專利名稱：跳窗逃生器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自我使用的急救器材，具體講是一種在房屋內(nèi)遇到緊急情況
下，遇險(xiǎn)人員可以從窗戶跳下予以逃生的跳窗逃生器。
技術(shù)背景 在現(xiàn)實(shí)生活中，人們?cè)诜课輧?nèi)經(jīng)常會(huì)發(fā)生讓人醉不及防的事情，如火災(zāi)、地震、或 搶劫殺人等突發(fā)事件。面對(duì)突發(fā)事件，有人驚惶失措，為了求得生存，從窗戶上跳下，其結(jié)果 是，輕者傷身斷肢，重者造成終生殘廢甚至喪生。這種事情可以說是類見不鮮的
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)上述情況，提供一種在房屋內(nèi)遇到緊急情 況下，遇險(xiǎn)人員可以從窗戶跳下予以逃生的跳窗逃生器。這種逃生器可以幫助逃生人員從 窗戶上跳下而不會(huì)造成太大的傷害。 本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的跳窗逃生器。 —種跳窗逃生器，是由轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸座、減速裝置和牽引帶組成，所述轉(zhuǎn)軸的兩端與
所述的轉(zhuǎn)軸座為動(dòng)配合，所述的減速裝置設(shè)置在轉(zhuǎn)軸座內(nèi)，所述的牽引帶順序繞在轉(zhuǎn)軸的中間。 采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)當(dāng)險(xiǎn)情發(fā)生后，遇險(xiǎn)人員系上或手抓 緊牽引帶迅速?gòu)拇皯羯咸?，由于繞有牽引帶的轉(zhuǎn)軸受到兩端減速裝置的阻滯，轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn) 速大大降低，逃生人員可以較安全地從窗戶高處落到地面而不會(huì)造成傷害，起碼不會(huì)造成
重傷害。

圖1為本實(shí)用新型跳窗逃生器實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型跳窗逃生器實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中所示1、轉(zhuǎn)軸，2、轉(zhuǎn)軸座，3、減速裝置，31、彈性鋼片，32、阻礙桿，33、減速桿， 34、高粘性阻尼脂，4、牽引帶。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明 —種跳窗逃生器，是由轉(zhuǎn)軸1、轉(zhuǎn)軸座2、減速裝置3和牽引帶4組成，所述轉(zhuǎn)軸1 的兩端與所述的轉(zhuǎn)軸座2為動(dòng)配合，所述的減速裝置3設(shè)置在轉(zhuǎn)軸座2內(nèi)，所述的牽引帶4 順序繞在轉(zhuǎn)軸1的中間。 實(shí)施例一 圖1所示，一種跳窗逃生器，是由轉(zhuǎn)軸1、轉(zhuǎn)軸座2、減速裝置3和牽引帶4組成，所 述轉(zhuǎn)軸1的兩端與所述的轉(zhuǎn)軸座2設(shè)置為動(dòng)配合，所述的減速裝置3設(shè)置在轉(zhuǎn)軸座2內(nèi)，所述的牽引帶4順序繞在轉(zhuǎn)軸1的中間段。所述的減速裝置是在轉(zhuǎn)軸座2內(nèi)的轉(zhuǎn)軸1上周向 設(shè)置有若干片彈性鋼片31，在轉(zhuǎn)軸座2設(shè)置有至少一根與轉(zhuǎn)軸1平行的阻礙桿32，彈性鋼 片31的外端段與阻礙桿32相交叉。應(yīng)用時(shí)，當(dāng)牽引帶4帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸1轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸座2內(nèi)的轉(zhuǎn) 軸1上的彈性鋼片31隨著轉(zhuǎn)動(dòng)與設(shè)置在轉(zhuǎn)軸座2內(nèi)的阻礙桿32相交叉，在人體體重和重 力的作用下，彈性鋼片31向轉(zhuǎn)軸1轉(zhuǎn)向的反向彎曲，并越過阻礙桿32，轉(zhuǎn)軸1繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，第 二塊彈性鋼片31又與阻礙桿32相交叉，又越過阻礙桿32，轉(zhuǎn)軸1還繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，直到逃生人 員落地。由于有了彈性鋼片31與阻礙桿32的作用，轉(zhuǎn)軸1的轉(zhuǎn)速大降低，從而使得逃生人 員安全落地。 作為改進(jìn)，所述的轉(zhuǎn)軸1中段固定一彈性鋼片(圖中未示出)彈性鋼片另一端連 接牽引帶，所述的轉(zhuǎn)軸兩端的彈性鋼片31與轉(zhuǎn)軸1的連接設(shè)置為切線連接。這種結(jié)構(gòu)，當(dāng) 轉(zhuǎn)軸呈正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)軸兩端的彈性鋼片31與阻礙桿呈逆勢(shì)交叉，所以有阻力，起到降速 作用。當(dāng)?shù)谝粋€(gè)逃生人員落地后，松開牽引帶4，在轉(zhuǎn)軸中段彈性鋼片的反彈恢復(fù)力的作用 下，會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸1反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)軸兩端的彈性鋼片31與阻礙桿呈順勢(shì)交叉，沒有阻力，牽 引帶4會(huì)重新圈上轉(zhuǎn)軸1 ，這時(shí)第二個(gè)逃生人員又可以使用。 實(shí)施例二 —種跳窗逃生器，是由轉(zhuǎn)軸1、轉(zhuǎn)軸座2、減速裝置3和牽引帶4組成，所述轉(zhuǎn)軸1 的兩端與所述的轉(zhuǎn)軸座2設(shè)置為動(dòng)配合，所述的減速裝置3設(shè)置在轉(zhuǎn)軸座2內(nèi)，所述的牽弓I 帶4順序繞在轉(zhuǎn)軸1的中間段。所述的減速裝置是在轉(zhuǎn)軸座2內(nèi)的轉(zhuǎn)軸1上周向設(shè)置減速 桿33，在轉(zhuǎn)軸座內(nèi)注入高粘性阻尼脂34。由于減速桿在高粘性阻尼脂內(nèi)受到粘性阻力，轉(zhuǎn) 軸1的轉(zhuǎn)速大大降低，從而使得逃生人員能夠安全落地。 跳窗逃生器的安裝，平時(shí)就可以安裝在窗戶的頂上，由于受到窗簾的掩蓋，不影響 房屋內(nèi)的美觀。尤其是在一些公共誤樂場(chǎng)所，在其窗戶上都安裝這類跳窗逃生器，可以大降 低緊急事件下人員傷亡。
權(quán)利要求一種跳窗逃生器，其特征在于該跳窗逃生器是由轉(zhuǎn)軸(1)、轉(zhuǎn)軸座(2)、減速裝置(3)和牽引帶(4)組成，所述轉(zhuǎn)軸(1)的兩端與所述的轉(zhuǎn)軸座(2)設(shè)置為動(dòng)配合，所述的減速裝置(3)設(shè)置在轉(zhuǎn)軸座(2)內(nèi)，所述的牽引帶(4)順序繞在轉(zhuǎn)軸(1)的中間段。
2. 如權(quán)利要還應(yīng)1所述的跳窗逃生器，其特征在于所述的減速裝置是在轉(zhuǎn)軸座(2) 內(nèi)的轉(zhuǎn)軸(1)上周向設(shè)置有若干片彈性鋼片(31)，在轉(zhuǎn)軸座(2)設(shè)置有至少一根與轉(zhuǎn)軸 (1)平行的阻礙桿(32)，彈性鋼片(31)的外端段與阻礙桿(32)相交叉。
3. 如權(quán)利要還應(yīng)l所述的跳窗逃生器，其特征在于所述的減速裝置是在轉(zhuǎn)軸座(2) 內(nèi)的轉(zhuǎn)軸(1)上周向設(shè)置減速桿(33)，在轉(zhuǎn)軸座(2)內(nèi)注入高粘性阻尼脂(34)。
4. 如權(quán)利要還應(yīng)2所述的跳窗逃生器，其特征在于所述的轉(zhuǎn)軸(1)中段固定一彈性 鋼片，該彈性鋼片另一端連接牽引帶(4)，所述的轉(zhuǎn)軸(1)兩端的彈性鋼片(31)與轉(zhuǎn)軸(1) 的連接設(shè)置為切線連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種跳窗逃生器，是由轉(zhuǎn)軸1、轉(zhuǎn)軸座2、減速裝置3和牽引帶4組成，所述轉(zhuǎn)軸1的兩端與所述的轉(zhuǎn)軸座2設(shè)置為動(dòng)配合，所述的減速裝置3設(shè)置在轉(zhuǎn)軸座2內(nèi)，所述的牽引帶4順序繞在轉(zhuǎn)軸1的中間段；本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)當(dāng)險(xiǎn)情發(fā)生后，遇險(xiǎn)人員系上或手抓緊牽引帶迅速?gòu)拇皯羯咸?，由于繞有牽引帶的轉(zhuǎn)軸受到兩端減速裝置的阻滯，轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速大大降低，逃生人員可以較安全地從窗戶高處落到地面而不會(huì)造成傷害，起碼不會(huì)造成重傷害。
文檔編號(hào)A62B1/06GK201519387SQ20092019864
公開日2010年7月7日 申請(qǐng)日期2009年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月28日
發(fā)明者饒先成 申請(qǐng)人:饒先成