三合一行李箱鎖及使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鎖，具體地，涉及一種三合一行李箱鎖及使用方法。
【背景技術(shù)】
[0002]行李箱密碼鎖是行李箱必備的部件，用來(lái)保證行李箱物品的安全以及防盜，目前主要的行李箱密碼鎖包括電子鎖、密碼鎖、海關(guān)鎖三種。電子鎖是一種通過(guò)密碼輸入來(lái)控制電路或是芯片工作(訪問(wèn)控制系統(tǒng))，從而控制機(jī)械開(kāi)關(guān)的閉合，完成開(kāi)鎖、閉鎖任務(wù)的電子產(chǎn)品。密碼鎖是鎖的一種，開(kāi)啟時(shí)用的是一系列的數(shù)字或符號(hào)，文字密碼鎖可分為:機(jī)械密碼鎖、數(shù)字密碼鎖等等。海關(guān)鎖亦俗稱關(guān)鎖，又稱TSA認(rèn)證鎖，是指海關(guān)對(duì)轉(zhuǎn)關(guān)行李貨物及運(yùn)輸海關(guān)監(jiān)管貨物進(jìn)行安全性檢測(cè)，須保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性而采用國(guó)際海關(guān)全球通用的萬(wàn)能TSA專用鑰匙。目前普通鎖一般為密碼鎖+海關(guān)鎖;或是電子鎖+海關(guān)鎖兩種鎖合二為一。通過(guò)對(duì)消費(fèi)者使用習(xí)慣的研究中發(fā)現(xiàn)，密碼鎖相比海關(guān)鎖具有一定的優(yōu)勢(shì):可以不需要消費(fèi)者隨身攜帶鑰匙！

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種三合一行李箱鎖及使用方法。
[0004]根據(jù)本發(fā)明提供的三合一行李箱鎖，包括密碼鎖裝置、海關(guān)鎖裝置、電子鎖裝置、底座、鎖卡、主彈簧、扭簧、開(kāi)鎖機(jī)構(gòu)以及旋桿；
[0005]其中，所述底座設(shè)置有旋桿安裝臺(tái)和鎖卡安裝臺(tái)；所述旋桿一方面通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接所述旋桿安裝臺(tái)，另一方面通過(guò)所述扭簧連接所述旋桿安裝臺(tái)；
[0006]所述鎖卡通過(guò)所述主彈簧連接所述鎖卡安裝臺(tái)，所述主彈簧的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一導(dǎo)向軸，所述鎖卡能夠通過(guò)壓縮主彈簧沿所述第一導(dǎo)向軸的軸向方向運(yùn)動(dòng);所述旋桿的限位端設(shè)置在所述鎖卡一側(cè)面，用于限位所述鎖卡沿所述第一導(dǎo)向軸的軸向方向運(yùn)動(dòng)；
[0007]所述開(kāi)鎖機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述底座上，所述開(kāi)鎖機(jī)構(gòu)的第一斜面與所述鎖卡的第二斜面貼合；
[0008]當(dāng)通過(guò)密碼鎖裝置、海關(guān)鎖裝置、電子鎖裝置任一種裝置進(jìn)行開(kāi)鎖時(shí)，所述密碼鎖裝置、海關(guān)鎖裝置或電子鎖裝置驅(qū)動(dòng)所述旋桿旋轉(zhuǎn)，形成所述鎖卡的運(yùn)行空間，旋轉(zhuǎn)所述底座時(shí)，能夠帶動(dòng)所述開(kāi)鎖機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行開(kāi)鎖。
[0009]優(yōu)選地，所述開(kāi)鎖機(jī)構(gòu)包括固定盤(pán)、齒輪B、齒輪C以及轉(zhuǎn)軸；
[0010]其中，所述齒輪B設(shè)置在所述固定盤(pán)上;所述齒輪C和所述轉(zhuǎn)軸固連為整體結(jié)構(gòu);所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)所述固定盤(pán)的安裝孔穿出，且能夠在所述安裝孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0011 ]當(dāng)所述固定盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)依次通過(guò)所述齒輪B、所述齒輪C帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]優(yōu)選地，所述密碼鎖裝置包括密碼盤(pán)、密碼盤(pán)拉桿以及密碼鎖彈簧；
[0013]其中，所述密碼盤(pán)用于限位所述密碼盤(pán)拉桿;所述密碼盤(pán)拉桿通過(guò)密碼鎖彈簧連接所述底座的密碼盤(pán)拉桿安裝臺(tái)；所述密碼鎖彈簧的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二導(dǎo)向軸，所述密碼鎖彈簧呈壓縮狀態(tài);所述密碼盤(pán)拉桿能夠在所述密碼鎖彈簧的驅(qū)動(dòng)下沿所述第二導(dǎo)向軸的軸向方向運(yùn)動(dòng)；
[0014]所述密碼盤(pán)拉桿的一端設(shè)置有卡口；所述旋桿的一端設(shè)置在所述卡口 ；
[0015]當(dāng)所述密碼盤(pán)輸入密碼正確時(shí)，所述密碼盤(pán)形成所述密碼盤(pán)拉桿的運(yùn)行空間，所述密碼盤(pán)拉桿在所述密碼鎖彈簧的驅(qū)動(dòng)下沿所述第二導(dǎo)向軸的軸向方向運(yùn)動(dòng)，所述密碼盤(pán)拉桿的一端帶動(dòng)所述旋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，形成所述鎖卡的運(yùn)行空間。
[0016]優(yōu)選地，所述電子鎖裝置包括電機(jī)、蝸桿、蝸輪、齒輪A、齒條、推桿以及推桿彈簧；
[0017]其中，所述蝸桿設(shè)置在所述電機(jī)的電機(jī)軸上;所述蝸桿與所述蝸輪相嚙合;所述齒輪A設(shè)置在所述蝸輪上;所述齒輪A與所述齒條相嚙合;所述齒條的另一端貼合所述推桿的一端;所述推桿的另一端貼合所述旋桿的另一端;所述推桿通過(guò)所述推桿彈簧連接所述底座的推桿安裝臺(tái)；所述推桿彈簧內(nèi)側(cè)設(shè)置有第三導(dǎo)向軸；
[0018]當(dāng)所述電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，依次通過(guò)所述蝸桿、所述蝸輪、所述齒輪A、所述齒條推動(dòng)所述推桿沿第三導(dǎo)向軸運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)所述旋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，形成所述鎖卡的運(yùn)行空間。
[0019]優(yōu)選地，所述海關(guān)鎖裝置包括海關(guān)鎖芯、海關(guān)鎖推桿以及海關(guān)彈簧；
[0020]其中，所述海關(guān)鎖推桿通過(guò)所述海關(guān)彈簧連接所述底座的海關(guān)鎖推桿安裝臺(tái)；所述海關(guān)彈簧的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第三導(dǎo)線軸，所述海關(guān)鎖芯用于驅(qū)動(dòng)所述海關(guān)鎖推桿沿所述第三導(dǎo)線軸的軸向方向移動(dòng)；
[0021 ]所述海關(guān)鎖推桿的一端貼合所述推桿的一端。
[0022 ]優(yōu)選地，所述底座設(shè)置有導(dǎo)向槽；
[0023]所述推桿、所述海關(guān)鎖推桿以及所述齒條設(shè)置在所述導(dǎo)向槽內(nèi)，且能夠沿所述導(dǎo)向槽的長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)。
[0024]優(yōu)選地，所述旋桿的一端與另一端之間的夾角為90度；
[0025]所述旋桿的另一端與所述限位端之間的夾角為90度;所述旋桿的一端和所述限位端在同一直線上。
[0026]優(yōu)選地，所述密碼盤(pán)的數(shù)量為多個(gè)；多個(gè)所述密碼盤(pán)沿所述密碼盤(pán)拉桿的長(zhǎng)度方向排列。
[0027]本發(fā)明提供的所述的三合一行李箱鎖的使用方法，包括如下步驟:
[0028]-通過(guò)所述密碼鎖裝置、所述海關(guān)鎖裝置、所述電子鎖裝置任一種實(shí)現(xiàn)所述三合一行李箱鎖的解鎖；
[0029]-當(dāng)通過(guò)所述密碼鎖裝置解鎖時(shí)，則通過(guò)密碼鎖裝置上鎖；當(dāng)通過(guò)所述海關(guān)鎖裝置解鎖時(shí)，則通過(guò)海關(guān)鎖裝置上鎖;當(dāng)通過(guò)所述電子鎖裝置解鎖時(shí)，則通過(guò)電子鎖裝置上鎖。
[0030]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下的有益效果:
[0031]1、本發(fā)明設(shè)置有密碼鎖裝置、海關(guān)鎖裝置和電子鎖裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)密碼鎖裝置、海關(guān)鎖裝置和電子鎖裝置實(shí)現(xiàn)開(kāi)鎖，使用極為便利；
[0032]2、本發(fā)明中密碼鎖裝置、海關(guān)鎖裝置和電子鎖裝置采用同一個(gè)開(kāi)鎖機(jī)構(gòu)進(jìn)行開(kāi)鎖，減少了部件數(shù)量，降低了成本；
[0033]3、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，部件合理，易于推廣應(yīng)用。
【附圖說(shuō)明】
[0034]通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
[0035]圖1為本發(fā)明一個(gè)方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖2為本發(fā)明的截面示意圖；
[0037]圖3為本發(fā)明的另一個(gè)方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038]圖4為本發(fā)明的再一個(gè)方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0039]圖中:1為鎖卡，2為底座，3為密碼盤(pán)拉桿，4為主彈簧，5為密碼鎖彈簧，6為扭簧，7為旋桿，8為推桿，9為推桿彈簧，10為電機(jī)，11為蝸桿，12為蝸輪，13為齒輪A，14為齒條，15為海關(guān)鎖推桿，16為海關(guān)鎖芯，17為海關(guān)彈簧，18為改密頂桿、19為限位塊，20為鎖扣，21為密碼盤(pán)，22為固定盤(pán)，23為齒輪B，24為轉(zhuǎn)軸，25齒輪C。
【具體實(shí)施方式】
[0040]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本發(fā)明，但不以任何形式限制本發(fā)明。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0041]在本實(shí)施例中，本發(fā)明提供的三合一行李箱鎖，包括密碼鎖裝置、海關(guān)鎖裝置、電子鎖裝置、底座2、鎖卡1、主彈簧4、扭簧6、開(kāi)鎖機(jī)構(gòu)以及旋桿7;
[0042]其中，所述底座2設(shè)置有旋桿安裝臺(tái)和鎖卡安裝臺(tái)；所述旋桿7—方面通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接所述旋桿安裝臺(tái)，另一方面通過(guò)所述扭簧6連接所述旋桿安裝臺(tái)；
[0043]所述鎖卡1通過(guò)所述主彈簧4連接所述鎖卡安裝臺(tái)，所述主彈簧4的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一導(dǎo)向軸，所述鎖卡1能夠通過(guò)壓縮主彈簧4沿所述第一導(dǎo)向軸的軸向方向運(yùn)動(dòng);所述旋桿7的限位端設(shè)置在所述鎖卡1 一側(cè)面，用于限位所述鎖卡1沿所述第一導(dǎo)向軸的軸向方向運(yùn)動(dòng)；
[0044]所述開(kāi)鎖機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述底座2上，所述開(kāi)鎖機(jī)構(gòu)的第一斜面與所述鎖卡1的第二斜面貼合；
[0045]當(dāng)通過(guò)密碼鎖裝置、海關(guān)鎖裝置、電子鎖裝置任一種裝置進(jìn)行開(kāi)鎖時(shí)，所述密碼鎖裝置、海關(guān)鎖裝置或電子鎖裝置驅(qū)動(dòng)所述旋桿7旋轉(zhuǎn)，形成所述鎖卡1的運(yùn)行空間，旋轉(zhuǎn)所述底座2時(shí)，能夠帶動(dòng)所述開(kāi)鎖機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行開(kāi)鎖。
[0046]所述開(kāi)鎖機(jī)構(gòu)包括固定盤(pán)22、齒輪B23、齒輪C25以及轉(zhuǎn)軸24;其中，所述齒輪B23設(shè)置在所述固定盤(pán)22上;所述齒輪C25和所述轉(zhuǎn)軸24固連為整體結(jié)構(gòu);所述轉(zhuǎn)軸24通過(guò)所述固定盤(pán)22的安裝孔穿出，且能夠在所述安裝孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)所述固定盤(pán)22轉(zhuǎn)動(dòng)依次通過(guò)所述齒輪B23、所述齒輪C25帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸24轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0047]所述密碼鎖裝置包括密碼盤(pán)21、密碼盤(pán)拉桿3以及密碼鎖彈簧5;其中，所述密碼盤(pán)21用于限位所述密碼盤(pán)拉桿3;所述密碼盤(pán)拉桿3通過(guò)密碼鎖彈簧5連接所述底座2的密碼盤(pán)拉桿安裝臺(tái)；所述密碼鎖彈簧5的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二導(dǎo)向軸，所述密碼鎖彈簧5呈壓縮狀態(tài);所述密碼盤(pán)拉桿3能夠在所述密碼鎖彈簧5的驅(qū)動(dòng)下沿所述第二導(dǎo)向軸的軸向方向運(yùn)動(dòng);所述密碼盤(pán)拉桿3的一端設(shè)置有卡口；所述旋桿7的一端設(shè)置在所述卡口；當(dāng)所述密碼盤(pán)21輸入密碼正確時(shí)，所述密碼盤(pán)21形成所述密碼盤(pán)拉桿3的運(yùn)行空間，所述密碼盤(pán)拉桿3在所述密碼鎖彈簧5的驅(qū)動(dòng)下沿所述第二導(dǎo)向軸的軸向方向運(yùn)動(dòng)，所述密碼盤(pán)拉桿3的一端帶動(dòng)所述旋桿7轉(zhuǎn)動(dòng)，形成所述鎖卡1的運(yùn)行空間。
[0048]所述電子鎖裝置包括電機(jī)10、蝸桿11、蝸輪12、齒輪A13、齒條14、推桿8以及推桿彈簧9;其中，所述蝸桿11設(shè)置在所述電機(jī)10的電機(jī)軸上;所述蝸桿11與所述蝸輪12相嚙合;所述齒輪A13設(shè)置在所述蝸輪12上;所述齒輪A13與所述齒條14相嚙合;所述齒條14的另一端貼合所述推桿8的一端;所述推桿8的另一端貼合所述旋桿7的另一端;所述推桿8通過(guò)所述推桿彈簧9連接所述底座2的推桿安裝臺(tái)；所述推桿彈簧9內(nèi)側(cè)設(shè)置有第三導(dǎo)向軸；當(dāng)所述電機(jī)10轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，依次通過(guò)所述蝸桿11、所述蝸輪12、所述齒輪A13、所述齒條14推動(dòng)所述推桿8沿第三導(dǎo)向軸運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)所述旋桿7轉(zhuǎn)動(dòng)，形成所述鎖卡1的運(yùn)行空間。
[0049]所述海關(guān)鎖裝置包括海關(guān)鎖芯16、海關(guān)鎖推桿15以及海關(guān)彈簧17;其中，所述海關(guān)鎖推桿15通過(guò)所述海關(guān)彈簧17連接所述底座2的海關(guān)鎖推桿安裝臺(tái)；所述海關(guān)彈簧17的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第四導(dǎo)向軸，所述海關(guān)鎖芯16用于驅(qū)動(dòng)所述海關(guān)鎖推桿15沿所述第四導(dǎo)向軸的軸向方向移動(dòng);所述海關(guān)鎖推桿15的一端貼合所述推桿8的一端。
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