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一種凸輪軸及裝配該凸輪軸用的正時(shí)定位工具的制作方法

文檔序號(hào):2348001閱讀:190來(lái)源:國(guó)知局
一種凸輪軸及裝配該凸輪軸用的正時(shí)定位工具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種凸輪軸及裝配該凸輪軸用的正時(shí)定位工具,屬于發(fā)動(dòng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有正時(shí)定位工具不夠簡(jiǎn)便、定位不夠準(zhǔn)確等技術(shù)問(wèn)題。一種凸輪軸,包括進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸,進(jìn)氣凸輪軸上設(shè)置有相位信號(hào)盤(pán)一,排氣凸輪軸上設(shè)置有相位信號(hào)盤(pán)二,相位信號(hào)盤(pán)一和相位信號(hào)盤(pán)二上均設(shè)置有用于對(duì)凸輪軸進(jìn)行正時(shí)定位的定位部一;本工具包括一塊定位板,定位板上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)能夠分別卡接在進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸上的缺口,定位板上還設(shè)置有與定位部一配合且限制相位信號(hào)盤(pán)一和相位信號(hào)盤(pán)二轉(zhuǎn)動(dòng)的定位部二。本實(shí)用新型具有使用簡(jiǎn)便、定位準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種凸輪軸及裝配該凸輪軸用的正時(shí)定位工具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及一種凸輪軸及裝配該凸輪軸用的正時(shí)定位工具。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)(VVT,Variable Valve Timing)是近些年來(lái)被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代轎車(chē)上的新技術(shù)中的一種,發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)可以提高進(jìn)氣充量,使充量系數(shù)增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率可以得到進(jìn)一步的提高。
[0003]發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)是指通過(guò)鏈條將動(dòng)力傳到凸輪軸上以達(dá)到驅(qū)動(dòng)氣門(mén)按時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉,使發(fā)動(dòng)機(jī)可以連續(xù)工作。正時(shí)系統(tǒng)中凸輪軸的正確安裝決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位正確與否,也決定著發(fā)動(dòng)機(jī)能否正確運(yùn)轉(zhuǎn)。目前在裝配過(guò)程中的常用做法是使用工裝在凸輪軸前端的正時(shí)鏈輪位置利用正時(shí)鏈輪或者正時(shí)鏈輪固定螺栓來(lái)實(shí)現(xiàn)定位。但隨著VVT (可變氣門(mén)正時(shí)結(jié)構(gòu))結(jié)構(gòu)的普及應(yīng)用,正時(shí)鏈輪從結(jié)構(gòu)上發(fā)生了變化,傳統(tǒng)的定位方法不能很好的應(yīng)用到帶VVT結(jié)構(gòu)的正時(shí)系統(tǒng)中去。
[0004]在專(zhuān)利(CN201744933U)中公開(kāi)了一種凸輪軸正時(shí)定位夾緊裝置,包括一個(gè)正時(shí)定位板,正時(shí)定位板兩邊分別通過(guò)與進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸軸頸相適配的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)凸輪軸的正時(shí)定位,正時(shí)定位板為T(mén)字型結(jié)構(gòu),與之適配的凸輪軸軸頸為六邊形結(jié)構(gòu),具有操作簡(jiǎn)單,耗材少等優(yōu)點(diǎn),但是,該定位結(jié)構(gòu)受凸輪軸軸頸安裝精度和凸輪軸的結(jié)構(gòu)類(lèi)型限制,在汽車(chē)使用一段時(shí)間后,凸輪軸的位置可能需要調(diào)整,由于該定位板受限于凸輪軸的位置,使得凸輪軸的位置發(fā)生變化后無(wú)法定位,不能夠普遍用于凸輪軸的定位中。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問(wèn)題,提供一種凸輪軸及裝配該凸輪軸用的正時(shí)定位工具,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何簡(jiǎn)便、準(zhǔn)確的對(duì)凸輪軸進(jìn)行正時(shí)定位。
[0006]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種凸輪軸,包括進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸,所述的進(jìn)氣凸輪軸上設(shè)置有相位信號(hào)盤(pán)一,所述的排氣凸輪軸上設(shè)置有相位信號(hào)盤(pán)二,其特征在于,所述的相位信號(hào)盤(pán)一和相位信號(hào)盤(pán)二上均設(shè)置有用于對(duì)凸輪軸進(jìn)行正時(shí)定位的定位部一。
[0007]在裝配進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸時(shí),先對(duì)進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸位置準(zhǔn)確后,根據(jù)定位部一的形狀,以及與該定位部一配合的定位工具,將相位信號(hào)盤(pán)一和相位信號(hào)盤(pán)二分別固定在進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸上。
[0008]在上述的一種凸輪軸中,所述的定位部一包括開(kāi)設(shè)在相位信號(hào)盤(pán)一和相位信號(hào)盤(pán)二外緣處的凹槽。相位信號(hào)盤(pán)是凸輪軸相位傳感器的一部分,通過(guò)相位傳感器來(lái)確定凸輪軸的實(shí)時(shí)相位。
[0009]在上述的一種凸輪軸中,作為另一種技術(shù)方案,所述的定位部一包括固定設(shè)置在相位信號(hào)盤(pán)一和相位信號(hào)盤(pán)二外緣處的銷(xiāo)釘。
[0010]一種裝配上述凸輪軸用的正時(shí)定位工具,其特征在于,本工具包括一塊定位板,所述的定位板上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)能夠分別卡接在進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸上的缺口,所述的定位板上還設(shè)置有與所述的定位部一配合且限制相位信號(hào)盤(pán)一和相位信號(hào)盤(pán)二轉(zhuǎn)動(dòng)的定位部
--O
[0011通過(guò)兩個(gè)缺口卡接在進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸上,從而將進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸之間的相對(duì)位置確定,再將定位板上的定位部二去與定位部一配合,使調(diào)整好的進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸不能轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí),進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸均實(shí)現(xiàn)定位,從而可以在凸輪軸位置不發(fā)生變化的前提下,裝配其他零部件,如排氣可變正時(shí)和進(jìn)氣可變正時(shí)等。
[0012]在上述的一種裝配凸輪軸用的正時(shí)定位工具中,所述的定位部二包括固定設(shè)置在所述定位板上的凸塊,所述的凸塊能夠卡接在所述的凹槽內(nèi)。將定位板架設(shè)在進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸上,兩個(gè)凸塊正好卡接在兩個(gè)對(duì)應(yīng)的凹槽內(nèi),從而確定進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸之間的相對(duì)位置。
[0013]在上述的一種裝配凸輪軸用的正時(shí)定位工具中,作為另一種技術(shù)方案,所述的定位部二包括一個(gè)開(kāi)設(shè)在定位板上的通孔,所述的銷(xiāo)釘能夠插設(shè)在所述的通孔內(nèi)。將定位板架設(shè)在進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸上,然后滑動(dòng)定位板,使銷(xiāo)釘正好插入定位板上的通孔內(nèi),從而確定進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸之間的相對(duì)位置。。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015]1、在凸輪軸的相位信號(hào)盤(pán)上設(shè)置定位部一,利用了原本就存在的相位信號(hào)盤(pán),而不需要另外在凸輪軸上設(shè)置其他輔助部件,從而減輕了凸輪軸的重量。
[0016]2、定位板只需簡(jiǎn)單的架設(shè)在兩個(gè)凸輪軸之間即可完成對(duì)凸輪軸的定位,使用方便、簡(jiǎn)易。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是實(shí)施例一中本凸輪軸及裝配該凸輪軸用的正時(shí)定位工具的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是圖1的爆炸圖。
[0019]圖3是實(shí)施例二中定位部一和定位部二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中,11、進(jìn)氣凸輪軸;12、排氣凸輪軸;21、相位信號(hào)盤(pán)一 ;22、相位信號(hào)盤(pán)二 ;3、定位部一 ;31、凹槽;32、銷(xiāo)釘;4、定位板;5、缺口 ;6、定位部二 ;61、凸塊;62、通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0022]實(shí)施例一:
[0023]如圖1和圖2所示,一種凸輪軸,包括進(jìn)氣凸輪軸11和排氣凸輪軸12,進(jìn)氣凸輪軸11上設(shè)置有相位信號(hào)盤(pán)一 21,排氣凸輪軸12上設(shè)置有相位信號(hào)盤(pán)二 22,相位信號(hào)盤(pán)一 21和相位信號(hào)盤(pán)二 22上均設(shè)置有用于對(duì)凸輪軸進(jìn)行正時(shí)定位的定位部一 3,一種裝配上述凸輪軸用的正時(shí)定位工具,本工具包括一塊定位板4,定位板4上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)能夠分別卡接在進(jìn)氣凸輪軸11和排氣凸輪軸12上的缺口 5,定位板4上還設(shè)置有與定位部一 3配合且限制相位信號(hào)盤(pán)一 21和相位信號(hào)盤(pán)二 22轉(zhuǎn)動(dòng)的定位部二 6,定位部一 3包括開(kāi)設(shè)在相位信號(hào)盤(pán)一 21和相位信號(hào)盤(pán)二 22外緣處的凹槽31,相位信號(hào)盤(pán)是凸輪軸相位傳感器的一部分,通過(guò)相位傳感器來(lái)確定凸輪軸的實(shí)時(shí)相位,定位部二 6包括固定設(shè)置在定位板4上的凸塊61,凸塊61能夠卡接在凹槽31內(nèi),將定位板4架設(shè)在進(jìn)氣凸輪軸11和排氣凸輪軸12上,兩個(gè)凸塊61正好卡接在兩個(gè)對(duì)應(yīng)的凹槽31內(nèi),從而確定進(jìn)氣凸輪軸11和排氣凸輪軸12之間的相對(duì)位置。
[0024]在裝配進(jìn)氣凸輪軸11和排氣凸輪軸12時(shí),先對(duì)進(jìn)氣凸輪軸11和排氣凸輪軸12進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)進(jìn)氣凸輪軸11和排氣凸輪軸12位置準(zhǔn)確后,根據(jù)定位部一 3的形狀,以及與該定位部一 3配合的定位工具,將相位信號(hào)盤(pán)一 21和相位信號(hào)盤(pán)二 22分別固定在進(jìn)氣凸輪軸11和排氣凸輪軸12上;通過(guò)兩個(gè)缺口 5卡接在進(jìn)氣凸輪軸11和排氣凸輪軸12上,從而將進(jìn)氣凸輪軸11和排氣凸輪軸12之間的相對(duì)位置確定,再將定位板4上的定位部二 6去與定位部一 3配合,使調(diào)整好的進(jìn)氣凸輪軸11和排氣凸輪軸12不能轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí),進(jìn)氣凸輪軸11和排氣凸輪軸12均實(shí)現(xiàn)定位,從而可以在凸輪軸相對(duì)位置不發(fā)生變化的前提下,裝配其他零部件,如排氣可變正時(shí)和進(jìn)氣可變正時(shí)等。
[0025]實(shí)施例二:
[0026]如圖3所示,本實(shí)施例的內(nèi)容大致與實(shí)施例一相同,所不同的是:定位部一 3包括固定設(shè)置在相位信號(hào)盤(pán)一 21和相位信號(hào)盤(pán)二 22外緣處的銷(xiāo)釘32,定位部二 6包括一個(gè)開(kāi)設(shè)在定位板4上的通孔62,銷(xiāo)釘32能夠插設(shè)在通孔62內(nèi),將定位板4架設(shè)在進(jìn)氣凸輪軸11和排氣凸輪軸12上,然后滑動(dòng)定位板4,使銷(xiāo)釘32正好插入定位板4上的通孔62內(nèi),從而確定進(jìn)氣凸輪軸11和排氣凸輪軸12之間的相對(duì)位置。
[0027]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種凸輪軸,包括進(jìn)氣凸輪軸(11)和排氣凸輪軸(12),所述的進(jìn)氣凸輪軸(11)上設(shè)置有相位信號(hào)盤(pán)一(21 ),所述的排氣凸輪軸(12)上設(shè)置有相位信號(hào)盤(pán)二(22),其特征在于,所述的相位信號(hào)盤(pán)一(21)和相位信號(hào)盤(pán)二(22)上均設(shè)置有用于對(duì)凸輪軸進(jìn)行正時(shí)定位的定位部一(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凸輪軸,其特征在于,所述的定位部一(3)包括開(kāi)設(shè)在相位信號(hào)盤(pán)一(21)和相位信號(hào)盤(pán)二(22)外緣處的凹槽(31)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凸輪軸,其特征在于,所述的定位部一(3)包括固定設(shè)置在相位信號(hào)盤(pán)一(21)和相位信號(hào)盤(pán)二(22)外緣處的銷(xiāo)釘(32)。
4.一種裝配權(quán)利要求2所述凸輪軸用的正時(shí)定位工具,其特征在于,本工具包括一塊定位板(4),所述的定位板(4)上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)能夠分別卡接在進(jìn)氣凸輪軸(11)和排氣凸輪軸(12)上的缺口(5),所述的定位板(4)上還設(shè)置有與所述的定位部一(3)配合且限制相位信號(hào)盤(pán)一(21)和相位信號(hào)盤(pán)二(22)轉(zhuǎn)動(dòng)的定位部二(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種正時(shí)定位工具,其特征在于,所述的定位部二(6)包括固定設(shè)置在所述定位板(4)上的凸塊(61),所述的凸塊(61)能夠卡接在所述的凹槽(31)內(nèi)。
6.一種裝配權(quán)利要求3所述凸輪軸用的正時(shí)定位工具,其特征在于,本工具包括一塊定位板(4),所述的定位板(4)上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)能夠分別卡接在進(jìn)氣凸輪軸(11)和排氣凸輪軸(12)上的缺口(5),所述的定位板(4)上還設(shè)置有與所述的定位部一(3)配合且限制相位信號(hào)盤(pán)一(21)和相位信號(hào)盤(pán)二(22)轉(zhuǎn)動(dòng)的定位部二(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種正時(shí)定位工具,其特征在于,所述的定位部二(6)包括一個(gè)開(kāi)設(shè)在定位板(4)上的通孔(62),所述的銷(xiāo)釘(32)能夠插設(shè)在所述的通孔(62)內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B25B11/00GK203655376SQ201320737348
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】佟宇, 由毅, 沈源, 袁爽, 吳成明, 馮擎峰 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
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