專利名稱：便攜式高樓救生裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高樓救生裝置，特別是一種便攜式高樓救生裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代住房及辦公寫字樓大多處于高層，有向摩天大樓發(fā)展之勢。當(dāng)有火情或意外傷害等惡性事件發(fā)生時(shí)，特別是現(xiàn)代的樓房救火大多采用樓層封閉法，人們的逃生問題以及物品的轉(zhuǎn)移問題則迫在眉睫。目前，也有一些救生設(shè)備，在所述設(shè)備升降時(shí)其繩索出現(xiàn)絞繩、紊亂不平整的情況，這對進(jìn)行中的救助非常危險(xiǎn)。另外，在救助過程中，救生設(shè)備本體由于其繩索在半空中會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，失去平衡，造成被救助的人員眩暈或出現(xiàn)其他意外。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種消防和保安人員便攜式高樓救生裝置，當(dāng)放棄搶救或救火通過窗口迅速降至地面，可大大增加他們的自信，是一種減少恐懼感的安全裝置。同時(shí)也是高層飯店、賓館、寫字樓以及家庭必要的逃生裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是提供一種便攜式高樓救生裝置，包括有A、B端的一個(gè)滑輪，A、B端之間形成有線槽，線槽內(nèi)纏繞整齊排列的鋼絲繩索，其中在所述滑輪A端上設(shè)有可調(diào)剎車裝置，在所述滑輪B端上設(shè)有手剎裝置；在所述滑輪A、B端的外周均設(shè)有外殼，所述滑輪A、B端的內(nèi)周面上包裹有剎車帶，在所述滑輪A、B端的外殼的外緣上部分別安裝有固定板和定向支架，在所述定向支架之間設(shè)有止退裝置；所述鋼絲繩索的一端固定在所述線槽內(nèi)，其另一端連接在所述的止退裝置上。
所述滑輪A端的可調(diào)剎車裝置包括有螺栓式連桿，該連桿是由調(diào)節(jié)拉桿、調(diào)節(jié)螺母及壓簧組成，在所述滑輪A端的剎車帶上裝有固定板，將調(diào)節(jié)拉桿固定在所述固定板上，所述調(diào)節(jié)拉桿穿過所述滑輪A端外殼上開設(shè)的通槽，與剎車帶上固定板的末端連接，調(diào)節(jié)螺母套在調(diào)節(jié)拉桿上。
所述滑輪B端上的手剎裝置包括有剎車把，一端與剎車把端連接的剎車線，剎車線的另一端穿過滑輪B端外殼的端面槽與滑輪B端外殼連接。
所述止退裝置包括有安裝夾在所述固定板之間的二固定板通過銷軸螺栓將定向滾輪和止退支架夾緊固定，所述鋼絲繩索通過定向滾輪穿過止退支架，并裝上止退鉛封，防止鋼絲繩索回縮。
在所述定向滾輪側(cè)安裝有定向支架，所述鋼絲繩索反向穿過定向支架側(cè)的定向滾輪，使鋼絲繩索垂直于所述的中心軸。
在所述滑輪A、B端外殼之間處設(shè)有掛鉤架。
本實(shí)用新型的效果是該救生裝置由于設(shè)置了止退裝置，使纏繞和排列整齊的繩索不松動(dòng)，達(dá)到安全下降目的。另外該救生裝置還設(shè)有A端可調(diào)節(jié)剎車裝置和B端手剎裝置，一是可改變?nèi)松?自由落體)的重量至10-15公斤；二是B端手剎其優(yōu)點(diǎn)是線短，傳遞力損失少，作用是可隨時(shí)停止到任何一個(gè)樓層，以便救援，可自如的調(diào)整自由落體的加速度，由此可攜帶不易直接投向地面的易燃、易爆物品或動(dòng)物，使該產(chǎn)品的剎車機(jī)動(dòng)靈活。由于纏繞在滑輪上的鋼絲繩索末端安裝在定向支架的定向滾輪上，使鋼絲繩索保持垂直于中心軸和下降物體，不傾斜，從而保證下降的平穩(wěn)。該救生裝置體輕，便于攜帶。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的示意圖。
1、鋼絲繩索 2、定向滾輪 3、銷軸螺栓4、止退片 5、彈簧 6，20、固定板7、銷軸 8、A端外殼 9、B端外殼10、剎車線 11、剎車把 12、調(diào)節(jié)拉桿13、調(diào)節(jié)螺母14、調(diào)節(jié)指示片 15、調(diào)節(jié)壓簧16、調(diào)節(jié)固定板 17，18、剎車面 19、調(diào)節(jié)指示針21、中心軸 22、掛鉤架 23、止退支架24、止退鉛封25、端面槽 26、定向支架具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖及實(shí)施例對結(jié)構(gòu)加以說明。
如圖1所示，本實(shí)用新型的便攜式高樓救生裝置的結(jié)構(gòu)是利用自行車剎車技術(shù)，采用包括有用鋁合金制作的A、B端的一個(gè)滑輪，滑輪A、B端的剎車面17、18之間形成有線槽，在所述滑輪A端上設(shè)有可調(diào)剎車裝置，在所述滑輪B端上設(shè)有手剎裝置；在所述滑輪A、B端的外周設(shè)有外殼8和9，所述滑輪A、B端的內(nèi)周面上包裹有剎車帶，鋼絲繩索1的一頭固定在線槽的凹槽內(nèi)，并排列緊密整齊纏繞在線槽內(nèi)，鋼絲繩索1的另一頭通過止退裝置，穿過定向滾輪2和止退架23，并打上止退鉛封24。在滑輪A、B端外殼之間的下部設(shè)有掛鉤架22，可以起到連接固定滑輪A、B端外殼的作用。
在滑輪A端一側(cè)設(shè)有A端可調(diào)剎車裝置，其結(jié)構(gòu)是由螺栓式連桿，通過滑輪A端外殼端直通槽，與剎車帶調(diào)節(jié)固定板16末端連接，剎車帶調(diào)節(jié)固定板16的始端與滑輪A端外殼端面用螺絲固定。此時(shí)與滑輪A端相配齊。調(diào)節(jié)拉桿12通過調(diào)節(jié)壓簧15和調(diào)節(jié)指示片14固定在調(diào)節(jié)固定板16上，通過調(diào)節(jié)螺母13旋擰壓迫壓簧15，通過調(diào)節(jié)指示針19顯示，使之產(chǎn)生張力來牽引剎車帶與鋁合金滑輪A端的摩擦力度，改變?nèi)松?自由落體)的重量至10-15公斤，起到輔助剎車作用。
在滑輪B端一側(cè)設(shè)有B端手剎裝置，原理和自行車的相同，該裝置中設(shè)有剎車把11，剎車線10的一端與剎車把端連接，剎車線10的另一端穿過滑輪B端外殼9的端面槽25與滑輪B端外殼9連接。
該裝置中的止退裝置包括有安裝夾在所述固定板20、6之間的二定向支架26，通過銷軸螺栓3將定向滾輪2和止退支架23夾緊固定，所述鋼絲繩索1通過定向滾輪2穿過止退支架23，并裝上止退鉛封24，防止鋼絲繩索1回縮。由于所采用的鋼絲繩索是強(qiáng)度和韌性強(qiáng)高彈性的，在攜帶同時(shí)還要救火、救生上下跑動(dòng)，鋼絲繩索1必然回彈松動(dòng)，使纏繞和排列整齊的繩索混亂，容易出危險(xiǎn)。因此，必須卡住排列整齊的繩索不能松散，需要在通過定向滾輪2穿過止退支架23時(shí)，鋼絲繩索1打上止退鉛封24，使之不能回縮，此時(shí)調(diào)節(jié)剎車必須在20公斤以上。人在使用該救生裝置時(shí)，由于人和救生裝置的同時(shí)下降，止退鉛封24停留在鋼絲繩索1上，此時(shí)止退支架23經(jīng)完成使命。但由于是救生，工作人員還要停留在下一個(gè)樓層救助或執(zhí)行其它任務(wù)，要求鋼絲繩索1還是不能混亂。因此所述止退裝置中的止退片4以及固定板6它們是以鉸鏈的方式結(jié)合在銷軸7和彈簧5上，止退片4上端設(shè)有磨出的韌口，其硬度經(jīng)淬火達(dá)到HRC55度以上。在彈簧5和一定位置的作用下，使鋼絲繩索1只能輸出而不能回縮，保持鋼絲繩索1在線槽內(nèi)整齊排列，達(dá)到安全下降目的。
所述鋼絲繩索1反向穿過在定向支架26側(cè)安裝的定向滾輪2，使鋼絲繩索1垂直于所述中心軸21。纏繞在滑輪A、B端之間線槽上的鋼絲繩索1末端(固定在樓房暖氣管或其他固定物上)，它對軸心是不垂直的，它必然引起偏離傾斜，由于在定向支架26側(cè)安裝的定向滾輪2，使鋼絲繩索1通過所述鋁合金制作的滑輪反向穿過定向滾輪2，鋼絲繩索1輸出的方向一直保持垂直于中心軸21和下降物體，不傾斜，從而保證下降的安全平穩(wěn)。
權(quán)利要求1.一種便攜式高樓救生裝置，包括有(A)、(B)端的一個(gè)滑輪，(A)、(B)端之間形成有線槽，線槽內(nèi)纏繞整齊排列的鋼絲繩索，其特征是在所述滑輪(A)端上設(shè)有可調(diào)剎車裝置，在所述滑輪(B)端上設(shè)有手剎裝置；在所述滑輪(A)、(B)端的外周設(shè)有外殼(8)和(9)，所述滑輪(A)、(B)端的內(nèi)周面上包裹有剎車帶，在所述外殼(8)和(9)的外緣上部分別安裝有固定板(20)和定向支架(26)，在所述定向支架(26)之間設(shè)有止退裝置；所述鋼絲繩索(1)的一端固定在所述線槽內(nèi)，其另一端連接在所述的止退裝置上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式高樓救生裝置，其特征是所述滑輪(A)端上的可調(diào)剎車裝置包括有螺栓式連桿，該連桿是由調(diào)節(jié)拉桿(12)、調(diào)節(jié)螺母(13)及調(diào)節(jié)壓簧(15)組成，在所述滑輪(A)端的剎車帶上裝有固定板(16)，將調(diào)節(jié)指示針(19)固定在調(diào)節(jié)固定板(16)上，所述調(diào)節(jié)拉桿(12)穿過所述滑輪(A)端外殼(8)上開設(shè)的通槽，與剎車帶上調(diào)節(jié)固定板(16)的末端連接，調(diào)節(jié)螺母(13)套在調(diào)節(jié)螺桿(19)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式高樓救生裝置，其特征是所述滑輪(B)端上的手剎裝置包括有剎車把(11)，還有一端與剎車把端連接的剎車線(10)，剎車線(10)的另一端穿過滑輪(B)端外殼(9)的端面槽(25)與滑輪(B)端外殼(9)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式高樓救生裝置，其特征是所述止退裝置包括有安裝夾在所述固定板(20)之間的二固定板(6)通過銷軸螺栓(3)將定向滾輪(2)和止退支架(23)夾緊固定，所述鋼絲繩索(1)通過定向滾輪(2)穿過止退支架(23)，并裝上止退鉛封(24)，以防止鋼絲繩索(1)回縮。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便攜式高樓救生裝置，其特征是在所述定向滾輪(2)側(cè)安裝有定向支架(26)，所述鋼絲繩索(1)反向穿過定向支架(26)側(cè)的定向滾輪(2)，使鋼絲繩索(1)垂直于所述中心軸(21)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式高樓救生裝置，其特征是在所述滑輪(A)、(B)端外殼之間處設(shè)有掛鉤架(22)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種便攜式高樓救生裝置，包括帶有線槽的A、B端的一個(gè)滑輪，線槽內(nèi)纏繞整齊排列的鋼絲繩索，在滑輪A、B端上設(shè)有可調(diào)剎車裝置和手剎裝置；在滑輪A、B端的外殼的外緣上部分別安裝有固定板，在此之間設(shè)有止退裝置。鋼絲繩索的一端固定在線槽內(nèi)，其另一端連接在止退裝置上。其有益效果是該救生裝置，使鋼絲繩索不松動(dòng)，達(dá)到安全下降目的。該裝置設(shè)有可調(diào)節(jié)剎車裝置和手剎裝置，手剎用線短，傳遞力損失少，可隨時(shí)停到任一樓層，以便救援，可攜帶不易直接投向地面的易燃、易爆物品或動(dòng)物，剎車機(jī)動(dòng)靈活。鋼絲繩索保持垂直于中心軸和下降物體，不傾斜，從而保證下降的平穩(wěn)。
文檔編號(hào)A62B1/00GK2788845SQ200520025398
公開日2006年6月21日 申請日期2005年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月14日
發(fā)明者王樹友 申請人:王樹友