本發(fā)明涉及一種保持裝置，用于在加工過程、尤其是沖壓加工過程中固定聚合材料的機動車保險杠，具有：

-基架；和

-用于在基架上將保險杠固定的固定裝置。

背景技術：

de102009019644a1公開了一種這樣的保持裝置。例如在沖壓機床上引入用于倒車傳感器、間隔墊片諸如此類的凹口時，這種保持裝置可以用于對機動車保險杠的固定?，F(xiàn)有技術的保持裝置的幾何形狀與一種具體的機動車系列的單一保險杠系列模型相適用。因此不同的機動車保險杠模型無法固定在一臺或同種保持裝置上。這一點在作為備件的保險杠制造時尤其顯出劣勢，因為雖然僅有很少的數(shù)量，但是每個保險杠模型都得配置具有專門與該保險杠模型適用的保持裝置的單獨沖壓機床。這一劣勢的結果是一方面較高的成本，另一方面對空間需求也很大。

為了使得沖壓工藝自身更加靈活，從wo2014/169999a1中得知，將沖壓模具安裝在一個可移動且可更換的載具上，這樣在一臺或同類沖壓機床上可以進行不同保險杠模型的各種加工。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種具有開始所述的特征的保持裝置，它可以靈活適用于不同的機動車保險杠模型。

根據(jù)本發(fā)明，該目的通過如下方式實現(xiàn)，一種固定裝置具有至少一個固定臂組，固定臂組具有至少兩個可相互獨立移動的用于不同保險杠模型的固定臂，其中，固定臂具有在固定位置下接觸相應保險杠模型的不同接觸輪廓，固定臂的接觸輪廓分別與特定的保險杠模型的局部形狀相適應。根據(jù)本發(fā)明，為了提供將四個不同的機動車保險杠模型選擇性固定的靈活性，一個固定臂組設有多個、優(yōu)選四個可相互獨立移動的固定臂。在固定特定的保險杠模型時，使用固定臂組中接觸輪廓與這一具體特定的保險杠模型的局部形狀相適應的一個固定臂。而其余的固定臂在此保險杠模型固定過程中繼續(xù)處于初始位置，它們不參與這一具體的保險杠模型固定過程。通過選擇適用的可移動的固定臂，由此可以將不同的機動車保險杠模型固定在一臺或同一種保持裝置上。當保持裝置用于備件服務中不同機動車保險杠模型的生產(chǎn)時，這一點就更具有優(yōu)勢。

適宜地，固定裝置包括多個、優(yōu)選3個固定臂組，保險杠可以通過其在基架的多個相互間隔的點上進行固定。適宜地，設有三個固定臂組，其可以將相應的機動車保險杠模型在所有三個空間方向上進行固定。在固定具體的機動車保險杠模型時，每個固定臂組中只有接觸輪廓與該保險杠模型的局部形狀精確吻合的固定臂轉變到工作位置。因此，通過與具體保險杠模型精確吻合的固定臂從初始位置轉變至工作位置，可以確保對此保險杠的可靠固定。如果在下一工作步驟中要固定另外一個保險杠模型，首先將與之前保險杠模型適用的固定臂返回至初始位置，然后再將與下一個保險杠模型相適用的固定臂轉變至工作位置。根據(jù)每個固定臂組中固定臂的數(shù)量，因此可以將相應數(shù)量的不同保險杠模型固定在一臺或同一種保持裝置上。

根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的實施形式，固定臂例如分別通過球軸承、可樞轉地連接到基架。適宜地，通過樞轉運動，每個固定臂可以分別從優(yōu)選基本豎直的初始位置運行至優(yōu)選基本水平的固定工作位置。在此情況下，樞轉運動可以分別通過布置于固定臂上的齒輪來進行，齒輪通過齒桿連接到氣動驅動器。

根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的實施形式，固定裝置額外具有至少兩個側邊固定單元，每個側邊固定單元分別有至少兩個側邊固定元件，用于與模型相適用的保險杠的側面的固定。這樣在加工操作、尤其是沖壓操作過程中，保險杠的側面(耳)同樣也可以被可靠地鎖定。這里的排列規(guī)則可以類似具有固定臂的固定臂組，即適宜地，對于每個具體機動車保險杠模型，每個側邊固定單元都有與輪廓相適用的側邊固定元件，它們只有在相應的保險杠模型的側邊固定時才會使用。

適宜地，固定臂在接觸輪廓區(qū)域中各具有至少一個負壓固定元件，它連接到優(yōu)選中央的、真空系統(tǒng)。這樣，機動車保險杠在固定臂的接觸區(qū)域可以通過負壓牢固固定，從而實現(xiàn)精密加工。

為保證最大的靈活性，適宜地，固定臂可拆卸地布置在基架上，使得在適用不同保險杠模型的保持裝置時，它們是可以更換的。因此可以提供一大套固定臂，使得保持裝置適用幾乎任意多個不同的保險杠模型。在備件服務下，它尤其具有優(yōu)勢，用一臺保持裝置可以加工許多不同的機動車保險杠模型。

本發(fā)明的主題還涉及一種機械設備、尤其是沖壓機床，其具有至少一個根據(jù)本發(fā)明的保持裝置。

附圖說明

接下來根據(jù)描述僅一個實施例的附圖對本發(fā)明進行詳細闡述。附圖所示為：

圖1：示出現(xiàn)有技術用于加工聚合材料機動車保險杠的沖壓機床，

圖2：示出本發(fā)明的保持裝置側視圖，

圖3：示出圖2中所示的保持裝置的z-俯視圖；

圖4a：圖2的x-視圖；和

圖4b：圖2的a-a剖面圖。

具體實施方式

圖1示出加工聚合材料機動車保險杠的沖壓機床100。沖壓機床100具有用于固定機動車保險杠1的保持裝置。保持裝置具有基架2和用于在基架2上固定保險杠1的固定裝置3。固定裝置3的形狀具體與具體的機動車保險杠模型1適用。

圖2示出本發(fā)明用于在沖壓過程中固定聚合材料的機動車保險杠1的保持裝置。保持裝置具有一個在圖2中未詳細示出的基架2和用于在基架2上固定保險杠1的固定裝置3。本發(fā)明的保持裝置是用于加工聚合材料機動車保險杠的機械設備的組成部分。該機械設備可以是一臺純沖壓機床，也可以是一臺可以對保險杠1進行多種不同加工步驟的設備。從圖2中可以看到，固定裝置有三組固定臂組4、5、6，它們分別具有四個用于不同保險杠模型的相互獨立并可以移動的固定臂7、8、9、10。固定臂7、8、9、10有不同的接觸輪廓7ˊ、8ˊ、9ˊ、10ˊ，在固定位置時它們與相應的機動車保險杠1相接觸，固定臂7、8、9、10的接觸輪廓7ˊ、8ˊ、9ˊ、10ˊ分別與特定的保險杠模型1的局部形狀相適應。這一點在圖3的俯視圖中尤其明顯。

在圖2和圖3中，所有的固定臂7、8、9、10都處于水平的固定工作狀態(tài)。但是，在固定具體的機動車保險杠模型1時，固定臂組4、5、6中只有一個與機動車保險杠接觸輪廓精確吻合的固定臂從初始狀態(tài)轉至工作位置，而其他三個固定臂仍舊都處于其豎直的初始位置。固定臂7、8、9、10可樞轉地連接到基架2，以便可以使固定臂分別從初始位置轉至工作位置。在固定特定的保險杠模型1時，例如，圖3中左邊示出具有相對應吻合的輪廓7ˊ的固定臂7ˊ轉變至水平工作位置，以將保險杠1固定。而其他固定臂8、9、10則相反，它們在保險杠1固定過程中仍舊位于豎直初始位置。但是，任務是固定保險杠模型1，左邊的第二個固定臂8的接觸輪廓8ˊ與保險杠模型1的輪廓相吻合，則相應地在固定保險杠模型1時，只有固定臂8轉變至水平的工作位置，而別的固定臂7、9、10仍處于初始位置。此外，固定裝置3的兩個端部分別設有一個側邊固定單元11、12，它們各自有四個側邊固定元件13、14、15、16，其能夠固定保險杠1(見圖1)側面50(耳)。在此情況下，同樣也只使用輪廓與具體的被固定的保險杠模型1精確吻合的側邊固定元件。

通過對圖2和圖3進行對比可以發(fā)現(xiàn)，固定臂7、8、9、10的樞轉運動分別通過安裝在固定臂7、8、9、10上的齒輪17來實現(xiàn)，它通過齒桿18與在圖中未詳細畫出的氣動驅動器相連。這也可參考圖4a所示的側視圖以及圖4b所示的圖2的a-a剖面圖。只要齒桿18向上移動，圖4a和4b中的齒輪17就會向右轉動，接著各自的固定臂7、8、9、10會樞轉至水平工作位置。相反，如果齒桿18通過氣動驅動器向下運動，那么齒輪17就會向左轉動，各自的固定臂7、8、9、10就會進行樞轉運動至豎直初始位置。

尤其從圖3中可以看到，固定臂7、8、9、10在接觸輪廓7ˊ、8ˊ、9ˊ、10ˊ的區(qū)域中分別具有多個彼此間隔開的負壓固定元件(unterdruck-fixierelemente)19。所有的負壓固定元件19連接到一個中央的真空系統(tǒng)(未示出)。為了固定具體的機動車保險杠模型1，接觸輪廓7ˊ、8ˊ、9ˊ、10ˊ與該模型精確吻合的固定臂7、8、9、10ˊˊˊˊ首先轉變至水平工作位置，然后保險杠1放置在固定臂7、8、9、10上，之后被真空系統(tǒng)產(chǎn)生的負壓固定。這時，保險杠1壓靠在與它相吻合的固定臂7、8、9、10的接觸輪廓7ˊ、8ˊ、9ˊ、10ˊ上。然后保險杠1的側面50(耳)被相適用的側邊固定元件13、14、15、16固定。在此保險杠1的可靠且精確固定位置下，可以進行精確加工，尤其是沖壓加工。

固定臂7、8、9、10可拆卸地布置于基架2上，使得它們在用于適用不同保險杠模型1的保持裝置時是可以更換的。