本實用新型涉及汽車的車門領(lǐng)域，尤其是涉及一種安裝在車門把手上用于遮罩和定位車門鎖芯的車門把手罩結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
：車門鎖芯作為汽車車門上保險、解保險的接口，是汽車安全防盜系統(tǒng)的重要組成部件，而所述車門鎖芯經(jīng)常布置在車門把手罩蓋上。其中，車門把手罩是車門把手的一部分，其主要起到遮罩和定位所述車門鎖芯、提高所述鎖芯安全性能的作用?？蛻敉ㄟ^汽車鑰匙穿過所述開孔操作鎖芯，完成上保險、解保險的動作。所述鎖芯外漏在所述開孔里面，所述把手罩蓋和鎖芯零件尺寸，由于制造上的原因會出現(xiàn)波動。因而兩者在組裝時，容易導(dǎo)致兩者之間配合差，匹配度不高，從而給客戶帶來不佳的質(zhì)量感受。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于提供一種新型的車門把手罩，其結(jié)構(gòu)優(yōu)化，能有效的保證車門把手罩和與之配接的車門鎖芯之間的對齊度。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：一種車門把手罩，用于遮罩設(shè)在車門把手上的車門鎖芯，所述車門把手罩上設(shè)置有與所述車門鎖芯對應(yīng)的開孔，其中，所述車門把手罩內(nèi)側(cè)沿所述開孔邊緣設(shè)置有花瓣式自對中結(jié)構(gòu)，用于引導(dǎo)所述車門鎖芯與所述開孔對齊，使所述車門鎖芯與所述罩蓋本體之間獲得良好的安裝匹配度。進一步的，本實用新型所提供的車門把手罩的技術(shù)方案中，所述花瓣式自對中結(jié)構(gòu)與所述開孔同心對齊，其包括有沿所述開孔邊緣分布且?guī)в袑?dǎo)引斜面的多個導(dǎo)引片。進一步的，本實用新型所提供的車門把手罩的技術(shù)方案中，所述車門把手罩包括把手罩蓋殼和把手罩支架，所述把手罩支架設(shè)置在所述把手罩蓋殼內(nèi)。進一步的，本實用新型所提供的車門把手罩的技術(shù)方案中，所述花瓣式自對中結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述把手罩支架上，其包括有沿所述把手罩支架上的開孔邊緣分布且?guī)в袑?dǎo)引斜面的多個導(dǎo)引片。進一步的，本實用新型所提供的車門把手罩的技術(shù)方案中，所述花瓣式自對中結(jié)構(gòu)包括三個導(dǎo)引片，其勻均的分布在所述開孔的邊緣周圍。進一步的，本實用新型所提供的車門把手罩的技術(shù)方案中，其中所述花瓣式自對中結(jié)構(gòu)包括四個導(dǎo)引片，其勻均的分布在所述開孔的邊緣周圍。進一步的，本實用新型所提供的車門把手罩的技術(shù)方案中，其中所述花瓣式自對中結(jié)構(gòu)包括五個導(dǎo)引片，其勻均的分布在所述開孔的邊緣周圍。進一步的，本實用新型所提供的車門把手罩的技術(shù)方案中，其中所述花瓣式自對中結(jié)構(gòu)包括六個導(dǎo)引片，其勻均的分布在所述開孔的邊緣周圍。本實用新型還提供一種車門把手，其中，其包括有車門鎖芯以及如前述技術(shù)方案中任一項所提供的車門把手罩。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果是：本實用新型的車門把手罩內(nèi)設(shè)置花瓣式自對中結(jié)構(gòu)，用于引導(dǎo)車門鎖芯與開孔對齊，從而使得所述車門鎖芯與所述把手罩之間獲得良好的安裝匹配度。而且，其結(jié)構(gòu)優(yōu)化，制造方便。附圖說明圖1是依據(jù)本實用新型一個實施方式提供的一種車門把手罩的分解結(jié)構(gòu)示意圖，其中還顯示了與其配接的車門鎖芯結(jié)構(gòu)。圖2是圖1所示的車門把手罩背面方向的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1所示的車門把手罩與車門鎖芯配接在一起的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1至圖3中的附圖標(biāo)記說明如下。把手罩蓋殼1把手罩支架2車門鎖芯3花瓣式自對中結(jié)構(gòu)4導(dǎo)引片41導(dǎo)引斜面42鎖芯圓柱面5開孔6具體實施方式以下將結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型涉及的一種車門把手罩的技術(shù)方案作進一步的詳細描述。請參閱圖1所示，其圖示了本實用新型的一個實施方式提供的一種車門把手罩，其包括把手罩蓋殼1和把手罩支架2，其中車門鎖芯3安裝在所述車門把手罩上。進一步的，請參閱圖2所示，所述車門把手罩設(shè)置有與所述車門鎖芯3對應(yīng)的開孔6，并且在該車門把手罩的內(nèi)側(cè)面還設(shè)置有花瓣式自對中結(jié)構(gòu)4，其沿該開孔6的邊緣周圍均勻分布。進一步的，在一個具體實施方式中，其中所述花瓣式自對中結(jié)構(gòu)4被設(shè)置在所述把手罩支架2上。進一步的，在一個實施方式中，所述花瓣式自對中結(jié)構(gòu)被構(gòu)造為沿所述開孔6邊緣均勻分布的六個導(dǎo)引片41，每個導(dǎo)引片各自具有向開孔6傾斜的導(dǎo)引斜面42。而在其他實施方式中，所述導(dǎo)引片41的數(shù)量也可以隨具體需要而定，并不限于六個。例如，其也可以是三個、四個、五個、七個、八個等等，呈中心對稱式均勻分布。組裝時，所述車門鎖芯3通過所述車門把手罩上的所述花瓣式自對中結(jié)構(gòu)4完成自對中，確保鎖芯圓柱面5和所述開孔6對齊。所述導(dǎo)引片4和所述開孔6同心對齊，起到引導(dǎo)所述車門鎖芯3和所述開孔6對齊的作用。本實用新型的車門把手罩通過設(shè)置花瓣式自對中結(jié)構(gòu)，用于引導(dǎo)所述車門鎖芯與所述開孔對齊，從而使得所述車門鎖芯與所述把手罩之間獲得良好的安裝匹配度。而且，其結(jié)構(gòu)優(yōu)化，制造方便。本實用新型的技術(shù)范圍不僅僅局限于上述說明中的內(nèi)容，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不脫離本實用新型技術(shù)思想的前提下，對上述實施例進行多種變形和修改，而這些變形和修改均應(yīng)當(dāng)屬于本實用新型的范圍內(nèi)。當(dāng)前第1頁1 2 3