用于機(jī)動(dòng)車鎖的調(diào)節(jié)單元及制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車鎖的調(diào)節(jié)單元(或稱為執(zhí)行單元)，該調(diào)節(jié)單元具有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(或稱為執(zhí)行機(jī)構(gòu))、用于使調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置、連接在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上的鮑登拉索以及用于鮑登拉索的連接部件。本發(fā)明還涉及一種制造方法。
【背景技術(shù)】
[0002]調(diào)節(jié)單元包括驅(qū)動(dòng)裝置(特別是電機(jī))以及能夠通過驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)原則上可以通過驅(qū)動(dòng)裝置在兩個(gè)位置或者說終位置之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而且通常是線性地運(yùn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)裝置和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)被安置在殼體中。連接部件是殼體的一部分。
[0003]用于機(jī)動(dòng)車鎖的調(diào)節(jié)單元特別可以是以機(jī)動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)的例如用于后蓋鎖的伺服閉鎖裝置的一部分。在這種用于機(jī)動(dòng)車鎖的調(diào)節(jié)單元中，機(jī)動(dòng)車鎖和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)借助于鮑登拉索相連接。鎖和機(jī)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置以及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在大多時(shí)候出于空間原因布置在機(jī)動(dòng)車門中的不同地方。
[0004]本發(fā)明涉及鮑登拉索在驅(qū)動(dòng)裝置的區(qū)域中的連接。通常，通過調(diào)節(jié)單元將拉力經(jīng)過鮑登拉索傳遞到一裝置一一例如閉鎖裝置一一上。鮑登拉索的索芯可以在鮑登拉索的外皮或包鞘中移入和移出。
[0005]由文獻(xiàn)DE 20 2009 010 787 Ul已知了一種調(diào)節(jié)單元，該調(diào)節(jié)單元具有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和用于使調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上連接有鮑登拉索。殼體包括連接部件，鮑登拉索的索芯穿過該連接部件。在該文獻(xiàn)中示出的附圖顯示出調(diào)節(jié)單元的微型開關(guān)。這種微型開關(guān)常用于確定調(diào)節(jié)單元的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的終位置并限制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。如果缺少這種微型開關(guān)，則這種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)不再通過微型開關(guān)、而是在一終位置中通過連接部件來限制。于是可能向連接部件施加典型地約為250N的大的力。已經(jīng)證明的是，連接部件如由文獻(xiàn)DE 20 2009 010 787 Ul已知地不能承受這樣大的力，而且這與連接部件是否例如通過粘接和/或螺紋連接與其余殼體部件相連接無關(guān)。
[0006]如果在下文中未作出其它說明，則調(diào)節(jié)單元的前述的特征可以單獨(dú)地或以組合的形式成為本發(fā)明的組成部分。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于，減少具有鮑登拉索的調(diào)節(jié)單元的制造成本。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)該目的，提供一種調(diào)節(jié)單元，該調(diào)節(jié)單元具有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和用于使調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上連接有鮑登拉索。用于鮑登拉索的連接部件形成為角形的、特別是L形的，并且該連接部件以一腿部、優(yōu)選在L形形狀的情況下以其長的腿部與其余殼體部件相連接。
[0009]通過角形形狀或L形形狀以及通過這種形狀的一個(gè)腿部與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的其余殼體部件的連接，提供了連接部件的能與其余殼體部件相連接的大的面積或環(huán)繞的邊緣。由此連接部件可以這樣穩(wěn)固地固定在其余殼體部件上，使得即使在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)不借助于微型開關(guān)、而是通過連接部件來限制時(shí)，該連接部件也能承受調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的力。通過角形形狀或L形形狀實(shí)現(xiàn)了，不必提供過大的結(jié)構(gòu)空間?？傮w上可以通過取消微型開關(guān)及附屬的電氣元件以及電子元件來減少技術(shù)制造成本。不必為微型開關(guān)及電氣元件和電子元件提供結(jié)構(gòu)空間，這與常用的現(xiàn)有技術(shù)相比減少了結(jié)構(gòu)空間。此外由此節(jié)省了重量。
[0010]在本發(fā)明的一設(shè)計(jì)方案中，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在面對(duì)鮑登拉索的端部上包括加寬部，該加寬部用作止擋部。由此使得可通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)傳遞到連接部件上的力以面的形式分布。如此進(jìn)一步改進(jìn)機(jī)械穩(wěn)定性，使得能夠取消用于限制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)的微型開關(guān)及電氣元件和電子元件。加寬部優(yōu)選地包括:面對(duì)鮑登拉索的表面，該表面匹配于連接部件的用于進(jìn)行限制的內(nèi)面；和/或圓形的基面，用以由此以輕的重量和小的結(jié)構(gòu)空間提供特別合適的加寬部，該加寬部能夠?qū)⒘σ悦娴姆绞綄?dǎo)入到連接部件中。
[0011]在本發(fā)明的一設(shè)計(jì)方案中，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由金屬制成。加寬部——也就是調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的止擋部一一同樣可以由金屬制成。由此進(jìn)一步如此改進(jìn)機(jī)械穩(wěn)定性，使得能夠取消用于限制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)的微型開關(guān)及電氣元件和電子元件。該實(shí)施形式也能夠?qū)崿F(xiàn)，在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與鮑登拉索的索芯之間提供足夠穩(wěn)定的擠壓連接/壓配合，以便由此以技術(shù)特別簡單的方式連接調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與索芯。
[0012]在本發(fā)明的一設(shè)計(jì)方案中，鮑登拉索的索芯通過壓擠而與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相連接。于是產(chǎn)生調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與鮑登拉索的索芯之間的擠壓連接。因此，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)特別是在其面對(duì)連接部件的端部上包括供鮑登拉索的索芯伸入到其中的開口或孔。隨后如此壓擠調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的具有所述開口或孔的端部，使得鮑登拉索的索芯通過力鎖合方式與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相連接。該設(shè)計(jì)方案可以特別節(jié)省空間地以技術(shù)簡單的方式實(shí)現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)了在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與鮑登拉索之間的如此牢固的連接，使得即使在未設(shè)有用于限制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)的微型開關(guān)時(shí)，該連接結(jié)構(gòu)也能承受所出現(xiàn)的力。
[0013]在本發(fā)明的一設(shè)計(jì)方案中，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是通過驅(qū)動(dòng)裝置線性地運(yùn)動(dòng)的軸件(Spindel)。
[0014]在本發(fā)明的一設(shè)計(jì)方案中，與連接部件相連接的殼體部件被設(shè)計(jì)為一件式的。由此進(jìn)一步改進(jìn)了穩(wěn)定性，使得能夠取消用于限制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)的微型開關(guān)。
[0015]在本發(fā)明的一設(shè)計(jì)方案中，連接部件與其余殼體部件至少部分地通過螺紋連接結(jié)構(gòu)相連接。特別地，連接部件包括一個(gè)或多個(gè)內(nèi)螺紋，螺紋件分別旋入到內(nèi)螺紋中。每個(gè)螺紋件穿過其余殼體部件中的相應(yīng)開口，使得相應(yīng)的殼體部件通過螺紋連接結(jié)構(gòu)相互連接。特別是也可以用鉚接代替螺紋連接。當(dāng)各殼體部件不必再相互拆松時(shí)，考慮鉚接。通過這種設(shè)計(jì)方案進(jìn)一步改進(jìn)機(jī)械穩(wěn)定性，使得能夠取消用于限制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)的微型開關(guān)。如果不再打算將連接拆松，那么各殼體部件也可以相互粘接或焊接。
[0016]在本發(fā)明的一設(shè)計(jì)方案中，設(shè)有鉸鏈連接結(jié)構(gòu)，該鉸鏈連接結(jié)構(gòu)將連接部件與其余殼體部件相連接。鉸鏈優(yōu)選地設(shè)在角形形狀的與其余殼體部件相連接的腿部的自由端部中?？梢杂纱诉@樣進(jìn)一步改進(jìn)機(jī)械穩(wěn)定性，使得能夠取消用于限制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)的微型開關(guān)。此外可以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)單元的特別簡單且快速的制造。
[0017]在本發(fā)明的一設(shè)計(jì)方案中，調(diào)節(jié)單元的驅(qū)動(dòng)裝置或馬達(dá)(特別是電機(jī))被安置在包括與另一個(gè)殼體部件相連接的連接部件腿部的殼體部件中。馬達(dá)及馬達(dá)軸線特別是垂直于調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的縱向長度、也即特別是垂直于軸件的縱軸線延伸。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和馬達(dá)的軸線于是成一直角。該設(shè)計(jì)方案有助于進(jìn)一步改進(jìn)，以使得不需要大的結(jié)構(gòu)空間。
[0018]在本發(fā)明的一設(shè)計(jì)方案中，連接部件用于直接接納鮑登拉索的包鞘或外皮。特別地，連接部件包括圍繞鮑登拉索的包鞘或外皮的環(huán)形的接納部。鮑登拉索的包鞘的位置由此有利地被穩(wěn)定住。鮑登拉索的索芯穿過連接部件。連接部件具有相應(yīng)的開口或孔。該設(shè)計(jì)方案可以技術(shù)特別簡單地以小的結(jié)構(gòu)空間和輕的重量實(shí)現(xiàn)。
[0019]根據(jù)本發(fā)明，調(diào)節(jié)單元的殼體用作調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的支座或終端止擋部。由此能夠允許有利地取消用于限制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)的微型開關(guān)。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的具有鮑登拉索的調(diào)節(jié)單元特別是機(jī)動(dòng)車的自動(dòng)關(guān)閉裝置的一部分。