一種平衡軸緊固工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種平衡軸緊固工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國機(jī)械工業(yè)的快速發(fā)展，市場對于各種類型的工裝的需求日益增大。
[0003]我們知道，在眾多摩托車零部件中，平衡軸是較為重要的零部件之一；在平衡軸上需要安裝從動齒輪，為了減少在運(yùn)行過程中的沖擊，通常需要在從動齒輪處設(shè)置平衡軸彈簧。當(dāng)我們將平衡軸裝配至曲軸箱的過程中，需要將位于從動齒輪上端的螺母擰緊，從而實(shí)現(xiàn)平衡軸與曲軸箱的裝配。
[0004]在現(xiàn)有技術(shù)中，我們在緊固螺母的過程中，平衡軸的從動齒輪會受到連續(xù)的扭力；由于受到扭力的傳遞作用，導(dǎo)致平衡軸彈簧持續(xù)的被沖擊壓縮；而平衡軸彈簧的直徑通常較小，自由度較長，在受到持續(xù)的被沖擊力后可能導(dǎo)致不可恢復(fù)的形變，從而造成裝配完成后，從動齒輪在轉(zhuǎn)動時(shí)產(chǎn)生異響，影響裝配合格率以及裝配效果。
[0005]因此，如何避免裝配效果不佳是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種平衡軸緊固工裝，該平衡軸緊固工裝可以解決平衡軸彈簧被沖擊壓縮的問題。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種平衡軸緊固工裝，包括:
[0008]水平設(shè)置的底座，所述底座設(shè)置有貫穿于其上下端面的通孔；
[0009]與所述通孔套接的第一軸套；
[0010]用以連接所述第一軸套與所述底座的連接裝置；
[0011]所述第一軸套設(shè)置有用以放置平衡軸以及與所述平衡軸連接的曲軸箱的水平端面；所述水平端面設(shè)置有用以供所述平衡軸的軸端穿過的豎直通孔，所述第一軸套設(shè)置有突出于所述水平端面、阻礙所述平衡軸的飛塊旋轉(zhuǎn)的固定裝置。
[0012]優(yōu)選地，所述第一軸套設(shè)置有孔，所述固定裝置為能夠固定于所述孔處的固定軸。
[0013]優(yōu)選地，所述固定軸與所述孔之間還設(shè)置有第二軸套。
[0014]優(yōu)選地，所述連接裝置設(shè)置在所述底座靠近所述第一軸套的一側(cè)、并穿過所述底座與所述第一軸套緊密連接。
[0015]優(yōu)選地，所述連接裝置為鎖緊螺釘。
[0016]優(yōu)選地，所述底座上設(shè)置有用以支撐所述曲軸箱的支撐軸。
[0017]優(yōu)選地，所述支撐軸位于遠(yuǎn)離所述第一軸套的一側(cè)。
[0018]優(yōu)選地，所述支撐軸的個(gè)數(shù)為兩個(gè)。
[0019]優(yōu)選地，所述底座還設(shè)置有供與地面固定的螺栓穿過的固定孔。
[0020]優(yōu)選地，所述固定孔的個(gè)數(shù)為兩個(gè)。
[0021]相對于上述【背景技術(shù)】，本實(shí)用新型提供的平衡軸緊固工裝，包括水平設(shè)置的底座，底座設(shè)置有貫穿于其上下端面的通孔；與通孔套接的第一軸套；用以連接第一軸套與底座的連接裝置；第一軸套設(shè)置有用以放置平衡軸以及與平衡軸連接的曲軸箱的水平端面；水平端面設(shè)置有用以供平衡軸的軸端穿過的豎直通孔，第一軸套設(shè)置有突出于水平端面、阻礙平衡軸的飛塊旋轉(zhuǎn)的固定裝置。采用這種設(shè)置方式，在裝配過程中，利用第一軸套的直通孔，將平衡軸的軸端豎直放入其中，而后利用第一軸套的水平端面放置平衡軸的其他部位；此外，利用第一軸套的固定裝置，將平衡軸的飛塊阻擋在其所在位置，這樣一來，便能夠避免平衡軸的轉(zhuǎn)動，有效保證平衡軸的位置不會發(fā)生變化。之后，在緊固螺母時(shí)，由于螺母與平衡軸接觸，從而導(dǎo)致平衡軸受到一定的扭力；而平衡軸與飛塊連接，也就是說，飛塊也會受到此扭力；由于飛塊的轉(zhuǎn)動受到固定裝置的阻礙，因此平衡軸將其受到的扭力通過飛塊傳遞給第一軸套的固定裝置，從而使得平衡軸上的平衡軸彈簧不再受到來自緊固螺母時(shí)所產(chǎn)生的扭力，這樣便保護(hù)了平衡軸彈簧，并最終避免了平衡軸彈簧出現(xiàn)不可恢復(fù)的形變；同時(shí)也避免了由于不可恢復(fù)的形變而導(dǎo)致從動齒輪在轉(zhuǎn)動時(shí)產(chǎn)生異響。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的平衡軸緊固工裝的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為圖1中A-A方向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3為圖2工裝時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]本實(shí)用新型的核心是提供一種平衡軸緊固工裝，該平衡軸緊固工裝可以避免平衡軸彈費(fèi)受到?jīng)_擊。
[0026]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0027]請參考圖1、圖2和圖3，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的平衡軸緊固工裝的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A-A方向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2工裝時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]本實(shí)用新型提供的平衡軸緊固工裝，包括水平設(shè)置的底座1，底座I設(shè)置有貫穿于其上下端面的通孔；與通孔套接的第一軸套2 ;用以連接第一軸套2與底座I的連接裝置12 ;第一軸套2設(shè)置有用以放置平衡軸9以及與平衡軸9連接的曲軸箱90的水平端面，水平端面設(shè)置有供平衡軸9的軸端穿過的豎直通孔3，第一軸套2設(shè)置有突出于水平端面、阻礙平衡軸9的飛塊91旋轉(zhuǎn)的固定裝置4。
[0029]采用這種設(shè)置方式，在裝配過程中，利用第一軸套2的直通孔3，將平衡軸9的軸端豎直放入其中，而后利用第一軸套2的水平端面放置平衡軸9的其他部位；此外，利用第一軸套2的固定裝置4，將平衡軸9的飛塊91阻擋在其所在位置，這樣一來，便能夠避免平衡軸9的轉(zhuǎn)動，有效保證平衡軸9的位置不會發(fā)生變化。
[0030]之后，在緊固螺母99時(shí)，由于螺母99與平衡軸9接觸，從而導(dǎo)致平衡軸9受到一定的扭力；而平衡軸9與飛塊91連接，也就是說，飛塊91也會受到此扭力；由于飛塊91的轉(zhuǎn)動受到固定裝置4的阻礙，因此平衡軸9將其受到的扭力通過飛塊91傳遞給第一軸套2的固定裝置4，從而使得平衡軸9上的平衡軸彈簧93不再受到來自緊固螺母99時(shí)所產(chǎn)生的扭力，這樣便保護(hù)了平衡軸彈簧93，并最終避免了平衡軸彈簧93出現(xiàn)不可恢復(fù)的形變；同時(shí)也避免了由于不可恢復(fù)的形變而導(dǎo)致從動齒輪92在轉(zhuǎn)動時(shí)產(chǎn)生異響。
[0031]此外，我們可以在第一軸套2設(shè)置有孔，而固定裝置4為能夠固定于孔處的固定軸。也就是說，在第一軸套2設(shè)置有突出于水平端面的固定軸，固定軸能夠起到阻礙平衡軸9的飛塊91旋轉(zhuǎn)的目的。
[0032]并且，我們可以在固定軸與孔之間設(shè)置有第二軸套5。這樣一來，便能夠?qū)⒐潭ㄝS可靠的固定在第一軸套2上，從而避免固定軸的轉(zhuǎn)動，有效提高