本發(fā)明屬于設(shè)備維修技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組專(zhuān)用拆裝裝置及使用方法，尤其適用于汽車(chē)、起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的維修。

背景技術(shù)：

活塞及連桿組是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的關(guān)鍵部件，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一般由多個(gè)活塞及連桿組件與曲柄連桿機(jī)構(gòu)相連接，單個(gè)活塞及連桿組件重約10~12公斤，維修時(shí)將活塞及連桿組從發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室空間內(nèi)取出非常困難，先要將發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸上蓋和油底殼全部打開(kāi)，將發(fā)動(dòng)機(jī)下方連桿蓋與連桿固定的連桿螺絲拆卸后，使用木棒或伸手入內(nèi)從車(chē)下方往上推打，將活塞及連桿組件向上方頂出燃燒室，汽缸內(nèi)部還有曲軸等零部件，位置非常狹小，在頂出活塞及連桿組時(shí)手容易刮傷，同時(shí)在拆卸和安裝過(guò)程中必須要2人協(xié)調(diào)出力，拆卸和組裝效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本發(fā)明提供一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組專(zhuān)用拆裝裝置及使用方法，適用于不同汽車(chē)型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿拆卸和組裝使用；具有安全、高效、易操作、使用效果好等優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組專(zhuān)用拆裝裝置，由拉環(huán)、螺桿、緊固螺栓、保持架、左右活動(dòng)楔塊及緊固楔塊依次從上往下固接而成；根據(jù)活塞構(gòu)造和燃燒室的尺寸不同，選擇不同直徑的左右活動(dòng)楔塊放置在活塞頂部凹槽內(nèi)，使其緊固后將活塞連桿組拉出或安裝入發(fā)動(dòng)機(jī)。

所述拉環(huán)孔徑為60mm。

所述螺桿尺寸為￠10mm*40mm。

緊固螺栓尺寸為￠10mm*50mm。

保持架的外徑50mm，內(nèi)徑為42mm，高為35mm。

所述活動(dòng)楔塊高度為80mm，上部直徑為40mm，下部直徑為60mm~100mm。

一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組專(zhuān)用拆裝裝置的使用方法，其步驟是：

步驟1：在使用前，根據(jù)氣缸活塞大小選擇相應(yīng)直徑的左右活動(dòng)楔塊，將該裝置放入活塞頂部凹槽內(nèi)，緊固楔塊中心圓孔對(duì)準(zhǔn)活塞；

步驟2:：將保持架蓋上左右活動(dòng)楔塊，旋轉(zhuǎn)保持架，確定左右活動(dòng)楔塊有活動(dòng)的范圍；

步驟3：將螺栓拉桿穿入保持架和左右活動(dòng)楔塊，緊固螺栓扭入緊固楔塊內(nèi)的螺牙，扭緊時(shí)使緊固楔塊上升頂住左右活動(dòng)楔塊，左右活動(dòng)楔塊分開(kāi)擠壓活塞頂部凹槽并將其固定，用手提起螺栓拉桿將活塞連桿組拉出汽缸燃燒室。

本發(fā)明的積極效果是：一、本拆裝裝置重量為1.2公斤，輕便靈活，可以根據(jù)不同車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)采用不同直徑的左右活動(dòng)楔塊就可以完成活塞連桿組的拆裝工作；

二、拆裝過(guò)程不損傷零配件，直接采用拔拉方式完成活塞連桿組拆裝，避免了原來(lái)需敲打?qū)е铝悴考冃吻闆r，同時(shí)減少手伸入發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致作業(yè)人員受傷，在使用過(guò)程中安全可靠；

三、縮減了發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)間，在使用本裝置前，使用傳統(tǒng)敲打方法拉出一個(gè)活塞連桿組需耗時(shí)2.5小時(shí)，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞連桿組拆卸需耗時(shí)一天，采用裝置后，單個(gè)活塞連桿組的拆卸僅需15分鐘，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一小時(shí)即可完成活塞連桿組的拆卸，提高了維修效率和降低了勞動(dòng)強(qiáng)度；

四、減少拆卸工序，在檢修過(guò)程不需拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)底部的油底殼即可完成活塞連桿組的拆卸和安裝；

五、本裝置在各類(lèi)汽車(chē)、起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修中得到應(yīng)用試驗(yàn)，效果非常顯著，具有較好的推廣和應(yīng)用價(jià)值。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明使用狀態(tài)圖；

圖3是本發(fā)明汽缸活塞頭部示意圖。

圖中：1-拉環(huán)1，2-螺桿，3-緊固螺栓，4-保持架，5-活動(dòng)楔塊，6-緊固楔塊，7-凹槽，8-活塞，9-連桿，10-燃燒室。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

參見(jiàn)圖1-圖3，一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組專(zhuān)用拆裝裝置，由拉環(huán)1、螺桿2、緊固螺栓3、保持架4、左右活動(dòng)楔塊5及緊固楔塊6依次從上往下固接而成；根據(jù)活塞8構(gòu)造和燃燒室10的尺寸不同，選擇不同直徑的左右活動(dòng)楔塊5放置在活塞8頂部凹槽7內(nèi)，使其緊固后將活塞8連桿9組拉出或安裝入發(fā)動(dòng)機(jī)。

所述拉環(huán)1孔徑為60mm。

所述螺桿2尺寸為￠10mm*40mm。

緊固螺栓3尺寸為￠10mm*50mm。

保持架4的外徑50mm，內(nèi)徑為42mm，高為35mm。

所述活動(dòng)楔塊5高度為80mm，上部直徑為40mm，下部直徑為60mm~100mm。

一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組專(zhuān)用拆裝裝置的使用方法，其步驟是：

步驟1：在使用前，根據(jù)氣缸活塞8大小選擇相應(yīng)直徑的左右活動(dòng)楔塊5，將該裝置放入活塞8頂部凹槽7內(nèi)，緊固楔塊6中心圓孔對(duì)準(zhǔn)活塞8；

步驟2:：將保持架4蓋上左右活動(dòng)楔塊5，旋轉(zhuǎn)保持架4，確定左右活動(dòng)楔塊5有活動(dòng)的范圍；

步驟3：將螺栓拉桿穿入保持架4和左右活動(dòng)楔塊5，緊固螺栓3扭入緊固楔塊6內(nèi)的螺牙，扭緊時(shí)使緊固楔塊6上升頂住左右活動(dòng)楔塊5，左右活動(dòng)楔塊5分開(kāi)擠壓活塞8頂部凹槽7并將其固定，用手提起螺栓拉桿將活塞8連桿9組拉出汽缸燃燒室10。

本發(fā)明的積極效果是：

一、本拆裝裝置重量為1.2公斤，輕便靈活，可以根據(jù)不同車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)采用不同直徑的左右活動(dòng)楔塊5就可以完成活塞8連桿9組的拆裝工作；

二、拆裝過(guò)程不損傷零配件，直接采用拔拉方式完成活塞8連桿9組拆裝，避免了原來(lái)需敲打?qū)е铝悴考冃吻闆r，同時(shí)減少手伸入發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致作業(yè)人員受傷，在使用過(guò)程中安全可靠；

三、縮減了發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)間，在使用本裝置前，使用傳統(tǒng)敲打方法拉出一個(gè)活塞8連桿9組需耗時(shí)2.5小時(shí)，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞8連桿9組拆卸需耗時(shí)一天，采用裝置后，單個(gè)活塞8連桿9組的拆卸僅需15分鐘，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一小時(shí)即可完成活塞8連桿9組的拆卸，提高了維修效率和降低了勞動(dòng)強(qiáng)度；

四、減少拆卸工序，在檢修過(guò)程不需拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)底部的油底殼即可完成活塞8連桿9組的拆卸和安裝；

五、本裝置在各類(lèi)汽車(chē)、起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修中得到應(yīng)用試驗(yàn)，效果非常顯著，具有較好的推廣和應(yīng)用價(jià)值。