本實用新型涉及一種內六角螺絲刀刀柄，尤其適用于航空模型的組裝、維護領域。

背景技術：

目前，航空模型組裝、維護用的內六角螺絲刀刀柄結構較為簡單，主要功能是夾緊刀頭，將手的力通過刀柄傳遞到刀頭上，但現(xiàn)有的螺絲刀刀柄尾部均無軸承，這就使得在擰螺絲的時候較為費力；在安裝刀頭的時候，現(xiàn)有的刀柄安裝部位無限位裝置，導致刀頭會一插到底，需要自己手動調節(jié)到合適位置，較為不便。

技術實現(xiàn)要素：

為了彌補現(xiàn)有的航模用內六角螺絲刀刀柄轉動阻力大，刀頭安裝部位無限位裝置的不足, 本實用新型提供一種航模用內六角螺絲刀刀柄，該航模用內六角螺絲刀刀柄不但轉動順滑、阻力小，而且有限位裝置，安裝刀頭方便、快捷。

技術方案如下，

一種航模用多功能內六角螺絲刀刀柄，包括刀柄本體、刀頭安裝孔、機米螺絲，所述刀頭安裝孔為內六角形設計，刀頭可以通過機米螺絲鎖定在刀柄本體前端的刀頭安裝孔內，其特征在于還包括刀柄平面、刀柄尾蓋、角接觸球軸承和限位裝置，

其中，刀柄本體采用弧面三角形鏤空處理，刀柄本體的中上部銑有刀柄平面，刀柄平面上制有內六角形狀鏤空，刀柄尾蓋通過角接觸球軸承與刀柄本體連接，角接觸球軸承的外圈與刀柄本體內置的軸承孔之間、刀柄尾蓋與角接觸球軸承的內圈之間為過盈配合，同時，所述刀頭安裝孔后部設有限位裝置。

優(yōu)選，刀柄本體的后端制有兩個相互貫通的通孔，需要較大力量擰螺絲時，可以用棒狀物穿過通孔，獲得較大力量。

優(yōu)選，刀柄尾蓋與手接觸的部位為弧形面，更加貼合手掌。

如圖1-3所示，本實用新型解決其技術問題的技術原理是：在刀柄本體1的尾部，加裝角接觸球軸承5，角接觸球軸承5的外圈根據(jù)刀柄本體1定位，刀柄本體1的刀柄尾蓋4穿過角接觸球軸承5的內圈，承擔擰螺絲時的徑向力，使轉動過程順滑、阻力小；同時安裝刀頭的刀頭安裝孔6采用內六角孔，后部設有限位結構7，避免刀頭一插到底的情況，使得刀頭的安裝方便、快捷。

本實用新型的有益效果是，在擰螺絲的過程中減少了螺絲刀的轉動阻力，螺絲刀刀頭的安裝更加方便、快捷，并且解決了刀頭會一插到底的問題。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是實施例1一種航模用多功能內六角螺絲刀刀柄立體圖；

圖2是實施例1一種航模用多功能內六角螺絲刀刀柄的尾部剖面圖；

圖3是實施例1一種航模用多功能內六角螺絲刀刀柄的固定刀頭局部圖。

具體實施方式

實施例1

一種航模用多功能內六角螺絲刀刀柄，包括刀柄本體1、刀柄平面2、通孔3、刀柄尾蓋4、角接觸球軸5、刀頭安裝孔6、限位裝置7、機米螺絲8，所述刀頭安裝孔6為內六角形設計，刀頭可以通過機米螺絲8鎖定在刀柄本體1前端的刀頭安裝孔6內，并且，刀柄本體1采用弧面三角形鏤空處理，刀柄本體1的中上部銑有刀柄平面2，刀柄平面2上制有內六角形狀鏤空，刀柄尾蓋4通過角接觸球軸承5與刀柄本體1連接，角接觸球軸承5的外圈與刀柄本體1內置的軸承孔之間、刀柄尾蓋4與角接觸球軸承5的內圈之間為過盈配合，同時，所述刀頭安裝孔6后部設有限位裝置7，并且刀柄本體1的后端制有兩個相互貫通的通孔3，刀柄尾蓋4與手接觸的部位為弧形面，更加貼合手掌。

如圖1-3所示，刀柄本體1為圓柱形設計，刀柄本體1的圓柱形體采用弧面三角形鏤空處理，減輕刀柄本體1的重量，在刀柄本體1的中上部銑有刀柄平面2可作為套筒使用，刀柄本體1的后端制有兩個相互貫通的通孔3，當需要較大力量擰螺絲時，可以用棒狀物穿過通孔3，獲得較大力量。

刀頭安裝孔6采用內六角形狀設計，在擰螺絲時六面受力更為合理，刀頭安裝孔6后部設有限位裝置7，防止刀頭安裝時一插到底。

該實施例中的刀柄在使用時，由于加入了角接觸球軸承5，使得螺絲刀的使用過程更加舒適，轉動阻力小、更加順滑。

以上詳細描述了本實用新型的的優(yōu)選實施方式，但是并不限于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本實用新型的技術構思范圍內，可以對本實用新型的技術方案進行多種等同變換，這些等同變換均屬于本實用新型的保護范圍。