專利名稱：一種高樓循環(huán)逃生器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及逃生器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高樓循環(huán)逃生器。
技術(shù)背景隨著社會的高速發(fā)展，越來越多的電器進(jìn)入家庭及工廠、辦公樓等樓房結(jié)構(gòu)的人 類集聚地給人類帶來了方便的同時(shí)也帶來了災(zāi)難(雖然合格產(chǎn)品都有嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)控，但意 外也是無法避免的)，很多電器由于質(zhì)量或操作不當(dāng)?shù)仍蛞鸹馂?zāi)，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)自行撲火 無效而正常通道無發(fā)逃生，救援人員及時(shí)趕到或待救人員較多救援人員無法救所有人時(shí)， 此時(shí)就需借助逃生器逃生，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)受阻的通道是在較低的樓層時(shí)，需借助逃生器逃生 的人員就很多，且平時(shí)備有傳統(tǒng)逃生器(需攜帶)的人少之又少，因此逃生器應(yīng)能快速大量 運(yùn)送人員且不需攜帶(平時(shí)不影響人們的生活)并保正使用人安全及運(yùn)行平穩(wěn)，這也對逃 生制造商提出了新高的要求?，F(xiàn)行逃生器都是需要攜帶，且多數(shù)是為單人逃生設(shè)計(jì)的，當(dāng)多 人需逃生時(shí)很難實(shí)現(xiàn)快速多人逃生，在逃生時(shí)速度就是生命，在這一點(diǎn)上現(xiàn)在有的逃生器 大多都不能滿足
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種高樓循環(huán)逃生器，它使用方便，安裝在樓頂，不需攜 帶；運(yùn)輸量大，可多人同時(shí)逃生；可持續(xù)，無需等待，運(yùn)輸帶上人員著陸后聯(lián)接器自動上升， 卸下即可繼續(xù)使用。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它包含液壓 裝置1、液壓夾緊裝置2、加速齒輪機(jī)構(gòu)3、碟剎盤4、運(yùn)輸帶輪5、離心調(diào)節(jié)器6、聯(lián)動器7和 運(yùn)輸帶8 ；運(yùn)輸帶輪5與加速齒輪機(jī)構(gòu)3相連，加速齒輪機(jī)構(gòu)3內(nèi)側(cè)兩齒輪的主軸上分別連 接有碟剎盤4和離心調(diào)節(jié)器6，液壓夾緊裝置2卡接在碟剎盤4的一側(cè)，離心調(diào)節(jié)器6前端 連接液壓裝置1，液壓裝置1與液壓夾緊裝置2相連，運(yùn)輸帶輪5上設(shè)置有運(yùn)輸帶8，運(yùn)輸帶 8均勻設(shè)置有聯(lián)動器7。所述的聯(lián)動器7的卡帶處均勻設(shè)置有棘爪7-1，另一端設(shè)置有連接扣7-2 ；所述的 運(yùn)輸帶輪5表面均勻布置有數(shù)個(gè)棘刺，以增加摩擦；所述的聯(lián)動器7不使用時(shí)可保存在逃生 器側(cè)用箱內(nèi)；所述的運(yùn)輸帶8為環(huán)狀。本實(shí)用新型使用方便，安裝在樓頂，不需攜帶；運(yùn)輸量大，可多人同時(shí)逃生；可持 續(xù)，無需等待，運(yùn)輸帶上人員著陸后聯(lián)接器自動上升，卸下即可繼續(xù)使用。打破傳統(tǒng)逃生器 不可循環(huán)的缺陷?？梢栽趯懽謽?、花園小區(qū)、工廠等公共場所上安裝，既不影響樓房美觀有 增添了安全性。

圖1是本實(shí)用新型俯視圖；圖2是本實(shí)用新型聯(lián)動器結(jié)構(gòu)示意圖；[0009]圖3是本實(shí)用新型主視圖。
具體實(shí)施方式
它包含液壓裝置1、液壓夾緊裝置2、加速齒輪機(jī)構(gòu)3、碟剎盤4、運(yùn) 輸帶輪5、離心調(diào)節(jié)器6、聯(lián)動器7和運(yùn)輸帶8 ；運(yùn)輸帶輪5與加速齒輪機(jī)構(gòu)3相連，加速齒 輪機(jī)構(gòu)3內(nèi)側(cè)兩齒輪的主軸上分別連接有碟剎盤4和離心調(diào)節(jié)器6，液壓夾緊裝置2卡接在 碟剎盤4的一側(cè)，離心調(diào)節(jié)器6前端連接液壓裝置1，液壓裝置1與液壓夾緊裝置2相連，運(yùn) 輸帶輪5上設(shè)置有運(yùn)輸帶8，運(yùn)輸帶8均勻設(shè)置有聯(lián)動器7。所述的聯(lián)動器7的卡帶處均勻設(shè)置有棘爪7-1，另一端設(shè)置有連接扣7-2 ；所述的 運(yùn)輸帶輪5表面均勻布置有數(shù)個(gè)棘刺，以增加摩擦；所述的聯(lián)動器7不使用時(shí)可保存在逃生 器側(cè)用箱內(nèi)；所述的運(yùn)輸帶8為環(huán)狀。工作時(shí)通過運(yùn)輸帶輪5轉(zhuǎn)動，加速齒輪機(jī)構(gòu)3帶動離心調(diào)節(jié)器6的連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動， 當(dāng)轉(zhuǎn)速過大時(shí)，在離心力的作用下離心調(diào)節(jié)器6的連桿機(jī)構(gòu)使液壓裝置1和液壓夾緊裝置2 工作，油泵產(chǎn)生油壓作用在碟剎盤4上，碟剎盤4受阻導(dǎo)致運(yùn)輸帶輪5減速，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到 液壓油泵產(chǎn)生的壓力不足以阻礙碟剎盤4轉(zhuǎn)動的動力時(shí)，運(yùn)輸帶輪5將加速。在工作中不斷 加速、減速(每次加速、減速的時(shí)間極短)從而起到限速的作用。帶傳動的運(yùn)輸帶輪5表面 采用棘刺以增加摩擦，由兩大輪與兩個(gè)小的壓帶輪組成。聯(lián)接器7類似棘輪機(jī)構(gòu)，在受力方 向棘爪卡住運(yùn)輸帶8，在非受力方向依靠棘爪上彈簧的壓力將運(yùn)輸帶8壓在聯(lián)接器7壁上， 利用摩擦力將聯(lián)接器7送回樓上，拆下可循環(huán)使用(不拆下也不影響其他逃生人員使用)。本具體實(shí)施方式
采用環(huán)狀運(yùn)輸帶，使運(yùn)輸無間斷；采用離心調(diào)節(jié)限速器，使運(yùn)輸帶 平緩運(yùn)動，保證安全運(yùn)輸；采用單極受力可拆卸聯(lián)結(jié)器，實(shí)現(xiàn)可多人共同運(yùn)輸(與運(yùn)輸帶配 合類似工廠流水線運(yùn)輸)及可循環(huán)，且不卸下也不影響運(yùn)輸。本具體實(shí)施方式
使用方便，安裝在樓頂，不需攜帶；運(yùn)輸量大，可多人同時(shí)逃生； 可持續(xù)，無需等待，運(yùn)輸帶上人員著陸后聯(lián)接器自動上升，卸下即可繼續(xù)使用。打破傳統(tǒng)逃 生器不可循環(huán)的缺陷?？梢栽趯懽謽?、花園小區(qū)、工廠等公共場所上安裝，既不影響樓房美 觀有增添了安全性。
權(quán)利要求1.一種高樓循環(huán)逃生器，其特征在于它包含液壓裝置(1)、液壓夾緊裝置O)、加速齒 輪機(jī)構(gòu)(3)、碟剎盤0)、運(yùn)輸帶輪(5)、離心調(diào)節(jié)器(6)、聯(lián)動器(7)和運(yùn)輸帶(8)；運(yùn)輸帶 輪(5)與加速齒輪機(jī)構(gòu)C3)相連，加速齒輪機(jī)構(gòu)(3)內(nèi)側(cè)兩齒輪的主軸上分別連接有碟剎 盤(4)和離心調(diào)節(jié)器(6)，液壓夾緊裝置(2)卡接在碟剎盤的一側(cè)，離心調(diào)節(jié)器(6)前 端連接液壓裝置(1)，液壓裝置(1)與液壓夾緊裝置( 相連，運(yùn)輸帶輪( 上設(shè)置有運(yùn)輸 帶(8)，運(yùn)輸帶(8)均勻設(shè)置有聯(lián)動器(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高樓循環(huán)逃生器，其特征在于所述的聯(lián)動器(7)的卡帶 處均勻設(shè)置有棘爪(7-1)，另一端設(shè)置有連接扣(7-2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高樓循環(huán)逃生器，其特征在于所述的運(yùn)輸帶輪( 表面 均勻布置有數(shù)個(gè)棘刺。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高樓循環(huán)逃生器，其特征在于所述的運(yùn)輸帶(8)為環(huán)狀。
專利摘要一種高樓循環(huán)逃生器，它涉及逃生器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高樓循環(huán)逃生器。它包含液壓裝置(1)、液壓夾緊裝置(2)、加速齒輪機(jī)構(gòu)(3)、碟剎盤(4)、運(yùn)輸帶輪(5)、離心調(diào)節(jié)器(6)、聯(lián)動器(7)和運(yùn)輸帶(8)；它使用方便，安裝在樓頂，不需攜帶；運(yùn)輸量大，可多人同時(shí)逃生；可持續(xù)，無需等待，運(yùn)輸帶上人員著陸后聯(lián)接器自動上升，卸下即可繼續(xù)使用。
文檔編號A62B1/12GK201815009SQ20102028864
公開日2011年5月4日 申請日期2010年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月12日
發(fā)明者賴冠權(quán) 申請人:賴冠權(quán)