本技術涉及方艙門鎖安裝，具體涉及一種方艙門鎖安裝定位工裝。

背景技術：

1、鉸杠鎖如圖1所示，其簡單可靠，是方艙門體經常選用的門鎖類型之一。門鎖安裝前要在門體上打出鎖軸孔和螺紋安裝孔，安裝孔需要以鎖軸孔為基準，但由于方艙門體尺寸較大，鉸杠鎖的上下兩個調整墊片距離鎖軸很遠，難以確定位置，所以車間自制了定位工裝。

2、定位工裝的結構如圖2所示，中間部分用于定位門鎖主體，兩側設有可以在鋁條上滑動改變位置的滑塊，滑塊用于定位門鎖的上、下調整墊片。方艙門體安裝門鎖時一般平放在工作臺上，將工裝放置在門體表面，人工手按工裝進行鉆孔。

3、現(xiàn)有的定位工裝存在以下缺點：工裝的中間部分孔位不可調，不同鎖體的主體部分不一樣，鎖軸到周圍安裝螺釘?shù)木嚯x不一樣，所以現(xiàn)有工裝不具備通用性，只適用于一種門鎖；現(xiàn)有工裝不具備固定作用，全靠人工按，鉆孔過程中容易有偏差；門體尺寸大，鋁條長度過長，整個工裝非常占空間，且時間久了鋁條變形彎曲就不能再使用了。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型為了解決現(xiàn)有技術中的問題，提供一種方艙門鎖安裝定位工裝。

2、為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

3、一種方艙門鎖安裝定位工裝，包括第一板和兩個第二板，兩個第二板分別位于第一板的左右兩側，且與第一板通過伸縮機構連接；

4、所述第一板上中部開設有空腔，空腔用于放置有孔板，且第一板上設有對孔板的可解鎖式鎖緊機構；

5、所述空腔內設有多個支撐條用于支撐孔板，其中一個支撐條位于中間，位于中間的支撐條上固定貫穿設有定位軸；

6、所述孔板上開設有軸孔和第一定位孔，定位軸的一端與軸孔配合，定位軸另一端用于定位門體上的鎖軸孔，第一定位孔用于定位鎖的安裝螺釘；

7、所述第二板上設有第二定位孔，第二定位孔用于定位調整墊片的安裝螺釘；

8、所述第一板和第二板上還設有連接機構，連接機構用于同方艙門體連接。

9、優(yōu)選的，所述支撐條設有三個，分別為左、中、右支撐條，左、右支撐條位于空腔的左右兩端，并避讓開孔板上的第一定位孔。

10、優(yōu)選的，所述伸縮機構為成卷的彈簧鋼尺，彈簧鋼尺的座體部分固定在第一板上，彈簧鋼尺的鋼尺端部伸出并與對應的第二板連接。

11、優(yōu)選的，所述彈簧鋼尺上標有刻度，初始刻度線與所述第二板的某一定位孔的圓心共線，彈簧鋼尺的讀數(shù)位置為所述第一板邊緣線所在直線，讀數(shù)表示為初始刻度線到所述定位軸軸線的距離。

12、優(yōu)選的，所述連接機構為吸附式連接機構。

13、優(yōu)選的，所述吸附式連接機構為真空吸附式，第一板和第二板上均開設有氣管孔，氣管孔連接有真空泵，且第一板和第二板的背面均嵌設有包圍氣管孔的密封圈。

14、優(yōu)選的，所述可解鎖式鎖緊機構包括在第一板上設置的夾爪，夾爪設于空腔周圍，并與第一板轉動連接；轉動夾爪可以將夾爪的一端壓到孔板上。

15、優(yōu)選的，所述夾爪為弧形或v型的彈簧片，彈簧片的一端轉動連接在第一板上，另一端處于開放狀態(tài)，轉動彈簧片時處于開放狀態(tài)的一端可落在孔板上，孔板受到彈簧片的壓力被固定在空腔內。

16、優(yōu)選的，所述孔板放置在空腔中后，孔板的上表面等于第一板的上表面，或略高于所述第一板的上表面。

17、優(yōu)選的，所述第一板和第二板的厚度一致；

18、所述第一板上開設有位于空腔兩側的第一取手位，第一取手位與所述空腔連通；所述第二板的邊緣開設有第二取手位。

19、本實用新型的有益效果：

20、1、本實用新型利用伸縮機構的來代替現(xiàn)有工裝中的鋁條，縮短了工裝的整體長度，提高空間利用率，也不再擔心鋁條變形的問題。

21、伸縮機構選用成卷的彈簧鋼尺，彈簧鋼尺具有一定硬度，且拉長過程中傾斜時會發(fā)生明顯變形，以此特性來確保第二板在水平面上不會歪斜。

22、彈簧鋼尺上標有刻度，由于要彈簧鋼尺的作用是為了確定鉸杠鎖的調整墊片的位置，所以其示數(shù)應顯示調整墊片定位孔到鎖軸的水平距離，所以初始刻度線要與第二板上的一第二定位孔對齊，彈簧鋼尺的讀數(shù)位置為第一板邊緣線所在直線，表示為初始刻度線到定位軸軸線的距離。

23、2.?本實用新型中第一板和第二板增加連接機構，連接機構優(yōu)選采用負壓吸附的固定方式，方便將工裝整體固定在方艙上，不再需要人工手扶，節(jié)省勞動力。

24、3.?本實用新型中孔板可以根據(jù)不同的鎖類型進行以定位軸為基準的更換，增加了工裝的通用性。

技術特征：

1.一種方艙門鎖安裝定位工裝，其特征在于：包括第一板和兩個第二板，兩個第二板分別位于第一板的左右兩側，且與第一板通過伸縮機構連接；

2.根據(jù)權利要求1所述的方艙門鎖安裝定位工裝，其特征在于：所述支撐條設有三個，分別為左、中、右支撐條，左、右支撐條位于空腔的左右兩端，并避讓開孔板上的第一定位孔。

3.根據(jù)權利要求1所述的方艙門鎖安裝定位工裝，其特征在于：所述伸縮機構為成卷的彈簧鋼尺，彈簧鋼尺的座體部分固定在第一板上，彈簧鋼尺的鋼尺端部伸出并與對應的第二板連接。

4.根據(jù)權利要求3所述的方艙門鎖安裝定位工裝，其特征在于：所述彈簧鋼尺上標有刻度，初始刻度線與所述第二板的某一定位孔的圓心共線，彈簧鋼尺的讀數(shù)位置為所述第一板邊緣線所在直線，讀數(shù)表示為初始刻度線到所述定位軸軸線的距離。

5.根據(jù)權利要求1所述的方艙門鎖安裝定位工裝，其特征在于：所述連接機構為吸附式連接機構。

6.根據(jù)權利要求5所述的方艙門鎖安裝定位工裝，其特征在于：所述吸附式連接機構為真空吸附式，第一板和第二板上均開設有氣管孔，氣管孔連接有真空泵，且第一板和第二板的背面均嵌設有包圍氣管孔的密封圈。

7.根據(jù)權利要求1所述的方艙門鎖安裝定位工裝，其特征在于：所述可解鎖式鎖緊機構包括在第一板上設置的夾爪，夾爪設于空腔周圍，并與第一板轉動連接；轉動夾爪可以將夾爪的一端壓到孔板上。

8.根據(jù)權利要求7所述的方艙門鎖安裝定位工裝，其特征在于：所述夾爪為弧形或v型的彈簧片，彈簧片的一端轉動連接在第一板上，另一端處于開放狀態(tài)，轉動彈簧片時處于開放狀態(tài)的一端可落在孔板上，孔板受到彈簧片的壓力被固定在空腔內。

9.根據(jù)權利要求7所述的方艙門鎖安裝定位工裝，其特征在于：所述孔板放置在空腔中后，孔板的上表面等于第一板的上表面，或略高于所述第一板的上表面。

10.根據(jù)權利要求1所述的方艙門鎖安裝定位工裝，其特征在于：所述第一板和第二板的厚度一致；

技術總結
本技術公開了一種方艙門鎖安裝定位工裝，包括第一板和兩個第二板，第二板分別位于第一板的兩側，且與第一板通過伸縮機構連接；第一板上中部開設有空腔，空腔用于放置有孔板，且第一板上設有對孔板的可解鎖式鎖緊機構；空腔內設有多個支撐條，其中一個支撐條位于中間，位于中間的支撐條上固定貫穿設有定位軸；孔板上開設有軸孔和第一定位孔，定位軸的一端與軸孔配合，第一定位孔用于定位鎖的安裝螺釘；第二板上設有第二定位孔，第二定位孔用于定位調整墊片的安裝螺釘；第一板和第二板上還設有連接機構，用于同方艙門體連接。本技術縮短了工裝的整體長度，提高空間利用率，同時孔板可以根據(jù)不同的鎖類型進行更換，增加了工裝的通用性。

技術研發(fā)人員：林森,門付生,胡文強,駱曉杰
受保護的技術使用者：鄭州佛光發(fā)電設備股份有限公司
技術研發(fā)日：20231226
技術公布日：2024/12/23