一種機車車軸多功能存放架的制作方法
【專利摘要】一種機車車軸多功能存放架，設(shè)有一支撐架體，該支撐架體包括一個矩形框狀的支撐框和設(shè)置在支撐框四角處的四根支撐立柱，支撐框由兩根橫梁和連接橫梁的兩根連接桿組成，兩根橫梁上對稱設(shè)置有多個軸承組件，軸承組件包括固定在橫梁上的固定座、穿設(shè)在固定座內(nèi)的固定軸和套設(shè)在固定軸上的滾動軸承，滾動軸承的外圓周還套設(shè)有一彈性護套，每根橫梁上的軸承組件均成對設(shè)置，兩根橫梁上相對應(yīng)的兩對軸承組件一起構(gòu)成用于架撐一根機車車軸的支撐部，兩根連接桿上還對稱設(shè)置有用于吊起存放架的吊耳。本發(fā)明提供的一種機車車軸多功能存放架，機車車軸存放效果好，可多層堆疊使用、占用空間小，且便于車軸的周轉(zhuǎn)和檢測。
【專利說明】一種機車車軸多功能存放架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及物料存放設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說是提出一種應(yīng)用于機車車軸存放、檢驗、運輸周轉(zhuǎn)的多功能存放架。
[0002]【背景技術(shù)】
在機車的生產(chǎn)及維修過程中，對機車車軸的處理通常包括解體、檢修和檢測等工序。解體后的車軸需吊裝至檢修工序，在吊裝過程中經(jīng)常會出現(xiàn)關(guān)鍵圓柱面磕碰傷的現(xiàn)象?，F(xiàn)有技術(shù)中，進入檢修工序后，車軸一般存放在平放的平板上或直接放置在地面上，這種存放方式對車軸的防護差，容易造成車軸的磕碰傷，易破壞地面，同時也大量使用平面空間，即車軸單層存放，存放場地占用面積大，高度空間浪費嚴重。
[0003]部分平板狀存放架車軸之間用木塊限位防止碰撞，但是由于采用平放的方式，車軸在檢測過程中不易旋轉(zhuǎn)，質(zhì)量檢測難于進行。車軸在工序傳遞過程中存在運輸困難，單根吊裝運輸時，效率低下，且費時費力；如果多根吊裝，存在安全、質(zhì)量上的風(fēng)險。所以，目前迫切需要出現(xiàn)一種機車車軸專用的多功能存放架。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題為:提供一種機車車軸多功能存放架,使機車車軸存放效果好，可多層堆疊使用、占用空間小，且便于車軸的周轉(zhuǎn)和檢測。
[0005]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種機車車軸多功能存放架，設(shè)有一支撐架體，該支撐架體包括一個矩形框狀的支撐框和設(shè)置在支撐框四角處的四根支撐立柱，所述的支撐框由兩根橫梁和連接橫梁的兩根連接桿組成，兩根橫梁上對稱設(shè)置有多個軸承組件，所述的軸承組件包括固定在橫梁上的固定座、穿設(shè)在固定座內(nèi)的固定軸和套設(shè)在固定軸上的滾動軸承，所述滾動軸承的外圓周還套設(shè)有一彈性護套，每根橫梁上的軸承組件均成對設(shè)置，兩根橫梁上相對應(yīng)的兩對軸承組件一起構(gòu)成用于架撐一根機車車軸的支撐部，所述的兩根連接桿上還對稱設(shè)置有用于吊起存放架的吊耳。
[0006]在支撐框設(shè)有連接桿的兩側(cè)分別設(shè)置有連接兩根支撐立柱的加強支持桿。
[0007]所述連接桿的兩端分別設(shè)有一護板，且護板高出支撐框的高度。
[0008]所述的彈性護套為橡膠套、尼龍?zhí)谆蚋哐诱剐越饘偬字械娜我庖环N。
[0009]有益效果:
1、本發(fā)明的機車車軸多功能存放架，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉、安全可靠、便于操作、方便實用。存放架本身可多層堆疊使用，規(guī)范了機車車軸的存放，改善了現(xiàn)場面貌，將占用空間向上延伸至空中，減少了占地面積，節(jié)省了運維空間。
[0010]2、車軸關(guān)鍵部位采用套設(shè)有彈性護套的軸承進行架設(shè)支撐和防護，避免了車軸的磕碰傷；車軸可在軸承間自由旋轉(zhuǎn)，便于質(zhì)量檢測過程中對車軸各個部位進行檢測。
[0011]3、存放架上對稱吊耳的設(shè)置，用于整體吊裝運輸時使用，可自由吊裝，穩(wěn)固性好，吊裝效率高；存放架底部上凹的骨架設(shè)置結(jié)構(gòu)可用于叉車運送；連接桿兩端護板的設(shè)置，用于存放架多層堆疊存放使用時的安全保護。裝置整體實用性強，使用效果好，適合推廣使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意俯視圖；
圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意側(cè)視圖；
圖4為本發(fā)明中軸承組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖標記:1、支撐框，101、橫梁，102、連接桿，2、支撐立柱，3、軸承組件，301、固定座，302、滾動軸承，303、彈性護套，4、機車車軸，5、吊耳，6、加強支持桿，7、護板。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】本發(fā)明的【具體實施方式】:
一種機車車軸多功能存放架，設(shè)有一支撐架體，該支撐架體包括一個矩形框狀的支撐框I和設(shè)置在支撐框I四角處的四根支撐立柱2，所述的支撐框I由兩根橫梁101和連接橫梁101的兩根連接桿102組成，兩根橫梁101上對稱設(shè)置有多個軸承組件3，所述的軸承組件3包括固定在橫梁101上的固定座301、穿設(shè)在固定座301內(nèi)的固定軸和套設(shè)在固定軸上的滾動軸承302，所述滾動軸承302的外圓周還套設(shè)有一彈性護套303，每根橫梁101上的軸承組件3均成對設(shè)置，兩根橫梁101上相對應(yīng)的兩對軸承組件3 —起構(gòu)成用于架撐一根機車車軸4的支撐部，所述的兩根連接桿102上還對稱設(shè)置有用于吊起存放架的吊耳5。
[0014]在支撐框I設(shè)有連接桿102的兩側(cè)分別設(shè)置有連接兩根支撐立柱2的加強支持桿6。
[0015]所述連接桿102的兩端分別設(shè)有一護板7，且護板7高出支撐框I的高度。
[0016]所述的彈性護套303為橡膠套、尼龍?zhí)谆蚋哐诱剐越饘偬字械娜我庖环N。
[0017]本發(fā)明的機車車軸多功能存放架在使用過程中，將機車車軸的兩端放置在存放架兩根橫梁上的四個相互對應(yīng)的軸承組件上，軸承組件包括固定座和設(shè)置在固定座上的滾動軸承，固定座由兩片中間帶有通孔的固定片組成，滾動軸承通過銷釘固定在固定座上，滾動軸承和固定座之間還設(shè)置有墊圈，滾動軸承的外圓周還套設(shè)有一彈性護套，彈性護套對機車車軸的受力面進行支撐和防護，防止機車車軸被磕碰傷。
[0018]所述存放架的設(shè)計高度和橫梁上兩個相鄰軸承組件之間的橫向間距均按照機車車軸的實際需要進行制作，以保證多層堆疊時，機車車軸上下層之間不會發(fā)生接觸，且預(yù)留間距可保證千分尺等量具自由測量機車車軸上的相關(guān)尺寸。
【權(quán)利要求】
1.一種機車車軸多功能存放架，設(shè)有一支撐架體，其特征在于:該支撐架體包括一個矩形框狀的支撐框(I)和設(shè)置在支撐框(I)四角處的四根支撐立柱(2)，所述的支撐框(I)由兩根橫梁(101)和連接橫梁(101)的兩根連接桿(102)組成，兩根橫梁(101)上對稱設(shè)置有多個軸承組件(3)，所述的軸承組件(3)包括固定在橫梁(101)上的固定座(301)、穿設(shè)在固定座(301)內(nèi)的固定軸和套設(shè)在固定軸上的滾動軸承(302)，所述滾動軸承(302)的外圓周還套設(shè)有一彈性護套(303)，每根橫梁(101)上的軸承組件(3)均成對設(shè)置，兩根橫梁(101)上相對應(yīng)的兩對軸承組件(3) —起構(gòu)成用于架撐一根機車車軸(4)的支撐部，所述的兩根連接桿(102 )上還對稱設(shè)置有用于吊起存放架的吊耳(5 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機車車軸多功能存放架，其特征在于:在支撐框(I)設(shè)有連接桿(102)的兩側(cè)分別設(shè)置有連接兩根支撐立柱(2)的加強支持桿(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機車車軸多功能存放架，其特征在于:所述連接桿(102)的兩端分別設(shè)有一護板(7)，且護板(7)高出支撐框(1)的高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機車車軸多功能存放架，其特征在于:所述的彈性護套(303)為橡膠套、尼龍?zhí)谆蚪饘偬字械娜我庖环N。
【文檔編號】B25H3/04GK103894997SQ201410154706
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】張偉, 田紅衛(wèi) 申請人:南車洛陽機車有限公司