專利名稱：打釘機(jī)的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種打釘機(jī)的結(jié)構(gòu)，尤指一種在打釘機(jī)內(nèi)設(shè)有由撓性材料所制成的膜片，并使對(duì)應(yīng)頂內(nèi)座形成有推進(jìn)氣流通道與復(fù)位氣流通道，如此氣流流動(dòng)即可使頂內(nèi)座滑移且促動(dòng)汽缸內(nèi)的活塞，以完成擊釘、復(fù)位的動(dòng)作。
參閱


圖1所示，常用打釘機(jī)大體上是機(jī)體1內(nèi)設(shè)有一汽缸10，該汽缸10內(nèi)設(shè)有活塞11，而汽缸10一端設(shè)有頂內(nèi)座12，如此外界泵入氣體且配合氣閥開關(guān)的按壓作動(dòng)即可使頂內(nèi)座12滑移以致動(dòng)活塞11位移。
請(qǐng)?jiān)賲㈤?br> 圖1所示，前述頂內(nèi)座12的移動(dòng)是全由氣體泵入推動(dòng)，所以打釘機(jī)內(nèi)部的氣密性效果良好與否，便成了決定打釘機(jī)品質(zhì)優(yōu)劣的重要因素。所以，常用打釘機(jī)在頂內(nèi)座12上分別裝設(shè)有二個(gè)O形環(huán)120、121，而頂座14上又對(duì)應(yīng)頂內(nèi)座12設(shè)有一0形環(huán)140，藉此分別對(duì)應(yīng)汽缸10及頂座14，使足以構(gòu)成封閉效果防止漏氣。此種方式雖可達(dá)到封閉效果，但仍有以下缺陷其一，由于組設(shè)相當(dāng)多的O形環(huán)120、121、140，所以該頂內(nèi)座12在與其他構(gòu)件對(duì)應(yīng)組合時(shí)，必因各0形環(huán)120、121、140與各接觸面的摩擦，而導(dǎo)致組裝相當(dāng)不便，且費(fèi)時(shí)、費(fèi)工。其二，各O形環(huán)120、121、140組設(shè)后，其與各構(gòu)件間的組裝公差及作動(dòng)所造成的損耗差量二者累積后，必又將所預(yù)定產(chǎn)生的氣密性大打折扣，進(jìn)而降低了打釘機(jī)的實(shí)用功效，是以，常用的打釘機(jī)結(jié)構(gòu)亟待改進(jìn)。
本實(shí)用新型的主要目的，是在提供一種打釘機(jī)的改良結(jié)構(gòu)，其借撓性材料所制成的膜片配合閥塊連結(jié)，以對(duì)應(yīng)頂內(nèi)座構(gòu)成二獨(dú)立的通道以供氣體流動(dòng)，藉此可使結(jié)構(gòu)更為精簡(jiǎn)，組裝更為簡(jiǎn)便、容易，而且可減少公差，提高氣密效果，使用上更具實(shí)用功效。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種打釘機(jī)的結(jié)構(gòu)，其是一機(jī)體內(nèi)設(shè)有一汽缸，并在該汽缸內(nèi)設(shè)有一活塞，又該汽缸一端對(duì)應(yīng)組設(shè)有一頂內(nèi)座，而該頂內(nèi)座外側(cè)再對(duì)應(yīng)固設(shè)有一頂座以予形成封閉狀，如此由外界泵入氣體可推動(dòng)頂內(nèi)座并致動(dòng)活塞移動(dòng)，以達(dá)到擊釘目的，其特征在于該汽缸外設(shè)一閥塊，該閥塊恰可套在頂內(nèi)座外表，而一由撓性材料所制成的內(nèi)膜片則封設(shè)在閥塊內(nèi)端及頂內(nèi)座延伸端之間，并使閥塊內(nèi)端與頂內(nèi)座延伸端之間對(duì)應(yīng)氣缸形成封閉狀，又另一由撓性材料所制成的外膜片，是封設(shè)在閥塊的延伸端與頂內(nèi)座的外側(cè)緣之間使呈封閉不與閥塊連通，如此藉由內(nèi)、外膜片在閥塊與頂內(nèi)座間的封設(shè)，使機(jī)體內(nèi)對(duì)應(yīng)頂內(nèi)座之內(nèi)、外表面形成有一復(fù)位氣流通道及推進(jìn)氣流通道。
其中該復(fù)位氣流通道中可裝設(shè)有一彈簧，且使該彈簧二端分別抵止在閥塊與頂內(nèi)座內(nèi)壁面，以有助于頂內(nèi)座復(fù)位者。
茲以較佳可行之實(shí)施例并附以圖示詳細(xì)說明如后
圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的動(dòng)作示意圖。
參閱圖2所示，本實(shí)用新型打釘機(jī)的改良結(jié)構(gòu)，是一機(jī)體2設(shè)有一汽缸3，并在該汽缸3內(nèi)設(shè)有一活塞30，又該汽缸3一端是對(duì)應(yīng)組設(shè)有一頂內(nèi)座4，而該頂內(nèi)座4外側(cè)再對(duì)應(yīng)固設(shè)有一頂座5以予形成封閉狀，如此由外界泵入氣體可推動(dòng)頂內(nèi)座4并致動(dòng)活塞30移動(dòng)，以達(dá)到擊釘目的。然而由于以上構(gòu)件及其組設(shè)均與常用結(jié)構(gòu)略同，故在此不多言贅述。
而本實(shí)用新型的主要改良部分，請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D2所示，其是在缸3外設(shè)一閥塊6，該閥塊6恰可套在頂內(nèi)座4外表，而一由撓性材料(如矽膠)所制成的內(nèi)膜片71則封設(shè)在閥塊6內(nèi)端60及頂內(nèi)座4延伸端40之間，使閥塊6內(nèi)端60與頂內(nèi)座4延伸端40之間對(duì)應(yīng)氣缸3形成封閉狀。又另一由撓性材料所制成的外膜片72，是封設(shè)在閥塊6的延伸端61與頂內(nèi)座4的外側(cè)緣41之間使呈封閉不與閥塊6連通。如此藉由內(nèi)、外膜片71、72在閥塊6與頂內(nèi)座4間的封設(shè)，使機(jī)體2內(nèi)對(duì)應(yīng)頂座4的內(nèi)、外表面形成有一復(fù)位氣流通道80及推進(jìn)氣流通道81；另在復(fù)位氣流通道80中裝設(shè)有一彈簧82，且使該彈簧82二端分別抵止在閥塊6與頂內(nèi)座4內(nèi)壁面。
如此當(dāng)打釘機(jī)上的氣閥開關(guān)21未予動(dòng)作時(shí)，外界所泵入的氣體隨即進(jìn)入復(fù)位氣流通道80，該復(fù)位氣流通道80一端對(duì)應(yīng)頂內(nèi)座4內(nèi)面，故可藉氣體壓力將頂內(nèi)座4推抵頂座5，使打釘機(jī)不動(dòng)作，而且，復(fù)位氣流通道80二端除氣流泵入位置外，均以內(nèi)、外膜片71、72封設(shè)，而且頂內(nèi)座4又藉彈簧82推迫，其外側(cè)面可緊抵頂座5內(nèi)面，故不致有氣體外漏之慮。
又請(qǐng)參閱圖3所示，當(dāng)氣閥開關(guān)21按壓動(dòng)作后，封閉通往復(fù)位氣流通道80的管道，而使氣體流向推進(jìn)氣流通道81中，并且作用在頂內(nèi)座4外側(cè)面，促使頂內(nèi)座4向汽缸3移動(dòng)，而移動(dòng)的同時(shí)，頂內(nèi)座4與頂座5間便提供了適當(dāng)?shù)耐ǖ拦饬魍ㄟ^進(jìn)入汽缸3內(nèi)以致動(dòng)活塞30，達(dá)到擊發(fā)的目的。
請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D2、圖3所示，本實(shí)用新型藉由內(nèi)、外膜片71、72的封設(shè)，使得作動(dòng)打釘機(jī)之氣流有適當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)通道，是以結(jié)構(gòu)相當(dāng)精簡(jiǎn)，而且內(nèi)、外膜片(71)、(72)不與其他構(gòu)件有摩擦關(guān)系，因此制造、組裝均相當(dāng)簡(jiǎn)便、容易，有助于降低制造成本。另各通道間及各通道與汽缸3、外界，均有適當(dāng)?shù)姆忾]效果，因此打釘機(jī)內(nèi)部及內(nèi)部、外界間均不會(huì)有氣體瀉露之慮，其作動(dòng)性及實(shí)用效果相當(dāng)良好，此外由于本實(shí)用新型的打釘機(jī)動(dòng)作時(shí)，內(nèi)、外膜片71、72并不與各相鄰構(gòu)件產(chǎn)生摩擦關(guān)系，換句話說，內(nèi)、外膜片71、72又不因打釘機(jī)動(dòng)作而形成磨損造成瀉氣之慮，是以本實(shí)用新型與常用結(jié)構(gòu)相比之下，其進(jìn)步性與實(shí)用性應(yīng)是毋容置疑的。
綜上所述，由于本實(shí)用新型精簡(jiǎn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使打釘機(jī)在制造組裝時(shí)更為簡(jiǎn)便容易，有效降低制造成本，而且作動(dòng)時(shí)無瀉氣之慮，故其實(shí)用性與進(jìn)步性應(yīng)是毋容置疑的。
權(quán)利要求1.一種打釘機(jī)的結(jié)構(gòu)，其是一機(jī)體內(nèi)設(shè)有一汽缸，并在該汽缸內(nèi)設(shè)有一活塞，又該汽缸一端對(duì)應(yīng)組設(shè)有一頂內(nèi)座，而該頂內(nèi)座外側(cè)再對(duì)應(yīng)固設(shè)有一頂座以予形成封閉狀，如此由外界泵入氣體可推動(dòng)頂內(nèi)座并致動(dòng)活塞移動(dòng)，以達(dá)到擊釘目的，其特征在于該汽缸外設(shè)一閥塊，該閥塊恰可套在頂內(nèi)座外表，而一由撓性材料所制成的內(nèi)膜片則封設(shè)在閥塊內(nèi)端及頂內(nèi)座延伸端之間，并使閥塊內(nèi)端與頂內(nèi)座延伸端之間對(duì)應(yīng)氣缸形成封閉狀，又另一由撓性材料所制成的外膜片，是封設(shè)在閥塊的延伸端與頂內(nèi)座的外側(cè)緣之間使呈封閉不與閥塊連通，如此藉由內(nèi)、外膜片在閥塊與頂內(nèi)座間的封設(shè)，使機(jī)體內(nèi)對(duì)應(yīng)頂內(nèi)座之內(nèi)、外表面形成有一復(fù)位氣流通道及推進(jìn)氣流通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打釘機(jī)的結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該復(fù)位氣流通道中可裝設(shè)有一彈簧，且使該彈簧二端分別抵止在閥塊與頂內(nèi)座內(nèi)壁面，以有助于頂內(nèi)座復(fù)位者。
專利摘要本實(shí)用新型是關(guān)于一種打釘機(jī)的改良結(jié)構(gòu),其主要改良是在汽缸外設(shè)一閥塊,該閥塊二端與頂內(nèi)座二端間分別封設(shè)有撓性材料所構(gòu)成之膜片,并使對(duì)應(yīng)于頂內(nèi)座分別形成有一推進(jìn)氣流通道與一復(fù)位氣流通道,如此氣流在該推進(jìn)氣流通道及該復(fù)位氣流通道中流動(dòng)時(shí),即可分別推動(dòng)頂內(nèi)座滑移以致動(dòng)汽缸內(nèi)的活塞以完成擊釘與復(fù)位的動(dòng)作,該設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,有助于簡(jiǎn)化制造組裝的程序及降低制造成本,同時(shí)又可降低組裝時(shí)的累積公差,使打釘機(jī)的氣密性更為良好。
文檔編號(hào)B25C1/00GK2275922SQ9620532
公開日1998年3月11日 申請(qǐng)日期1996年3月5日 優(yōu)先權(quán)日1996年3月5日
發(fā)明者賴明興 申請(qǐng)人:賴明興