本實(shí)用新型屬于鎖具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型多功能光電一體化控制的智能鎖具。

背景技術(shù)：

隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，汽車的數(shù)量越來越多，但隨之而來的是車輛的停放問題。目前，小區(qū)內(nèi)的汽車停放時(shí)都有專用的車位，當(dāng)汽車不在停車位時(shí)，車位的管理通常采用地鎖。目前常用的地鎖都是手動式，即需要人工鎖定和解除鎖定，當(dāng)司機(jī)從停車位上開出汽車后，其需要先下車，然后將地鎖上的活動架支起而將其鎖定；而當(dāng)司機(jī)需要將汽車停放在停車位上時(shí)，其也需先下車，然后將地鎖上的活動架放平而將其解除鎖定，由此可見，這種地鎖使用起來十分麻煩，而且浪費(fèi)時(shí)間。

中國專利公開號為CN 204510975 U，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為一種光電一體化地鎖，包括地上部分和地下部分，其地上部分的剖視圖為兩梯形夾一三角形結(jié)構(gòu)，該兩梯形和三角形的材質(zhì)均為透明鋼化玻璃，所述的三角形結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有紅外探測器和聲光報(bào)警器，所述的兩梯形結(jié)構(gòu)的兩外側(cè)腰上設(shè)置有反射部，該反射部為自行車尾燈結(jié)構(gòu)，所述的兩梯形結(jié)構(gòu)的下底面設(shè)置有太陽能電池板；所述的地下部分設(shè)置有蓄電池、信號收發(fā)模塊和控制模塊，該信號收發(fā)模塊通過藍(lán)牙與車輛連接。但是現(xiàn)有鎖具存在著智能化程度低，操作不便，安全可靠性不理想的問題。

因此，發(fā)明一種新型多功能光電一體化控制的智能鎖具顯得非常必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種新型多功能光電一體化控制的智能鎖具，以解決現(xiàn)有鎖具存在著智能化程度低，操作不便，安全可靠性不理想的問題。一種新型多功能光電一體化控制的智能鎖具，包括紅外線接受器，擋車桿，底座，轉(zhuǎn)套，電子鎖芯，導(dǎo)線，電磁鐵一，電磁鐵二，控制裝置，光伏板和反光條，所述的紅外線接受器固定在擋車桿的上端外側(cè)；所述的擋車桿通過轉(zhuǎn)套連接在底座的上部；所述的轉(zhuǎn)套內(nèi)部安裝電子鎖芯；所述的擋車桿上部安裝電磁鐵一；所述的電磁鐵二安裝在底座內(nèi)側(cè)；所述的電磁鐵一或者電磁鐵二通過導(dǎo)線與控制裝置相連；所述的光伏板粘貼在底座上側(cè)面；所述的反光條粘貼在擋車桿的外側(cè)面；所述的控制裝置包括電池板，電路板，控制芯片，電子鎖驅(qū)動模塊，變壓器，防水殼體和聲光報(bào)警器，所述的電池板通過變壓器與光伏板相連；所述的電路板中部安裝控制芯片；所述的電子鎖驅(qū)動模塊通過信號線與控制芯片相連；所述的防水殼體安裝在控制裝置外側(cè)；所述的聲光報(bào)警器與控制芯片相連。

所述的紅外線接受器通過導(dǎo)線與控制裝置相連；所述的紅外線接受器采用NPN型或者PNP型光電三極管，有利于操作人員通過紅外線發(fā)射器對控制裝置發(fā)生控制信號，結(jié)構(gòu)簡單，抗干擾能力強(qiáng)，操作方便便捷。

所述的擋車桿與底座之間的夾角為0度至80度；所述的電磁鐵一與電磁鐵二的距離為20厘米至40厘米，有利于電磁鐵一與電磁鐵二通電后產(chǎn)生電磁場作用，使擋車桿與底座自動分離或者吸合，結(jié)構(gòu)簡單，當(dāng)司機(jī)不需要下車，即可實(shí)現(xiàn)擋車桿的自動動作。

所述的電磁鐵一或者電磁鐵二通過導(dǎo)線與變壓器相連，電磁鐵一或者電磁鐵二獲得電流后產(chǎn)生電磁場，當(dāng)需要擋車桿與底座閉合時(shí)，電磁鐵一或者電磁鐵二的磁場方向相同，產(chǎn)生吸合電磁作用力，使擋車桿與底座閉合，當(dāng)需要擋車桿與底座分離時(shí)，電磁鐵一或者電磁鐵二內(nèi)的電流方向在控制芯片的作用下發(fā)生改變，電磁鐵一或者電磁鐵二的磁場方向相反，產(chǎn)生排斥電磁作用力，使擋車桿與底座分離。

所述的電磁鐵一或者電磁鐵二采用銅線圈環(huán)繞的硅鋼環(huán)型鋼塊，有利于提供電磁力，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制擋車桿動作。

所述的控制芯片采用型號為STC12C5A60S2的單片機(jī)芯片，所述的控制芯片接受紅外線接受器的控制信號后，控制電磁鐵一或者電磁鐵二的電流方向，完成擋車桿的位置控制后，通過電子鎖芯鎖定擋車桿，有利于實(shí)現(xiàn)智能化控制，操作便捷，安全可靠。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：由于本實(shí)用新型的一種新型多功能光電一體化控制的智能鎖具廣泛應(yīng)用于鎖具技術(shù)領(lǐng)域。同時(shí)，本實(shí)用新型的有益效果為：

1. 本實(shí)用新型電磁鐵一或者電磁鐵二的設(shè)置，電磁鐵一或者電磁鐵二獲得電流后產(chǎn)生電磁場，當(dāng)需要擋車桿與底座閉合時(shí)，電磁鐵一或者電磁鐵二的磁場方向相同，產(chǎn)生吸合電磁作用力，使擋車桿與底座閉合，當(dāng)需要擋車桿與底座分離時(shí)，電磁鐵一或者電磁鐵二內(nèi)的電流方向在控制芯片的作用下發(fā)生改變，電磁鐵一或者電磁鐵二的磁場方向相反，產(chǎn)生排斥電磁作用力，使擋車桿與底座分離。

2. 本實(shí)用新型的紅外線接受器的設(shè)置，有利于操作人員通過紅外線發(fā)射器對控制裝置發(fā)生控制信號，結(jié)構(gòu)簡單，抗干擾能力強(qiáng)，操作方便便捷。

3. 本實(shí)用新型的控制裝置的設(shè)置，其中控制芯片接受紅外線接受器的控制信號后，控制電磁鐵一或者電磁鐵二的電流方向，完成擋車桿的位置控制后，通過電子鎖芯鎖定擋車桿，有利于實(shí)現(xiàn)智能化控制，操作便捷，安全可靠。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的控制裝置示意圖。

圖中：

1-紅外線接受器，2-擋車桿，3-底座，4-轉(zhuǎn)套，5-電子鎖芯，6-導(dǎo)線，7-電磁鐵一，8-電磁鐵二，9-控制裝置，91-電池板，92-電路板，93-控制芯片，94-電子鎖驅(qū)動模塊，95-變壓器，96-防水殼體，97-聲光報(bào)警器，10-光伏板，11-反光條。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

實(shí)施例：

如附圖1至附圖2所示

本實(shí)用新型提供一種新型多功能光電一體化控制的智能鎖具，包括紅外線接受器1，擋車桿2，底座3，轉(zhuǎn)套4，電子鎖芯5，導(dǎo)線6，電磁鐵一7，電磁鐵二8，控制裝置9，光伏板10和反光條11，所述的紅外線接受器1固定在擋車桿2的上端外側(cè)；所述的擋車桿2通過轉(zhuǎn)套4連接在底座3的上部；所述的轉(zhuǎn)套4內(nèi)部安裝電子鎖芯5；所述的擋車桿2上部安裝電磁鐵一7；所述的電磁鐵二8安裝在底座3內(nèi)側(cè)；所述的電磁鐵一7或者電磁鐵二8通過導(dǎo)線6與控制裝置9相連；所述的光伏板10粘貼在底座3上側(cè)面；所述的反光條11粘貼在擋車桿2的外側(cè)面；所述的控制裝置9包括電池板91，電路板92，控制芯片93，電子鎖驅(qū)動模塊94，變壓器95，防水殼體96和聲光報(bào)警器97，所述的電池板91通過變壓器95與光伏板10相連；所述的電路板92中部安裝控制芯片93；所述的電子鎖驅(qū)動模塊94通過信號線與控制芯片93相連；所述的防水殼體96安裝在控制裝置9外側(cè)；所述的聲光報(bào)警器97與控制芯片93相連。

所述的紅外線接受器1通過導(dǎo)線6與控制裝置9相連；所述的紅外線接受器1采用NPN型或者PNP型光電三極管，有利于操作人員通過紅外線發(fā)射器對控制裝置9發(fā)生控制信號，結(jié)構(gòu)簡單，抗干擾能力強(qiáng)，操作方便便捷。

所述的擋車桿2與底座3之間的夾角為0度至80度；所述的電磁鐵一7與電磁鐵二8的距離為20厘米至40厘米，有利于電磁鐵一7與電磁鐵二8通電后產(chǎn)生電磁場作用，使擋車桿2與底座3自動分離或者吸合，結(jié)構(gòu)簡單，當(dāng)司機(jī)不需要下車，即可實(shí)現(xiàn)擋車桿2的自動動作。

所述的電磁鐵一7或者電磁鐵二8通過導(dǎo)線6與變壓器95相連，電磁鐵一7或者電磁鐵二8獲得電流后產(chǎn)生電磁場，當(dāng)需要擋車桿2與底座3閉合時(shí)，電磁鐵一7或者電磁鐵二8的磁場方向相同，產(chǎn)生吸合電磁作用力，使擋車桿2與底座3閉合，當(dāng)需要擋車桿2與底座3分離時(shí)，電磁鐵一7或者電磁鐵二8內(nèi)的電流方向在控制芯片93的作用下發(fā)生改變，電磁鐵一7或者電磁鐵二8的磁場方向相反，產(chǎn)生排斥電磁作用力，使擋車桿2與底座3分離。

所述的電磁鐵一7或者電磁鐵二8采用銅線圈環(huán)繞的硅鋼環(huán)型鋼塊，有利于提供電磁力，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制擋車桿2動作。

所述的控制芯片93采用型號為STC12C5A60S2的單片機(jī)芯片，所述的控制芯片93接受紅外線接受器1的控制信號后，控制電磁鐵一7或者電磁鐵二8的電流方向，完成擋車桿2的位置控制后，通過電子鎖芯5鎖定擋車桿2，有利于實(shí)現(xiàn)智能化控制，操作便捷，安全可靠。

工作原理

本實(shí)用新型中，所述的控制芯片93接受紅外線接受器1的控制信號后，控制電磁鐵一7或者電磁鐵二8的電流方向，當(dāng)需要擋車桿2與底座3閉合時(shí)，電磁鐵一7或者電磁鐵二8的磁場方向相同，產(chǎn)生吸合電磁作用力，使擋車桿2與底座3閉合，當(dāng)需要擋車桿2與底座3分離時(shí)，電磁鐵一7或者電磁鐵二8內(nèi)的電流方向在控制芯片93的作用下發(fā)生改變，電磁鐵一7或者電磁鐵二8的磁場方向相反，產(chǎn)生排斥電磁作用力，使擋車桿2與底座3分離，完成擋車桿2的位置控制后，通過電子鎖芯5鎖定擋車桿2。

利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。