專利名稱：高空營(yíng)救消防系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種救援設(shè)施，特別是涉及一種高空營(yíng)救消防系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
消防車是用來救火或其它緊急搶救用途的車輛。消防車是裝備各種消防器材、消 防器具的各類消防車輛的總稱，是目前消防部隊(duì)與火災(zāi)作斗爭(zhēng)的主要工具，是最基本的移 動(dòng)式消防裝備。消防車的質(zhì)量水平，反映出一個(gè)國(guó)家消防裝備的水平，甚至體現(xiàn)該國(guó)整個(gè)消 防事業(yè)的水平。消防車按功能可分為泵車(抽水車)、云梯車及其它專門車輛。在救援高位置受 災(zāi)地點(diǎn)時(shí)，就需要用到云梯車，云梯車上安裝有伸縮臂架，平時(shí)伸縮臂架縮進(jìn)去放在云梯車 上，需要高處救援時(shí)，伸縮臂架垂直伸長(zhǎng)，使得救援人員能夠到達(dá)受災(zāi)位置。在受災(zāi)位置很 高的情況下，由于伸縮臂架伸長(zhǎng)過長(zhǎng)，導(dǎo)致伸縮臂架出現(xiàn)左右晃動(dòng)的現(xiàn)象，從而增加了救援 工作的難度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作安全，穩(wěn)定性好 的高空營(yíng)救消防系統(tǒng)。為了解決上述問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案高空營(yíng)救消防系統(tǒng)，包括消防車和兩輛拉繩車，消防車車體上設(shè)有伸縮臂架，拉繩 車上設(shè)有拉繩卷?yè)P(yáng)機(jī)，拉繩卷?yè)P(yáng)機(jī)上纏繞拉繩，拉繩一端固定在拉繩卷?yè)P(yáng)機(jī)上，一端固定在 伸縮臂架上。所述的伸縮臂架頂端設(shè)有定滑輪，消防車車體上設(shè)有逃生鋼繩卷?yè)P(yáng)機(jī)，逃生鋼繩 一端纏繞在逃生鋼繩卷?yè)P(yáng)機(jī)上，一端從定滑輪頂端繞過，逃生鋼繩上設(shè)有鋼繩卡子，伸縮臂 架為空心結(jié)構(gòu)，伸縮臂架內(nèi)設(shè)有逃生袋，逃生袋通過鋼繩卡子固定在逃生鋼繩上。所述的鋼繩卡子包括夾座和扣環(huán)，夾座固定在鋼繩上，扣環(huán)固定在夾座上。所述的逃生袋包括支撐環(huán)、底板、袋體，承重繩和鎖扣，袋體底端安裝底板，袋體頂 端與支撐環(huán)固定，承重繩一端與支撐環(huán)連接，一端與鎖扣連接；逃生袋通過鎖扣與鋼繩卡子 上的扣環(huán)連接。所述的承重繩至少為兩根。所述的鎖扣包括鎖鉤和活動(dòng)桿，鎖鉤前端為彎鉤狀，活動(dòng)桿一端與鎖鉤采用活動(dòng) 連接，一端擋在鎖鉤頭部?jī)?nèi)側(cè)，鎖扣呈鑰匙扣形的閉合結(jié)構(gòu)。所述的支撐環(huán)為圓形鋼圈，底板為圓形木板。所述的袋體采用尼龍布制成。所述的袋體采用尼龍繩制成。所述的拉繩固定在伸縮臂架整個(gè)高度的2/3處。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是
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1、本發(fā)明消防車通過加裝拉繩，保持伸縮臂架的穩(wěn)定性，減輕伸縮臂架在升高時(shí) 的晃動(dòng)幅度，保證救援工作順利進(jìn)行。2、本發(fā)明在伸縮臂架內(nèi)安裝逃生袋，用于承載被救人員，安全方便，有效的提高了 救援效率，降低了救援難度。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為消防車與拉繩車布置位置示意圖；圖3為伸縮臂架頂端結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為逃生袋結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式高空營(yíng)救消防系統(tǒng)，如圖1、圖2所示，包括消防車1和兩輛拉繩車5，拉繩車5也 可以根據(jù)需要用作水車，消防車1車體上設(shè)有伸縮臂架3，拉繩車5上設(shè)有拉繩卷?yè)P(yáng)機(jī)7，拉 繩卷?yè)P(yáng)機(jī)7上纏繞拉繩4，拉繩4選用IOmm鋼繩，拉繩4 一端固定在拉繩卷?yè)P(yáng)機(jī)7上，一端 固定在伸縮臂架3的整個(gè)高度的2/3處。如圖3所示，伸縮臂架3頂端設(shè)有定滑輪8，消防車1車體上設(shè)有逃生鋼繩卷?yè)P(yáng)機(jī) 2，逃生鋼繩6 —端纏繞在逃生鋼繩卷?yè)P(yáng)機(jī)2上，一端從定滑輪8頂端繞過，逃生鋼繩6上設(shè) 有鋼繩卡子，伸縮臂架3為空心結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為逃生通道，通道內(nèi)設(shè)有逃生袋9，逃生袋9通過 鋼繩卡子固定在逃生鋼繩6上。如圖4所示，鋼繩卡子包括夾座15和扣環(huán)16，夾座15固定在鋼繩上，扣環(huán)16固定 在夾座15上。逃生袋9包括支撐環(huán)12、底板10、袋體11，承重繩13和鎖扣，鎖扣包括鎖鉤 14和活動(dòng)桿17，鎖鉤14前端為彎鉤狀，活動(dòng)桿17 —端與鎖鉤14采用活動(dòng)連接，一端擋在 鎖鉤14頭部?jī)?nèi)側(cè)，鎖扣呈鑰匙扣形的閉合結(jié)構(gòu)；袋體11采用尼龍布或尼龍繩制成，袋體11 底端安裝底板10，袋體11頂端與支撐環(huán)12固定，承重繩13 —端與支撐環(huán)12連接，一端與 鎖扣連接；逃生袋9通過鎖扣與鋼繩卡子上的扣環(huán)16連接。承重繩13至少為兩根，防止逃 生袋9發(fā)生傾斜的現(xiàn)象，以保持逃生袋的穩(wěn)定和安全。支撐環(huán)12為圓形鋼圈，底板10為圓 形木板。發(fā)生險(xiǎn)情并需要使用消防云梯車時(shí)，將消防車1和拉繩車5全部開到事故現(xiàn)場(chǎng)，兩 輛拉繩車5分別停在消防車1兩個(gè)相反的位置上，將伸縮臂架3上升，兩輛拉繩車5在伸縮 臂架3兩個(gè)相反方向上對(duì)伸縮臂架3進(jìn)行拉緊，最大程度的保持伸縮臂架3的穩(wěn)定性防止 伸縮臂架3晃動(dòng)。將被救人員放入逃生袋9內(nèi)，逃生鋼繩卷?yè)P(yáng)機(jī)2開動(dòng)，逃生袋9隨著逃生 鋼繩6下落至地面。救災(zāi)結(jié)束后，地勤人員將拉繩4收回盤好并從卷?yè)P(yáng)機(jī)卷盤上取下，伸縮 臂架3收到一定位置后收車，拉繩車5隨之收車。
權(quán)利要求
高空營(yíng)救消防系統(tǒng)，其特征在于，包括消防車和兩輛拉繩車，消防車車體上設(shè)有伸縮臂架，拉繩車上設(shè)有拉繩卷?yè)P(yáng)機(jī)，拉繩卷?yè)P(yáng)機(jī)上纏繞拉繩，拉繩一端固定在拉繩卷?yè)P(yáng)機(jī)上，一端固定在伸縮臂架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空營(yíng)救消防系統(tǒng)，其特征在于，所述的伸縮臂架頂端設(shè)有 定滑輪，消防車車體上設(shè)有逃生鋼繩卷?yè)P(yáng)機(jī)，逃生鋼繩一端纏繞在逃生鋼繩卷?yè)P(yáng)機(jī)上，一端 從定滑輪頂端繞過，逃生鋼繩上設(shè)有鋼繩卡子，伸縮臂架為空心結(jié)構(gòu)，伸縮臂架內(nèi)設(shè)有逃生 袋，逃生袋通過鋼繩卡子固定在逃生鋼繩上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高空營(yíng)救消防系統(tǒng)，其特征在于，所述的鋼繩卡子包括夾座 和扣環(huán)，夾座固定在鋼繩上，扣環(huán)固定在夾座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的高空營(yíng)救消防系統(tǒng)，其特征在于，所述的逃生袋包括支撐 環(huán)、底板、袋體，承重繩和鎖扣，袋體底端安裝底板，袋體頂端與支撐環(huán)固定，承重繩一端與 支撐環(huán)連接，一端與鎖扣連接；逃生袋通過鎖扣與鋼繩卡子上的扣環(huán)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高空營(yíng)救消防系統(tǒng)，其特征在于，所述的承重繩至少為兩根。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高空營(yíng)救消防系統(tǒng)，其特征在于，所述的鎖扣包括鎖鉤和活 動(dòng)桿，鎖鉤前端為彎鉤狀，活動(dòng)桿一端與鎖鉤采用活動(dòng)連接，一端擋在鎖鉤頭部?jī)?nèi)側(cè)，鎖扣 呈鑰匙扣形的閉合結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高空營(yíng)救消防系統(tǒng)，其特征在于，所述的支撐環(huán)為圓形鋼圈， 底板為圓形木板。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高空營(yíng)救消防系統(tǒng)，其特征在于，所述的袋體采用尼龍布制成。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高空營(yíng)救消防系統(tǒng)，其特征在于，所述的袋體采用尼龍繩制成。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空營(yíng)救消防系統(tǒng)，其特征在于，所述的拉繩固定在伸縮臂 架整個(gè)高度的2/3處。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種高空營(yíng)救消防系統(tǒng)，包括消防車和兩輛拉繩車，消防車車體上設(shè)有伸縮臂架，拉繩車上設(shè)有拉繩卷?yè)P(yáng)機(jī)，拉繩卷?yè)P(yáng)機(jī)上纏繞拉繩，拉繩一端固定在拉繩卷?yè)P(yáng)機(jī)上，一端固定在伸縮臂架上。伸縮臂架為空心結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為逃生通道，通道內(nèi)設(shè)有逃生袋，伸縮臂架頂端設(shè)有定滑輪，逃生鋼繩一端纏繞在逃生鋼繩卷?yè)P(yáng)機(jī)上，一端從定滑輪頂端繞過，逃生鋼繩上設(shè)有鋼繩卡子，伸縮臂架內(nèi)設(shè)有，逃生袋通過鋼繩卡子固定在逃生鋼繩上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作安全可靠，極大的提高了救援效率，給人民的生命財(cái)產(chǎn)提供了保障。
文檔編號(hào)A62B1/02GK101954164SQ201010502189
公開日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
發(fā)明者于世發(fā), 高慶煥 申請(qǐng)人:高慶煥