移動(dòng)支撐車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種移動(dòng)支撐車，包括用于支撐物料的支撐臺(tái)和支撐架，所述支撐臺(tái)與所述支撐架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐臺(tái)與所述支撐架之間設(shè)置有使所述支撐臺(tái)實(shí)現(xiàn)上升與下降的升降組件，所述支撐架遠(yuǎn)離所述支撐臺(tái)的一側(cè)安裝有滾輪，對(duì)應(yīng)所述滾輪在所述支撐架上固定設(shè)置有使所述滾輪固定的駐車組件。通過(guò)提供一種移動(dòng)支撐車，實(shí)現(xiàn)支撐臺(tái)可轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)、實(shí)現(xiàn)支撐臺(tái)可升降調(diào)節(jié)、實(shí)現(xiàn)工裝整體可移動(dòng)，滿足生產(chǎn)中復(fù)雜的處理過(guò)程，提高生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利說(shuō)明】移動(dòng)支撐車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及支承工裝【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種移動(dòng)支撐車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我們的工業(yè)產(chǎn)品越來(lái)越復(fù)雜，工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程也隨之復(fù)雜，固定且不可移動(dòng)的工裝架或工裝臺(tái)已逐漸無(wú)法滿足生產(chǎn)的需要，目前的生產(chǎn)過(guò)程很多時(shí)候需要對(duì)工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行移動(dòng)處理，固定且不可移動(dòng)的工裝搬運(yùn)困難，極大影響生產(chǎn)效率，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大。針對(duì)上述問(wèn)題，我們有必要提供一種工作臺(tái)可轉(zhuǎn)動(dòng)、工作臺(tái)高度可調(diào)且整體可移動(dòng)的移動(dòng)支撐工裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的一個(gè)目的在于:提供一種支撐臺(tái)可轉(zhuǎn)動(dòng)、支撐臺(tái)高度可調(diào)且整體可移動(dòng)的移動(dòng)支撐車。
[0004]為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種移動(dòng)支撐車，包括用于支撐物料的支撐臺(tái)和支撐架，所述支撐臺(tái)與所述支撐架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐臺(tái)與所述支撐架之間設(shè)置有使所述支撐臺(tái)實(shí)現(xiàn)上升與下降的升降組件，所述支撐架遠(yuǎn)離所述支撐臺(tái)的一側(cè)安裝有滾輪，對(duì)應(yīng)所述滾輪在所述支撐架上固定設(shè)置有使所述滾輪固定的駐車組件。
[0006]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述升降組件包括升降螺桿和帶動(dòng)所述升降螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的升降轉(zhuǎn)盤，所述升降螺桿的一端固定在所述支撐臺(tái)靠近所述支撐架的一側(cè)，所述升降螺桿的另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述支撐架上，所述升降轉(zhuǎn)盤固定設(shè)置在所述升降螺桿遠(yuǎn)離所述支撐架的一側(cè)。具體地，人工轉(zhuǎn)動(dòng)所述升降轉(zhuǎn)盤并帶動(dòng)所述升降螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)所述升降螺桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述支撐臺(tái)上升，當(dāng)所述升降螺桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述支撐臺(tái)下降，滿足工件各種高度工況要求。
[0007]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐臺(tái)與所述升降組件之間固定設(shè)置有使所述支撐臺(tái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)盤，所述旋轉(zhuǎn)盤的一端固定在所述支撐臺(tái)靠近所述支撐架的一側(cè)，所述旋轉(zhuǎn)盤的另一端與所述升降組件的所述升降螺桿固定連接。具體地，所述旋轉(zhuǎn)盤包括設(shè)置在靠近所述支撐臺(tái)一側(cè)的上盤以及靠近所述升降組件一側(cè)的下盤，所述上盤與所述支撐臺(tái)固定連接，所述下盤與所述升降螺桿固定連接，所述旋轉(zhuǎn)盤可以使所述支撐臺(tái)實(shí)現(xiàn)360度轉(zhuǎn)動(dòng)，滿足工件各種角度工況要求。
[0008]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述旋轉(zhuǎn)盤遠(yuǎn)離所述支撐臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有用于固定所述支撐臺(tái)的定位螺釘，所述定位螺釘為平頭螺釘。具體地，所述定位螺釘安裝在所述下盤上，當(dāng)所述定位螺釘向所述支撐臺(tái)方向旋進(jìn)并頂住所述上盤時(shí)，所述上盤與所述下盤無(wú)法相互轉(zhuǎn)動(dòng)，使所述支撐臺(tái)固定在某一角度。
[0009]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐架整體成四方錐形，所述支撐架靠近所述支撐臺(tái)的一側(cè)對(duì)應(yīng)所述升降螺桿設(shè)置有升降螺紋孔，所述升降螺紋孔是通孔，所述升降螺桿貫穿設(shè)置在所述升降螺紋孔內(nèi)。
[0010]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐架遠(yuǎn)離所述支撐臺(tái)的一側(cè)的四個(gè)角均安裝有所述滾輪，所述滾輪采用萬(wàn)向輪。
[0011]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐架遠(yuǎn)離所述支撐臺(tái)的一側(cè)至少設(shè)置有一個(gè)駐車組件，所述駐車組件與所述滾輪選擇性連接。
[0012]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐架上對(duì)應(yīng)每個(gè)滾輪位置均設(shè)置有駐車組件。
[0013]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐臺(tái)整體成長(zhǎng)方形，所述支撐臺(tái)長(zhǎng)度方向的兩端朝著遠(yuǎn)離所述支撐架的方向彎曲形成擋邊，可以有效防止工件側(cè)滑或摔落。
[0014]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐臺(tái)長(zhǎng)度方向的其中一側(cè)固定設(shè)置有用于拉動(dòng)所述移動(dòng)支撐車的手柄。
[0015]本發(fā)明的有益效果為:通過(guò)提供一種移動(dòng)支撐車，實(shí)現(xiàn)支撐臺(tái)可轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)、實(shí)現(xiàn)支撐臺(tái)可升降調(diào)節(jié)、實(shí)現(xiàn)工裝整體可移動(dòng)，滿足生產(chǎn)中復(fù)雜的處理過(guò)程，提高生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]圖1為實(shí)施例所述的移動(dòng)支撐車的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖2為實(shí)施例所述的移動(dòng)支撐車的又一視角的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖3為圖2所示A位置的局部放大示意圖。
[0020]圖1至圖3中:
[0021]1、支撐臺(tái)；11、擋邊；12、手柄；2、支撐架；21、升降螺紋孔；3、升降組件；31、升降
螺桿；32、升降轉(zhuǎn)盤；4、旋轉(zhuǎn)盤；41、上盤；42、下盤；43、定位螺釘；5、滾輪；6、駐車組件。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0023]如圖1?3所示，于本實(shí)施例中，一種移動(dòng)支撐車，包括用于支撐物料的支撐臺(tái)I和支撐架2，支撐臺(tái)I與支撐架2可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，支撐臺(tái)I與支撐架2之間設(shè)置有使支撐臺(tái)I實(shí)現(xiàn)上升與下降的升降組件3，支撐架2遠(yuǎn)離支撐臺(tái)I的一側(cè)安裝有滾輪5，對(duì)應(yīng)滾輪5在支撐架2上固定設(shè)置有使?jié)L輪5固定的駐車組件6。
[0024]升降組件3包括升降螺桿31和帶動(dòng)升降螺桿31轉(zhuǎn)動(dòng)的升降轉(zhuǎn)盤32，升降螺桿31的一端固定在支撐臺(tái)I靠近支撐架2的一側(cè)，升降螺桿31的另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐架2上，支撐架2整體成四方錐形，支撐架2靠近支撐臺(tái)I的一側(cè)對(duì)應(yīng)升降螺桿31設(shè)置有升降螺紋孔21，升降螺紋孔21是通孔，升降螺桿31貫穿設(shè)置在升降螺紋孔21內(nèi)。
[0025]升降轉(zhuǎn)盤32固定設(shè)置在升降螺桿31遠(yuǎn)離支撐架2的一側(cè)。具體地，人工轉(zhuǎn)動(dòng)升降轉(zhuǎn)盤32并帶動(dòng)升降螺桿31轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)升降螺桿31順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，支撐臺(tái)I上升，當(dāng)升降螺桿31逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，支撐臺(tái)I下降。
[0026]支撐臺(tái)I與升降組件3之間固定設(shè)置有使支撐臺(tái)I實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)盤4，旋轉(zhuǎn)盤4的一端固定在支撐臺(tái)I靠近支撐架2的一側(cè)，旋轉(zhuǎn)盤4的另一端與升降組件3的升降螺桿31固定連接。具體地，旋轉(zhuǎn)盤4包括設(shè)置在靠近支撐臺(tái)I 一側(cè)的上盤41以及靠近升降組件3 —側(cè)的下盤42，上盤41與支撐臺(tái)I固定連接，下盤42與升降螺桿31固定連接，旋轉(zhuǎn)盤4可以使支撐臺(tái)I實(shí)現(xiàn)360度轉(zhuǎn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)盤4遠(yuǎn)離支撐臺(tái)I的一側(cè)設(shè)置有用于固定支撐臺(tái)I的定位螺釘43，定位螺釘43為平頭螺釘。具體地，定位螺釘43安裝在下盤42上，當(dāng)定位螺釘43向支撐臺(tái)I方向旋進(jìn)并頂住上盤41時(shí)，上盤41與下盤42無(wú)法相互轉(zhuǎn)動(dòng)，使支撐臺(tái)I固定在某一角度。
[0027]支撐架2遠(yuǎn)離支撐臺(tái)I的一側(cè)的四個(gè)角均安裝有滾輪5，于本實(shí)施例中，滾輪5采用萬(wàn)向輪。
[0028]支撐架2遠(yuǎn)離支撐臺(tái)I的一側(cè)至少設(shè)置有一個(gè)駐車組件6，駐車組件6與滾輪5選擇性連接。于本實(shí)施例中，支撐架2上對(duì)應(yīng)每個(gè)滾輪5位置均設(shè)置有駐車組件6。
[0029]支撐臺(tái)I整體成長(zhǎng)方形，支撐臺(tái)I長(zhǎng)度方向的兩端朝著遠(yuǎn)離支撐架2的方向彎曲形成擋邊11，可以有效防止工件側(cè)滑或摔落。支撐臺(tái)I長(zhǎng)度方向的其中一側(cè)固定設(shè)置有用于拉動(dòng)移動(dòng)支撐車的手柄12。
[0030]需要聲明的是，上述【具體實(shí)施方式】?jī)H僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例及所運(yùn)用技術(shù)原理，在本發(fā)明所公開(kāi)的技術(shù)范圍內(nèi)，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員所容易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種移動(dòng)支撐車，其特征在于，包括用于支撐物料的支撐臺(tái)和支撐架，所述支撐臺(tái)與所述支撐架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐臺(tái)與所述支撐架之間設(shè)置有使所述支撐臺(tái)實(shí)現(xiàn)上升與下降的升降組件，所述支撐架遠(yuǎn)離所述支撐臺(tái)的一側(cè)安裝有滾輪，對(duì)應(yīng)所述滾輪在所述支撐架上固定設(shè)置有使所述滾輪固定的駐車組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)支撐車，其特征在于，所述升降組件包括升降螺桿和帶動(dòng)所述升降螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的升降轉(zhuǎn)盤，所述升降螺桿的一端固定在所述支撐臺(tái)靠近所述支撐架的一側(cè)，所述升降螺桿的另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述支撐架上，所述升降轉(zhuǎn)盤固定設(shè)置在所述升降螺桿遠(yuǎn)離所述支撐架的一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動(dòng)支撐車，其特征在于，所述支撐臺(tái)與所述升降組件之間固定設(shè)置有使所述支撐臺(tái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)盤，所述旋轉(zhuǎn)盤的一端固定在所述支撐臺(tái)靠近所述支撐架的一側(cè)，所述旋轉(zhuǎn)盤的另一端與所述升降組件的所述升降螺桿固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)支撐車，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)盤遠(yuǎn)離所述支撐臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有用于固定所述支撐臺(tái)的定位螺釘，所述定位螺釘為平頭螺釘。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的移動(dòng)支撐車，其特征在于，所述支撐架整體成四方錐形，所述支撐架靠近所述支撐臺(tái)的一側(cè)對(duì)應(yīng)所述升降螺桿設(shè)置有升降螺紋孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的移動(dòng)支撐車，其特征在于，所述支撐架遠(yuǎn)離所述支撐臺(tái)的一側(cè)的四個(gè)角均安裝有所述滾輪，所述滾輪采用萬(wàn)向輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的移動(dòng)支撐車，其特征在于，所述支撐架遠(yuǎn)離所述支撐臺(tái)的一側(cè)至少設(shè)置有一個(gè)駐車組件，所述駐車組件與所述滾輪選擇性連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的移動(dòng)支撐車，其特征在于，所述支撐架上對(duì)應(yīng)每個(gè)滾輪位置均設(shè)置有駐車組件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的移動(dòng)支撐車，其特征在于，所述支撐臺(tái)整體成長(zhǎng)方形，所述支撐臺(tái)長(zhǎng)度方向的兩端朝著遠(yuǎn)離所述支撐架的方向彎曲形成擋邊。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的移動(dòng)支撐車，其特征在于，所述支撐臺(tái)長(zhǎng)度方向的其中一側(cè)固定設(shè)置有用于拉動(dòng)所述移動(dòng)支撐車的手柄。
【文檔編號(hào)】B25H1/04GK103862445SQ201410126517
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】林進(jìn)光 申請(qǐng)人:萬(wàn)世泰金屬工業(yè)（昆山）有限公司