支撐端203上表面為光滑導(dǎo)軌，滑動扇吊掛輪5能夠在光滑導(dǎo)軌上方滑動，滑動扇吊掛輪在控制驅(qū)動裝置4的作用下沿光滑導(dǎo)軌滑動，帶動滑動扇打開或關(guān)閉。
[0022]圖3為耐磨滑軌2與鋁制結(jié)構(gòu)梁I連接處的局部剖面圖。耐磨滑軌固定端201與鋁制結(jié)構(gòu)梁I之間的連接為杠桿式三點(diǎn)受力連接方式。鋁制結(jié)構(gòu)梁I與耐磨滑軌固定端201連接的部位具有如圖2所示的彈性間隙機(jī)構(gòu)，使得緊固螺栓鎖緊的情況下，在耐磨滑軌2與鋁制結(jié)構(gòu)梁I之間存在微小彈性間隙6。具體結(jié)構(gòu)描述如下:
[0023]耐磨滑軌固定端201包括一個(gè)上翹結(jié)構(gòu)204及有兩個(gè)一定間距的反方向設(shè)置的支座205，上述多個(gè)通孔202位于上翹結(jié)構(gòu)上，同時(shí)，在鋁制結(jié)構(gòu)梁I內(nèi)部設(shè)有一個(gè)用于固定耐磨滑軌的支撐結(jié)構(gòu)102，所述多個(gè)與緊固螺栓相適配的內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)101位于所述支撐結(jié)構(gòu)102上。在鋁制結(jié)構(gòu)梁I內(nèi)部還包括一個(gè)反向設(shè)置的固定擋板103，通過多個(gè)緊固螺栓3將耐磨滑軌2固定于所述支撐結(jié)構(gòu)102上，鎖緊多個(gè)緊固螺栓后，兩個(gè)一定間距的反方向設(shè)置的支座205分別卡在所述支撐結(jié)構(gòu)102和固定擋板103之間，形成杠桿式三點(diǎn)受力連接，同時(shí)耐磨滑軌固定端201的上翹結(jié)構(gòu)204與鋁制結(jié)構(gòu)梁I的支撐結(jié)構(gòu)102之間形成微小的彈性間隙6。
[0024]圖5為鋁制結(jié)構(gòu)梁I與耐磨滑軌2連接處的局部示意圖。如圖5所示，鋁制機(jī)電梁I的多個(gè)內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)101的實(shí)現(xiàn)方式是:在鋁制結(jié)構(gòu)梁I內(nèi)部設(shè)有與耐磨滑軌2方向同向設(shè)置的長條狀的內(nèi)置槽104，槽內(nèi)設(shè)有多個(gè)與所述緊固螺栓相適配的螺母106(圖3中所示)，在槽內(nèi)，螺母106僅在耐磨滑軌方向上可滑動，內(nèi)置槽104上方設(shè)有多個(gè)緊固螺栓安裝孔105，所述緊固螺栓安裝孔105為方便安裝的長條狀開口。
[0025]本實(shí)用新型提供的自動平滑門機(jī)電梁，將一體梁分解成鋁制結(jié)構(gòu)梁和耐磨滑軌兩部分，可根據(jù)需要對鋁制結(jié)構(gòu)梁和耐磨滑軌分別進(jìn)行工藝處理，實(shí)現(xiàn)不同的性能；并在耐磨滑軌和結(jié)構(gòu)梁之間設(shè)置了微小的彈性間隙，在緊固螺栓鎖定的情況下，該彈性間隙有助于減小滑動門在滑動過程中的震動和噪音，并且使緊固螺栓不易松動。該分離結(jié)構(gòu)及彈性間隙的設(shè)計(jì)有利于提高平滑門機(jī)電梁的使用壽命，且在耐磨滑軌磨損時(shí)可單獨(dú)更換耐磨滑軌，為用戶節(jié)省了使用成本。
[0026]所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動平滑門機(jī)電梁，其特征在于，包括鋁制結(jié)構(gòu)梁、耐磨滑軌、連接鋁制結(jié)構(gòu)梁與耐磨滑軌的多個(gè)緊固螺栓、控制驅(qū)動裝置、與平滑門的滑動扇固定連接的滑動扇吊掛輪； 所述鋁制結(jié)構(gòu)梁為一體式結(jié)構(gòu)，為自動平滑門提供支撐；所述耐磨滑軌包括固定端和吊掛輪支承端，固定端包含多個(gè)沿耐磨滑軌方向設(shè)置的通孔并通過穿過所述通孔的所述多個(gè)緊固螺栓與所述鋁制結(jié)構(gòu)梁固定在一起，相應(yīng)的，鋁制結(jié)構(gòu)梁與耐磨滑軌固定端連接的部位設(shè)有多個(gè)與所述通孔相同方式設(shè)置的、與所述多個(gè)緊固螺栓相適配的多個(gè)內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，吊掛輪支撐端上表面為光滑導(dǎo)軌，所述滑動扇吊掛輪能夠沿光滑導(dǎo)軌上方滑動，所述滑動扇吊掛輪在控制驅(qū)動裝置的作用下沿光滑導(dǎo)軌滑動，帶動滑動扇打開或關(guān)閉。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動平滑門機(jī)電梁，其特征在于，所述鋁制結(jié)構(gòu)梁與耐磨滑軌固定端連接的部位具有彈性間隙機(jī)構(gòu)，使得緊固螺栓鎖緊的情況下，在耐磨滑軌與鋁制結(jié)構(gòu)梁之間存在微小彈性間隙。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動平滑門機(jī)電梁，其特征在于，所述彈性間隙機(jī)構(gòu)是一個(gè)杠桿式三點(diǎn)受力連接結(jié)構(gòu):耐磨滑軌固定端包含一個(gè)上翹結(jié)構(gòu)及兩個(gè)一定間距的反方向設(shè)置的支座，所述多個(gè)通孔位于所述上翹結(jié)構(gòu)上，同時(shí)，鋁制結(jié)構(gòu)梁內(nèi)部設(shè)有一個(gè)用于固定耐磨滑軌的支撐結(jié)構(gòu)，所述多個(gè)與緊固螺栓相適配的內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)位于所述支撐結(jié)構(gòu)上，在鋁制結(jié)構(gòu)梁內(nèi)部還包括一個(gè)反向設(shè)置的固定擋板；耐磨滑軌通過多個(gè)緊固螺栓固定于所述支撐結(jié)構(gòu)上，在緊固螺栓鎖緊后，所述兩個(gè)一定間距的反方向設(shè)置的支座分別卡在所述支撐結(jié)構(gòu)和固定擋板之間，形成所述杠桿式三點(diǎn)受力連接結(jié)構(gòu)，同時(shí)耐磨滑軌固定端的上翹結(jié)構(gòu)與鋁制結(jié)構(gòu)梁的支撐結(jié)構(gòu)之間形成微小的彈性間隙。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動平滑門機(jī)電梁，其特征在于，所述鋁制結(jié)構(gòu)梁的多個(gè)內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)包括鋼絲螺套。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動平滑門機(jī)電梁，其特征在于，所述鋁制機(jī)電梁的多個(gè)內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)包括:在鋁制結(jié)構(gòu)梁內(nèi)部設(shè)有與耐磨滑軌方向同向設(shè)置的長條狀的內(nèi)置槽，槽內(nèi)設(shè)有多個(gè)與所述緊固螺栓相適配的螺母，槽內(nèi)的螺母僅在耐磨滑軌方向上可滑動，內(nèi)置槽上方設(shè)有多個(gè)緊固螺栓安裝孔，所述緊固螺栓安裝孔為方便安裝的長條狀開口。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動平滑門機(jī)電梁，包括鋁制結(jié)構(gòu)梁、耐磨滑軌、連接鋁制結(jié)構(gòu)梁與耐磨滑軌的多個(gè)緊固螺栓、控制驅(qū)動裝置及滑動扇吊掛輪；鋁制結(jié)構(gòu)梁為一體式結(jié)構(gòu)，為自動平滑門提供支撐；耐磨滑軌包括固定端和吊掛輪支承端，固定端包含多個(gè)通孔、通過緊固螺栓與鋁制結(jié)構(gòu)梁固定在一起，相應(yīng)的，鋁制結(jié)構(gòu)梁與耐磨滑軌連接的部位設(shè)有多個(gè)與緊固螺栓相適配的內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，吊掛輪支撐端上表面為光滑導(dǎo)軌，滑動扇吊掛輪位于光滑導(dǎo)軌上方可滑動，滑動扇吊掛輪在控制驅(qū)動裝置的作用下沿光滑導(dǎo)軌滑動，帶動滑動扇打開或關(guān)閉。本實(shí)用信息新型提供的自動平滑門機(jī)電梁克服了傳統(tǒng)一體梁的缺點(diǎn)，有利于減小震動和噪音，提高使用壽命。
【IPC分類】E05F15/00, E05D13/00, E06B3/46
【公開號】CN204663246
【申請?zhí)枴緾N201520208568
【發(fā)明人】孟嘉, 徐林
【申請人】北京信步自動門有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年4月8日