專利名稱：一種改進結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)防墜落裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于高空作業(yè)安全工具，主要提出一種改進結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)防墜落裝 置，用于電力塔或其它高空作業(yè)設(shè)施的攀登、下降及高空平行作業(yè)過程中的安全防護。
背景技術(shù)：
高空作業(yè)防墜落裝置用于高空作業(yè)時人體安全帶與塔架之間的防脫開聯(lián)接。現(xiàn)階 段，高空作業(yè)防墜落的措施是人體安全繩的一端與防墜落裝置的活動壓板連接，活動壓板 與滑動座鉸接連接并壓觸在鎖緊塊上，滑動座通過其T形槽與設(shè)置在所需作業(yè)的電力塔或 其他設(shè)施上的T形軌道結(jié)合并可沿T形軌道上下移動，為保證防墜落裝置沿T形軌道移動 時不失速、無偏斜、無卡滯在T形槽的槽壁上設(shè)置有減速輪、導(dǎo)向輪和定向輪。當操作工墜 落時，活動壓板作用于活動鎖板使其深入滑動座內(nèi)將滑動座相對T形軌道鎖緊，起到墜落 的安全作用。此種使用操作方式的問題是當操作工向下墜落，鎖緊塊將滑動座相對T形軌道 鎖緊時，鎖緊塊作用于T形軌道使T形軌道緊貼定向輪鎖緊，由于人墜落時使鎖緊塊受力很 大，使T形軌道以很大的力作用于定向輪使定向輪軸受力變形，結(jié)果是再次使用此防墜落 裝置時滑動不靈活或定向輪軸變形嚴重導(dǎo)致此防墜落裝置使用一次就不能再使用。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型的目的是提出一種改進結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)防墜落裝置。本實用新型為完成其發(fā)明任務(wù)采取的技術(shù)方案是一種改進結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)防墜 落裝置，主要包括T形軌道和滑動座；所述T形軌道設(shè)置在所需作業(yè)的電力塔或其它設(shè)施 上；所述的滑動座與T形軌道結(jié)合并可沿T形軌道上下移動；所述的滑動座具有使其卡入T 形軌道的T形槽；在滑動座T形槽的兩側(cè)分別設(shè)置有通過輪軸連接在滑動座上的浮動滾輪， 在輪軸上設(shè)置有彈簧和限制彈簧行程的擋圈，所述輪軸為凹槽式臺階結(jié)構(gòu)，所述擋圈位于 輪軸的凹槽內(nèi)；所述浮動滾輪的兩側(cè)面與滑動座之間具有一定間隙，位于T形槽內(nèi)的T形軌 道兩側(cè)面位于浮動滾輪外徑面的凹槽內(nèi)，構(gòu)成浮動滾輪隨T形軌道的移動而轉(zhuǎn)動的結(jié)構(gòu)； 所述滑動座內(nèi)設(shè)置有大導(dǎo)向輪，T形軌道的前表面貼觸大導(dǎo)向輪，使T形軌道與滑動座T形 槽的前、后表面及兩側(cè)面之間均保持一定間隙，表面保持一定間隙，構(gòu)成滑動座沿T形軌道 移動時的滾動摩擦結(jié)構(gòu)。所述浮動滾輪為四個，即在T形槽的兩側(cè)分別設(shè)置兩個浮動滾輪。所述浮動滾輪的兩端具有環(huán)形臺階，兩環(huán)形臺階之間構(gòu)成使T形軌道側(cè)面進入的 凹槽，使T形軌道與滑動座T形槽的前、后表面具有一定間隙。所述浮動滾輪近滑動座T形槽后表面的一端具有環(huán)形臺階，使T形軌道與滑動座 T形槽的后表面具有一定間隙。所述浮動滾輪環(huán)形臺階的內(nèi)側(cè)壁為斜面。[0010]所述浮動滾輪的輪軸為臺階式凹槽結(jié)構(gòu)，擋圈卡在浮動輪軸的凹槽內(nèi)，輪軸上的 彈簧壓在擋圈上，由于輪軸上的臺階作用使擋圈不能進一步作用于浮動滾輪，使浮動滾輪 兩端面與滑動座保持一定間隙，當鎖緊塊在活動壓板的作用下進入滑動座內(nèi)，將滑動座相 對T形軌道鎖緊時，T形軌道作用于浮動滾輪凹槽環(huán)形臺階的側(cè)壁，浮動滾輪推動擋圈壓縮 彈簧，使浮動滾輪的凸臺側(cè)壁進入滑動座內(nèi)，T形軌道貼緊滑動座T形槽的后表面，滑動座 相對T形軌道鎖緊。本實用新型提出的一種改進結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)防墜落裝置，通過設(shè)置在滑動座與T 形槽對應(yīng)的兩側(cè)的浮動滾輪和T形槽前表面的大導(dǎo)向輪，保證滑動座沿T形軌道上下移動 時無偏斜、無卡滯、不失速。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3-圖5為浮動滾輪結(jié)構(gòu)示意圖。圖6-圖7為輪軸結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、活動壓板，2、滑動座，3、浮動滾輪，4、擋圈，5、彈簧，6、輪軸，7、壓板彈簧， 8、活動轉(zhuǎn)軸，9、鎖緊塊，10、復(fù)位彈簧，11、大導(dǎo)向輪，12、導(dǎo)向輪軸13、T形槽，14、T形軌道。
具體實施方式
結(jié)合附圖和具體的實施例對本實用新型加以說明，但不構(gòu)成對本實用新型的任何 限制。如圖1、圖2所示，一種改進結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)防墜落裝置，主要包括T形軌道14和 滑動座2 ；所述T形軌道14設(shè)置在所需作業(yè)的電力塔或其它設(shè)施上；所述滑動座2與T形 軌道14結(jié)合并可沿T形軌道14上下移動；所述的滑動座2具有使其卡入T形軌道的T形 槽13 ；所述T形槽13的側(cè)壁上設(shè)有使滑動座T形槽側(cè)壁與T形軌道保持一定間隙并與T 形軌道滾動摩擦的浮動滾輪3，所述浮動滾輪3通過輪軸6連接在滑動座2上；如圖6、圖7 所示，輪軸6為凹槽式臺階結(jié)構(gòu)，輪軸6上設(shè)置有彈簧5和限制彈簧行程的擋圈4 ；所述擋 圈4位于輪軸6的凹槽內(nèi)，輪軸上的彈簧壓在擋圈上，由于輪軸上的臺階作用使擋圈不能進 一步作用于浮動滾輪，使浮動滾輪兩端面與滑動座保持一定間隙，浮動滾輪可隨T形軌道 的移動而自由滾動；所述滑動座2內(nèi)設(shè)置有大導(dǎo)向輪11，保證T形軌道與滑動座T形槽的 前表面保持一定間隙，在滑動座2正常上、下移動時，T形軌道13的兩側(cè)分別位于所對應(yīng)浮 動滾輪3的凹槽內(nèi)；當鎖緊塊9在活動壓板作用下，向前伸入滑動座2的T形槽13內(nèi)將滑 動座相對T形軌道鎖緊時，浮動滾輪3在T形軌道14的作用下推動擋圈4壓縮彈簧，使浮 動滾輪2的凸臺進入滑動座內(nèi)，T形軌道14在鎖緊塊9的作用下貼緊滑動座2后表面將滑 動座鎖緊。所述浮動滾輪3為四個，即在T形槽的兩側(cè)分別設(shè)置兩個浮動滾輪。所述滑動 座2具有活動壓板1并使活動壓板1與滑動座2鉸接連接，即所述活動壓板1通過活動轉(zhuǎn) 軸8鉸接在滑動座的上部；所述滑動座內(nèi)設(shè)置有鎖緊塊9，鎖緊塊9的前端可在活動壓板1 的作用下伸入滑動座的T形槽13內(nèi)，將滑動座相對T形軌道14鎖緊；設(shè)置有使活動壓板1 在其彈性作用下繞活動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動并且作用于鎖緊塊9的鎖緊彈簧7，即在滑動座2與活動壓
4板1之間設(shè)置有用于頂緊活動壓板1的鎖緊彈簧7 ；所述滑動座2內(nèi)設(shè)置有用以使鎖緊塊 9縮回復(fù)位的復(fù)位彈簧10，即鎖緊塊9在復(fù)位彈簧10的作用下復(fù)位，其前端縮回滑動座內(nèi)， 將滑動座相對T形軌道的鎖緊解除。所述的活動壓板1上具有方便連接安全繩和操動活動 壓板的孔。如圖5所示，浮動滾輪6的兩端具有環(huán)形臺階，兩環(huán)形臺階之間構(gòu)成使T形軌道側(cè) 面進入的凹槽，使T形軌道與滑動座T形槽的前、后表面具有一定間隙；浮動滾輪環(huán)形臺階 的內(nèi)側(cè)壁為斜面。如圖3、圖4所示，所述浮動滾輪的一端具有環(huán)形臺階，使T形軌道與滑動座T形槽 的后表面具有一定間隙；浮動滾輪環(huán)形臺階的內(nèi)側(cè)壁為斜面。本實用新型的使用過程為將安全繩一端的卡環(huán)與滑動座活動壓板上的孔連接， 將滑動座通過T形槽從T形軌道最下端與T形軌道結(jié)合，操作工在沿電力塔向上時，在安全 繩向上提拉的作用下，活動壓板繞活動轉(zhuǎn)軸逆時針轉(zhuǎn)動并使所對應(yīng)的鎖緊彈簧壓縮，鎖緊 塊在所對應(yīng)復(fù)位彈簧的作用下前端位于滑動座內(nèi)，滑動座沿T形軌道隨安全繩向上移動； 在操作工失誤向下墜落時，滑動座的活動壓板繞活動轉(zhuǎn)軸順時針轉(zhuǎn)動(所對應(yīng)的鎖緊彈簧 釋放)作用于鎖緊塊，使鎖緊塊前端伸入滑動座的T形槽內(nèi)將滑動座相對T形軌道鎖緊，起 到防墜落的安全作用。
權(quán)利要求一種改進結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)防墜落裝置，主要包括T形軌道(14)和滑動座(2)；所述T形軌道(14)設(shè)置在所需作業(yè)的電力塔或其它設(shè)施上；所述的滑動座(2)與T形軌道(14)結(jié)合并可沿T形軌道(14)上、下移動；所述滑動座(4)具有使其卡入T形軌道的T形槽(13)；其特征在于在滑動座T形槽的兩側(cè)分別設(shè)置有通過輪軸(6)連接在滑動座上的浮動滾輪(3)，在輪軸(6)上設(shè)置有彈簧(5)和限制彈簧行程的擋圈(4)，所述輪軸(6)為凹槽式臺階結(jié)構(gòu)，所述擋圈(4)位于輪軸(6)的凹槽內(nèi)；所述浮動滾輪(3)的兩側(cè)面與滑動座(2)之間具有一定間隙，位于T形槽內(nèi)的T形軌道(14)兩側(cè)面位于浮動滾輪(3)外徑面的凹槽內(nèi)，構(gòu)成浮動滾輪隨T形軌道(14)的移動而滾動的結(jié)構(gòu)；所述滑動座內(nèi)設(shè)置有大導(dǎo)向輪(11)，T形軌道(14)的前表面貼觸大導(dǎo)向輪，使T形軌道(14)與滑動座T形槽的前、后表面及兩側(cè)面之間均保持一定間隙，構(gòu)成滑動座沿T形軌道移動時的滾動摩擦結(jié)構(gòu)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種改進結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)防墜落裝置，其特征在于所述浮 動滾輪(3)為四個，即在T形槽的兩側(cè)分別設(shè)置兩個浮動滾輪。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種改進結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)防墜落裝置，其特征在于所述浮 動滾輪(3)的兩端具有環(huán)形臺階，兩環(huán)形臺階之間構(gòu)成使T形軌道側(cè)端進入的凹槽，使T形 軌道(14)與滑動座T形槽的前、后表面具有一定間隙。
4 .按照權(quán)利要求1所述的一種改進結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)防墜落裝置，其特征在于所述浮 動滾輪(3)近滑動座T形槽后表面的一端具有環(huán)形臺階，使T形軌道(14)與滑動座T形槽 的后表面具有一定間隙。
5.按照權(quán)利要求3或4所述的一種改進結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)防墜落裝置，其特征在于所 述浮動滾輪(3)其環(huán)形臺階的內(nèi)側(cè)壁為斜面。
6.按照權(quán)利要求1所述的一種改進結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)防墜落裝置，其特征在于所述滑 動座具有活動壓板(1)并使活動壓板(1)通過活動轉(zhuǎn)軸(8)與滑動座(2)鉸接連接；所述 滑動座內(nèi)設(shè)置有可在活動壓板(1)作用下伸入滑動座T形槽(13)內(nèi)將滑動座相對T形軌 道(14)鎖緊的鎖緊塊(9)；設(shè)置有使活動壓板(1)在其彈性作用下繞活動轉(zhuǎn)軸(8)轉(zhuǎn)動并 且作用于鎖緊塊(9)的鎖緊彈簧(7)；滑動座內(nèi)設(shè)置有使鎖緊塊(9)前端縮回滑動座內(nèi)復(fù) 位的復(fù)位彈簧(10)。
專利摘要本實用新型屬于高空作業(yè)安全工具，提出一種改進結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)防墜落裝置，主要包括T形軌道(14)和滑動座(2)；在滑動座T形槽的兩側(cè)分別設(shè)置有通過輪軸(6)連接在滑動座(2)上的浮動滾輪(3)，輪軸(6)上設(shè)置有彈簧(5)和限制彈簧行程的擋圈(4)；在滑動座內(nèi)設(shè)置有大導(dǎo)向輪(11)，T形槽內(nèi)的T形軌道(14)兩側(cè)位于浮動滾輪(3)外徑面的凹槽內(nèi)、前表面貼觸大導(dǎo)向輪(11)，使T形軌道(14)與滑動座T形槽的前、后面及兩側(cè)面之間均保持一定間隙，構(gòu)成滑動座沿T形軌道移動時的滾動摩擦結(jié)構(gòu)。本實用新型的結(jié)構(gòu)減少了滑動座沿T形軌道移動時的阻力，并保證了滑動座在沿T形軌道移動時不失速、無偏斜、無卡滯。
文檔編號A62B35/00GK201744096SQ20102023420
公開日2011年2月16日 申請日期2010年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月13日
發(fā)明者李華文, 袁偉強 申請人:洛陽高拓機械設(shè)備有限公司