三向鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鎖的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種三向鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]運(yùn)鈔車作為一種金融、保安服務(wù)的特殊車輛，其安全防護(hù)要求非常高。為了押運(yùn)員出入押運(yùn)艙，必然需要設(shè)置一個(gè)安全可靠的押運(yùn)艙門。目前艙門上的門鎖使用不夠安全可靠，不耐用、易損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、且安全可靠、成本低的三向鎖。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種三向鎖，所述三向鎖包括第一鎖桿、兩個(gè)第二鎖桿、把手控制柱、通過傳動(dòng)把手控制柱動(dòng)力并使其第一鎖桿和兩個(gè)第二鎖桿動(dòng)作的傳動(dòng)組件、鎖止器、用于限定鎖止器活動(dòng)的鎖芯控制柱、鎖芯控制柱彈簧、使其鎖止器與之聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)塊、至少兩根限位柱以及殼體，所述把手控制柱和所述鎖芯控制柱均固定在所述殼體上，且所述把手控制柱和所述鎖芯控制柱可相對(duì)殼體轉(zhuǎn)動(dòng)，所述傳動(dòng)組件固定在所述把手控制柱上，所述制動(dòng)塊固定在所述傳動(dòng)組件上，所述鎖芯控制柱彈簧的一端與所述鎖芯控制柱活動(dòng)連接，所述鎖芯控制柱彈簧的另一端與所述殼體上的固定柱活動(dòng)連接，所述鎖止器固定在殼體上，所述鎖止器位于所述鎖芯控制柱和所述制動(dòng)塊的之間，所述其中一根限位柱用于限定第一鎖桿運(yùn)動(dòng)方向，所述另一根限位柱用于限定兩個(gè)第二鎖桿運(yùn)動(dòng)方向。
[0005]進(jìn)一步的，所述鎖止器包括鎖止套和鎖止銷，所述鎖止套固定在所述殼體上，所述鎖止銷滑動(dòng)設(shè)在所述鎖止套內(nèi)，所述鎖止銷的長度大于所述鎖止套的長度，所述鎖止銷與所述制動(dòng)塊聯(lián)動(dòng)的一端呈半球形。
[0006]進(jìn)一步的，所述鎖止器包括鎖止套、鎖止銷和鎖止球，所述鎖止套固定在所述殼體上，所述鎖止銷和鎖止球均滑動(dòng)設(shè)在所述鎖止套內(nèi)，所述鎖止球的直徑與鎖止銷的長度之和大于所述鎖止套的長度，且所述鎖止銷的長度小于所述鎖止套的長度。
[0007]進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)組件包括第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪，所述第一傳動(dòng)齒輪和所述第二傳動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)，所述第一傳動(dòng)齒輪固定在所述把手控制柱上，所述第二傳動(dòng)齒輪通過定位軸固定在所述殼體上。
[0008]進(jìn)一步的，所述第一鎖桿包括第一鎖桿本體以及第一鎖桿連接塊，所述第一鎖桿本體與所述第一鎖桿連接塊固定，所述第一鎖桿連接塊的一側(cè)設(shè)有齒條，所述第一鎖桿連接塊上設(shè)有滑槽。
[0009]進(jìn)一步的，每一第二鎖桿包括第二鎖桿本體以及第二鎖桿連接塊，所述第二鎖桿本體與所述第二鎖桿連接塊固定，所述第二鎖桿連接塊的一側(cè)設(shè)有齒條，所述第二鎖桿連接塊上設(shè)有滑槽。
[0010]進(jìn)一步的，其中一個(gè)第二鎖桿本體軸向上設(shè)有容納腔，所述容納腔內(nèi)設(shè)有限位裝置，所述限位裝置與所述殼體相抵觸。
[0011]進(jìn)一步的，所述限位裝置包括兩個(gè)限位球以及壓縮彈簧，所述壓縮彈簧位于所述兩個(gè)限位球之間，且所述壓縮彈簧的兩端與所述兩個(gè)限位球相抵觸。
[0012]進(jìn)一步的，鎖芯控制柱彈簧為扭簧，且扭簧的兩端設(shè)有固定圈。
[0013]進(jìn)一步的，所述殼體上設(shè)有用于與所述限位裝置相配合的凹槽。
[0014]本實(shí)用新型三向鎖包括第一鎖桿、兩個(gè)第二鎖桿、傳動(dòng)組件等零件，使其三個(gè)方向鎖定，并通過鎖芯控制柱來限制鎖止器運(yùn)動(dòng)，多重保護(hù)，更加安全可靠，其結(jié)構(gòu)簡單、成本低。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型三向鎖的較佳實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是第一鎖桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是圖1中的局部剖視圖。
[0018]圖4是本實(shí)用新型三向鎖鎖閉時(shí)的示意圖。
[0019]圖5是本實(shí)用新型三向鎖另一較佳實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0021]實(shí)施例一
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型三向鎖的較佳實(shí)施方式包括第一鎖桿1、兩個(gè)第二鎖桿
2、把手控制柱3、傳動(dòng)組件4、鎖止器5、鎖芯控制柱6、鎖芯控制柱彈簧61、制動(dòng)塊7、兩個(gè)限位柱8以及殼體91。所述把手控制柱3和所述鎖芯控制柱6均固定在所述殼體91上，且所述把手控制柱3和所述鎖芯控制柱6可相對(duì)所述殼體91轉(zhuǎn)動(dòng)。所述傳動(dòng)組件4固定在所述把手控制柱3上，所述制動(dòng)塊7固定在所述傳動(dòng)組件4上。所述鎖芯控制柱彈簧61的一端與所述鎖芯控制柱6活動(dòng)連接，所述鎖芯控制柱彈簧61的另一端與所述殼體91上的固定柱11活動(dòng)連接。所述鎖止器5固定在殼體91上，所述鎖止器5位于所述鎖芯控制柱6和所述制動(dòng)塊7的之間，所述其中一根限位柱8用于限定第一鎖桿I運(yùn)動(dòng)方向，所述另一根限位柱8用于限定兩個(gè)第二鎖桿2運(yùn)動(dòng)方向。所述傳動(dòng)組件4用于傳動(dòng)把手控制柱3的動(dòng)力，并驅(qū)動(dòng)所述第一鎖桿I和所述兩個(gè)第二鎖桿2運(yùn)動(dòng)。其中，所述鎖芯控制柱彈簧61為扭簧，且扭簧的兩端設(shè)有固定圈，兩個(gè)固定圈分別套設(shè)在所述固定柱11和鎖芯控制柱6的固定桿上，如此所述鎖芯控制柱彈簧61可相對(duì)所述鎖芯控制柱6和固定柱11轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0023]所述傳動(dòng)組件4包括第一傳動(dòng)齒輪41和第二傳動(dòng)齒輪42，所述第一傳動(dòng)齒輪41和所述第二傳動(dòng)齒輪42嚙合傳動(dòng)，所述第一傳動(dòng)齒輪41固定在所述把手控制柱3上，所述第二傳動(dòng)齒輪42通過定位軸固定在所述殼體91上，使其第二傳動(dòng)齒輪41可相對(duì)所述殼體91轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0024]所述鎖止器5包括鎖止套51、鎖止銷52和鎖止球53，所述鎖止套51固定在所述殼體91上，所述鎖止套51上設(shè)有滑槽，所述鎖止銷52和所述鎖止球53均滑動(dòng)設(shè)在所述鎖止套51的滑槽內(nèi)。鎖止球53與所述制動(dòng)塊7相抵觸。所述鎖止球53的直徑與鎖止銷52的長度之和大于所述鎖止套51的長度，且所述鎖止銷52的長度小于所述鎖止套51的長度。即，鎖止球53始終有部分或全部在鎖止套51的滑槽內(nèi)。所述鎖止球53可避免其在把手控制柱3運(yùn)動(dòng)時(shí)，過多的摩擦造成配件磨損，使間隙越來越大，造成三方鎖桿有效鎖止行程變短，鎖門發(fā)生故障。
[0025]如圖2所示，所述第一鎖桿I包括第一鎖桿本體11以及第一鎖桿連接塊12，所述第一鎖桿本體11與所述第一鎖桿連接塊12固定。所述第一鎖桿連接塊12的一側(cè)設(shè)有齒條121，所述齒條121與所述第一傳動(dòng)齒輪41嚙合傳動(dòng)；所述第一鎖桿連接塊12上設(shè)有滑槽122，所述其中一個(gè)限位柱8穿設(shè)在該滑槽122內(nèi)，限制第一鎖桿I只能上下運(yùn)動(dòng)。
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