海上風(fēng)葉快速定位固定裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種海上風(fēng)葉快速定位固定裝置，包括第一調(diào)節(jié)裝置和第二調(diào)節(jié)裝置，第一調(diào)節(jié)裝置包括底座，底座上設(shè)有升降座，升降座上設(shè)有兩個滾柱，兩個滾柱上設(shè)有抱環(huán)下件，抱環(huán)下件的一端連接有抱環(huán)上件，抱環(huán)下件的另一端與抱環(huán)上件的活動端活動連接，抱環(huán)下件連接有絲桿，抱環(huán)下件通過頂桿連接有小車，小車置于導(dǎo)軌上，小車的另一側(cè)連接有液壓油缸，第二調(diào)節(jié)裝置包括行走小車，行走小車上通過頂升油缸設(shè)有小車頂部座，小車頂部座上設(shè)有燕尾座，燕尾座上設(shè)有平衡器，平衡器上設(shè)有固定擋板和夾緊座，平衡器中間部位設(shè)有活動軸，固定擋板和夾緊座之間設(shè)有底部擱置座。本實用新型通過兩個調(diào)整裝置，減少海上組裝的時間，大大提高了效率。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種海上風(fēng)葉輪轂快速定位裝配裝置，適用于海上三片風(fēng)葉同時 與輪轂組裝定位。 海上風(fēng)葉快速定位固定裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，為了減少海上對風(fēng)葉輪轂進(jìn)行組裝，對于風(fēng)葉運輸一般采用分體式運輸，為 了減少甲板的面積都是上下層排布，如果在陸地組裝好，風(fēng)葉與輪轂占地面積比較大，運輸 成本高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、減少甲板使用面 積的海上風(fēng)葉快速定位固定裝置。
[0004] 本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種海上風(fēng)葉快速定位固定裝置， 包括用于調(diào)整風(fēng)葉與固定輪轂的相對高度和相對螺絲孔的第一調(diào)節(jié)裝置和第二調(diào)節(jié)裝置， 第一調(diào)節(jié)裝置包括底座，底座上設(shè)有升降座，升降座上設(shè)有兩個滾柱，兩個滾柱上設(shè)有抱環(huán) 下件，抱環(huán)下件的一端連接有抱環(huán)上件，抱環(huán)下件的另一端與抱環(huán)上件的活動端活動連接， 抱環(huán)下件連接有絲桿，抱環(huán)下件通過頂桿連接有小車，小車置于導(dǎo)軌上，小車的另一側(cè)連接 有液壓油缸，第二調(diào)節(jié)裝置包括行走小車，行走小車上通過頂升油缸設(shè)有小車頂部座，小車 頂部座上設(shè)有燕尾座，燕尾座上設(shè)有平衡器，平衡器上設(shè)有固定擋板和夾緊座，平衡器中間 部位設(shè)有活動軸，固定擋板和夾緊座之間設(shè)有底部擱置座。
[0005] 本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：平衡器通過加長螺栓固定在燕尾座。
[0006] 本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：抱環(huán)下件的另一端與抱環(huán)上件的活動端通過卡扣 活動連接。
[0007] 本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：本實用新型通過兩個調(diào)整裝置，第一 調(diào)節(jié)裝置負(fù)責(zé)調(diào)整風(fēng)葉與固定輪轂的相對高度和相對螺絲孔，第二調(diào)節(jié)裝置配合第一調(diào)節(jié) 裝置的調(diào)整高度、旋轉(zhuǎn)角度、并夾緊等，減少海上組裝的時間，大大提高了效率。

【專利附圖】

【附圖說明】 [0008] ：
[0009] 圖1為第一調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010] 圖2為圖1中A向的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011] 圖3為第二調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 圖中標(biāo)號：1-底座、2-升降座、3-滾柱、4-抱環(huán)下件、5-抱環(huán)上件、6-絲桿、7-頂 桿、8-小車、9-導(dǎo)軌、10-液壓油缸、11-行走小車、12-頂升油缸、13-小車頂部座、14-燕尾 座、15-平衡器、16-固定擋板、17-夾緊座、18-活動軸、19-底部擱置座、20-加長螺栓。

【具體實施方式】 [0013] ：
[0014] 為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步 詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型保護(hù)范圍的限定。
[0015] 海上風(fēng)葉快速定位固定裝置，包括用于調(diào)整風(fēng)葉與固定輪轂的相對高度和相對螺 絲孔的第一調(diào)節(jié)裝置和第二調(diào)節(jié)裝置。如圖1、2所示，第一調(diào)節(jié)裝置包括底座1，底座1上 設(shè)有升降座2,升降座2上設(shè)有兩個滾柱3,兩個滾柱3上設(shè)有抱環(huán)下件4,抱環(huán)下件4的一 端連接有抱環(huán)上件5,抱環(huán)下件4的另一端與抱環(huán)上件5的活動端活動連接，抱環(huán)下件4連 接有絲桿6,抱環(huán)下件4通過頂桿7連接有小車8,小車8置于導(dǎo)軌9上，小車8的另一側(cè)連 接有液壓油缸10。抱環(huán)下件4和抱環(huán)上件5之間通過卡扣鎖死，用來抱緊葉片根部圓環(huán)使 他們形成一體，抱環(huán)下件4擱置在兩個滾柱3上，兩個滾柱3安裝在升降座2上，抱環(huán)下件 4、抱環(huán)上件5是通過絲桿6旋轉(zhuǎn)來調(diào)整回轉(zhuǎn)的，小車8與抱環(huán)下件4、抱環(huán)上件5之間通過 頂桿7連接，小車8車輪安裝在導(dǎo)軌9里，液壓油缸10安裝在小車8上，當(dāng)液壓油缸10頂 升后，推動小車8,小車8帶動頂桿7,頂桿7推動抱環(huán)下件4、抱環(huán)上件5,使抱環(huán)下件4、抱 環(huán)上件5上下移動。
[0016] 如圖3所示，第二調(diào)節(jié)裝置包括行走小車11，行走小車11上通過頂升油缸12設(shè) 有小車頂部座13,小車頂部座13上設(shè)有燕尾座14,燕尾座14上設(shè)有平衡器15,平衡器15 上設(shè)有固定擋板16和夾緊座17,平衡器15中間部位設(shè)有活動軸18,固定擋板16和夾緊座 17之間設(shè)有底部擱置座19,平衡器15通過加長螺栓20固定在燕尾座14。葉片根部為橢 圓型，當(dāng)葉片放置在底部擱置座19上通過固定擋板16與夾緊座17配合，使葉片根部夾緊， 當(dāng)?shù)谝徽{(diào)節(jié)裝置旋轉(zhuǎn)，通過調(diào)整平衡器15,平衡器15中間部位是一個活動軸18,通過平衡 器15兩端的加長螺栓20調(diào)整控制葉片位置與第一調(diào)節(jié)裝置同步旋轉(zhuǎn)，由于葉片根部是大 型的橢圓，平衡器15調(diào)整有一定的極限的情況下，調(diào)整燕尾座14補償平衡器15調(diào)整不足， 第一調(diào)節(jié)裝置有升降功能，也使第二調(diào)節(jié)裝置通過頂升油缸12頂升小車頂部座13帶動夾 緊座17上下移動。
[0017] 本實用新型通過兩個調(diào)整裝置，第一調(diào)節(jié)裝置負(fù)責(zé)調(diào)整風(fēng)葉與固定輪轂的相對高 度和相對螺絲孔，第二調(diào)節(jié)裝置配合第一調(diào)節(jié)裝置的調(diào)整高度、旋轉(zhuǎn)角度、并夾緊等，減少 海上組裝的時間，大大提高了效率。
【權(quán)利要求】
1. 一種海上風(fēng)葉快速定位固定裝置，其特征在于：包括用于調(diào)整風(fēng)葉與固定輪轂的相 對高度和相對螺絲孔的第一調(diào)節(jié)裝置和第二調(diào)節(jié)裝置，所述第一調(diào)節(jié)裝置包括底座（1 )，所 述底座（1)上設(shè)有升降座（2 )，所述升降座（2 )上設(shè)有兩個滾柱（3 )，兩個所述滾柱（3 )上設(shè) 有抱環(huán)下件（4)，所述抱環(huán)下件（4)的一端連接有抱環(huán)上件（5)，所述抱環(huán)下件（4)的另一 端與所述抱環(huán)上件（5)的活動端活動連接，所述抱環(huán)下件（4)連接有絲桿（6)，所述抱環(huán)下 件（4)通過頂桿（7)連接有小車（8)，所述小車（8)置于導(dǎo)軌（9)上，所述小車（8)的另一側(cè) 連接有液壓油缸（10)，所述第二調(diào)節(jié)裝置包括行走小車（11 )，所述行走小車（11)上通過頂 升油缸（12)設(shè)有小車頂部座（13)，所述小車頂部座（13)上設(shè)有燕尾座（14)，所述燕尾座 (14) 上設(shè)有平衡器（15)，所述平衡器（15)上設(shè)有固定擋板（16)和夾緊座（17)，所述平衡器 (15) 中間部位設(shè)有活動軸（18)，所述固定擋板（16)和所述夾緊座（17)之間設(shè)有底部擱置 座（19)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種海上風(fēng)葉快速定位固定裝置，其特征在于：平衡器（15)通 過加長螺栓（20)固定在所述燕尾座（14)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種海上風(fēng)葉快速定位固定裝置，其特征在于：所述抱環(huán)下件 (4)的另一端與所述抱環(huán)上件（5)的活動端通過卡扣活動連接。
【文檔編號】B25B11/02GK203900861SQ201420308128
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月11日
【發(fā)明者】李飛, 周峰, 楊小亮, 施曉越 申請人:江蘇藍(lán)潮海洋風(fēng)電工程建設(shè)有限公司