本實用新型屬于工裝技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及手動氣缸推動機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在汽車組裝裝配過程中，有多處需要安裝定位銷，定位銷的手動安裝費時費力，效率低，且不易安裝到位，影響裝配質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)巧妙，方便定位銷安裝，省時省力，提高安裝效率及質(zhì)量的手動氣缸推動機(jī)構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：所提供的這種手動氣缸推動機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括與定位銷連接座連接的連接板，所述連接板連接推送氣缸的活塞桿端，在所述推送氣缸的側(cè)邊設(shè)有穿出導(dǎo)桿的導(dǎo)套，所述導(dǎo)桿的一端連接所述連接板，另一端通過第二連桿連接推動手柄，所述推動手柄與所述第二連桿鉸接，所述推動手柄上設(shè)有與第一連桿連接形成的轉(zhuǎn)動中心。

為使上述技術(shù)方案更加詳盡和具體，本實用新型還提供以下更進(jìn)一步的優(yōu)選技術(shù)方案，以獲得滿意的實用效果：

所述推送氣缸的兩側(cè)均設(shè)有對稱布置的導(dǎo)套，所述導(dǎo)桿穿出所述導(dǎo)套與所述連接板連接對稱布置在所述活塞桿兩側(cè)。

所述導(dǎo)桿與所述活塞桿伸出端相對的一端設(shè)有推板，所述推板將對稱布置在所述活塞桿兩側(cè)的所述導(dǎo)桿連接，所述推板中部設(shè)有伸出的連接耳，所述第二連桿一端與所述連接耳鉸接，另一端鉸接所述推動手柄。

所述第一連桿水平伸出，其伸出端與所述第二連桿水平位置時位于同一豎直線上，支撐所述推動手柄呈豎直狀態(tài)。

所述第一連桿于所述推動手柄連接的連接端設(shè)有U型開槽。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點：本實用新型手動氣缸推動機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便快捷，通過多連桿機(jī)構(gòu)實現(xiàn)了從旋轉(zhuǎn)驅(qū)動到負(fù)載直線運動的轉(zhuǎn)換，應(yīng)用于定位銷安裝上省時省力，提高安裝效率及質(zhì)量，具有較好的應(yīng)用前景。

附圖說明

下面對本說明書的附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明：

圖1為本實用新型手動氣缸推動機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型手動氣缸推動機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記為：1、導(dǎo)套，2、導(dǎo)桿，3、連接板，4、第一連桿，5、推板，6、第二連桿，7、推動手柄，8、推送氣缸，9、活塞桿。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

本實用新型手動氣缸推動機(jī)構(gòu)，如圖1、2所示，為處于推拉兩種狀態(tài)的位置示意圖，該手動氣缸推動機(jī)構(gòu)包括與定位銷連接座連接的連接板3，定位銷安裝在定位銷連接座上，連接座與連接板3通過螺釘連接，推送氣缸8的活塞桿9 端與連接板3連接，在推送氣缸8的側(cè)邊設(shè)有穿出導(dǎo)桿2的導(dǎo)套1，導(dǎo)桿2的一端連接連接板3，另一端通過第二連桿5連接推動手柄7，推動手柄7與第二連桿5鉸接，推動手柄7上設(shè)有與第一連桿4連接形成的轉(zhuǎn)動中心。

為保證穩(wěn)定的推動過程，在推送氣缸8的兩側(cè)均設(shè)有對稱布置的導(dǎo)套1，導(dǎo)桿2穿出導(dǎo)套1與連接板3連接對稱布置在活塞桿9兩側(cè)。導(dǎo)桿2與導(dǎo)套1為間隙配合，導(dǎo)桿2可在導(dǎo)套1內(nèi)自由的來回移動。

如圖1、2中所示，在兩個導(dǎo)桿2與活塞桿9伸出端相對的一端通過推板5 連接，推板5中部設(shè)有伸出的連接耳，第二連桿6一端與連接耳鉸接，另一端鉸接推動手柄7。

本實用新型中，第一連桿4一端固定連接在推送氣缸體或是導(dǎo)套上，第一連桿4沿水平伸出，其伸出端與第二連桿6水平位置時位于同一豎直線上。如圖1中所示，支撐推動手柄7呈豎直狀態(tài)，當(dāng)推動手柄7由第一連桿4和第二連桿6支撐呈豎直狀態(tài)時，活塞桿9完全伸出，推送定位銷安裝；如圖2中所示，安裝后扳動推動手柄7，在第二連桿6的作用下帶動活塞桿9縮回。本實用新型中，優(yōu)選的，第一連桿4于推動手柄7連接的連接端設(shè)有U型開槽，以便于推動手柄7自由的轉(zhuǎn)動。

本實用新型手動氣缸推動機(jī)構(gòu)，為雙導(dǎo)桿氣缸，活塞桿端需要后退時，轉(zhuǎn)動推動手柄7，推動手柄7會以第一連桿4的鉸接點為圓心轉(zhuǎn)動，第二連桿6在推動手柄7的牽引下做圓弧運動。第二連桿6與推桿5連接，推桿5與導(dǎo)桿2 連接，導(dǎo)桿2與連接板3連接，則連接板3會沿著缸體兩側(cè)的導(dǎo)套1向后做直線運動。本實用新型通過多連桿機(jī)構(gòu)實現(xiàn)了從旋轉(zhuǎn)驅(qū)動到負(fù)載直線運動的轉(zhuǎn)換，同時可達(dá)到省力效果。

本實用新型手動氣缸推動機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便快捷，通過多連桿機(jī)構(gòu)實現(xiàn)了從旋轉(zhuǎn)驅(qū)動到負(fù)載直線運動的轉(zhuǎn)換，應(yīng)用于定位銷安裝上省時省力，提高安裝效率及質(zhì)量，具有較好的應(yīng)用前景。

上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性描述，但是本實用新型并不受限于上述方式，只要采用本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性的改進(jìn)或直接應(yīng)用于其它場合的，均落在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。