本實(shí)用新型涉及一種用于孔軸過盈配合的壓裝工裝技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于安裝手柄開口彈性轉(zhuǎn)動軸的壓裝工裝。
背景技術(shù):
汽車側(cè)窗玻璃通常安有開窗器,可以手動鎖定或打開車窗,并控制車窗水平移動,開窗器包括手柄和開口彈性轉(zhuǎn)動軸,在裝配開窗器時(shí)需要將開口彈性轉(zhuǎn)動軸安裝進(jìn)手柄的安裝孔中,但是手柄安裝孔比開口彈性轉(zhuǎn)動軸尺寸小,孔軸過盈配合,安裝時(shí)由工人手執(zhí)開口彈性轉(zhuǎn)動軸放到安裝孔上,壓下過程中靠孔自動找正。過盈配合靠自動找正,困難較大,安裝過程困難,并且生產(chǎn)效率低。
本實(shí)用新型提到的開口彈性轉(zhuǎn)動軸由鐵、鈷、鎳等可以被磁性材料吸引的金屬制成,為圓筒狀,筒壁沿軸線有開口,可以改變軸的直徑,當(dāng)受外力擠壓時(shí),軸開口間隙變小,直徑變??;不受外力時(shí),開口彈性轉(zhuǎn)動軸本身有彈性彈開,恢復(fù)間隙大小。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型為了解決孔軸過盈配合時(shí),人工將開口彈性轉(zhuǎn)動軸安裝在安裝孔內(nèi)的技術(shù)問題,而提供一種用于安裝手柄開口彈性轉(zhuǎn)動軸的壓裝工裝。
為解決上述問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種用于安裝手柄開口彈性轉(zhuǎn)動軸的壓裝工裝,包括平臺、下端固定于所述平臺并與平臺垂直的立柱、與所述立柱的上端鉸接的驅(qū)動機(jī)構(gòu)和與所述 驅(qū)動機(jī)構(gòu)鉸接并沿豎直方向直線往復(fù)運(yùn)動的活動定位組件。
進(jìn)一步地,所述活動定位組件包括與立柱固定的限位塊、穿過所述限位塊的沖壓桿、套在所述沖壓桿末端的磁性套筒和限制所述磁性套筒相對位置的限位框,所述限位框與所述沖壓桿固定連接,所述磁性套筒與所述沖壓桿同軸設(shè)置。
進(jìn)一步地,所述限位框包括與所述沖壓桿固定連接的頂板、與所述頂板垂直設(shè)置的側(cè)板,所述側(cè)板相對設(shè)置,且側(cè)板上開有豎直設(shè)置的限位槽;所述的磁性套筒為T形,水平兩端卡在所述限位槽內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述活動定位組件還包括第二歸位彈簧,所述第二歸位彈簧套在所述沖壓桿上,一端與所述頂板抵靠,另一端與所述磁性套筒抵靠。
進(jìn)一步地,所述平臺上還設(shè)置有工件固定塊,所述工件固定塊固定帶孔工件,并使帶孔工件的安裝孔與所述磁性套筒同軸。
進(jìn)一步地,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括手柄和連接桿,所述手柄與所述立柱上端鉸接,所述連接桿與所述手柄鉸接。
進(jìn)一步地,所述手柄與所述立柱鉸接是通過第一轉(zhuǎn)動軸鉸接;所述連接桿與所述手柄鉸接是通過第二轉(zhuǎn)動軸鉸接。
進(jìn)一步地,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)還包括第一歸位彈簧,所述第一歸位彈簧兩端分別與立柱上端和第二轉(zhuǎn)動軸連接。
本實(shí)用新型有益效果:本實(shí)用新型提供了一種用于安裝手柄開口彈性轉(zhuǎn)動軸的壓裝工裝,包括平臺、下端固定于所述平臺并與平臺垂直的立柱、與所述立柱的上端鉸接的驅(qū)動機(jī)構(gòu)和與所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)鉸接并沿豎直方向直線往 復(fù)運(yùn)動的活動定位組件,所述活動定位組件包括與立柱固定的限位塊、穿過所述限位塊的沖壓桿、套在所述沖壓桿末端的磁性套筒和限制所述磁性套筒相對位置的限位框,所述限位框與所述沖壓桿固定連接,所述磁性套筒與所述沖壓桿同軸設(shè)置。采用上述技術(shù)方案,通過活動定位裝置將開口彈性轉(zhuǎn)動軸與帶孔工件的安裝孔軸心對正,并且利用驅(qū)動機(jī)構(gòu)將開口彈性轉(zhuǎn)動軸壓入安裝孔,減輕了操作者勞動強(qiáng)度,提高了裝配效率。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型壓裝工裝一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的示意圖;
圖2為本實(shí)用新型壓裝工裝一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的非工作狀態(tài)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型壓裝工裝一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的開口彈性轉(zhuǎn)動軸示意圖;
圖4為本實(shí)用新型壓裝工裝一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的活動定位組件示意圖。
附圖標(biāo)記包括:
100—平臺 200—驅(qū)動機(jī)構(gòu) 300—活動定位組件
400—工件固定塊 500—帶孔工件 600—開口彈性轉(zhuǎn)動軸
210—手柄 220—連接桿 230—第一歸位彈簧
310—限位塊 320—沖壓桿 330—磁性套筒
340—限位框 101—立柱 221—第二轉(zhuǎn)動軸
341—頂板 342—側(cè)板 343—限位槽
344—第二歸位彈簧
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
請參看圖1-圖3,一種用于安裝手柄開口彈性轉(zhuǎn)動軸的壓裝工裝,包括平臺100、下端固定于所述平臺100并與平臺100垂直的立柱101、與所述立柱101的上端鉸接的驅(qū)動機(jī)構(gòu)200和與驅(qū)動機(jī)構(gòu)200鉸接并沿豎直方向直線往復(fù)運(yùn)動的活動定位組件300,活動定位組件300包括與立柱101固定的限位塊310、穿過限位塊310的沖壓桿320、套在沖壓桿320末端的磁性套筒330和限制磁性套筒330相對位置的限位框340,限位框340與沖壓桿320固定連接,磁性套筒330與沖壓桿320同軸設(shè)置,開口彈性轉(zhuǎn)動軸600與磁性套筒330同軸設(shè)置,開口彈性轉(zhuǎn)動軸600內(nèi)徑小于沖壓桿320直徑。采用上述技術(shù)方案,可以使磁性套筒330沿沖壓桿320上下滑動又不掉落;磁性套筒330帶磁性,對開口彈性轉(zhuǎn)動軸600具有導(dǎo)正定位的作用,將開口彈性轉(zhuǎn)動軸600裝入磁性套筒330,磁性套筒330吸住開口彈性轉(zhuǎn)動軸600并定位。
請參看圖4,具體地,限位框340包括與沖壓桿320固定連接的頂板341、與頂板341垂直設(shè)置的側(cè)板342,側(cè)板342有兩塊,相對設(shè)置,且側(cè)板342上開有豎直設(shè)置的限位槽343;磁性套筒330為T形,水平的兩端卡在限位槽343內(nèi)。采用上述技術(shù)方案,磁性套筒330套在沖壓桿320上,與沖壓桿320同軸設(shè)置,使磁性套筒330沿豎直方向直線滑動;磁性套筒330為T形,水平的兩端卡在限位槽343內(nèi),限制了磁性套筒330在豎直方向的相對位置。
為了保證壓裝后的活動定位組件300能自動復(fù)位,活動定位組件300還優(yōu)選包括第二歸位彈簧344,第二歸位彈簧344套在沖壓桿320上,一端與頂板341抵靠,另一端與磁性套筒330抵靠。在本實(shí)施例中,進(jìn)行壓裝操作時(shí),第二歸位彈簧344在頂板341和磁性套筒330之間壓縮變形;壓裝完成后,磁性套筒330在第二歸位彈簧344的回復(fù)力作用下下落并復(fù)位,開始下 一個(gè)開口彈性轉(zhuǎn)動軸600的壓裝,提高了壓裝效率。
請?jiān)賲⒖磮D1,平臺100上還設(shè)置有工件固定塊400,工件固定塊400用來固定帶孔工件500的位置,并使帶孔工件500的安裝孔與磁性套筒330同軸。
具體地,驅(qū)動機(jī)構(gòu)200包括手柄210和連接桿220,手柄210與立柱101上端通過第一轉(zhuǎn)動軸鉸接,連接桿220一端與手柄210通過第二轉(zhuǎn)動軸221鉸接,另一端與沖壓桿320鉸接。
為了方便操作,驅(qū)動機(jī)構(gòu)200還包括第一歸位彈簧230,第一歸位彈簧230兩端分別與立柱101上端和第二轉(zhuǎn)動軸221連接。壓裝時(shí),轉(zhuǎn)動手柄210,通過連接桿220帶動沖壓桿320豎直向下移動,第一歸位彈簧230被拉長產(chǎn)生形變;壓裝完成后,在第一歸位彈簧230的回復(fù)力作用下,驅(qū)動機(jī)構(gòu)200復(fù)位。
現(xiàn)將本實(shí)用新型的壓裝工裝的壓裝過程說明如下:
1、首先將帶孔工件固定于平臺,將開口彈性轉(zhuǎn)動軸安裝入磁性套筒內(nèi),使帶孔工件的安裝孔與磁性套筒同軸。
2、人工操作驅(qū)動機(jī)構(gòu),驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動活動定位組件向下運(yùn)動,磁性套筒的下端面與帶孔工件的上端面接觸并貼合,此時(shí)磁性套筒停止運(yùn)動,沖壓桿繼續(xù)向下運(yùn)動。
3、沖壓桿推動開口彈性轉(zhuǎn)動軸,直至將開口彈性轉(zhuǎn)動軸壓入安裝孔中。
4、壓裝完成后,操作人員松開手柄,壓裝工裝復(fù)位,并開始下一個(gè)壓裝過程。
以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,依據(jù)本實(shí)用新型的思想,在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上可以作出許多變化,只要這些變化未脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思,均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。