本實用新型涉及一種鎖具，特別是門窗上用的鎖具。

背景技術：

在門窗的鎖具中，為了能實現門窗的牢固鎖緊，通常會采用一種向上下或向左右分別伸出鎖舌的機構，利用兩個鎖點的結構進行鎖緊，從而保證了鎖具的可靠性。而為了能實現在轉動控制點的時候，能同時實現兩個鎖點的動作，現有的鎖具都包括有一個傳動盒，然后傳動盒內包括有多組的齒輪傳動機構，使得在擰轉控制點的時候，通過多個齒輪間的傳動配合，使得設置在傳動盒內的兩個連桿能做直線移動，進行實現了鎖具的鎖止動作。

但是，現有的傳動盒結構存在一個缺點，就是防盜性能不強。就是控制點容易出現反向轉動，例如人為地反向推動連桿或者門窗在使用中出現頻繁的抖動，使得鎖具的鎖舌分離，從而使得鎖具失去了保護意義。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種結構更加可靠的鎖具傳動盒。

本實用新型解決其技術問題的解決方案是：一種鎖具傳動盒，包括有殼體，所述殼體中包括有傳動齒輪、第一齒條與第二齒條與前端面，所述第一齒條與第二齒條位于前端面上，所述第一齒條與第二齒條均與傳動齒輪齒合，且第一齒條與第二齒條分別設在傳動齒輪的前后兩側，還包括有驅動裝置，所述驅動裝置包括有曲柄連桿組，所述曲柄連桿組包括有驅動塊與連桿，所述驅動塊與殼體鉸接、連桿的兩端分別于驅動塊、第一齒條鉸接；所述殼體上設有擋板，所述擋板位于所述曲柄連桿組的外側。

作為上述技術方案的進一步改進，所述第一齒條包括有齒牙段、連接段與鎖止段，所述齒牙段與傳動齒輪連接，所述連接段的后側設有連接座，所述連桿與連接座鉸接。

作為上述技術方案的進一步改進，所述鎖止段與第二齒條共面、所述齒牙段位于所述傳動齒輪的后側，所述連接段與齒牙段、所述連接段與鎖止段之間均為圓弧過渡。

作為上述技術方案的進一步改進，還包括有扭簧，所述殼體內設有扭簧銷子，所述扭簧包括有兩個連接腳，所述兩個連接腳分別于扭簧銷子、驅動塊連接。

作為上述技術方案的進一步改進，所述殼體的前端設有外面板，所述外面板與第一齒條/第二齒條之間設有彈性元件。

作為上述技術方案的進一步改進，所述外面板與殼體前端面之間通過空心鉚釘固定連接。

作為上述技術方案的進一步改進，所述殼體包括有底殼和上蓋，所述底殼中包括有安裝座，所述安裝座與殼體固定連接，所述安裝座上設有螺孔。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過利用曲柄連桿機構作為驅動裝置，保證了傳動盒只能經由驅動塊進行開閉控制，很好地提高了鎖具的安全性能。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他設計方案和附圖。

圖1是本實用新型的立體視圖；

圖2是本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

以下將結合實施例和附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本實用新型的實施例，本領域的技術人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本實用新型保護的范圍。另外，文中所提到的所有聯(lián)接/連接關系，并非單指構件直接相接，而是指可根據具體實施情況，通過添加或減少聯(lián)接輔件，來組成更優(yōu)的聯(lián)接結構。本發(fā)明創(chuàng)造中的各個技術特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。

參照圖1～圖2，一種鎖具傳動盒，包括有殼體1，所述殼體1中包括有傳動齒輪、第一齒條與第二齒條與前端面，所述第一齒條與第二齒條位于前端面上，所述第一齒條與第二齒條均與傳動齒輪齒合，且第一齒條與第二齒條分別設在傳動齒輪的前后兩側，還包括有驅動裝置2，所述驅動裝置2包括有曲柄連桿組，所述曲柄連桿組包括有驅動塊21與連桿22，所述驅動塊21與殼體1鉸接、連桿22的兩端分別于驅動塊21、第一齒條鉸接；所述殼體1上設有擋板11，所述擋板11位于所述曲柄連桿組的外側。

所述的驅動塊上設有一個孔槽，孔槽可以是方孔或者是多邊形孔甚至可以是不規(guī)則的孔槽，使用的時候，只需將配套的手柄插入到孔槽中，用力將驅動塊向外轉動，驅動塊在轉動的時候，通過連桿驅動第一齒條伸出，由于第一齒條與第二齒條通過傳動齒輪齒合，所述當第一齒條伸出的時候，第二齒條也通常的向外伸出，此時，只需在齒條的兩端安裝上鎖舌或鎖點，即可實現門窗的上鎖；而當用力將驅動塊向內轉動的時候，第一齒條與第二齒條則向內收縮，從而實現門窗的打開狀態(tài)。而當齒條在完全伸出的情況下，驅動塊或者連桿的外端面有擋板抵接，當有外力想推動齒條回縮的時候，外力會使得曲柄連桿組繼續(xù)向外轉動，而由于殼體中設有了擋板，擋板抵住了曲柄連桿組的運動趨勢，從而使得齒條不能在外力的驅動下實現回縮，只能通過轉動驅動塊向內轉動，方能解除鎖止狀態(tài)，很好地提高了安全性能。

進一步作為優(yōu)選的實施方式，所述第一齒條包括有齒牙段、連接段與鎖止段，所述齒牙段與傳動齒輪連接，所述連接段的后側設有連接座，所述連桿22與連接座鉸接。所述鎖止段與第二齒條共面、所述齒牙段位于所述傳動齒輪的后側，所述連接段與齒牙段、所述連接段與鎖止段之間均為圓弧過渡。為了使得鎖具的傳動盒結構更加緊湊，減少傳動盒的體積，通過使得第一齒條呈折線結構，使得第一齒條與第二齒條在鎖緊的時候，受力點位于同一平面上，鎖具的安全性更高。

進一步作為優(yōu)選的實施方式，還包括有扭簧3，所述殼體1內設有扭簧銷子12，所述扭簧3包括有兩個連接腳，所述兩個連接腳分別于扭簧銷子13、驅動塊22連接。當驅動塊在轉動的時候，由于受到了扭簧的作用力，可以使得在轉動驅動塊的時候提供更好的阻尼感，而且通過設置扭簧的安裝位置，可以使得驅動塊在兩個極限位置上的彈簧力最小，從而使得鎖具的操控性能更好。

進一步作為優(yōu)選的實施方式，所述殼體1的前端設有外面板13，所述外面板13與第一齒條/第二齒條之間設有彈性元件。利用外面板，不僅可以起到保護傳動盒內部結構，外面板使得傳動盒更美觀大方。當然，所述的外面板的長度不小于兩個齒條的完成伸出長度，從而起到保護與遮擋的作用。所述的彈性元件可以是彈簧片或者是塑膠件，安裝了彈性元件后，可以保證齒條在滑動中，始終能貼近殼體的前端面，放置齒條在滑動中因為前后的跑偏從而導致發(fā)出異響或者影響滑動的順暢。

進一步作為優(yōu)選的實施方式，所述外面板13與殼體1前端面之間通過空心鉚釘固定連接。安裝的時候，實現將外面與殼體通過空心鉚釘固定連接起來，然后再利用螺釘穿過空心鉚釘，將整個鎖具與門窗進行固定安裝，提高了安裝可靠性與方便性。

進一步作為優(yōu)選的實施方式，所述殼體1包括有底殼和上蓋，所述底殼中包括有安裝座14，所述安裝座14與殼體1固定連接，所述安裝座14上設有螺孔。由于殼體都是通過板材加工成型，其厚度不大，而傳統(tǒng)的底殼和上蓋是通過螺釘固定連接，而底殼與上蓋的厚度有限，從而使得螺釘的連接可靠性不是很大，而本實用新型則通過在底殼的四個角落位置處焊接一個U形的安裝座，然后螺釘在安裝的時候同時擰到安裝座中，由于螺釘的螺紋連接部分更多，因此底殼與上蓋的連接更可靠、更牢固。當然，為了使得驅動塊在轉動中更加可靠，所述的上蓋的內表面上設有導向塊，而驅動塊的上表面設有弧形導向槽，導向塊在導向槽中滑動連接，由于上蓋是相對固定不動的，因此驅動塊在移動中會在導向槽的引導向進行移動，動作的可靠性更高。

以上對本實用新型的較佳實施方式進行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。