一種剎車盤安裝工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的安裝工裝,尤其公開了用于安裝齒輪箱高速軸剎車盤的一種剎車盤安裝工具,包括定位螺栓(3),其特征是:還包括頂板(1)、齒輪箱高速軸(5),所述定位螺栓(3)穿過(guò)頂板(1)的中心孔(12)安裝于齒輪箱高速軸(5)上;所述頂板(1)上均勻分布有若干螺紋孔(11),所述頂緊螺栓(2)穿過(guò)所述螺紋孔(11)頂緊在剎車盤(4)上。本實(shí)用新型通過(guò)擰緊頂緊螺栓,將剎車盤緩慢地推入齒輪箱高速軸,在此過(guò)程中,通過(guò)微調(diào)頂緊螺栓的擰緊量,可保證剎車盤相對(duì)齒輪箱高速軸的垂直位置,使用本實(shí)用新型避免了安裝剎車盤過(guò)程中的卡死現(xiàn)象,節(jié)省了工作時(shí)間,提高了工作效率。
【專利說(shuō)明】一種剎車盤安裝工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的安裝工裝,尤其涉及一種剎車盤安裝工裝,特別涉及用于安裝齒輪箱高速軸剎車盤的一種剎車盤安裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過(guò)剎車制動(dòng)器和剎車盤實(shí)現(xiàn)停機(jī)剎車。剎車盤安裝在齒輪箱的高速軸上。在剎車盤發(fā)生嚴(yán)重變形,或者在更換齒輪箱高速軸時(shí),需要在塔上更換剎車盤?,F(xiàn)在通常的做法是將剎車盤的安裝孔對(duì)中齒輪箱高速軸后,使用橡皮錘敲擊剎車盤,使之就位。在就位過(guò)程中,因橡皮錘的敲擊力量不均,剎車盤經(jīng)常偏離與齒輪箱高速軸的垂直位置,造成剎車盤卡死在齒輪箱高速軸上。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的安裝工裝,尤其提供一種剎車盤安裝工裝,特別提供用于安裝齒輪箱高速軸剎車盤的一種剎車盤安裝工具,解決了剎車盤安裝過(guò)程中剎車盤偏離與齒輪箱高速軸的垂直位置發(fā)生卡死的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種剎車盤安裝工裝,包括定位螺栓、頂板、齒輪箱高速軸,所述定位螺栓穿過(guò)頂板的中心孔安裝于齒輪箱高速軸上;
[0006]所述頂板上均勻分布有若干螺紋孔,所述頂緊螺栓穿過(guò)所述螺紋孔頂緊在剎車盤上。
[0007]所述頂板上均勻分布有6個(gè)螺紋孔。
[0008]所述頂緊螺栓為可調(diào)式頂緊螺栓。
[0009]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案具有以下有益效果:
[0010]本實(shí)用新型通過(guò)擰緊頂緊螺栓,將剎車盤緩慢地推入齒輪箱高速軸,在此過(guò)程中,通過(guò)微調(diào)頂緊螺栓的擰緊量,可保證剎車盤相對(duì)齒輪箱高速軸的的垂直位置,使用本實(shí)用新型避免了安裝剎車盤過(guò)程中的卡死現(xiàn)象,剎車盤被順暢的推入齒輪箱高速軸內(nèi),節(jié)省了工作時(shí)間,提高了工作效率。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖2為本實(shí)用新型頂板的結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]其中,1-頂板,11-螺紋孔,12-中心孔,2-頂緊螺栓,3-定位螺栓,4-剎車盤,5-齒輪箱高速軸
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1,圖2所示的一種剎車盤安裝工裝,定位螺栓3穿過(guò)頂板I的中心孔12安裝于齒輪箱高速軸5上。頂板I上均勻分布6個(gè)螺紋孔11,頂緊螺栓2穿過(guò)螺紋孔11頂在剎車盤4上。
[0015]在使用過(guò)程中,將頂緊螺栓2的露出長(zhǎng)度調(diào)節(jié)一致,擰緊定位螺栓3,使所有頂緊螺栓2頂緊剎車盤4。逐個(gè)擰緊頂緊螺栓2,每次擰半圈,將剎車盤4緩慢的推入齒輪箱高速軸5。
[0016]在此過(guò)程中,通過(guò)微調(diào)個(gè)別頂緊螺栓2的擰緊量,來(lái)保證剎車盤4相對(duì)齒輪箱高速軸的5的垂直位置。這種剎車盤安裝工裝避免了安裝剎車盤過(guò)程中的卡死現(xiàn)象,剎車盤被順暢的推入齒輪箱高速軸內(nèi),節(jié)省了工作時(shí)間,提高了工作效率。
【權(quán)利要求】
1.一種剎車盤安裝工裝,包括定位螺栓(3),其特征是:還包括頂板(I)、齒輪箱高速軸(5),所述定位螺栓(3)穿過(guò)頂板(I)的中心孔(12)安裝于齒輪箱高速軸(5)上;所述頂板(I)上均勻分布有若干螺紋孔(11),所述頂緊螺栓(2)穿過(guò)所述螺紋孔(11)頂緊在剎車盤(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車盤安裝工裝,其特征是:所述頂板(I)上均勻分布有6個(gè)螺紋孔(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的剎車盤安裝工裝,其特征是:所述頂緊螺栓(2)為可調(diào)式頂緊螺栓。
【文檔編號(hào)】B25B27/02GK203993736SQ201420305439
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】王偉, 李元濤, 王中偉, 宋宏明 申請(qǐng)人:北京九方天和新能源技術(shù)有限公司