一種裁剪裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及裁剪裝置，尤其是用于裁剪碳布的裁剪裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]碳纖維的自行車車架的主要原材料是碳布，其制造工藝是將一塊塊的碳布包裹成型，如中國(guó)專利，公開號(hào)為104494172的一種碳纖維自行車車架生產(chǎn)工藝，包括以下步驟:(I)用碳纖維復(fù)合材料搭建出各個(gè)碳纖維組件模型，所述碳纖維組件包括前叉、車架前三角、車架后三角；利用氣囊作為上管、中管、下管的骨架，利用矽膠殼作為五通的骨架；前叉用氣囊作為豎管、肩蓋、叉骨、勾爪的骨架卷制，在肩蓋卷制時(shí)將前叉的左右叉骨一起制作，使其肩蓋中央無肋；(2)在預(yù)設(shè)溫度和壓力的環(huán)境下將碳纖維組件成型出來；(3)通過膠合工藝將各個(gè)碳纖維組件連接起來形成車架整體；(4)對(duì)車架表面進(jìn)行粗化修補(bǔ)打磨。每一塊的碳布需要根據(jù)設(shè)計(jì)來裁剪，用于成型不同位置的碳布形狀不一樣，而原材料的碳布為卷裝，因此在制造碳纖維車架前需要對(duì)碳布進(jìn)行裁剪。現(xiàn)有碳布的裁剪方式均為人工方式，人工通孔人工測(cè)量和對(duì)位對(duì)碳布進(jìn)行裁剪，該種方式作業(yè)效率低，裁剪的精度低，廢品率尚，從而導(dǎo)致車架廣品的制造成本過尚。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種裁剪裝置，能夠提高作業(yè)效率，而且裁剪的精度高，有效降低廢品率。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種裁剪裝置，包括裁剪平臺(tái)、裁剪桿和樞接機(jī)構(gòu)，所述裁剪桿的一端與所述樞接機(jī)構(gòu)連接，所述樞接機(jī)構(gòu)設(shè)于所述裁剪平臺(tái)的一側(cè)，所述裁剪平臺(tái)的另一側(cè)邊緣設(shè)有若干供裁剪桿端部卡入的定位缺口。本實(shí)用新型的工作原理:裁剪碳布時(shí)，先將整塊的碳布的平放在裁剪平臺(tái)上；由于裁剪桿的一端通過樞接機(jī)構(gòu)樞接，裁剪桿可以繞著改樞接點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)裁剪桿的另一端卡入不同位置的定位缺口時(shí)，沿著裁剪桿的邊緣進(jìn)行切割即可裁剪出具有不同角度的碳布?jí)K；由于定位缺口是預(yù)先經(jīng)過緊密測(cè)量而設(shè)置的，而裁剪桿的一端位置固定在鉸接點(diǎn)，當(dāng)另一端卡入定位缺口后，通過兩端確定一條直線的數(shù)學(xué)原理，就可以確定裁剪桿的裁剪位置，也就能夠快速且精確的對(duì)碳布進(jìn)行裁剪。
[0005]作為改進(jìn)，所述樞接機(jī)構(gòu)包括安裝板、固定在安裝板上的套筒、設(shè)于所述套筒內(nèi)的拉桿、復(fù)位彈簧和轉(zhuǎn)向頭，所述套筒的底部設(shè)有第一通孔，所述套筒的頂部設(shè)有第二通孔，第一通孔的直徑大于第二通孔的直接，所述拉桿穿過第一通孔和第二通孔后其頭部露置在套筒外；所述復(fù)位彈簧設(shè)于套筒內(nèi)位于套筒內(nèi)壁與拉桿外壁之間，彈簧的直徑大于第二通孔，所述拉桿的下端設(shè)有與復(fù)位彈簧下端相抵的阻擋環(huán)；所述轉(zhuǎn)向頭與拉桿的頭部鉸接，所述裁剪桿一端固定在所述轉(zhuǎn)向頭上。拉桿可以在套筒內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，裁剪桿通過轉(zhuǎn)向頭與拉桿的頭部鉸接，使得裁剪桿一方面可以繞著樞接點(diǎn)進(jìn)行平行旋轉(zhuǎn)，另一方裁剪桿可以相對(duì)拉桿進(jìn)行上下的翻轉(zhuǎn)；當(dāng)需要移動(dòng)裁剪桿時(shí)，用手握住裁剪桿的自由端，利用裁剪桿與轉(zhuǎn)向頭的鉸接將裁剪桿端部抬起，裁剪桿端部被抬起后，轉(zhuǎn)向頭將拉桿往上拉，由于拉桿的下端與復(fù)位彈簧相抵，拉桿往上移動(dòng)時(shí)其下端的阻擋環(huán)會(huì)壓縮復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的彈力起到限制拉桿往上移動(dòng)的功能，從而阻止拉桿脫離套筒；然后利用拉桿與套筒的樞接將裁剪桿旋轉(zhuǎn)一定角度；完成裁剪桿的定位后，將裁剪桿的端部卡入其中一個(gè)定位缺口中，沿著裁剪桿的邊緣進(jìn)行裁剪即可，由于裁剪桿的一端受到復(fù)位彈簧的拉力，裁剪時(shí)，裁剪桿能夠?qū)⒉眉羝脚_(tái)上的碳布?jí)壕o，防止在裁剪過程碳布發(fā)生位移；當(dāng)需要裁剪不同角度的碳布時(shí)，只需重新移動(dòng)裁剪桿即可。
[0006]作為改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)向頭的上端設(shè)有限位槽，所述裁剪桿的端部設(shè)于所述限位槽內(nèi)，轉(zhuǎn)向頭的上方設(shè)有壓塊，所述壓塊將裁剪桿鎖緊于所述限位槽內(nèi)。
[0007]作為改進(jìn)，所述壓塊通過螺栓與所述轉(zhuǎn)向頭連接。
[0008]作為改進(jìn)，所述拉桿的上端設(shè)有凸起，所述凸起上設(shè)有第一鉸接孔，所述轉(zhuǎn)向頭的下端設(shè)有與所述凸起配合的凹槽，所述凸起通過銷軸與轉(zhuǎn)向頭鉸接。
[0009]作為改進(jìn)，所述安裝板的一端與裁剪平臺(tái)固定，另一端設(shè)有固定孔，所述套筒設(shè)于所述固定孔內(nèi)，所述安裝板的端部設(shè)有與固定孔相通的螺孔，設(shè)有螺栓與所述螺孔配合。
[0010]作為改進(jìn)，所述裁剪平臺(tái)表面設(shè)有若干線槽，所述線槽由樞接機(jī)構(gòu)處指向每個(gè)定位缺口。裁剪時(shí)，裁剪刀沿著裁剪桿的邊緣行走，為了時(shí)裁剪刀行走的路徑更精確，在裁剪平臺(tái)上設(shè)置了線槽，線槽的位置與裁剪桿的位置一直，裁剪刀可以以裁剪桿和線槽作為定位進(jìn)行移動(dòng)。
[0011 ] 作為改進(jìn)，所述裁剪平臺(tái)的邊緣設(shè)有定位桿，所述定位缺口設(shè)于所述定位桿上。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所帶來的有益效果是:
[0013]由于定位缺口是預(yù)先經(jīng)過緊密測(cè)量而設(shè)置的，而裁剪桿的一端位置固定在鉸接點(diǎn)，當(dāng)另一端卡入定位缺口后，通過兩端確定一條直線的數(shù)學(xué)原理，就可以確定裁剪桿的裁剪位置，也就能夠快速且精確的對(duì)碳布進(jìn)行裁剪。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型俯視圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型立體圖。
[0016]圖3為樞接機(jī)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為樞接機(jī)構(gòu)分解視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0019]如圖1、2所示，一種裁剪裝置，包括裁剪平臺(tái)1、裁剪桿6和樞接機(jī)構(gòu)2。所述裁剪平臺(tái)I呈長(zhǎng)方形，裁剪平臺(tái)I表面平整。所述樞接機(jī)構(gòu)2設(shè)于所述裁剪平臺(tái)I的一側(cè)，所述裁剪平臺(tái)I的另一側(cè)邊緣設(shè)有定位桿3，定位桿3沿著裁剪平臺(tái)I長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述定位桿3為方形管，定位桿3上設(shè)有若干供裁剪桿6端部卡入的定位缺口 4。所述裁剪桿6的一端與所述樞接機(jī)構(gòu)2連接，另一端可以自由卡入所述缺口內(nèi)。如圖3、4所示，所述樞接機(jī)