本實(shí)用新型涉及板料加熱成型機(jī)。

背景技術(shù)：

專利文獻(xiàn)《一種用于節(jié)約材料的汽車內(nèi)飾成型機(jī)加熱結(jié)構(gòu)》(公開號(hào)：CN 205238148 U，公開日：2016年5月18日)公開了一種安裝在縱向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和橫向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的加熱機(jī)構(gòu)，使得加熱機(jī)構(gòu)除了能夠縱向運(yùn)動(dòng)之外還能夠進(jìn)行橫向運(yùn)動(dòng)，使得加熱機(jī)構(gòu)在對(duì)板料進(jìn)行加熱時(shí)能夠部分伸入成型部，從而使得板料成型時(shí)，減少板料連續(xù)成型過程中上一片板料成型與下一片板料成型之間的廢板料間隙，從而節(jié)約材料。但這種加熱機(jī)構(gòu)需要兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)、制造和控制均比較復(fù)雜，而且成本也比較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的問題：CN 205238148 U專利文獻(xiàn)中，加熱機(jī)構(gòu)的雙運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造和控制均比較復(fù)雜，而且成本也比較高。

為解決上述問題，本實(shí)用新型采用的方案如下：

一種加熱機(jī)構(gòu)斜向運(yùn)動(dòng)的成型機(jī)，包括成型部、加熱部和上料部；成型部、加熱部和上料部貫穿有板料傳送機(jī)構(gòu)；其特征在于，加熱部?jī)?nèi)設(shè)有加熱機(jī)構(gòu)和斜向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；加熱機(jī)構(gòu)安裝在斜向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，并能夠沿著斜向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)在水平面上斜向運(yùn)動(dòng)，使得當(dāng)加熱機(jī)構(gòu)移動(dòng)至板料傳送機(jī)構(gòu)上對(duì)板料加熱時(shí)，加熱機(jī)構(gòu)的一部分能夠插入成型部。

進(jìn)一步，加熱機(jī)構(gòu)在斜向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的運(yùn)動(dòng)方向w與板料在板料傳送機(jī)構(gòu)的傳送方向v之間具有35~55度夾角。

進(jìn)一步，加熱機(jī)構(gòu)包括上加熱板、下加熱板和U形架；斜向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括軌道架、滑動(dòng)軌道和液壓缸；滑動(dòng)軌道有兩條；兩條滑動(dòng)軌道相互平行安裝在軌道架上；液壓缸臥式安裝在軌道架上，與滑動(dòng)軌道平行，并位于兩條滑動(dòng)軌道之間；U形架通過滑塊臥式架設(shè)在滑動(dòng)軌道上，并與液壓缸的活塞桿相連，能夠在液壓缸驅(qū)動(dòng)下沿滑動(dòng)軌道滑動(dòng)；上加熱板位于下加熱板的正上方；上加熱板和下加熱板之間為板料加熱腔；上加熱板和下加熱板安裝在臥式的U形架上，使得板料加熱腔呈三邊開口；加熱機(jī)構(gòu)在滑動(dòng)軌道上的運(yùn)動(dòng)方向w與板料在板料傳送機(jī)構(gòu)上的傳送方向v之間具有35~55度夾角。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果如下：CN 205238148 U專利文獻(xiàn)中的縱向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和橫向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)在發(fā)明中被設(shè)計(jì)成斜向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，由此使得單個(gè)斜向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了CN 205238148 U專利文獻(xiàn)中的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)共同實(shí)現(xiàn)的功能。當(dāng)板料需要加熱時(shí)，該斜向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)一次性將加熱機(jī)構(gòu)推動(dòng)到位，使得加熱機(jī)構(gòu)的一部分伸入成型部，從而減少板料連續(xù)成型過程中上一片板料成型與下一片板料成型之間的廢板料間隙，實(shí)現(xiàn)節(jié)約材料的目的。相比于CN 205238148 U專利文獻(xiàn)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，易于控制，而且制造成本低。

附圖說明

圖1和圖2是本實(shí)用新型成型機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。其中，圖1是加熱機(jī)構(gòu)5停留在待用區(qū)的狀態(tài)，圖2是加熱機(jī)構(gòu)5停留在板料傳送機(jī)構(gòu)4上對(duì)板料加熱時(shí)的狀態(tài)。

圖3是圖1和圖2中加熱機(jī)構(gòu)5和斜向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)6的立體機(jī)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1、圖2所示，一種加熱機(jī)構(gòu)斜向運(yùn)動(dòng)的成型機(jī)，包括成型部1、加熱部2、上料部3和板料傳送機(jī)構(gòu)4。板料傳送機(jī)構(gòu)4按順序依次穿過上料部3、加熱部2和成型部1。本實(shí)施例成型機(jī)所使用的板料原材料被卷成料卷。上料部上設(shè)有放卷機(jī)構(gòu)和壓板機(jī)構(gòu)。防卷機(jī)構(gòu)將料卷中的板料原材料拉成平板。板料傳送機(jī)構(gòu)4采用帶尖齒的傳送鏈。壓板機(jī)構(gòu)用于將拉成平板的板料壓在帶尖齒的傳送鏈上。然后帶尖齒的傳送鏈帶著板料從上料部被傳送至加熱部2進(jìn)行加熱，加熱后的板料被帶尖齒的傳送鏈傳送至成型部1進(jìn)行成型。放卷機(jī)構(gòu)可參考公開號(hào)為CN 204727278U的專利文獻(xiàn)《一種用于汽車內(nèi)飾成型的上料裝置》 ，本說明書不再贅述。帶尖齒的傳送鏈可參考公開號(hào)為CN 104828472A的專利文獻(xiàn)《一種帶漸寬結(jié)構(gòu)的傳送鏈及其成型機(jī)》中的傳送鏈，本說明書不再贅述。壓板機(jī)構(gòu)可參考公開號(hào)為CN 205240639U的專利文獻(xiàn)《 一種用于帶尖齒傳送鏈的壓板機(jī)構(gòu)》 ，本說明書不再贅述。

加熱部2內(nèi)設(shè)有加熱機(jī)構(gòu)5和斜向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)6。加熱部2通過加熱機(jī)構(gòu)5對(duì)板料進(jìn)行加熱。加熱機(jī)構(gòu)5安裝在斜向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)6上，并能夠沿著斜向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)6在水平面上斜向運(yùn)動(dòng)，使得當(dāng)加熱機(jī)構(gòu)5移動(dòng)至板料傳送機(jī)構(gòu)4上對(duì)板料加熱時(shí)，加熱機(jī)構(gòu)5的一部分能夠插入成型部1。這里加熱機(jī)構(gòu)5的斜向運(yùn)動(dòng)是指加熱機(jī)構(gòu)5在斜向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)6上的運(yùn)動(dòng)方向w與板料在板料傳送機(jī)構(gòu)4的傳送方向v之間具有35~55度夾角，優(yōu)選為45度。如圖2所示，加熱機(jī)構(gòu)5移動(dòng)到板料傳送機(jī)構(gòu)4上對(duì)板料加熱時(shí)，加熱機(jī)構(gòu)5的虛線部分伸入成型部1內(nèi)。由此實(shí)現(xiàn)了CN 205238148 U專利文獻(xiàn)中的縱向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和橫向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)共同的功能。

加熱機(jī)構(gòu)5和斜向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)6的具體結(jié)構(gòu)如圖3所示，加熱機(jī)構(gòu)5包括上加熱板51、下加熱板52和U形架53。斜向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)6包括軌道架61、滑動(dòng)軌道62和推動(dòng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)。滑動(dòng)軌道62有兩條，兩條滑動(dòng)軌道62相互平行安裝在軌道架61上。U形架53通過滑塊臥式架設(shè)在滑動(dòng)軌道62上，能夠沿滑動(dòng)軌道62滑動(dòng)。上加熱板51位于下加熱板52的正上方。上加熱板51和下加熱板52之間設(shè)有間隙，該間隙為板料加熱腔。上加熱板51和下加熱板52安裝在臥式的U形架53上，使得板料加熱腔呈三邊開口。由此，當(dāng)加熱機(jī)構(gòu)5移動(dòng)到板料傳送機(jī)構(gòu)4上時(shí)，板料傳送機(jī)構(gòu)4的傳送鏈被至于板料加熱腔內(nèi)，此時(shí)，上加熱板51位于傳送鏈的上方，下加熱板52位于傳送鏈的下方，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)在傳送鏈上的板料上下方加熱。 為使得加熱機(jī)構(gòu)5能夠斜向運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)軌道62與板料傳送機(jī)構(gòu)4的傳送鏈之間具有35~55度的夾角，也即加熱機(jī)構(gòu)5在斜向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)6上的運(yùn)動(dòng)方向w與板料在板料傳送機(jī)構(gòu)4上的傳送方向v之間具有35~55度夾角。該夾角本實(shí)施例中優(yōu)選為45度。推動(dòng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)用于推動(dòng)加熱機(jī)構(gòu)5在滑動(dòng)軌道62上滑動(dòng)。本實(shí)施例中，推動(dòng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)由液壓缸63實(shí)現(xiàn)。液壓缸63臥式安裝在軌道架61上，位于兩條滑動(dòng)軌道62之間，并與滑動(dòng)軌道62相平行。液壓缸63的活塞桿連接U形架53，由此，液壓缸63通過活塞驅(qū)動(dòng)U形架53以及整個(gè)加熱機(jī)構(gòu)5在滑動(dòng)軌道62上滑動(dòng)。