帶速卡滑輪的逃生套裝很簡單的往自己身上一套再往滑道上一掛就可以在滑道上很自然的順勢下滑，直至樓底的安全地帶，真正做到了存放方便、 使用方便，到使用的時候能很方便的取下、打開、使用并能保證好用敢用的要求；2，好用易用本設計的優(yōu)勢就是以使用上的簡單為前提，不用像其他的設備一樣那樣繁瑣，要穿、要套、要卡、要控制等等，使用人員只要把套裝往身上一圍，往滑輪上一掛， 再向前一蹬就可以順利的下滑到底了，無論是誰，都能很好的使用，包括老年、幼年、病人、 殘疾人、孕婦等等都可以很容易的使用，對逃生設備有信任感，把恐懼感降到最低，并能切實的保護逃生者不受火災的侵害，不使身體受到傷害；3，簡單快速由于兩種滑道和套裝的設計極其簡單，做到了人人會用、易用，它還是常備設施和用具，容易拿取，對滑道又比較熟悉，使用上只是在一套一掛之間，快者在幾秒鐘、慢者也就十幾秒即可在最短的時間內就能穿戴套好鎖固結實，縮短準備時間，以最快的速度實施逃生，做到了時間就是生命的第一要素的理念；4，逃生數量和逃生速度因為在樓房內的上下樓道上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道和在樓房外面的外墻上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道是和滑梯是安裝在整個大樓的各個樓層的，逃生人員在以上兩種火災逃生速降滑道上使用的帶速卡滑輪的逃生套裝是配備在每一層用戶家里或者公共場所的明顯位置的，在任何緊急情況下都可以在每個樓層同時、隨時使用，就是說無論多高的大樓，無論有多少逃生人員都可以在各自的樓層同時使用，猶如江河流水一樣不受樓高和先后的制約，只是下滑的距離不同，前后的距離不同而已，就是同一樓層也可以達到每秒一人以上的速度(寬大的集體型滑梯則可以達到每秒數人以上)，也就是說，可以在多層、多人、同時大批量的進行逃生，滑降的速度可以達到每層ι---幾秒之間，可以做到在最短的時間內以最快的速度、最大的人流，全樓層同時達到逃生的要求，應該是目前效果最理想的逃生方法。國內外的高層樓房火災經驗證明，高層樓房火災重在自防。超過100米的高樓著火，如果大樓自身的消防系統(tǒng)不起作用，靠外部救援撲滅大火幾乎不可能。因此，高層樓房的自設方便、易用、快速、高速的常規(guī)火災逃生設備，爭取在火災發(fā)生時高層建筑能夠利用樓房本身自備的自救逃生設備，在沒有外援的情況下在第一時間進行逃生就是最優(yōu)最好的方法。除了必須設立室內外消火栓、自動噴水滅火系統(tǒng)、自動報警系統(tǒng)等先進的消防設備。 建筑高度超過100米的高層建筑，每15層必須設置避難層以外，本設計的“高層樓房火災逃生速降滑道”就是必須是常規(guī)硬件設備了。另一個問題是現(xiàn)在所有的高樓大廈的設計都沒有給外部逃生設備留有設備安裝的空間，都是以房間性的最大化為主題的，大多數樓房外面都被陽臺、窗戶所占用，要想把本高層樓房火災逃生速降滑道安裝上，必須尋找和設計適合的空間和高層樓房火災逃生速降滑道的特殊樣式以適應不同樓房的需要和使其成為美化式景觀。所以本人建議，1，把本設計“高層樓房火災逃生速降滑道”盡快的對全國數萬座樓房進行增設式安裝改造，創(chuàng)造火災逃生的第一時間和第一速度，把生的希望留給人民； 2，把“高層樓房火災逃生速降滑道”設計納入到常規(guī)的高層建筑設計中去，作為今后不可或缺的常規(guī)設計，為可貴的生命增加一道生命保險線。

發(fā)明內容
本設計分為三個部分1，在樓房內的上下樓道上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道；2，在樓房外面的外墻上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道；3，逃生人員在以上兩種火災逃生速降滑道上使用的帶速卡滑輪的逃生套裝；第一，在樓房內的上下樓道上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道本設計的總體思維就是盡量的利用現(xiàn)有的大樓上已有的最安全的設施和條件；利用現(xiàn)有的成熟技術和設施。使用人們熟悉的工具和設備；設計最簡單、最適用、最易用、最經濟的逃生設施和用具；樓房內的上下樓道上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道就是居于這個思維來設計的。在每一座樓房內，無論它設計上多么先進，多么現(xiàn)代，上下樓的樓道是必須有的，這就是我們利用的第一個有利條件，也是樓內火災逃生的第一通道(因為火災發(fā)生時，普通電梯是不能用的，大多數樓內又沒有防火電梯)，利用樓內的上下樓道的坡度安裝樓房內的上下樓道高層樓房火災逃生速降滑道就是我們的首要選擇，因為他是貫穿在所有樓層的直達底部的，逃生人員能夠快速到達樓層底部就能快速到達樓外的安全地面；樓道的坡度一般在30—45度之間，根據慣性原理，在樓梯上安裝本設計的滑道， 逃生人員再使用有逃生滑輪的裝備，不用再增加任何外來力量就能很快很順滑的直至樓底層實施安全逃生；滑道安裝位置根據樓房樓道的寬窄，坡度不同，一般要離內扶手30公分以上的距離直接安裝在臺階的上部，轉彎處要是半圓形(無論樓梯扶手是圓形的還是方形的)，滑道的轉彎要內收以克服慣性力，由于慣性的作用，人體到達轉彎處時人體是繼續(xù)向外甩的， 整個轉彎人體也是向外畫圓弧的，為了防止人體外甩弧度過大撞擊墻面碰傷身體，滑道的轉彎就要先行收縮來控制慣性弧度，滑道半圓的收縮距離按實際慣性量來控制；主滑道形狀因為本滑道的用途是在樓房內的逃生設施，主要是用于人的，所以他的設計也必須是以適應人的逃生需要的，它有幾個要素滑道的載體一支撐鋼板，鋼板的固定位(固定架體或固定載體)，滑軌，內控滑軌。高層樓房人員逃生要想達到快速下滑的目的就必須借助滑輪，和滑輪的載體一滑道，本設計的樓房內的滑道是在上下臺階樓梯間的臺階上的，下滑的方式都是以臺階為尺度、以臺階的長螺旋下行方式實施螺旋狀下滑的，那么下滑軌道無論怎樣設計也就必須是跟隨樓道臺階的螺旋同步的；為了要使滑輪不脫離滑降軌道，并且在下滑的過程中無論出于任何角度都不能脫軌并且還要保持滑動順滑，就必須要有防止脫軌的凹槽和在凹槽內滑動的內控滑軌和滑輪，滑軌和內控滑軌都是由卷起的U型鋼板制成的，本部分的U型鋼板的固定端一側上部既是鏈接固定位來固定在樓道臺階上的底下一一即樓梯的反面的懸掛吊頂方式，其任何一段的承載能力都要在一頓以上(能承受10人以上的重力和沖擊力)，主滑道的長度是由樓房的頂層直至底層的樓外安全地帶。滑道出口窗的開啟因為底層樓房(即本樓的首層)是用不了本滑道的，所以滑道出口應該設置在一樓半至二樓半以上的適合位置，一般是通向樓外的樓道窗戶，把滑道的出口一樓道窗戶設計成容易開啟的方式，比如壓力彈簧開啟式，預裝置沖擊式等，在有逃生人員到達時就能直接先行打開滑道出口窗，方便逃生滑道出口的開啟。樓外滑道的外延長度和設計為了使逃生人員下落在比較安全的位置，逃生外延滑道的外延部分應該在樓外的數米以上，高度也應該在數米以上，以方便樓外平常情況下的通行和不至于影響景觀，為了使逃生人員正常的降落地面，在滑道的外延部分應該設計成軟、彈結構，一旦有逃生人員到達外延滑道部分，其外延部分就會順勢下垂至地面一米以上、一米五以下的適合高度，懸掛的滑輪并能快速脫離滑軌?；劳庋拥霓D向扇面設計為了不使逃生人員在下落地面的時候扎堆，碰到前面先行落地的人，所以，滑道的外延部分要有可以調節(jié)落地點的一個至幾個扇面軸，由地面人員拉動后，可以使滑道尖端呈扇面式移動，移動距離根據實際需要設定在數米以上，使降落的逃生人員呈扇面式安全分布落地，減少不必要的傷害。分滑道分滑道是各個樓層的逃生人員進入主滑道的分支部分。其形狀和主滑道是一樣的，只不過是長度只分布在本樓層的距離內，就在每一樓層的臺階平臺上的頂部，是逃生人員最初懸掛逃生設備的滑輪的地方，和滑道不同的地方是，在和主滑道鏈接處它的前端是高于主滑道的，高出部分就是滑輪的高度多一點，以不影響主滑道的通行為準。在進入主滑道的那一小段(大概是幾十公分的長度)側面有拉簧，下面有彈簧板，如有逃生人員的滑輪進入受力后滑輪即可不偏不倚的順利的進入到主滑道中去，沒有壓力就自動彈起， 在任何情況下都不影響主滑道的暢通，這樣在全樓層就可以不受任何限制的同時，大批量的由分滑道滑向主滑道，主滑道可以同時有無數的逃生人員同時在各個樓層下滑逃生了， 從而保證了它的逃生速度最快、逃生人員批量最大的的目的?；喿枘崴俣瓤刂茦堑琅_階的坡度不同，逃生人員的重量不同，滑輪下滑的速度也不一樣，每一個類型的的樓房滑道和不同重量的人員都要有相對應的滑速滑輪，就是要有不同阻尼速度的滑輪來適應下滑速度，因為下滑的快了，人就適應不了，還容易產生擦傷、撞傷，眩暈等問題，太慢了又達不到快速逃生的要求，這就需要生產滑輪的廠家來專門設計出符合要求的各種專業(yè)滑輪了。第二，在樓房外面的外墻上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道；本逃生滑道是在樓房內的上下樓道上安裝的火災高樓逃生速降滑道。由于大火、 濃煙、熱氣、烈火的封鎖使樓內的逃生設施不能使用的情況下而使用的逃生速降滑道，它是雙保險設計的火災高樓逃生速降滑道。首先，它在滑道上的設計使用方式同在樓房內的上下樓道上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道是一樣的，區(qū)別是它的頂端是固定在專業(yè)制造的固定支撐架體上的，高度也比較低一些，也是由每一層的樓道口或者住戶口的分道入口進入的，這是它的第一道保險部分。其次，它的主滑道外部是由各種滑梯狀的滑道包圍起來的，在這里借用了各種滑梯的模式，就像以往的滑梯一樣，形成了第二道保險部分，這樣就形成了滑道和滑梯的雙重保險安全模式，使火災逃生人員無論是正常的健康人員還是老弱病殘婦孕人員都更能放心的使用，更有安全感，并達到最佳的逃生效果。另外，如果在滑輪式的逃生人員在以上兩種火災逃生速降滑道上使用的帶速卡滑輪的逃生套裝不夠用的緊急情況下，不用逃生人員在以上兩種火災逃生速降滑道上使用的帶速卡滑輪的逃生套裝，也可以直接進入滑道的滑梯中自然快速的滑下，在火災發(fā)生的第一時間進行分樓層的、大批量的快速逃生。樓房外面的外墻上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道的出口位置1，公用樓道的外墻窗口位置，因為他是公用的，可以使本樓層的各家各戶都能到達的，所以使用量就是最大的，因為窗戶都比較高，一般都在80公分以上，為了方便使用， 所以在窗戶以下的位置設計幾個踏位以便逃生人員進入，如果是新建樓房，最好設計在40 公分以下為最好，可以使逃生人員不費力的迅速進入。2，兩戶的中間出口位置，最好是在沒有窗戶的墻面位置，這個位置無論是陽臺也好，臥室窗口也好，衛(wèi)生間也好，廚房也好，只要方便即可，可以使本樓層的兩戶人員方便的進入逃生。3，公用設施的快速出口位置，這是根據公共才場所的需要和條件必須添加設置的，防止在火災發(fā)生時因為擁擠而產生的不良后果而設置的，它應該設置在大窗口的，最易于通行的，逃生最快捷的地方，要能以最方便、最簡單、最快捷的方式打開，能方便三人以上順暢通過即可。樓房外面的外墻上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道之滑梯樣式的形式設計；樓房外面的外墻上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道之滑梯樣式的設計沒有統(tǒng)一的要求，只要能達到快速逃生，迅速下降，安全可靠，好用耐用就行，它的總體形狀為圓環(huán)轉降式、橢圓轉降式、之字回轉式、雙梯互繞式、弧形下降式等等。其中，居民住宅高樓一般采用圓環(huán)一螺旋回轉下降式、在沒有窗戶的寬體空白樓墻面的采用之字回轉式、雙梯互繞式等方式；，辦公、寫字樓因空間多，所以多采用大螺旋、大橢圓、大之字等方式；工廠、學校、娛樂場所等多采用寬體的，能同時并排滑降多人的大弧形、之字形滑降滑道一滑梯。 樓房外面的外墻上安裝的樓房火災逃生速降滑道之滑梯樣式的外觀和封閉形式設計樓房外面的外墻上安裝的樓房火災逃生速降滑道之滑梯樣式的封閉形式設計可以是簡單的無上蓋的敞開式滑梯模式設計；可以是有頂蓋的半敞開式的帶透明窗式的設計，可以是全封閉式的設計；可以是上部(即頂部)透明式封閉式的設計等；它的設計要和樓房的設計協(xié)調一致，達到錦上添花的效果，做到好看、好用、適用、耐用。樓房外面的外墻上安裝的火災高樓逃生速降滑道之滑梯樣式的滑梯底面設計根據本樓房的使用人員的多少，其主滑梯滑道的寬度應該在100—150公分間， 可以容納2—3人同時并排或前后滑降，只是每個人的滑輪在滑道上是左右前后排列的。 滑梯的底面可以是平的，也可以是稍凹面的，但是在轉彎部位都應該是向內傾斜的，傾斜的角度根據轉彎的半徑不同而不同，區(qū)別在5—35度之間，具體傾斜坡度根據實際需要經測算來確定。
樓房外面的外墻上安裝的火災高樓逃生速降滑道用料樓房外面的外墻上安裝的樓房火災逃生速降滑道的滑道和架體必須用優(yōu)質的鋼材以外，滑梯的材料其底面滑道板材最好是用優(yōu)質不銹鋼板的或者是優(yōu)質鋁合金板材，其使用年限可以和本樓房同壽，并易于維護，如果是非常設的，可以使用優(yōu)質的塑料材料，工程塑料，但無論那種材料都要保證在使用年限內不會損壞或者按使用壽命及時更換，在滑梯滑道的外面最好使用防雨、防銹、防曬、防高溫、防老化的材料，并做到經常檢修，保持完好。樓房外面的外墻上安裝的樓房火災逃生速降滑道的分滑道及入口設計樓房外面的外墻上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道的分滑道入口設計分為兩個部分，分滑道入口和分滑梯及滑梯入口。其中1，滑道入口的鏈接方式和在樓房內的上下樓道上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道鏈接入口的方式是一樣的，也就是分滑道要高于主滑道，末端在主滑道之上，有彈性結構鏈接，當有壓力時即可與主滑道鏈接。2，分滑梯和主滑梯之間是有區(qū)別的分滑梯是鏈接每一層樓房的分入口部分，所以首先的尺寸大小要比主滑梯小一些，容入寬度可以在1—2人進入，至于小多少，要按每一座樓房的實際需要來設定。其次是形狀也可以不同，可以有橢圓、圓、方、長方、變形等等變化，以適應樓房入口的變化。再次，顏色和用料也可以不同，從而顯示出其藝術性、裝飾性和實用性。3，分滑道的入口處要有封閉的門，可以是嚴密的，也可以是網柵形狀的。雖然不是必須用鎖來鎖定的，但要求只能在里面才能很方便的打開，是不能在主滑道進入打開的。樓房外面的外墻上安裝的樓房火災逃生速降滑道的出口設計本樓房外面的外墻上安裝的樓房火災逃生速降滑道因為是安裝在樓體的外面的， 而且本樓的一層是用不上的(有的下面有商鋪的則出口更高)，其出口的高度一般都在數米以上，在不影響樓外景觀和正?；顒拥那闆r下，可以延伸出樓房5米以上到達認為安全的的地方仍以合理的坡度下降，或者以加彈簧板的方式使滑道、滑梯在有壓力的情況下下垂到合理高度，在滑道、滑梯的末端的地面合理的高度上架設斜坡式軟網來承接逃生人員， 來避免滑降逃生人員的再次受傷。樓房外面的外墻上安裝的樓房火災逃生速降滑道的外觀裝飾根據樓房整體形象和風格的不同，其裝飾也會有很大的區(qū)別，樓房外面的外墻上安裝的樓房火災逃生速降滑道和滑梯的添加，肯定會給整體形象和風格造成影響，那么，怎樣把添加的樓房外面的外墻上安裝的樓房火災逃生速降滑道和滑梯和整體樓房進行協(xié)調的統(tǒng)一呢？那就是要把添加的樓房外面的外墻上安裝的樓房火災逃生速降滑道和滑梯通道進行外觀的美化性裝飾，使其不但不影響整體樓房的形象和風格，而且還能起到美化和裝飾的效果，比如在樓房外面的外墻上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道和滑梯的通道外面增加格柵式花樣；同樓房外觀統(tǒng)一格調是裝飾；增加玻璃幕墻；做成落地式廣告招牌、電子字幕廣告位、大字幕的樓房名稱、永久式或時段性廣告、三翻式廣告牌等，把添加物做成有利的賺錢空間。另外，如果說想簡易的話，在樓房外面的外墻上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道在不和滑梯做在一起形成雙保險的話，只是用其滑道的單一功能，也是可以的，其效果仍然要比軟繩一類的設備要好用的多，也是安全的，逃生的速度和效果也是一樣的，只不過是逃生人員完全暴露在外面，其恐懼心理仍然具有，不如封閉和半封閉的雙保險的帶滑梯的滑道好，在沒有或不使用滑輪的情況下也可以逃生。第三，逃生人員在以上兩種高層樓房火災逃生速降滑道上使用的帶速卡滑輪的快速逃生套裝本套裝分為滑輪、滑輪鏈接、快速座套套裝等幾個部分形成的一個套裝整體，為了分清各自的特點，有必要分述一下1，滑輪部分，分為主滑輪，輔助滑輪兩部分和速度控制A，主滑輪裝置套裝滑輪組的頂端位置，就是在主滑道上的承重主滑輪，可以是一個，也可以是兩個組成的滑輪組；垂直立在主滑道上，至于滑輪的大小、樣式、滑速、承載力要根據計算、設計、實驗后再定。B,輔助滑輪是在滑道凹槽中與主滑輪呈90度角，成橫向與U型架體鋼板兩側接觸 (有，合理的空隙，實際接觸時只接觸一側)的滑輪，不管他接觸到U型鋼板的哪一側都可以順滑的接觸滑行，為轉彎、定位、安全控制而設置的次于主滑輪大小的滑輪，也可以是一到兩個滑輪組成，它與主滑輪構成了一個滑輪主體組，C，滑輪的阻尼(速度)控制，因為人體重量的不同，可滑動的速度也不同，控制了主滑輪的滾動速度也就控制了整體滑降速度，采用‘壓力阻尼法’就可以來實施控制，就是在主滑輪上設置壓力阻尼裝置，就像摩托車和汽車的剎車一樣，壓力越大阻尼越大，其速度越慢，這就和逃生人員的體重成了正比，解決了實際問題。2，滑輪鏈接部分，滑輪鏈接部分是滑輪與套裝的鏈接部分，它與U型滑道正好相反，呈η型，在使用中是和在主滑道的U型槽中的滑道相扣的，η型的頂端是鑲嵌主滑輪的地方，輔助滑輪正好嵌入吊裝滑道的U型槽中，η型的另一側底端是鑲嵌輔助滑輪的地方， η型的另一端有吊掛延長部分，其狀如三角型或稱晾衣架型，在三角型的兩側尖端有兩個懸掛孔，懸掛孔鏈接座套套裝的兩側的兩個固定部分，之所以把它做成三角型的，因為它可以利用三角的寬度(其高度、寬度或者叫長度按實際需要來定)與主滑輪的滑動方向保持一致起定向作用，使逃生人員始終按既定方向下滑而不至于過度搖擺。另外，在三角板比人體頭部稍高的的合適部位增加一個定向、定位把手則更好，方便逃生人員雙手把住，即能穩(wěn)定逃生人員的心理狀態(tài)，也能讓逃生人員自己在轉彎、轉向的過程中調整身體方向，并能控制身體的搖擺，在較高檔次的坐套套裝上添加這樣同類的功能有好多方式方法的設計，都可以起到相同或者更加舒服的作用。3，快速座套部分，快速，就是不用像其他的逃生套裝一樣，要穿、要鎖定、要會使用等繁瑣要求，在緊張、忙亂、火勢洶涌，煙塵滾滾的環(huán)境下肯定手忙腳亂，難以按部就班的穿戴鎖定好，而本套裝就不一樣，因為它是一體鏈接的，上面把滑輪掛入分滑道，再把座套只要往臀部一套，向下一坐就可以了滑降逃生了，還可以更簡單一些，比如‘半封閉式和封閉式’只要把滑輪往滑軌軌道上一掛，人往里一坐即可，任何人都可以做到簡單、快速，準確，無誤。快速座套套裝的結構本設計的原始結構其實就很簡單，就是把兩根長短合適的防火繩的兩頭鏈接在滑輪鏈接η型三角板兩頭的鏈接孔中，起到連接、定位、定向作用，在兩種鏈接結構的中間前后兩根繩的中間部分拉開一定距離，添加可以形成舒服的座套樣式的坐套材料、墊層材料，防火材料等即能成為本套裝的原始結構，他可以做成很多檔次和樣式，無論是簡單式、凹板式，軟座椅式、半封閉式都可以(在此不述，另行設計)，可以根據使用者的不同而設計制作多種樣式，來滿足各種不同的人，各種樓房的規(guī)格、各個階層的不同需求。座套的材料本座套材料可以根據樓房的不同、條件的不同、使用人的不同(如老弱病殘等)而用料不同，可以簡單一些，也可以厚重一些，可以普通一些，還可以豪華一些。 它包括基本材料，墊層材料，柔性材料，防火材料等，就是說，除了要保證正常的懸掛逃生功能材料外，為了防止碰撞就都要有墊層材料來保護身體，因為在爭先恐后逃生的過程中是沒有秩序的，進入滑道也是隨時、隨意的，旋轉下降的過程中難免要遇到難以想象的碰撞， 在滑道、滑梯中難免有多人擁擠的現(xiàn)象發(fā)生，也難免有與樓道、墻體、倒伏物、滑梯等的接觸來摩擦、碰撞身體，有了墊層就可以得到了較好的保護；如果在有柔性材料來保護，就可以老使老、弱、病、殘、婦、幼得到更好的保護；在以上材料的基礎上如果再加上防火布、防火毯等防火材料那就更安全了 ；最好在本套裝的基礎上再加上吸氧、防毒、過濾的面罩或頭盔則更好了。座套的裝飾為了保證本逃生裝備的所屬性，生產廠家要有針對性生產，按訂單生產，按照使用者的要求進行專業(yè)的設計，定規(guī)格、定材料、定色彩，定花樣，印字等再進行生產，使每個產品都有其專向所屬性，以達到整齊劃一，防盜防丟；為了使本設備更具使用可視性，在裝備的顯眼部位要有夜光、反光等的材料，使使用者在黑暗、濃煙等條件下也可以輕松發(fā)現(xiàn)和使用；在前期設計中，要把套裝設計出多種樣式，色彩、規(guī)格，檔次，具有相當的比較美觀的裝飾性能，以便購買、使用、定做單位和個人來進行選擇。


附圖一是高樓逃生速降滑道的U型吊裝滑道和η型滑輪組及結合圖解部分圖，其中1，固定螺桿，2，固定橫梁組件，3下垂拉力鋼板，4圓形軌道滑軌部分，5，U型槽，6，η型槽部分，7，滑輪部分，8，橫向滑輪支撐鋼板，9，橫向滑輪，10滑輪組下拉吊裝鋼板，11，下拉鋼板轉向中心彎度板部分，12滑輪組吊裝三角架部分，13，臺階，14固定在臺階下面的高樓逃生速降滑道的橫梁鋼板，15固定高樓逃生速降拉滑道的螺栓，16吊裝高樓逃生速降滑道的鋼板，17，高樓逃生速降滑道的圓形滑道，18，滑輪組的滑輪，19，滑輪組的U型滑槽內的橫向滑輪，20，滑輪組的拉力吊裝鋼板組件，21，滑輪組拉力鋼板轉向軸心彎，22，三角定向架。附圖二是高樓逃生速降滑道的快速座套套裝圖，其中1，是滑輪組的滑輪，2，滑輪組的橫向滑輪，3，鏈接滑輪組的三角定向架，4，快速座套套裝的防火軟繩，5，座套寬度支撐桿，6，可以上下調節(jié)的雙手安全防護握把，7，擋在人體周圍的防火布、防火毯、防護軟墊材料，8，座套底部的防火、防護、墊層材料，，9，座套的底部軟、硬板材。附圖三是在樓房外面的外墻上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道的滑梯樣式和快速座套套裝的組合樣式圖，其中1，滑梯的圓形頂部，可以是透明的，可以是單獨的蓋體， 也可以是封閉的，2，與滑梯頂部結合在一起的滑道支架，3，滑梯頂蓋外沿的防水雨沿，4，滑梯的透明窗部位，也可以是封閉的不透明的，5，滑梯的外墻體，可以由各種材料的組成，6， 滑梯底角的圓形角，7，滑梯的平行、傾斜型的底面，要求必須非常平整、順滑、長壽、耐用，8， 滑輪組件，9，滑道部分，10，三角定向架體，11，座套軟繩，12，可以上下調節(jié)的雙手安全防護握把，13，擋在人體周圍的防火布、防火毯、防護軟墊材料及座套底部的防火、防護、墊層材料，14，座套的底部軟墊等、15，耐磨防火材料，16，可以固定在滑梯頂端中間的滑道模式。附圖四是高層樓房火災逃生速降滑道之公共娛樂場所大批量防火逃生滑梯滑道的示意圖，其中1，圓形滑梯的頂部，其高度在一米二以上，根據不同要求設計不同的樣式和高度，可以坐滑，也可以站式滑落，其寬度可以在一米五以上，也就是說，可以同時容納3 人以上同時進入滑下，以增加滑降逃生速度，2，滑梯的立式墻體，可以是直立的、也可以是圓形的，3，滑梯的圓形底角，4，滑梯的底部，5，回轉型架體，可以每隔0，5米安裝一個手握把手架體，安裝無數個手握滑降手把體來在整個滑梯間循環(huán)進行無限次的循環(huán)使用，使逃生人員方便手握把體下滑，方便逃生人員能夠使上部身體直立，減少互相擠壓，增加逃生人員的安全性，6，回轉向的握把，7，回轉向架體，8，下降向架體，9，可以設在中間的握把形式。附圖五是高層樓房火災逃生速降滑道的分滑道并入主滑道的示意圖，其中1是主滑道，2，是主滑道U型滑道示意位置，3是滑輪組的示意位置，4是分滑道并入時的狀態(tài)，是和主滑道有一定的立體距離的，不會影響主滑道滑輪的通過，5是分滑道的前端部分漸入主滑道部分，6是分滑道U型示意圖，7是分滑道上的滑輪組示意圖，8是分滑道下的彈簧鋼片， 9是拉簧，10是分滑道上的滑輪組在并入主滑道時分滑道落下的狀態(tài)。本發(fā)明所產生的有益效果在于1，本發(fā)明所產生的具有快和多的最佳效果高層樓房的火災救護和火災發(fā)生時的人員逃生是歷史性難題，在現(xiàn)在的高樓林立，高樓大廈不斷增多的情況下其形式就更加嚴峻，目前還沒有更好、更有效的辦法，現(xiàn)在的消防和逃生設施很難達到理想的效果，尤其是高層樓房更是難以做到。即使是能做到的高度里，從火災發(fā)生，到火災發(fā)現(xiàn)，火災報警，消防啟動，消防到達，消防滅火實施，消防滅火見效，最快的也要5-10分鐘以上。俗話說‘水火無情’，火勢是不等人的，尤其是底層火的向上竄的速度是驚人的，有的時候不等救護消防人員和滅火營救設施到位，大火的火勢已經很大了，所以，‘時間就是生命’，能搶在火勢擴大蔓延前一也就是第一時間逃生是最理想的有效時間。本發(fā)明高層樓房火災逃生速降滑道就可以改變這種狀況，達到快和多的最佳效果1，是固定在大樓內、外部的固定火災逃生設施和在每個房間、家庭里的存放的常規(guī)用具，不管專業(yè)消防人員和設備何時到來，每個人都可以在第一時間進行迅速逃生，2，無論樓層有多高，層有多少，都可以同時、全批量的實施逃生。2，本發(fā)明所產生的具有快速和安全的最佳效果火災逃生設施的匱乏，具統(tǒng)計，在我國現(xiàn)在的所以高層樓房中，配備的自我消防設施在本樓內能用、會用的不多，在大火發(fā)生時起到的作用不大，而能配備逃生設施的更少之又少，常規(guī)的樓道幾乎用不上，逃生專業(yè)電梯幾乎沒有，在大火發(fā)生時，高層樓房人員的逃生機率很低，上海大火就是例證，我國每年發(fā)生的上萬次火災也能說明。本發(fā)明設計的火災高樓逃生速降滑道就解決了這個問題，他可以以每秒鐘數米以上的速度，或每一分中十幾層樓或者更快的速度通過本設計的高層樓房火災逃生速降滑道進行火災逃生，并且可以說，逃生人員在跳入樓房外部的雙保險逃生滑道滑梯的那一刻，它就逃離了火災的危險，他就是安全的了，因為多數的樓外火災高樓逃生速降滑道和滑梯是在外墻外面的，已經隔離開了火災的發(fā)生范圍。3，本發(fā)明所產生的具有簡單和好用多的最佳效果
火災逃生用具難用，這一點在前面的對現(xiàn)有的逃生用具的諸如‘逃生繩類’ ‘逃生軟梯’ ‘逃生網、墊類’ ‘柔性逃生滑道’的比較敘述就可以證明，在我國現(xiàn)有的高層樓房中， 不但是配備很少，就是配備了也很難達到使用效果，比如，能做到會用、敢用的就很少。本發(fā)明的火災高層樓房火災逃生速降滑道避免了以往其它逃生設備的不足，就是以簡單、快速、好用、安全幾個獨有的特點達到了較為理想的逃生要求，達到了任何人都能用、會用，敢用的特點4，本發(fā)明所產生的具有常規(guī)固定的最佳效果本發(fā)明設計即可以對已經建成的樓房和歷史老樓房進行設計安裝，最好是在新的樓房在設計之初就把它設計在其中作為常規(guī)性設計來實施，成為現(xiàn)代樓房的一項必要設施和必須的硬件設施，來伴隨整體樓房的使用終生，為使用樓房的所有人所熟悉，所使用，為人類的生存增加一道保險線，僅在中國，可以使用本發(fā)明的高樓大廈就要數萬幢以上，對每一年發(fā)生的上萬起火災中的逃生其效果應該是明顯的，越早的引用使用、建筑安裝，就會使人們盡早的認知、熟悉、進而使用，每一年都可以挽救數萬的火災逃生人員是可能的。5，本發(fā)明所產生的具有節(jié)約和長久的最佳效果A，本發(fā)明的第一項一在樓房內的上下樓道上安裝的樓房火災逃生速降滑道設計非常簡單，只不過是在原有的樓道上安裝一排滑道而已，用料也很省，不過就是一些鋼板，圓鋼等，其材質要求也不高，這在我國現(xiàn)有的階段應該是極其容易解決的事，加工上，在一般的加工廠就能做到，安裝上一般的裝修工程公司就能做到的很好，價格上也不多，估計沒一層樓道的原料價格在千元左右即可，可使用壽命上可以和樓房同壽。B，本發(fā)明的第二項一在樓房外面的外墻上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道其滑道部分和第一項相仿，只是上面要增加支撐架體部分，另外其滑梯部分因為要求不同， 所使用的材料不同，大小規(guī)格不同，設計形狀不同，外觀裝飾不同等，其造價，使用壽命也會不同，但價格稍高者也必然是物有所值的，其造價也不過是本大樓的百分之一以下或更低的幾百分之一。C，本發(fā)明的第三項一逃生人員在以上兩種樓房火災逃生速降滑道上使用的帶速卡滑輪的逃生套裝也是因樓而異、因人而異，因用而異，因用料、檔次、花色、設計不同而形成價格區(qū)別，在百元至幾百元之間，但因為是為逃生而準備的，所以也是因適用而顯現(xiàn)為正常的。
具體實施例方式一，本發(fā)明只是個模式，雖然比較簡單，但也涉及到了一些比較專業(yè)的科學技術， 將來也是組成大樓的一個組成部分，是高樓大廈的一個防火逃生硬件設施，來不得半點的馬虎和不科學，所以具體的實施要有各類的專業(yè)人員、生產廠家、材料廠家、等個各類專家來從新來考量、計量計算、材料設計、樣式設計、產品設計、配套設計、針對性設計等，設計出針對我國各種樓房樣式的多種普及方案和專業(yè)方案來以備實施，這是本發(fā)明的前期投資， 估計有幾十萬到百萬就可以完成，如果能得到國家的對新技術的支持就更好了。二，就本發(fā)明設計的火災高樓逃生速降滑道的本身來講，雖然有諸多優(yōu)勢，但實施起來并不復雜，前面已經涉及過，其材料易得，加工容易，安裝簡單，價格也不高，所以說是比較容易實施的項目。
1，我國是鋼材生產大國，各種類型的材料都有，本發(fā)明設計的這個樓房火災逃生速降滑道的用鋼材部分只是一般性鋼板，圓鋼，不銹鋼，合金鋁材等，所以非常容易取得，因為用料不多，加工容易，其造價也就不會高；2，我國是塑料生產大國，其品種，數量也很大，本發(fā)明所涉及的比如工程塑料，聚碳酸酯塑料等也是有相當批量和比較常規(guī)的產品，沒有什么缺貨的問題，質量也都沒有問題，價格也都是公開透明的，不存在其他問題；3，本發(fā)明設計所用的滑輪材料更是普及性材料，只要選擇合適的再加點專業(yè)設計就可以了。4，其它的耐高溫材料，防火繩材，防火布料，防火毪，防護墊層材料在我國都可以采購的到，價格也都正常。5，以上的任何材料的加工在我國都不是問題，一般的滑輪加工企業(yè)、鋼材加工廠家、塑料加工廠家等企業(yè)都可以按要求加工出合格的產品，其加工價格也不會高。6，在安裝上，更沒有問題，對于能建幾百米高度的高樓大廈的有幾十年成熟建筑經驗、技術的我國施工隊伍來說，是很輕松的事，就是一般的裝修公司也都可以完成，但是為了使工程做的更精良，在全國各地能培養(yǎng)一批專業(yè)的施工隊伍則更好。從上述的實施方式來看，本發(fā)明的樓房火災逃生速降滑道的逐個項目都是由分別的企業(yè)、廠家來生產的，是可以分散來實施的，在安裝的過程中可以是以訂單的方式，采購的方式，批次的方式來進行的，所以實施的壓力基本就沒有，如果能形成區(qū)域性的產業(yè)鏈那就更好了。三，火災高樓逃生速降滑道項目的資金投入1，雖然在我國，本發(fā)明項目是針對數萬幢高樓大廈的，但是由于施工時是分散在各個城市、地方的，以縣為基礎就達到3000多個，更具體的來說更是分散在每一個樓房上的，可以說是大而分散；2，由于施工是以每一幢樓為對象的，所以，每一幢樓的投資都不會很大，按單位樓盤計算，不過就是數萬元到數十萬元之間，其投資無論是哪方面投資都不是問題。3，材料的加工投資，現(xiàn)在的加工企業(yè)都是有一定規(guī)模的，對于這樣的小加工項目來說都不是問題，而且也是按照訂單來生產，進度是跟著裝修安裝進度來實施的，都是小批量的活，其生產可以安排在各省各市按產業(yè)鏈分工來分散進行，就沒有加工緊張的問題，這樣，原料投資都分布在各個加工企業(yè)，前期的投資都合理的分開了，對于已經成型的加工企業(yè)來說，就是在正常業(yè)務的情況下增加了一項業(yè)務而已，沒有增加投資的問題。4，本發(fā)明設的實施進度是有先后安排的，是按照防火的要求來逐步推廣推開實施的，是由當地的消防部門來控制的，這樣的批次安排，每個施工隊伍的資金投入都不會大， 這對現(xiàn)有的施工企業(yè)根本就不是問題。高層樓房的火災逃生是當前防火的一件大事，也是務必解決的大事，是關系到人們最可貴的生命的大事，也是關系到社會安全穩(wěn)定和諧的大事，高層樓房火災逃生速降滑道的增加建設投資總共也不到本大樓的百分之一以下，對于整體投資來說不是問題，對于老的建筑增加個幾萬幾十萬來保障人們的生命安全也是值得的，這對于逐步富裕起來的我國社會應該不是問題，相信在具體實施中不會有什么阻力，加上政府和消防部門的配合，肯定會很快的推廣實施的。
權利要求
1.一種高樓火災逃生速降滑道，主要由在樓房內的上下樓道上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道；在樓房外面的外墻上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道；逃生人員在以上兩種火災逃生速降滑道上使用的帶速卡滑輪的逃生套裝所組成。它包含說明書附圖一中高樓內的臺階間和樓外的火災逃生速降滑道和滑梯部分的U型吊裝滑道部分的1螺栓螺桿、2固定組件、3吊拉鋼板組件、4單側圓形滑軌、5U型彎曲槽等部分和η型滑輪組件部分的6η型的上部彎曲、7滑輪、8橫向滑輪的支撐鋼板、9橫向滑輪、10滑輪組的吊裝鋼板、11鋼板的垂直轉彎，12三角定向架等部分，說明書附圖二的快速座套套裝部分的1滑輪、2橫向滑輪、 3三角定向架體、4軟繩、5寬度支架、6套裝軟繩、7可上下調節(jié)的安全握把、8擋在人體周圍的防火布、防火毯、防護軟墊材料、9座套底部的防火、防護、墊層材料、10座套的底部軟、硬板材等部分，圖三的外墻上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道的滑梯樣式部分的1，可以是透明的，單獨的蓋體，也可以是封閉的圓形頂部滑梯外觀樣式，2，與滑梯頂部結合在一起的滑道支架，3，滑梯頂蓋外沿的防水雨沿，4，滑梯的透明窗部位，也可以是封閉的不透明的， 5，滑梯的外墻體，6，滑梯底角的圓形角，7，滑梯的平行、傾斜型的底面，圖四的公共娛樂場所大批量防火逃生滑梯滑道的，1，圓形滑梯的頂部，2，直立的、是圓形的滑梯立式墻體，3， 滑梯的圓形底角，4，滑梯的底部，5，回轉型架體，6，回轉向的握把，7，下降向的握把體，8，握把的樣式和高度，9，可以設在中間的握把等，組成了樓內樓外的兩種類型數種高樓火災快速逃生滑道裝置。
2.根據權利1所要求的樓房內的上下樓道上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道和在樓房外面的外墻上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道其滑道和滑輪組部分是一樣的，都是由單側簡易插入懸掛式組成的滑道滑軌和滑輪組件組成。其U型滑道是固定在上下樓梯和滑梯的固定支架上的，U型滑道的材料是由優(yōu)質的鋼材經過造型而成，滑軌的軌道有優(yōu)質的圓鋼或優(yōu)質鋼管制成，焊接在U型軌道吊裝架體的一側頂端，形成順滑的軌道，鏈接在整個高層樓房火災逃生速降滑道上，一直通往樓下樓外地面的安全地帶，滑輪組由兩套滑輪組成，一個是在η型滑輪組的頂端形成主滑輪滑道主滑輪，可以是單個滑輪，也可以是兩個滑輪，另一個是在η型滑輪組下部，U性滑道內的，起輔助作用的橫向滑輪，在任何情況下都能保證滑輪內側的順滑不卡、轉向靈活。
3.根據權利1所要求的逃生人員在以上兩種火災逃生速降滑道上使用的帶速卡滑輪組的逃生套裝，如說明書附圖二，它是同滑輪組1，2，三角定性架體3等鏈接在一起的，其整體基本上都是軟體的(支撐體和握把除外)，平時可以折疊在起來起，可以收疊好掛在墻上，也可以疊放好防在方便的柜子里，其中4、6為防火軟繩，5是寬度支架，可以控制套裝的寬度，方便逃生人員的進入，7是握把，可以方便的上下調節(jié)高度并可以固定高低位置，使逃生人員能夠緊緊的握住，使其身體平穩(wěn)，并能不讓逃生人員的身體脫出快速套裝，8，9是套裝的內部墊層材料，除了具備有柔然，舒適，防火的功能以外，還有順滑抗磨，防碰防撞的保護身體的功能。
4.根據權利要求1所要求的在外墻上安裝的高層樓房火災逃生速降滑道的滑梯部分， 如說明書附圖三所表示的是基本內部模式，其外觀的樣式可以是多種多樣的，雖然說總體形狀為圓環(huán)轉降式、橢圓轉降式、之字回轉式、雙梯互繞式、弧形下降式等，因為現(xiàn)代的樓房是多種多樣的，花樣百出，所以就不能以固定的模式去套用，這里只是個基本模式，可以根據樓房的樣式設計出無限的具有更高藝術性的型狀，去滿足不同樓房，不同用戶的需求，其中1頂蓋部分，透明不透明皆可，4視窗部位可以是透明的，也可以是不透明的，3是雨打部位，可以有也可以沒有，5是墻體部分，可以是直立的，也可以是圓弧線形的，6的圓角型是為了使其更順滑，7的滑梯底面材料一定要好，首先要結實耐用，更要保證其順滑流暢，不能刮破衣服和逃生人員的身體。
5.根據權利要求1所要求的高層樓房火災逃生速降滑道之公共娛樂場所大批量防火逃生滑梯滑道，是專為人員流量大的公共場所專業(yè)設計的，其1，就滑梯滑道本身，就不能如其它滑梯滑道一樣做成各種各樣的形狀，它必須是比較直接的U型體Z型體等樣式，因為一般的這樣的公共娛樂場所都不會太高，所以就以簡單，直接，少彎，快速為主，從幾層樓高快速的直至樓底，大概就用幾秒鐘就可以；其2，就是寬度，最低的也要同時容納3個人以上同時進入，以加大進入的速度，起碼達到每秒10人以上的速度是應該的，其三是進入滑梯姿勢，只要你能進入逃生滑梯滑道，無論你是坐著進去的還是倒著進去的倘或是扒著進去的， 只要你能進入，你就是逃生成功了，因為姿勢的不同，可能會產生一些擁擠碰撞等，起碼你的生命是安全的，其四，滑道不能像其他滑道一樣用快速座套，因為人多擁擠，數量大，沒有用快速逃生套裝的時間，所以就用吊在頂上的手握把手來替代，能在快速，擁擠，嘈雜，混亂的火災現(xiàn)場的逃生過程中，在進入逃生滑梯的一瞬間抓住滑梯上面的手握把手，那你就是幸運的，起碼你不用躺、肌式進入滑梯，你不但安全，還不會受到其他的傷害。
6.根據權利1所要求的分滑道進入主滑道的部分，是本滑道即單側滑道的特殊專門設計，其1因為有比主滑道高出的高度，所以就不會影響主滑道的暢通；2，是分滑道的并入主滑道時分滑道是比主滑道高出的，就是利用滑道的高度來實施并軌的還因為分滑道高出主滑道，才能有利于在主滑道上和主滑道實施并軌；3在分滑道的要并入主滑道的前端要并入主滑道的部分有兩個特點在分滑道在靠近主滑道鋼板的地方是一塊鏈接分滑道并有拉簧鏈接，在這個分滑道前端的鏈接分滑道部分的底部鏈接處有彈簧鋼板鏈接，拉簧和彈簧鋼板能保證在沒有壓力的情況下使分滑道處于抬起狀態(tài)，當有壓力，就是有火災的情況下， 逃生人員的快速逃生座套的滑輪經過的時候，就把有拉簧和彈簧鋼板的那一部分分滑道壓下去，使處于分滑道的滑輪順利的劃入主滑道，絕不會脫軌。
全文摘要
一種固定在各種高層樓房內外的火災逃生速降滑道，分為樓內上下臺階滑道部分和樓外各類滑梯式的雙保險的速降滑道部分11、12，各個樓層的分滑道有不影響主滑道通行的有彈簧、拉簧板結構1，主滑道是在樓梯和支架上鏈接U型滑道2和n型滑輪組3，下面鏈接定向的三角架體4，在三角架體的兩端鏈接快速座套套裝5，套裝有防火的軟繩6、寬度支架7、手握把手8、防火防撞的座套墊層9、10，樓外滑道是和各類結構的滑梯組成的滑梯的形狀可以是圓、方、透明、不透明的，封閉、不封閉的各種類型和在各個樓層的分滑道相連接，還有公共娛樂場所的寬大式的帶有頂棚吊裝握把式的大容量式滑梯等，保證在火災發(fā)生的第一時間快速、全樓、大量的安全逃生。
文檔編號A62B1/00GK102284142SQ20111023829
公開日2011年12月21日 申請日期2011年8月18日 優(yōu)先權日2011年8月18日
發(fā)明者張效琪 申請人:張效琪