單向器定套柄部彈簧識別裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種單向器定套柄部彈簧識別裝置，在底座的上表面固定有支承架與固定座，在支承架上固定有導軌，在導軌上滑動安裝有導架，在導架上固定有氣缸安裝板，在氣缸安裝板上固定有氣缸，氣缸的活塞桿向下布置，在氣缸的活塞桿端部固定有氣缸連接套，在氣缸連接套上固定有擋圈壓套；在支承架的一側設有壓力顯示儀，在壓力顯示儀上連接有壓力傳輸線，壓力傳輸線的另一端連接在所述的壓力套上；在所述導架上安裝有調節(jié)螺栓，在支承架上開設有與調節(jié)螺栓配合的調節(jié)孔，所述調節(jié)孔沿著導軌的長度方向排布。本實用新型在使用時，當彈簧壓力過大或過小，壓力顯示儀會自動報警，操作者知道操作裝配的零件不合格，及時隔離檢查；本實用新型中壓力顯示儀會顯示出所裝配的彈簧壓力值，操作者對彈簧壓力一目了然。
【專利說明】單向器定套柄部彈簧識別裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種裝配工裝夾具，本實用新型尤其是涉及一種單向器定套柄部彈簧識別裝置。
【背景技術】
[0002]單向器屬于汽車發(fā)動機的一個組件，單向器發(fā)生故障，影響發(fā)動機工作，汽車不能正常啟動。目前，單向器定套柄部的彈簧、襯套、鋼絲擋圈的組裝用手動壓機組裝。彈簧、襯套等零件型號拿錯，彈簧壓力比設計壓力過大或過小，襯套多裝或漏裝。造成彈簧實測壓力比設計壓力過大或過小，單向器不能使用。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種使用安裝方便、操作簡單并可以大大提高生產效率的單向器定套柄部彈簧識別裝置。
[0004]按照本實用新型提供的技術方案，所述單向器定套柄部彈簧識別裝置，在底座的上表面固定有支承架與固定座，在支承架上固定有導軌，在導軌上滑動安裝有導架，在導架上固定有氣缸安裝板，在氣缸安裝板上固定有氣缸，氣缸的活塞桿向下布置，在氣缸的活塞桿端部固定有氣缸連接套，在氣缸連接套上固定有擋圈壓套；在支承架的一側設有壓力顯示儀，在壓力顯示儀上連接有壓力傳輸線，壓力傳輸線的另一端連接在所述的壓力套上；在所述導架上安裝有調節(jié)螺栓，在支承架上開設有與調節(jié)螺栓配合的調節(jié)孔，所述調節(jié)孔沿著導軌的長度方向排布。
[0005]在壓力顯示儀上設有報警器。
[0006]所述的導軌呈豎直設置。
[0007]本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0008]1、當所裝配的彈簧壓力過大或過小，壓力顯示儀會自動報警，操作者知道操作裝配的零件不合格，及時隔離檢查；
[0009]2、本實用新型中的壓力顯示儀會顯示出所裝配的彈簧壓力值，操作者對彈簧壓力一目了然。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的主視圖。
[0011]圖2是本實用新型的左視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0013]該單向器定套柄部彈簧識別裝置，在底座9的上表面固定有支承架11與固定座18，在支承架11上固定有導軌10，在導軌10上滑動安裝有導架13，在導架13上固定有氣缸安裝板12，在氣缸安裝板12上固定有氣缸14，氣缸14的活塞桿向下布置，在氣缸14的活塞桿端部固定有氣缸連接套15，在氣缸連接套15上固定有擋圈壓套17 ;在支承架11的一側設有壓力顯示儀7，在壓力顯示儀7上連接有壓力傳輸線6，壓力傳輸線6的另一端連接在所述的壓力套16上；在所述導架13上安裝有調節(jié)螺栓，在支承架11上開設有與調節(jié)螺栓配合的調節(jié)孔，所述調節(jié)孔沿著導軌10的長度方向排布。
[0014]在壓力顯示儀7上設有報警器8。
[0015]所述的導軌10呈豎直設置。
[0016]操作前，在壓力顯示儀7上設定裝配單向器彈簧設計壓力參數，通過調節(jié)螺栓而調節(jié)氣缸14的上下位置到適當位置。氣缸14固定在氣缸安裝板12上，氣缸安裝板12固定在導架13上，導架13滑動連接在導軌10上，導架13可在支架11上沿著導軌10上下調節(jié)。把單向器的定套組件O柄部向上固定在固定座18上，在單向器的定套組件O柄部分別放上彈簧1、襯套2、移動拔叉3、滑環(huán)4與鋼絲擋圈5。操作者用腳踏開關啟動開關，氣缸14帶動氣缸連接套15、壓力套16和擋圈壓套17向下運動。把鋼絲擋圈5壓入單向器的定套組件O柄部槽中。
[0017]彈簧I在壓力套16的擠壓下，通過壓力傳輸線6傳輸給壓力顯示儀7，當實際的壓力超過或小于設定彈簧I的壓力時，報警器8報警，操作者停止當前工作，檢查操作工作。彈簧1、襯套2等零件型號是否拿錯，彈簧I壓力比設計壓力過大或過小，襯套2多裝或漏裝。
【權利要求】
1.一種單向器定套柄部彈簧識別裝置，包括，其特征是:在底座(9)的上表面固定有支承架(11)與固定座(18 )，在支承架(11)上固定有導軌(10 )，在導軌(10 )上滑動安裝有導架(13)，在導架(13)上固定有氣缸安裝板(12)，在氣缸安裝板(12)上固定有氣缸(14)，氣缸(14)的活塞桿向下布置，在氣缸(14)的活塞桿端部固定有氣缸連接套(15)，在氣缸連接套(15)上固定有擋圈壓套(17);在支承架(11)的一側設有壓力顯示儀(7)，在壓力顯示儀(7)上連接有壓力傳輸線(6)，壓力傳輸線(6)的另一端連接在所述的壓力套(16)上；在所述導架(13)上安裝有調節(jié)螺栓，在支承架(11)上開設有與調節(jié)螺栓配合的調節(jié)孔，所述調節(jié)孔沿著導軌(10)的長度方向排布。
2.如權利要求1所述的單向器定套柄部彈簧識別裝置，其特征是:在壓力顯示儀(7)上設有報警器(8)。
3.如權利要求1所述的單向器定套柄部彈簧識別裝置，其特征是:所述的導軌(10)呈豎直設置。
【文檔編號】B25B27/02GK203738715SQ201420081488
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年2月25日 優(yōu)先權日:2014年2月25日
【發(fā)明者】王維濤, 陳文思 申請人:無錫市神力齒輪冷擠有限公司