專利名稱：高空逃生器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
高空逃生器技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于高空脫險的逃生器具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代生活中越來越多的高樓大廈拔地而起，更多的人搬進(jìn)了高樓，人住在 高樓里，最擔(dān)心的就是萬一發(fā)生火災(zāi)或其它意外，人不能從電梯或大樓安全通 道安全撤出，于是一種用于高空逃生的高空逃生器應(yīng)運(yùn)而生，但是目前市場上 的高空逃生器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用不方便、安全性不好，有的價格很高，不能滿足 大眾需求。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于目前公知技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是在于提供
一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全性好的高空逃生器。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是采取如下技術(shù)方案來完成的 一種高空逃生器，包括滑索和控制器，其特征在于所述控制器本體上設(shè)
有安全帶掛鉤和讓滑索自由穿過的通道，在該通道上設(shè)有剎車裝置和調(diào)速裝置。
所述剎車裝置包括剎車塊和剎車手柄，所述調(diào)速裝置包括調(diào)節(jié)塊和調(diào)速手柄， 剎車手柄和調(diào)速手柄分別與所述控制器本體設(shè)有的螺紋孔螺紋旋接，該螺紋孔
與滑索通道相通，在該螺紋孔里分別設(shè)有所述剎車塊和調(diào)節(jié)塊。所述高空逃生 器還配置有插桿和吊環(huán)，插桿的外徑小于吊環(huán)孔直徑，插桿與滑索的上端固定 連接，吊環(huán)連接有膨脹螺絲。采用上述技術(shù)方案的高空逃生器，逃生者只要將滑索上端固定在陽臺或其 它固定支架上，然后系上安全帶，將安全帶掛在控制器安全帶掛鉤上，逃生者 再通過手操剎車裝置使滑索處于剎車狀態(tài)，在這些準(zhǔn)備工作完成后，逃生者可 以翻身到陽臺外，松開剎車裝置，然后通過手操調(diào)速裝置控制滑索的速度，以 最快最安全的方式降落，所以說該高空逃生器使用操作十分方便，安全性很好， 同時結(jié)構(gòu)非常簡單。該高空逃生器配置有插桿和吊環(huán)，吊環(huán)固定在陽臺的墻壁
上，在遇緊急情況下，逃生者可以快速將插桿穿進(jìn)吊環(huán)孔內(nèi)，將滑索上端固定 好，這樣高空逃生器立即就可以投入使用，十分快捷方便。


本實(shí)用新型有如下附圖
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
附圖表示了本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)施例，下面再結(jié)合附圖進(jìn)一歩描 述其實(shí)施例的各有關(guān)細(xì)節(jié)及其工作原理。
參照附圖l，該高空逃生器，包括滑索9和控制器，滑索的長度按照樓高裁 取，控制器本體3上固定有安全帶掛鉤4，用于掛接系在逃生者身上的安全帶， 控制器本體3具有一貫穿的軸向通孔，滑索從中自由穿過，控制器本體3上還 開設(shè)有與該軸向通孔垂直并與該軸向通孔貫通的上下兩個螺紋孔，上螺紋孔處 設(shè)有剎車裝置，所述剎車裝置包括剎車塊8和剎車手柄7，剎車手柄7與上螺紋 孔螺紋旋接，剎車塊8位于上螺紋孔內(nèi)，下螺紋孔處設(shè)有調(diào)速裝置，所述調(diào)速 裝置包括調(diào)節(jié)塊5和調(diào)速手柄6，調(diào)速手柄6與下螺紋孔螺紋旋接，調(diào)節(jié)±央5為 一彈子，彈子位于下螺紋孔內(nèi)；為便于高空逃生器使用時滑索上端的固定，該高空逃生器還配置有插桿10和吊環(huán)2，滑索的上端頭與插桿IO固定連接，插桿
外形為細(xì)圓柱形，插桿的外徑小于吊環(huán)的環(huán)孔直徑，吊環(huán)2通過膨脹螺絲1固
定在陽臺的墻壁上。
該高空逃生器的使用步驟是當(dāng)遇到火災(zāi)或其它意外時，逃生者首先將插 桿穿進(jìn)吊環(huán)孔內(nèi)，也可以將插桿直接穿進(jìn)墻壁的空調(diào)孔內(nèi)固定，然后系上安全 帶，將安全帶掛在控制器安全帶掛鉤上，通過手操剎車手柄將剎車塊壓緊在滑 索上使滑索處于剎車狀態(tài)，在這些準(zhǔn)備工作完成后，逃生者可以翻身到陽臺外， 松開剎車手柄，然后通過手操調(diào)速手柄調(diào)節(jié)彈子與滑索接觸的壓力大小，控制
滑索的速度，以最快最安全的方式降落到地面安全逃生。
權(quán)利要求1.一種高空逃生器，包括滑索(9)和控制器，其特征在于所述控制器本體(3)上設(shè)有安全帶掛鉤(4)和讓滑索自由穿過的通道，在該通道上設(shè)有剎車裝置和調(diào)速裝置。
2. 如權(quán)利要求1所述的高空逃生器，其特征在于所述剎車裝置包括剎車塊(8)和剎車手柄(7)，所述調(diào)速裝置包括調(diào)節(jié)塊(5)和調(diào)速手柄(6)，剎車手柄 (7)和調(diào)速手柄(6)分別與所述控制器本體(3)設(shè)有的螺紋孔螺紋旋接，該螺紋孔與滑索通道相通，在該螺紋孔里分別設(shè)有所述剎車塊(8)和調(diào)節(jié)塊 (5)。
3. 如權(quán)利要求1所述的高空逃生器，其特征在于所述高空逃生器還配置有插 桿(10)和吊環(huán)(2)，插桿的外徑小于吊環(huán)孔直徑，插桿(10)與滑索(9) 的上端固定連接，吊環(huán)(2)連接有膨脹螺絲(1)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高空逃生器，包括滑索和控制器，其特征在于所述控制器本體上設(shè)有安全帶掛鉤和讓滑索自由穿過的通道，在該通道上設(shè)有剎車裝置和調(diào)速裝置。在火災(zāi)或其它意外情況下，該高空逃生器可以幫助遇險人從高處安全滑落到地上，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全性好。
文檔編號A62B1/00GK201353384SQ20092011429
公開日2009年12月2日 申請日期2009年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月20日
發(fā)明者金經(jīng)邦 申請人:金經(jīng)邦