本實(shí)用新型涉及拆裝夾具領(lǐng)域，具體涉及一種柱塞彈簧拆裝夾具。

背景技術(shù)：

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。

柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞和柱塞套構(gòu)成柱塞偶件和出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件；柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm，裝配的精度要求很高。

由于整個(gè)柱塞的裝配精度很高，所以對(duì)柱塞彈簧拆裝也有較高要求，拆卸過程中需要將柱塞固定起來，現(xiàn)有技術(shù)中使用扳手卡緊柱塞上面的承盤并將其擰出來，這樣的拆卸方式十分費(fèi)力，且容易造成柱塞的部件發(fā)生晃動(dòng)從而影響配合精度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種柱塞彈簧拆裝夾具，該拆裝夾具在定位卡槽將柱塞卡緊后，使用定位座固定住柱塞彈簧的承盤使其隨著升降機(jī)構(gòu)沿柱塞軸線方向運(yùn)動(dòng)，使承盤脫離及安裝，從而完成柱塞彈簧的拆裝，拆裝方便省力且能保證柱塞的配合精度。

基于此，本實(shí)用新型提出了一種柱塞彈簧拆裝夾具，包括底板、支架、定位座和升降機(jī)構(gòu)，所述底板設(shè)有與柱塞配合的定位卡槽，所述支架連接于所述底板上,所述升降機(jī)構(gòu)安裝于所述支架上，所述定位座與所述升降機(jī)構(gòu)連接。

可選地，所述支架包括滑桿和橫梁，所述滑桿和所述橫梁垂直分布，所述定位座包括有套筒，所述套筒和所述滑桿可滑動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述定位座包括有連接座和夾持環(huán)，所述套筒、所述夾持環(huán)和所述升降機(jī)構(gòu)均與所述連接座連接。

進(jìn)一步地，所述升降機(jī)構(gòu)包括螺桿，所述螺桿與所述門型連接座可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述橫梁上設(shè)有螺紋孔，且所述螺桿穿過所述螺紋孔而與所述橫梁螺接。

進(jìn)一步地，所述螺桿頂部設(shè)有方形凸臺(tái)。

可選地，所述底板由兩塊金屬板連接而成，所述底板的側(cè)面設(shè)有調(diào)節(jié)螺母。

進(jìn)一步地，所述兩塊金屬板之間形成所述定位卡槽，且所述定位卡槽與所述夾持環(huán)相對(duì)應(yīng)。

進(jìn)一步地，所述定位卡槽呈U形。

進(jìn)一步地，還包括有底座，所述底板通過所述底座而與工作臺(tái)固定連接，所述底座與所述工作臺(tái)的連接處設(shè)有緊固螺絲。

實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例，具有如下有益效果：

1、升降機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向與柱塞軸線方向一致，拆裝過程會(huì)更加省力，且不會(huì)因?yàn)橐蚴芰Σ痪沟弥浜系牟考l(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，可以保證柱塞的配合精度。

2、定位座包括有連接座，此連接座有效地將升降機(jī)構(gòu)、套筒和夾持環(huán)連接起來，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且節(jié)省材料。

3、升降機(jī)構(gòu)由螺桿構(gòu)成，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單無需增加額外的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，螺桿和螺紋孔的配合關(guān)系保證升降機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的作用力沿柱塞軸線方向，保證了柱塞的配合精度。

4、螺桿頂部設(shè)有方形凸臺(tái)，使得扳手與螺桿連接更穩(wěn)定，便于對(duì)螺桿施加扭矩實(shí)現(xiàn)柱塞彈簧的拆裝且避免人員受傷。

5、底板由兩塊金屬板連接而成，可通過調(diào)整金屬板之間的距離對(duì)定位卡槽進(jìn)行調(diào)節(jié)，U形的定位卡槽結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且節(jié)省材料。

6、柱塞彈簧夾具還包括底座，便于夾具與工作臺(tái)面的安裝及拆卸。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的柱塞彈簧拆裝夾具結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-底板，2-支架，3-定位座，4-升降機(jī)構(gòu)，5-底座；11-定位卡槽，12-調(diào)節(jié)螺母，13-緊固螺絲，14-金屬板；21-滑桿，22-橫梁，23-螺紋孔，31-套筒，32-連接座，33-夾持環(huán)，41-螺桿，42-方形凸臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說明：

如圖1所示：本實(shí)施例提供柱塞彈簧拆裝夾具，包括底板1、支架2、定位座3和升降機(jī)構(gòu)4，底板1設(shè)有與柱塞配合的定位卡槽11，在柱塞彈簧拆裝時(shí)，可將柱塞固定在定位卡槽11內(nèi)，支架2連接于底板1上,升降機(jī)構(gòu)4安裝于支架2上，定位座3與升降機(jī)構(gòu)4連接，定位座3與柱塞彈簧上方的承盤夾緊，在升降機(jī)構(gòu)4的帶動(dòng)下定位座3沿柱塞軸向方向運(yùn)動(dòng)，從而使得承盤實(shí)現(xiàn)安裝和拆卸，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)柱塞彈簧的拆裝。

基于以上技術(shù)方案，將柱塞固定在定位卡槽11內(nèi)，然后將定位座3與柱塞彈簧上方的承盤夾緊，在升降機(jī)構(gòu)4的帶動(dòng)下定位座3沿柱塞軸向方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)升降機(jī)構(gòu)4上升時(shí)，柱塞彈簧上方的承盤脫落，從而將柱塞彈簧拆卸下來；相應(yīng)的升降機(jī)構(gòu)4下降，便將上述承盤向下壓從而使其與柱塞緊緊連接起來，實(shí)現(xiàn)柱塞彈簧的安裝。因?yàn)樯禉C(jī)構(gòu)4的運(yùn)動(dòng)方向與柱塞軸線方向一致，拆裝過程會(huì)更加省力，且不會(huì)因?yàn)橐蚴芰Σ痪沟弥浜系牟考l(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這樣可以保證柱塞的配合精度。

進(jìn)一步地，支架2包括滑桿21和橫梁22，滑桿21和所述橫梁22垂直分布，為了使得定位座3運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)且沿柱塞軸線方向運(yùn)動(dòng)，定位座3包括有套筒31，所述套筒31和所述滑桿21可滑動(dòng)連接。另外，為了使得連接關(guān)系變得簡(jiǎn)便，定位座3包括有連接座32和夾持環(huán)33，在柱塞彈簧拆裝過程中，夾持環(huán)33夾緊柱塞的承盤，在升降機(jī)構(gòu)4的作用下完成拆裝作業(yè)，采用夾持環(huán)33可以很方便將承盤夾緊，需要指出的是其他有夾緊作用的卡扣結(jié)構(gòu)也是可以的，只是在本實(shí)施例中該方案會(huì)更加簡(jiǎn)單實(shí)用。套筒31、夾持環(huán)33和升降機(jī)構(gòu)4均與連接座32連接。在本實(shí)施例中，連接座32為門型結(jié)構(gòu)，在滿足連接強(qiáng)度的同時(shí)，門型的結(jié)構(gòu)能有效節(jié)省材料，本實(shí)施例中，套筒31與連接座32采用焊接的連接方式進(jìn)行連接，連接緊湊并易于維護(hù)，需要說明的是，其他的連接方式如螺栓連接也是可以的，只是這樣需要在連接座32上開設(shè)螺孔，且連接不夠便捷，加大成本，故采用焊接會(huì)更加好。

進(jìn)一步地，升降機(jī)構(gòu)4包括螺桿41，螺桿41與所述連接座32可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，橫梁22上設(shè)有螺紋孔23，且所述螺桿41穿過所述螺紋孔23而與橫梁22螺接?；谝陨系纳禉C(jī)構(gòu)4，操作過程中我們可以使用扳手對(duì)螺桿41施加扭矩，使螺桿41沿著螺紋孔23方向上下運(yùn)動(dòng)，因?yàn)槁輻U41與螺紋孔23的配合關(guān)系使得螺桿41不會(huì)發(fā)生偏移，這樣便可以保證升降機(jī)構(gòu)4產(chǎn)生的作用力沿螺桿41的軸線方向，而定位卡槽11限制柱塞的位置，夾持環(huán)33夾緊柱塞的承盤，這樣在拆裝過程中作用力能夠保證在柱塞的軸線方向，省力的同時(shí)也能保證柱塞的配合精度。需要指出的是，本實(shí)施例中的升降機(jī)構(gòu)4為螺桿41與螺紋孔23構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，也有其他能夠?qū)崿F(xiàn)升降功能的機(jī)構(gòu)，例如接入電動(dòng)機(jī)的移動(dòng)滑塊也能實(shí)現(xiàn)本功能，只是采用螺桿41的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，不需要增加額外的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，在手動(dòng)拆裝過程中持續(xù)增加扭矩便可以實(shí)現(xiàn)柱塞彈簧的拆裝。另外，為了便于對(duì)螺桿41施加扭矩，螺桿41頂部設(shè)有方形凸臺(tái)42，這樣可以讓扳手更加穩(wěn)定地與螺桿41連接，不會(huì)在拆裝柱塞彈簧的時(shí)候使得扳手脫落造成人員受傷。

本實(shí)施例的底板1由兩塊金屬板14連接而成，底板1的側(cè)面設(shè)有調(diào)節(jié)螺母12，這樣我們可以根據(jù)實(shí)際需要通過調(diào)節(jié)螺母12對(duì)底板1進(jìn)行調(diào)節(jié)。進(jìn)一步地，兩塊金屬板14之間形成定位卡槽11，且定位卡槽11與定位座3相對(duì)應(yīng)。為了結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單化及節(jié)約材料，定位卡槽11呈U形，需要指出的方形的類似其他封閉形狀的定位卡槽11也能滿足工作需要，只是選用U形的定位卡槽11會(huì)更好。在本實(shí)施例中，固定柱塞時(shí)，我們通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺母12擴(kuò)大兩塊金屬板14的間距，相應(yīng)地定位卡槽11間隙擴(kuò)大，裝入柱塞后進(jìn)一步調(diào)整U形定位卡槽11的間隙將柱塞卡緊，此后在拆裝柱塞彈簧的過程中柱塞不會(huì)發(fā)生晃動(dòng)，此外U形定位卡槽11可以更好地將柱塞卡緊，對(duì)應(yīng)地反向調(diào)整調(diào)節(jié)螺母12可以松開柱塞。進(jìn)一步地，本實(shí)施例中的柱塞彈簧拆裝夾具還包括有底座5，底板1和工作臺(tái)均與底座5連接，為了更加平穩(wěn)地將底板1固定連接在底座5上，底座5與底板1的連接處設(shè)有緊固螺絲13，增設(shè)底座5是為了便于夾具的安裝及拆卸，另外底座5使得底板1距離工作臺(tái)面有一定的距離，這樣在固定柱塞后柱塞下端也不會(huì)觸碰到工作臺(tái)面，如果此距離不夠可以調(diào)整底座5的安裝位置，將定位卡槽11置于工作臺(tái)面的外邊緣，如此柱塞就無法碰到工作臺(tái)面從而保護(hù)柱塞。

采用本實(shí)用新型實(shí)施例的柱塞彈簧拆裝夾具，在柱塞彈簧拆裝時(shí)，可將柱塞固定在定位卡槽11內(nèi)，支架2安裝于底板1上,升降機(jī)構(gòu)4安裝于支架2上，夾持環(huán)33與升降機(jī)構(gòu)4連接，夾持環(huán)33與柱塞彈簧上方的承盤夾緊，在升降機(jī)構(gòu)4的帶動(dòng)下夾持環(huán)33沿柱塞軸向方向運(yùn)動(dòng)，從而使得承盤實(shí)現(xiàn)安裝和拆卸，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)柱塞彈簧的拆裝，因升降機(jī)構(gòu)4的運(yùn)動(dòng)方向與柱塞軸線方向一致，拆裝過程會(huì)更加省力，且不會(huì)因受力不均使得柱塞配合的部件發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，可以保證柱塞的配合精度。定位座3包括有連接座32，此連接座將升降機(jī)構(gòu)4、套筒31和夾持環(huán)33有效連接起來且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單節(jié)省材料。升降機(jī)構(gòu)4由螺桿41構(gòu)成，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單無需增加額外的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，螺桿41和螺紋孔23的配合關(guān)系保證升降機(jī)構(gòu)4產(chǎn)生的作用力沿柱塞軸線方向，保證了柱塞的配合精度。螺桿41頂部設(shè)有方形凸臺(tái)42，使得扳手與螺桿41連接更穩(wěn)定，便于對(duì)螺桿41施加扭矩實(shí)現(xiàn)柱塞彈簧的拆裝且避免人員受傷。底板1由兩塊金屬板14連接而成，可通過金屬板14之間的距離對(duì)定位卡槽11進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而保證柱塞能夠卡緊。柱塞彈簧夾具還包括底座5，便于夾具與工作臺(tái)面的安裝及拆卸。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。