一種氣動平衡軸結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種氣動平衡軸結(jié)構(gòu)，包括平衡軸本體（1），其特征在于所述的平衡軸本體（1）內(nèi)設(shè)有氣缸動作機(jī)構(gòu)（2），在氣缸動作機(jī)構(gòu)（2）的驅(qū)動端上設(shè)有彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu)（3），彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu)（3）的另一端嵌置在錐形芯軸（4）的下部內(nèi)腔中，在錐形芯軸（4）的周側(cè)設(shè)有套置在錐形芯軸（4）上的脹套（5）。本實(shí)用新型通過氣缸動作機(jī)構(gòu)推動彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu)使得脹套上部的錐形段與錐形芯軸上部的錐形段相互配合實(shí)現(xiàn)了快速精準(zhǔn)的定位脹緊檢測，利用氣缸動作機(jī)構(gòu)和彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu)自動復(fù)位便捷地對產(chǎn)品進(jìn)行夾緊與松開，實(shí)現(xiàn)了對產(chǎn)品的快速夾緊與松開以及進(jìn)行精準(zhǔn)定位，具有操作合理、精度高、穩(wěn)定性強(qiáng)、自動化程度高等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種氣動平衡軸結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)扇用的平衡檢測夾緊系統(tǒng)，尤其涉及一種軸流冷卻風(fēng)扇平 衡檢測用的氣動平衡軸結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 在現(xiàn)有技術(shù)中，軸流風(fēng)扇等絕大部分旋轉(zhuǎn)體都采用普通手動安裝的檢測工裝，平 衡軸與產(chǎn)品的配合精度是平衡測試的關(guān)鍵部分也是對風(fēng)扇平衡質(zhì)量的關(guān)鍵保證部分。其 中，平衡軸主要分為手動平衡軸和氣動漲芯的平衡軸，國內(nèi)平衡機(jī)市場目前還是配置手動 平衡軸，其加工和實(shí)際量產(chǎn)操作時都比較麻煩，首先加工必須根據(jù)產(chǎn)品去實(shí)配，如果配合間 隙過大，導(dǎo)致平衡數(shù)據(jù)精度低；配合間隙過小，導(dǎo)致產(chǎn)品裝配困難，實(shí)際產(chǎn)品中心孔的精度 在加工時很難保證每批次之間尺寸都是一致的，所以在生產(chǎn)前期需要準(zhǔn)備多個尺寸段的平 衡軸，來確保滿足生產(chǎn)時產(chǎn)品配合孔的尺寸波動，而且手工工裝要求人工操作的時間較多， 人為時間難以控制，生產(chǎn)效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種自動夾緊的氣動平 衡軸結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)軸流冷卻風(fēng)扇等產(chǎn)品的自動夾緊功能，具有操作合理、精度高、檢測速度快、 夾緊力一致及可以較好的配合定位的優(yōu)點(diǎn)。
[0004] 本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案解決的：
[0005] -種氣動平衡軸結(jié)構(gòu)，包括平衡軸本體，其特征在于所述的平衡軸本體內(nèi)設(shè)有氣 缸動作機(jī)構(gòu)，在氣缸動作機(jī)構(gòu)的驅(qū)動端上設(shè)有彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu)，彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu)的另一端嵌置 在錐形芯軸的下部內(nèi)腔中，在錐形芯軸的周側(cè)設(shè)有套置在錐形芯軸上的脹套。
[0006] 所述的脹套上部的錐形段與錐形芯軸上部的錐形段相吻合。
[0007] 所述的脹套周側(cè)的平衡軸本體上設(shè)有定位銷。
[0008] 所述的脹套采用彈簧鋼材料制成。
[0009] 本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)有如下優(yōu)點(diǎn)：
[0010] 本實(shí)用新型通過氣缸動作機(jī)構(gòu)推動彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu)使得脹套上部的錐形段與錐形 芯軸上部的錐形段相互配合實(shí)現(xiàn)了快速精準(zhǔn)的定位脹緊檢測，利用氣缸動作機(jī)構(gòu)和彈簧復(fù) 位機(jī)構(gòu)自動復(fù)位便捷地對產(chǎn)品進(jìn)行夾緊與松開，實(shí)現(xiàn)了對產(chǎn)品的快速夾緊與松開以及進(jìn)行 精準(zhǔn)定位，具有操作合理、精度高、穩(wěn)定性強(qiáng)、自動化程度高等優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 其中：1 一平衡軸本體；2-氣缸動作機(jī)構(gòu)；3-彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu)；4一維形芯軸；5-脹 套；6-定位銷。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0014] 如圖1所示：一種氣動平衡軸結(jié)構(gòu)，包括平衡軸本體1，在平衡軸本體1內(nèi)設(shè)有氣 缸動作機(jī)構(gòu)2,在氣缸動作機(jī)構(gòu)2的驅(qū)動端上設(shè)有彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu)3,彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu)3的另一 端嵌置在錐形芯軸4的下部內(nèi)腔中，在錐形芯軸4的周側(cè)設(shè)有套置在錐形芯軸4上的脹套 5,脹套5采用彈簧鋼材料制成，使脹套5在受力后可發(fā)生形變來使風(fēng)扇孔過盈配合，在脹套 5上部的錐形段與錐形芯軸4上部的錐形段相吻合，脹套5上部的錐形段與錐形芯軸4上部 的錐形段的產(chǎn)生相互位移實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)的定位脹緊檢測，即當(dāng)風(fēng)扇中心是通孔時，可以通 過上述結(jié)構(gòu)直接脹芯、限位和定位。另外當(dāng)風(fēng)扇中心是盲孔時，則需要在脹套5周側(cè)的平衡 軸本體1上設(shè)置定位銷6對風(fēng)扇進(jìn)行固定。脹套5采用彈簧鋼需確保脹套的脹開距離和使 用壽命，同樣彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu)3所選用的彈簧也需要根據(jù)所選彈簧鋼的彈性系數(shù)來計算彈簧 復(fù)位所需的彈力是否能夠達(dá)到要求。
[0015] 本實(shí)用新型的氣動平衡軸結(jié)構(gòu)使用時，首先通過腳踏結(jié)合繼電器控制電磁閥使氣 缸動作機(jī)構(gòu)2 -直處于得氣狀態(tài)，氣缸得氣后會縮回，同時帶動彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu)3回縮，錐形 芯軸4的錐形段后退，帶動脹套5復(fù)位，即夾具松開，將產(chǎn)品放好后，通過腳踏使氣缸動作機(jī) 構(gòu)2泄氣，氣缸動作機(jī)構(gòu)2泄氣后通過彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu)3的彈簧復(fù)位，錐形芯軸4的錐形段前 進(jìn)帶動脹套5脹緊，使產(chǎn)品夾緊，即可對產(chǎn)品進(jìn)行精確的平衡檢測，錐形芯軸4的錐形段和 脹套5上部的錐形段的精度保證了脹套5脹緊的精度。
[0016] 當(dāng)當(dāng)風(fēng)扇中心是盲孔時，當(dāng)首先通過彈簧復(fù)位來裝夾好產(chǎn)品，用定位銷6固定好 產(chǎn)品，則產(chǎn)品即可進(jìn)行精確的平衡檢測，平衡軸的制造精度來確保了每次夾緊的精度，同時 決定了產(chǎn)品平衡檢測的精度和可靠性。
[0017] 本實(shí)用新型通過氣缸動作機(jī)構(gòu)2推動彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu)3使得脹套5上部的錐形段與 錐形芯軸4上部的錐形段相互配合實(shí)現(xiàn)了快速精準(zhǔn)的定位脹緊檢測，利用氣缸動作機(jī)構(gòu)2 和彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu)3自動復(fù)位便捷地對產(chǎn)品進(jìn)行夾緊與松開，實(shí)現(xiàn)了對產(chǎn)品的快速夾緊與松 開以及進(jìn)行精準(zhǔn)定位，具有操作合理、精度高、穩(wěn)定性強(qiáng)、自動化程度高等優(yōu)點(diǎn)。
[0018] 以上實(shí)施例僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍，凡是按照本實(shí)用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動，均落入本實(shí) 用新型保護(hù)范圍之內(nèi)；本實(shí)用新型未涉及的技術(shù)均可通過現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種氣動平衡軸結(jié)構(gòu)，包括平衡軸本體（1)，其特征在于所述的平衡軸本體（1)內(nèi)設(shè) 有氣缸動作機(jī)構(gòu)（2)，在氣缸動作機(jī)構(gòu)（2)的驅(qū)動端上設(shè)有彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu)（3)，彈簧復(fù)位機(jī) 構(gòu)（3)的另一端嵌置在錐形芯軸（4)的下部內(nèi)腔中，在錐形芯軸（4)的周側(cè)設(shè)有套置在錐形 芯軸（4)上的脹套（5)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動平衡軸結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的脹套（5)上部的錐形段 與錐形芯軸（4)上部的錐形段相吻合。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動平衡軸結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的脹套（5)周側(cè)的平衡軸 本體（1)上設(shè)有定位銷（6)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動平衡軸結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的脹套（5)采用彈簧鋼材 料制成。
【文檔編號】B25B11/00GK203863565SQ201420281094
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月28日
【發(fā)明者】張益華, 陳炤 申請人:江蘇意航汽車部件技術(shù)有限公司