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一種可單獨(dú)拆卸的合頁(yè)阻尼裝置的制作方法

文檔序號(hào):11721276閱讀:1867來(lái)源:國(guó)知局
一種可單獨(dú)拆卸的合頁(yè)阻尼裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及阻尼器技術(shù)領(lǐng)域,具體來(lái)說(shuō),涉及一種可單獨(dú)拆卸的合頁(yè)阻尼裝置。



背景技術(shù):

市場(chǎng)上的合頁(yè)一般有普通合頁(yè)、彈簧式合頁(yè)和液壓合頁(yè)三種,裝上一般鉸鏈的門人打開(kāi)之后要用手人為的關(guān)閉,這極不方便和浪費(fèi)時(shí)間;而裝上彈簧式門雖然有自動(dòng)關(guān)閉功能,但是不能控制關(guān)閉的速度,因?yàn)樗P(guān)閉的快慢由彈簧力大小控制,彈簧力回彈通常很快,使得關(guān)門速度也快,如果后面的人稍不注意就會(huì)被撞到,缺乏一定的安全性;而液壓合頁(yè)零部件精度要求較高,制作工藝復(fù)雜成本較高。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提出一種可單獨(dú)拆卸的合頁(yè)阻尼裝置,用以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:

一種可單獨(dú)拆卸的合頁(yè)阻尼裝置,包括殼體,所述殼體內(nèi)設(shè)置有阻尼油,且該殼體內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸翅膀,轉(zhuǎn)軸前端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸底套,且轉(zhuǎn)軸的后端從下至上依次設(shè)置有O型密封圈、導(dǎo)向套和螺母。

進(jìn)一步的,所述殼體側(cè)壁設(shè)置有與轉(zhuǎn)軸翅膀相匹配的開(kāi)口槽。

進(jìn)一步的,所述殼體底部設(shè)置有與轉(zhuǎn)軸底端相匹配的過(guò)油槽。

本實(shí)用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)合理,安裝簡(jiǎn)單,成本底適合大批量生產(chǎn),具有液壓緩沖防風(fēng)防夾手、速度可隨意調(diào)節(jié)、使用壽命長(zhǎng)不易漏油,產(chǎn)品功能穩(wěn)定,實(shí)用耐用,安裝方便等特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的可單獨(dú)拆卸的合頁(yè)阻尼裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的可單獨(dú)拆卸的合頁(yè)阻尼裝置的剖視圖一;

圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的可單獨(dú)拆卸的合頁(yè)阻尼裝置的剖視圖二。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-3所示,根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種可單獨(dú)拆卸的合頁(yè)阻尼裝置,包括殼體1,所述殼體1內(nèi)設(shè)置有阻尼油4,且該殼體1內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸5,所述轉(zhuǎn)軸5上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸翅膀3,轉(zhuǎn)軸5前端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸底套2,且轉(zhuǎn)軸5的后端從下至上依次設(shè)置有O型密封圈6、導(dǎo)向套7和螺母8。

其中,所述殼體1側(cè)壁設(shè)置有與轉(zhuǎn)軸翅膀3相匹配的開(kāi)口槽11。所述殼體1底部設(shè)置有與轉(zhuǎn)軸5底端相匹配的過(guò)油槽12。

為了方便理解本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案,以下通過(guò)具體使用方式上對(duì)本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

把一種可單獨(dú)拆卸的合頁(yè)阻尼裝置裝在合頁(yè)內(nèi)部,和另外一只彈簧合頁(yè)配套使用,使門能自動(dòng)緩慢閉合且速度可調(diào)節(jié)的功能。具體實(shí)施方案是:轉(zhuǎn)軸底套2和轉(zhuǎn)軸翅膀3裝在轉(zhuǎn)軸5上,然后裝進(jìn)裝好阻尼油4的殼體1里,轉(zhuǎn)軸5上裝有O型密封圈6起密封作用,然后導(dǎo)向套7和螺母8裝進(jìn)殼體1內(nèi)旋緊。轉(zhuǎn)軸5和轉(zhuǎn)軸翅膀3把殼體1里的阻尼油分為兩個(gè)油腔,轉(zhuǎn)軸翅膀3一邊設(shè)有開(kāi)口槽,起單向作用,轉(zhuǎn)軸5順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)貼緊轉(zhuǎn)軸翅膀沒(méi)槽的一邊,形成液壓力,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)軸5的翅膀貼緊轉(zhuǎn)軸翅膀3有槽的一邊,阻尼油從槽通過(guò),不形成液壓力,起到單向阻尼作用;能讓門扇在小角度加速入鎖的功能,如圖3所示殼體1底部設(shè)有過(guò)油槽,當(dāng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)到小于10°的時(shí)候,油從過(guò)油槽通過(guò),液壓力突然消失,起到小角度小于10°無(wú)液壓力,彈簧合頁(yè)能把鎖順利閉合的功能;通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺母8的松緊度可調(diào)節(jié)液壓力的大小,因?yàn)槁菽傅乃删o直接影響到轉(zhuǎn)軸5和殼體1之間的配合間隙,間隙越大液壓力越小,間隙越小液壓力越大。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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