本實用新型屬于內(nèi)燃機裝配技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種機濾濾罐裝配鉗。

背景技術(shù)：

部分車型的機油過濾器所處位置空間大，與機體排氣側(cè)垂直且和其他零部件沒有干涉，裝配更換時，用傳統(tǒng)的通用工具或人工拆裝極為費時、費力。需要有一定的規(guī)范進行操作，才能將機油過濾器裝配。這樣做，不僅費時費力，且過程沒有一定的工藝規(guī)范，憑借人為的感覺，易造成零部件的損壞，提高了裝配成本。另外現(xiàn)有裝配工具與機油濾清器的接觸面積較小，裝配時會損傷機油濾清器體表面。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種能夠提高裝配效率和裝配質(zhì)量的機濾濾罐裝配鉗。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了以下技術(shù)方案：一種機濾濾罐裝配鉗，包括兩個鉗臂，兩鉗臂在中部交叉并通過銷軸鉸接，位于銷軸其中一側(cè)的鉗臂構(gòu)成手柄，另一側(cè)的鉗臂構(gòu)成夾緊部，夾緊部的兩鉗臂彎曲成與機濾濾罐外徑相當?shù)陌雸A形，用于夾緊機濾濾罐，所述夾緊部的兩鉗臂內(nèi)側(cè)設(shè)有彈性材料制成的緩沖墊。

所述夾緊部的鉗臂內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋孔，所述緩沖墊上開設(shè)有與螺紋孔位置相對應(yīng)的沉頭螺釘孔，所述緩沖墊通過螺釘與夾緊部的鉗臂固接。

緩沖墊與機濾濾罐相貼合的一側(cè)設(shè)有防滑紋路。

所述緩沖墊為長條狀，并覆蓋于整個夾緊部的內(nèi)環(huán)面上。

兩鉗臂的中部設(shè)有缺口，兩鉗臂在缺口處交叉，相互間形成避讓，使兩鉗臂的兩側(cè)平齊。

所述兩鉗臂在缺口處的寬度大于其他各部位的寬度。

本實用新型的技術(shù)效果在于：機濾濾罐裝配工具保證了機油濾清器體的裝配品質(zhì)，解決了扳手因擰緊打滑上不到必要的力矩，擰緊力矩不受控而導(dǎo)致結(jié)合面漏油的柴油機“三漏”故障，又解決了扳手因接觸機油濾清器體少，會損傷機油濾清器體表面的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的剖視圖；

圖3是本實用新型的鉗臂的主視圖；

圖4是本實用新型的鉗臂的側(cè)視圖；

圖5是本實用新型的緩沖墊的側(cè)視圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細的描述。

如圖1～5所示，一種機濾濾罐裝配鉗，包括兩個鉗臂10，兩鉗臂10在中部交叉并通過銷軸15鉸接，位于銷軸15其中一側(cè)的鉗臂10構(gòu)成手柄11，另一側(cè)的鉗臂10構(gòu)成夾緊部12，夾緊部12的兩鉗臂10彎曲成與機濾濾罐外徑相當?shù)陌雸A形，用于夾緊機濾濾罐，所述夾緊部12的兩鉗臂10內(nèi)側(cè)設(shè)有彈性材料制成的緩沖墊13，優(yōu)選的，本實施例中的緩沖墊13由橡膠制成。機濾濾罐裝配工具保證了機油濾清器體的裝配品質(zhì)，解決了扳手因擰緊打滑上不到必要的力矩，擰緊力矩不受控而導(dǎo)致結(jié)合面漏油的柴油機“三漏”故障，又解決了扳手因接觸機油濾清器體少，會損傷機油濾清器體表面的問題。

優(yōu)選的，所述夾緊部12的鉗臂10內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋孔121，所述緩沖墊13上開設(shè)有與螺紋孔121位置相對應(yīng)的沉頭螺釘孔131，所述緩沖墊13通過螺釘14與夾緊部12的鉗臂10固接。

優(yōu)選的，緩沖墊13與機濾濾罐相貼合的一側(cè)設(shè)有防滑紋路，防滑紋路為矩形滾花或鋸齒紋。

優(yōu)選的，所述緩沖墊13為長條狀，并覆蓋于整個夾緊部12的內(nèi)環(huán)面上。

兩鉗臂10的中部設(shè)有缺口101，兩鉗臂10在缺口處交叉，相互間形成避讓，使兩鉗臂10的兩側(cè)平齊。

優(yōu)選的，所述兩鉗臂10在缺口101處的寬度大于其他各部位的寬度，以提高缺口101處的鉗臂10的強度。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。