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防碰撞冷庫滑門的制作方法

文檔序號:12187475閱讀:717來源:國知局
防碰撞冷庫滑門的制作方法與工藝

本實用新型涉及冷庫滑門技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種防碰撞冷庫滑門。



背景技術(shù):

在冷庫中門也起到非常重要的作用,幫助冷庫密封及隔溫,現(xiàn)有冷庫滑門在打開時,人們經(jīng)常會用力往一側(cè)推,由于冷庫對門體要求高,所述門體精度也很高,由于太用力,門體在滑軌上滑動,在門的慣性下,會猛烈撞擊到末端的導(dǎo)軌,從而使門體和冷庫受到?jīng)_擊,長期會導(dǎo)致門體和冷庫損壞,使門體的隔溫效果降低,增加了冷庫的能耗。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決現(xiàn)有冷庫滑門在打開時,人們經(jīng)常會用力往一側(cè)推,由于冷庫對門體要求高,所述門體精度也很高,由于太用力,門體在滑軌上滑動,在門的慣性下,會猛烈撞擊到末端的導(dǎo)軌,從而使門體和冷庫受到?jīng)_擊,長期會導(dǎo)致門體和冷庫損壞,使門體的隔溫效果降低,增加了冷庫的能耗的問題,現(xiàn)提供了一種防碰撞冷庫滑門。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種防碰撞冷庫滑門,包括墻體及滑動設(shè)置在墻體上的門體,還包括設(shè)置在門體上用于對門體緩沖減振的緩沖機(jī)構(gòu);

所述緩沖機(jī)構(gòu)包括基座、彈簧和推桿,所述墻體的左側(cè)固定連接有擋板,所述門體位于所述墻體的右側(cè),所述推桿的一端轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述門體的左側(cè),所述擋板位于所述推桿隨門體滑動的軌跡線上,所述擋板具有導(dǎo)向段和定位段,所述導(dǎo)向段下表面為斜面,所述斜面由導(dǎo)向段至定位段向下傾斜,所述定位段為平面,所述導(dǎo)向段位于所述擋板靠近門體的一側(cè),所述基座固定連接在所述門體上,所述基座位于所述推桿的左側(cè),所述彈簧的一端固定連接在所述基座上,所述彈簧的另一端固定連接在所述推桿上,所述門體上設(shè)有用于調(diào)節(jié)推桿轉(zhuǎn)動范圍的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于所述推桿的右側(cè)。在打開滑門時,門體向擋板方向靠近,當(dāng)推桿與擋板接觸時,擋板推動推桿,使推桿在門體上轉(zhuǎn)動,推桿與基座之間的彈簧被拉伸,使推桿具有與轉(zhuǎn)動方向的一個反作用力,并使推桿和擋板之間摩擦力增加,從而使門體的滑動速度下降。

進(jìn)一步地,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括螺桿、壓塊和滑塊,所述門體沿其高度方向開設(shè)有滑槽,所述滑槽與所述滑塊相匹配,所述滑塊滑動設(shè)置在所述滑槽內(nèi),所述滑槽的兩側(cè)壁開設(shè)有導(dǎo)向槽,所述滑塊上設(shè)有與所述導(dǎo)向槽相匹配的導(dǎo)向塊,所述導(dǎo)向塊滑動設(shè)置在所述導(dǎo)向槽內(nèi),所述壓塊位于所述門體的上表面,所述螺桿的一端轉(zhuǎn)動連接在所述滑塊上,所述螺桿的另一端與所述壓塊螺紋連接。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以改變推桿的擺動范圍,能夠調(diào)節(jié)推桿與擋板之間的摩擦力,能夠更有效的防止門體和墻體之間碰撞,同時在彈簧松弛時緩沖機(jī)構(gòu)也能夠有效的減振緩沖。

進(jìn)一步地,所述推桿靠近擋板的一側(cè)設(shè)有弧型倒角。

本實用新型的有益效果是:本實用新型防碰撞冷庫滑門在使用時,在打開滑門時,門體向擋板方向靠近,當(dāng)推桿與擋板接觸時,擋板推動推桿,使推桿在門體上轉(zhuǎn)動,推桿與基座之間的彈簧被拉伸,使推桿具有與轉(zhuǎn)動方向的一個反作用力,并使推桿和擋板之間摩擦力增加,從而使門體的滑動速度下降,本實用新型在開門時,能夠有效降低門體的移動速度,操作簡單方便,避免了門體與墻體相互碰撞的問題。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型防碰撞冷庫滑門的主視圖。

圖2是圖1中A的局部放大圖;

圖3是圖2中B-B的剖視圖。

圖中:1、墻體,2、門體,3、基座,4、彈簧,5、推桿,6、擋板,601、導(dǎo)向段,602、定位段,7、螺桿,8、壓塊,9、滑塊,10、滑槽,11、導(dǎo)向槽,12、導(dǎo)向塊。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。

實施例1

如圖1、2和3所示,一種防碰撞冷庫滑門,包括墻體1及滑動設(shè)置在墻體1上的門體2,墻體1的上端和下端均設(shè)有導(dǎo)軌,門體2是滑動在兩個導(dǎo)軌之間,還包括設(shè)置在門體2上用于對門體2緩沖減振的緩沖機(jī)構(gòu);

所述緩沖機(jī)構(gòu)包括基座3、彈簧4和推桿5,所述墻體1的左側(cè)固定連接有擋板6,所述門體2位于所述墻體1的右側(cè),所述推桿5的一端轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述門體2的左側(cè),所述擋板6位于所述推桿5隨門體2滑動的軌跡線上,所述擋板6具有導(dǎo)向段601和定位段602,所述導(dǎo)向段601下表面為斜面,所述斜面由導(dǎo)向段601至定位段602向下傾斜,所述定位段602為平面,所述導(dǎo)向段601位于所述擋板6靠近門體2的一側(cè),所述基座3固定連接在所述門體2上,所述基座3位于所述推桿5的左側(cè),所述彈簧4的一端固定連接在所述基座3上,所述彈簧4的另一端固定連接在所述推桿5上,所述門體2上設(shè)有用于調(diào)節(jié)推桿5轉(zhuǎn)動范圍的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于所述推桿5的右側(cè)。

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括螺桿7、壓塊8和滑塊9,所述門體2沿其高度方向開設(shè)有滑槽10,所述滑槽10與所述滑塊9相匹配,所述滑塊9滑動設(shè)置在所述滑槽10內(nèi),所述滑槽10的兩側(cè)壁開設(shè)有導(dǎo)向槽11,所述滑塊9上設(shè)有與所述導(dǎo)向槽11相匹配的導(dǎo)向塊12,所述導(dǎo)向塊12滑動設(shè)置在所述導(dǎo)向槽11內(nèi),所述壓塊8位于所述門體2的上表面,所述螺桿7的一端轉(zhuǎn)動連接在所述滑塊9上,所述螺桿7的另一端與所述壓塊8螺紋連接。

所述推桿5靠近擋板6的一側(cè)設(shè)有弧型倒角。

上述防碰撞冷庫滑門,首先門體2在墻體1上的處于關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)在打開時,具體操作步驟如下:推動門體2向擋板6方向滑動,門體2在導(dǎo)軌之間滑動,當(dāng)推桿5與擋板6的導(dǎo)向段601接觸時,在導(dǎo)向段601的作用下推桿5在門體2上向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動,推桿5和基座3之間的彈簧4被拉伸,使得推桿5和擋板6之間的摩擦力增大,從而使門體2的滑動速度降低,當(dāng)推桿5與擋板6的定位段602接觸時,推桿5與擋板6之間的摩擦力保持不變,進(jìn)一步的降低門體2的移動速度,有效降低門體2與墻體1的碰撞力度;通過控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),可以改變推桿5的轉(zhuǎn)動范圍,從而控制推桿5與擋板6之間的摩擦力,使門體2更有效的緩沖減振,首先松開螺桿7,并旋轉(zhuǎn)螺桿7,壓塊8遠(yuǎn)離墻體1的上表面,推動螺桿7,并使螺桿7帶動滑塊9在滑槽10內(nèi)滑動,導(dǎo)向塊12在導(dǎo)向槽11內(nèi)滑動,導(dǎo)向塊12和導(dǎo)向槽11起到導(dǎo)向和限位作用,將滑塊9滑動至所需調(diào)節(jié)的位置,將螺桿7擰緊,壓塊8靠近墻體1的上表面并壓緊,完成調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié),當(dāng)推桿5擺動至調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的壓塊8時,推桿5被壓塊8擋住就無法繼續(xù)向下擺動,從而起到改變推桿5的擺動范圍,使推桿5和壓塊8的摩擦力改變。

上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。

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