一種汽車油管卡片取出器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車油管卡片取出器，包括：撬桿、固定架和定位部件；所述定位部件與所述固定架連接，并且所述定位部件上設(shè)置有油管卡片夾持部件，所述固定架上設(shè)置有插孔或插槽，以便所述撬桿插入所述插孔或插槽以撬動(dòng)所述固定架及定位部件。根據(jù)本實(shí)用新型的汽車油管卡片取出器，定位部件上的油管卡片夾持部件可以夾持住汽車油管卡片，把撬桿插入固定架上設(shè)置的插孔或插槽中，然后可以輕松地撬動(dòng)固定架及定位部件，從而快捷地取出汽車油管卡片，取出的汽車油管卡片不會(huì)變形或損壞，可以重復(fù)利用。
【專利說明】一種汽車油管卡片取出器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車維修【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種汽車油管卡片取出器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，汽車油管卡片的取出只能靠改錐撬或用榔頭、銃子鑿來完成，很容易造成油管卡片變形或損壞，卸載下來的油管卡片一般都不能再次使用，會(huì)造成很大的材料浪費(fèi)。另外，拆卸一個(gè)油管卡片需要至少兩名維修人員同時(shí)配合操作，要花費(fèi)不少于15分鐘才能完成，操作時(shí)還容易碰傷維修工人，卸載時(shí)損害油管等其它汽車部件的情況也時(shí)有發(fā)生。
[0003]因此，目前汽車油管卡片的取出技術(shù)有待進(jìn)一步改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車油管卡片取出器，旨在解決汽車油管卡片在取出時(shí)容易損壞的技術(shù)問題。
[0005]本實(shí)用新型提出了一種汽車油管卡片取出器，包括:
[0006]撬桿、固定架和定位部件；
[0007]所述定位部件與所述固定架連接，并且所述定位部件上設(shè)置有油管卡片夾持部件，
[0008]所述固定架上設(shè)置有插孔或插槽，以便所述撬桿插入所述插孔或插槽以撬動(dòng)所述固定架及定位部件。
[0009]可選的，所述定位部件包括第一伸出部和第二伸出部，所述第一伸出部和所述第二伸出部均卡接在所述固定架上，
[0010]并且，
[0011]所述油管卡片夾持部件包括相配合的第一夾持部和第二夾持部，所述第一夾持部設(shè)置于第一伸出部上，所述第二夾持部設(shè)置于第二伸出部上。
[0012]可選的，所述第一夾持部上和所述第二夾持部上均設(shè)置有用于容納所述油管卡片的容納槽。
[0013]可選的，還包括螺桿，
[0014]所述第一伸出部上設(shè)置有第一穿孔，所述第二伸出部上設(shè)置有第二穿孔；
[0015]所述螺桿穿過所述第一穿孔和所述第二穿孔。
[0016]可選的，還包括與所述螺桿配合使用的螺母；
[0017]和/或，所述螺桿包括螺紋段和非螺紋段，所述第一伸出部和所述第二伸出部定位在所述螺桿的非螺紋段。
[0018]可選的，所述螺桿的非螺紋段的截面為方形。
[0019]可選的，所述第一穿孔上和/或所述第二穿孔上設(shè)置有與所述螺桿配合的螺紋。
[0020]可選的，所述第一伸出部和所述第二伸出部沿其長度方向均設(shè)置有多個(gè)卡槽，所述固定架通過插入所述卡槽與所述第一伸出部和所述第二伸出部卡接在一起。
[0021]可選的，所述撬桿為可伸縮撬桿。
[0022]可選的，所述撬桿為金屬撬桿；和/或，所述固定架為金屬固定架。
[0023]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車油管卡片取出器，可以取得的積極技術(shù)效果是:定位部件上的油管卡片夾持部件可以夾持住汽車油管卡片，把撬桿插入固定架上設(shè)置的插孔或插槽中，然后可以輕松地撬動(dòng)固定架及定位部件，從而快捷地取出汽車油管卡片，取出的汽車油管卡片不會(huì)變形或損壞，可以重復(fù)利用。另外，取出油管卡片只需要一名維修人員即可完成，整個(gè)取出過程的花費(fèi)時(shí)間不超過3分鐘，操作時(shí)不會(huì)碰傷維修工人，也不會(huì)損害油管等其它汽車部件。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0025]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的汽車油管卡片取出器的固定架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]附圖標(biāo)記:
[0027]10-固定架；11-插孔；21_第一伸出部；210_第一夾持部；22_第二伸出部；220-第二夾持部；230_容納槽；30_螺桿。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下文中將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合，另外，實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0029]本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種汽車油管卡片取出器，如圖1所示，包括:撬桿、固定架10和定位部件；
[0030]所述定位部件與所述固定架10連接，并且所述定位部件上設(shè)置有油管卡片夾持部件，
[0031]所述固定架10上設(shè)置有插孔11或插槽，以便所述撬桿插入所述插孔11或插槽以撬動(dòng)所述固定架10及定位部件。
[0032]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的汽車油管卡片取出器，定位部件上的油管卡片夾持部件可以夾持住汽車油管卡片，把撬桿插入固定架10上設(shè)置的插孔11或插槽中，然后就可以輕松地撬動(dòng)固定架10及定位部件，從而快捷地取出汽車油管卡片，取出的汽車油管卡片不會(huì)變形或損壞，可以重復(fù)利用。另外，取出油管卡片只需要一名維修人員即可完成操作，整個(gè)取出過程的花費(fèi)時(shí)間不超過3分鐘成，操作時(shí)不會(huì)碰傷維修工人，也不會(huì)損害油管等其它汽車部件。
[0033]相關(guān)技術(shù)人員可以理解的是，在上述技術(shù)特征的基礎(chǔ)上借助一切現(xiàn)有技術(shù)所做進(jìn)一步的變化，比如利用拉繩、改錐或鉗子替代撬桿等，這些等同的修改或替換均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0034]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，可選的，所述定位部件包括第一伸出部21和第二伸出部22，所述第一伸出部21和所述第二伸出部22均卡接在所述固定架10上，
[0035]并且，
[0036]所述油管卡片夾持部件包括相配合的第一夾持部210和第二夾持部220，所述第一夾持部210設(shè)置于第一伸出部21上,所述第二夾持部220設(shè)置于第二伸出部22上,第一夾持部210和第二夾持部220可以將油管卡片夾持在兩者之間，將油管卡片夾持得更加牢固。
[0037]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，可選的，所述第一夾持部210上和所述第二夾持部220上均設(shè)置有容納油管卡片的容納槽230，容納槽230可以將油管卡片夾持得更加牢固，同時(shí)可以有效地防止在取出時(shí)會(huì)損壞油管卡片。
[0038]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，可選的，還包括螺桿30，
[0039]所述第一伸出部21上設(shè)置有第一穿孔，所述第二伸出部22上設(shè)置有第二穿孔；
[0040]所述螺桿30穿過所述第一穿孔和所述第二穿孔。
[0041]由此，螺桿30可以使所述第一伸出部21和所述第二伸出部22對(duì)油管卡片夾持得更加穩(wěn)固。
[0042]在本實(shí)施例中，可選的，還包括與所述螺桿30配合使用的螺母；
[0043]和/或，所述螺桿30包括螺紋段和非螺紋段，
[0044]擰緊螺母后，所述第一伸出部21和所述第二伸出部22被在所述螺桿30的非螺紋段，從而可以進(jìn)一步確保將油管卡片夾持得更加牢固。
[0045]在本實(shí)施例中，可選的，所述非螺紋段的截面為方形，此結(jié)構(gòu)可以有效防止在擰緊螺母時(shí)，螺桿30會(huì)跟隨螺母發(fā)生旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)，從而有利于縮短操作時(shí)間，提高工作效率。
[0046]在本實(shí)施例中，可選的，所述第一穿孔上和/或所述第二穿孔上設(shè)置有與所述螺桿30配合的螺紋。由此，可以不使用螺母即可直接利用螺桿30定位所述第一伸出部21和所述第二伸出部22，從而可以有效地防止例如因?yàn)槁菽竵G失而無法定位問題的發(fā)生。
[0047]需要特別說明的是，以上所述的第一伸出部21和第二伸出部22 —方面可以固定在所述固定架10上，然后利用兩者的彈性來調(diào)整兩者的相對(duì)位置，另一方面兩者也可以滑動(dòng)連接在所述固定架10上，比如可以采用燕尾槽結(jié)構(gòu)連接等，使兩者相對(duì)位置的可調(diào)整范圍得到大大提高，從而適于套設(shè)更多不同大小或結(jié)構(gòu)的油管卡片，在此不予贅述。
[0048]在本實(shí)施例中，可選的，所述第一伸出部21和所述第二伸出部22沿其長度方向均設(shè)置有多個(gè)卡槽，所述固定架10通過插入所述卡槽與所述第一伸出部21和所述第二伸出部22卡接在一起；
[0049]在本實(shí)施例中，可選的，所述撬桿為可伸縮撬桿。
[0050]由此，在操作時(shí)，維修工人不僅可以非常方便調(diào)整所述定位部件和所述固定架10的相對(duì)位置，而且可以自由調(diào)整撬桿的長度，根據(jù)具體的作業(yè)空間大小或結(jié)構(gòu)，選擇更合適的撬動(dòng)位置，從而有利于提高取出油管卡片的工作效率。
[0051 ] 在本實(shí)施例中，可選的，所述撬桿為金屬撬桿，和/或，所述固定架10金屬固定架，使用壽命更長，更加結(jié)實(shí)耐用。
[0052]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車油管卡片取出器，其特征在于，包括： 撬桿、固定架和定位部件； 所述定位部件與所述固定架連接，并且所述定位部件上設(shè)置有油管卡片夾持部件， 所述固定架上設(shè)置有插孔或插槽，以便所述撬桿插入所述插孔或插槽以撬動(dòng)所述固定架及定位部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車油管卡片取出器，其特征在于，所述定位部件包括第一伸出部和第二伸出部，所述第一伸出部和所述第二伸出部均卡接在所述固定架上， 并且， 所述油管卡片夾持部件包括相配合的第一夾持部和第二夾持部，所述第一夾持部設(shè)置于第一伸出部上，所述第二夾持部設(shè)置于第二伸出部上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車油管卡片取出器，其特征在于，所述第一夾持部上和所述第二夾持部上均設(shè)置有用于容納所述油管卡片的容納槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車油管卡片取出器，其特征在于，還包括螺桿， 所述第一伸出部上設(shè)置有第一穿孔，所述第二伸出部上設(shè)置有第二穿孔； 所述螺桿穿過所述第一穿孔和所述第二穿孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車油管卡片取出器，其特征在于，還包括與所述螺桿配合使用的螺母； 和/或，所述螺桿包括螺紋段和非螺紋段，所述第一伸出部和所述第二伸出部定位在所述螺桿的非螺紋段。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車油管卡片取出器，其特征在于，所述螺桿的非螺紋段的截面為方形。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車油管卡片取出器，其特征在于，所述第一穿孔上和/或所述第二穿孔上設(shè)置有與所述螺桿配合的螺紋。
8.根據(jù)權(quán)利要求2?7中任一項(xiàng)所述的汽車油管卡片取出器，其特征在于，所述第一伸出部和所述第二伸出部沿其長度方向均設(shè)置有多個(gè)卡槽，所述固定架通過插入所述卡槽與所述第一伸出部和所述第二伸出部卡接在一起。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車油管卡片取出器，其特征在于，所述撬桿為可伸縮撬桿。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車油管卡片取出器，其特征在于，所述撬桿為金屬撬桿；和/或，所述固定架為金屬固定架。
【文檔編號(hào)】B25B27/00GK203510081SQ201320699992
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月7日
【發(fā)明者】王輝 申請人:王輝