本實(shí)用新型涉及鎖具技術(shù)領(lǐng)域，特指一種電子報(bào)警碟鎖。

背景技術(shù)：

目前，用于摩托車上的鎖具一般采用碟鎖，碟鎖在使用時(shí)，固定在摩托車前輪的制動(dòng)碟盤上，阻止制動(dòng)碟盤轉(zhuǎn)動(dòng)以防止盜竊者將摩托車推動(dòng)，從而起到防盜作用，現(xiàn)有的碟鎖是摩托車廣泛使用的有效防盜工具，但是，現(xiàn)有的碟鎖還存在以下缺陷：由于在上鎖時(shí)，僅僅是鎖銷伸入鎖銷孔中形成防盜結(jié)構(gòu)，如果盜竊者使用扳撬工具將鎖鉤反向扳開極易使鎖銷從鎖銷孔中脫離，導(dǎo)致碟鎖失去防盜作用，而作為用于摩托車防盜的其它鎖具，例如鋼鉤鎖，盜竊者也易于采用剪切工具將鋼鉤剪斷而破壞鋼鉤鎖的防盜功能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)以上問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種電子報(bào)警碟鎖，通過(guò)在鎖體內(nèi)增設(shè)有報(bào)警裝置，有效提高了碟鎖的安全性能，另外報(bào)警裝置連接有充電接口，有效提高其使用壽命。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種電子報(bào)警碟鎖，包括碟鎖本體，碟鎖本體由鎖體與鎖鉤一體結(jié)構(gòu)組成，鎖體上設(shè)有鎖緊裝置與報(bào)警裝置，報(bào)警裝置包括報(bào)警器、感應(yīng)裝置與供電裝置，報(bào)警器電連接于供電裝置，報(bào)警器通過(guò)感應(yīng)裝置啟動(dòng)與關(guān)閉。

進(jìn)一步而言，所述感應(yīng)裝置包括設(shè)于鎖體的鎖芯內(nèi)的磁鐵一與設(shè)于報(bào)警器的集成芯片上的磁鐵二，磁鐵一與磁鐵二對(duì)應(yīng)設(shè)置。

進(jìn)一步而言，所述供電裝置包括蓄電池，蓄電池對(duì)應(yīng)連接有充電接口。

進(jìn)一步而言，所述鎖鉤上設(shè)有后蓋，后蓋通過(guò)螺栓固定于鎖鉤上，后蓋上設(shè)有插片，插片上設(shè)有通孔，螺栓與通孔對(duì)應(yīng)設(shè)置。

進(jìn)一步而言，所述鎖緊裝置包括設(shè)于鎖體的鎖芯孔內(nèi)的鎖芯、鎖銷與設(shè)于鎖鉤上的鎖銷孔，鎖芯與鎖銷對(duì)應(yīng)設(shè)置，鎖銷與鎖銷孔對(duì)應(yīng)設(shè)置。

進(jìn)一步而言，所述鎖銷上套有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧一端頂在鎖芯孔底部，另一端頂在鎖芯底部，鎖芯外層設(shè)有鎖芯套，鎖芯套與磁鐵一對(duì)應(yīng)設(shè)置，鎖芯上設(shè)有鎖匙孔。

本實(shí)用新型有益效果：

本實(shí)用新型采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，通過(guò)在鎖體內(nèi)增設(shè)有報(bào)警裝置，有效提高了碟鎖的安全性能，報(bào)警裝置連接有充電接口，有效提高其使用壽命，另外在鎖鉤上設(shè)有后蓋，便于將鎖體內(nèi)的報(bào)警裝置取出進(jìn)行維修。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)圖。

1.鎖體；2.鎖鉤；3.鎖芯；4.復(fù)位彈簧；5.鎖銷；6.后蓋；7.螺栓；8.報(bào)警器；9.磁鐵一；10.鎖芯套；11.充電接口；12.蓄電池；13.鎖芯孔；20.鎖銷孔；30.鎖匙孔；60.插片；90、磁鐵二。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)用新型所述一種電子報(bào)警碟鎖，包括碟鎖本體，碟鎖本體由鎖體1與鎖鉤2一體結(jié)構(gòu)組成，鎖體1上設(shè)有鎖緊裝置與報(bào)警裝置，報(bào)警裝置包括報(bào)警器8、感應(yīng)裝置與供電裝置，報(bào)警器8電連接于供電裝置，報(bào)警器8通過(guò)感應(yīng)裝置啟動(dòng)與關(guān)閉。以上所述構(gòu)成本實(shí)用新型基本結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，在現(xiàn)有碟鎖技術(shù)上增設(shè)報(bào)警裝置，報(bào)警器8通過(guò)感應(yīng)裝置進(jìn)行啟動(dòng)與關(guān)閉報(bào)警模式，有效提高了碟鎖的安全性能，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形采用光滑曲面設(shè)置，更美觀且適用性強(qiáng)。

更具體而言，所述感應(yīng)裝置包括設(shè)于鎖體1的鎖芯3內(nèi)的磁鐵一9與設(shè)于報(bào)警器8的集成芯片上的磁鐵二90，磁鐵一9與磁鐵二90對(duì)應(yīng)設(shè)置。采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，當(dāng)按下鎖芯3時(shí)帶動(dòng)磁鐵一9向下，當(dāng)磁鐵一9和磁鐵二90處在同一平面上時(shí)，通過(guò)磁性感應(yīng)啟動(dòng)或關(guān)閉報(bào)警器8。

更具體而言，所述供電裝置包括蓄電池12，蓄電池12對(duì)應(yīng)連接有充電接口11。采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，通過(guò)充電接口11對(duì)蓄電池12充電，蓄電池12作為報(bào)警器8的電源，有效提高其使用壽命。

更具體而言，所述鎖鉤2上設(shè)有后蓋6，后蓋6通過(guò)螺栓7固定于鎖鉤2上，后蓋6上設(shè)有插片60，插片60上設(shè)有通孔，螺栓7與通孔對(duì)應(yīng)設(shè)置。采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，通過(guò)螺栓7對(duì)后蓋6進(jìn)行固定，同時(shí)采用螺栓7也便于拆卸后蓋6，便于將鎖體內(nèi)的報(bào)警裝置取出進(jìn)行維修。

更具體而言，所述鎖緊裝置包括設(shè)于鎖體1的鎖芯孔13內(nèi)的鎖芯3、鎖銷5與設(shè)于鎖鉤2上的鎖銷孔20，鎖芯3與鎖銷5對(duì)應(yīng)設(shè)置，鎖銷5與鎖銷孔20對(duì)應(yīng)設(shè)置，鎖銷5上套有復(fù)位彈簧4，復(fù)位彈簧4一端頂在鎖芯孔13底部，另一端頂在鎖芯3底部，鎖芯3外層設(shè)有鎖芯套10，鎖芯套10與磁鐵一9對(duì)應(yīng)設(shè)置，鎖芯3上設(shè)有鎖匙孔30。采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，通過(guò)鎖匙插入鎖匙孔30對(duì)鎖芯3進(jìn)行控制，鎖芯3帶動(dòng)鎖銷5動(dòng)作，完成開鎖與閉鎖功能。復(fù)位彈簧4的作用在不使用情況下彈起鎖芯3，使磁鐵一9與磁鐵二90處于不同平面上。

本實(shí)用新型采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，其工作流程：

本實(shí)用新型所述報(bào)警器8采用聲音作為報(bào)警通知，使用時(shí)，將本實(shí)用新型鎖住車子碟剎盤，按下鎖芯3，帶動(dòng)磁鐵一9向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)磁鐵一9與磁鐵二90處于同一平面時(shí)，聽(tīng)到蜂鳴“嘟”一聲，此時(shí)啟動(dòng)報(bào)警狀態(tài)，當(dāng)按下鎖芯3兩次，聽(tīng)到“嘟”、“嘟”兩聲，此時(shí)則未啟動(dòng)報(bào)警狀態(tài)，同時(shí)在啟動(dòng)報(bào)警狀態(tài)下只能通過(guò)鎖匙才能對(duì)報(bào)警器8進(jìn)行關(guān)閉。

優(yōu)選的，本實(shí)用新型所述報(bào)警器8通過(guò)程序設(shè)定為10秒啟動(dòng)時(shí)間，鎖住車子碟剎盤，按下鎖芯3，發(fā)出“嘟”一聲，此時(shí)鎖住進(jìn)入報(bào)警狀態(tài)，過(guò)10秒人離車時(shí)間，遇到第一次震動(dòng)，發(fā)出“嘟……”一聲長(zhǎng)的警示音，這時(shí)候若再次遇到震動(dòng)，響10秒非常刺耳的120分貝報(bào)警聲，若還震動(dòng)，繼續(xù)響10秒的報(bào)警聲，依次類推，10秒內(nèi)無(wú)震動(dòng)則報(bào)警停止，開鎖不會(huì)報(bào)警，有效提高了碟鎖的安全性能，降低車子被盜機(jī)率。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方式，上述的具體實(shí)施方式僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)之內(nèi)。