本實(shí)用新型涉及一種梁體組裝連接臺(tái)。

背景技術(shù)：

支撐梁、承重梁等梁體類的工件經(jīng)常用于構(gòu)建大型工程框架，這些梁體工件組裝過程中需要通過焊接、螺栓連接或鉚接等方式進(jìn)行連接，在組裝連接的過程中，這些梁體工件需要通過一定的輔助工具或者平臺(tái)提供相應(yīng)的定位和固定，但現(xiàn)時(shí)沒有一種可以方便梁體工件進(jìn)行組裝連接的大型輔助機(jī)構(gòu)，需要改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種梁體組裝連接臺(tái)，可高效實(shí)現(xiàn)梁體的組裝連接。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種梁體組裝連接臺(tái)，包括平臺(tái)，所述平臺(tái)上設(shè)置有定位擋板、頂壓缸、水平活動(dòng)卡板和豎直活動(dòng)的壓座，一個(gè)定位擋板和一個(gè)頂壓缸組成夾持梁體工件的夾口，且夾口兩側(cè)還安設(shè)定位擋板限制工件的水平活動(dòng)自由度。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述定位擋板設(shè)置有用于限位承托工件的直角形擋板，且定位擋板后側(cè)設(shè)置有肋板。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述頂壓缸通過支撐板安裝在所述平臺(tái)上，且頂壓缸的活塞桿安裝有對(duì)應(yīng)可向與頂壓缸組成夾口的定位擋板活動(dòng)頂壓的壓頭。

進(jìn)一步，所述水平活動(dòng)卡板豎直地與水平地緊固連接在支架上的氣缸活塞桿連接，水平活動(dòng)卡板凸起設(shè)置卡條。

進(jìn)一步，所述壓座設(shè)置有通過旋轉(zhuǎn)夾持氣缸帶動(dòng)的壓頭，壓座的旋轉(zhuǎn)夾持氣缸通過安裝架緊固連接在所述平臺(tái)上。

進(jìn)一步，所述水平活動(dòng)卡板和壓座高于所述定位擋板和頂壓缸，水平活動(dòng)卡板和壓座可將工件固定在定位擋板和頂壓缸緊固定位的工件上。

本實(shí)用新型的有益效果是：組裝連接臺(tái)可用于定位和固定要進(jìn)行連接或者構(gòu)建成框架的梁體工件，其定位安裝容易，固定可靠，非常便于梁體的組裝。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的一種梁體組裝連接臺(tái)，包括安裝在底座1上的平臺(tái)2，所述平臺(tái)2上設(shè)置有定位擋板21、頂壓缸22、水平活動(dòng)卡板23和豎直活動(dòng)的壓座24，一個(gè)定位擋板21和一個(gè)頂壓缸22可相對(duì)地組成夾持梁體工件的夾口，且夾口兩側(cè)還安設(shè)相對(duì)成90度的定位擋板21限制工件的水平活動(dòng)自由度，所述水平活動(dòng)卡板23和壓座24分別限位和壓緊工件。

作為上述實(shí)施方式的改進(jìn)，所述定位擋板21設(shè)置有用于限位承托工件的直角形擋板，且定位擋板21后側(cè)設(shè)置有肋板。

作為上述實(shí)施方式的進(jìn)一步改進(jìn)，所述頂壓缸22通過支撐板安裝在所述平臺(tái)2上，且頂壓缸22的活塞桿安裝有對(duì)應(yīng)可向與頂壓缸22組成夾口的定位擋板21活動(dòng)頂壓的圓形壓頭。

所述水平活動(dòng)卡板23豎直地與水平地緊固連接在支架上的氣缸活塞桿連接，水平活動(dòng)卡板23凸起設(shè)置形成直角夾角的卡條。

所述壓座24設(shè)置有通過旋轉(zhuǎn)夾持氣缸帶動(dòng)的圓形壓頭，壓座24的旋轉(zhuǎn)夾持氣缸通過安裝架緊固連接在所述平臺(tái)2上。

所述水平活動(dòng)卡板23和壓座24高于所述定位擋板21和頂壓缸22，水平活動(dòng)卡板23和壓座24可將工件固定在定位擋板21和頂壓缸22緊固定位的工件上。

以上所述，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式而已，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，只要其以任何相同或相似手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。