一種用于導(dǎo)引頭蒙皮的拆裝工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于一種拆裝工具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于導(dǎo)引頭蒙皮的拆裝工具。主要包括底座、安裝壓圈、拆卸壓圈、三個(gè)帶手輪的螺桿；底座是內(nèi)部設(shè)置臺(tái)階狀內(nèi)孔的圓筒狀結(jié)構(gòu)，在外圓上設(shè)置三個(gè)均勻分布的凸耳，在每個(gè)凸耳上設(shè)置一個(gè)與螺桿配合的通槽，使用過(guò)程中螺桿沿與底座所在平面相互垂直的方向從通槽中插入；同時(shí)在每個(gè)凸耳上設(shè)置一個(gè)銷孔，銷孔的軸線與通槽軸線相互垂直，在螺桿插入通槽后通過(guò)銷釘插入銷孔來(lái)緊固螺桿。螺桿上方通過(guò)螺紋連接手輪，底部設(shè)有分別與底座、安裝壓圈和拆卸壓圈相互連接的銷孔；拆裝時(shí)將導(dǎo)引頭蒙皮頂部與底座配合，底座、安裝壓圈和螺桿通過(guò)銷釘組裝在一起，通過(guò)手輪施加機(jī)械壓力，完成導(dǎo)引頭的拆裝。
【專利說(shuō)明】一種用于導(dǎo)引頭蒙皮的拆裝工具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種拆裝工具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于導(dǎo)引頭蒙皮的拆裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]紅外成像導(dǎo)引頭艙體采用凹槽加密封圈的側(cè)擠壓密封方式，在裝配過(guò)程中，裝配人員用手向下施加壓力將蒙皮套裝在艙體上時(shí)，會(huì)對(duì)艙體內(nèi)的密封圈施加一個(gè)機(jī)械擠壓力，這時(shí)沿蒙皮壓入反方向產(chǎn)生了一個(gè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于裝配時(shí)所施加力的摩擦阻力，因此造成手工裝配困難，其效率不能滿足批生產(chǎn)的需要。同時(shí)，蒙皮和艙體之間采用螺紋孔連接，裝配時(shí)需要保證孔孔對(duì)應(yīng)一致，而傳統(tǒng)的手工操作方法無(wú)法保證作用在蒙皮沿口的下壓力均勻一致，蒙皮向下運(yùn)動(dòng)時(shí)位置極易產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)偏移，無(wú)法對(duì)正艙體底部的連接螺紋孔，這就需要反復(fù)拆裝蒙皮，效率極低。
[0003]因此，亟需研制一種專門的用于導(dǎo)引頭蒙皮的拆裝工具，以解決導(dǎo)引頭蒙皮拆裝過(guò)程中因摩擦阻力造成的拆裝困難、效率低下的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于導(dǎo)引頭蒙皮的拆裝工具，通過(guò)拆裝工具中底座、安裝壓圈、拆卸壓圈、帶手輪的螺桿和銷釘?shù)炔考呐浜鲜褂?，以降低?dǎo)引頭蒙皮拆裝過(guò)程中的摩擦阻力，提高拆裝效率。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)這一目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
[0006]一種用于導(dǎo)引頭蒙皮的拆裝工具，主要包括底座、安裝壓圈、拆卸壓圈、三個(gè)帶手輪的螺桿；底座是內(nèi)部設(shè)置臺(tái)階狀內(nèi)孔的圓筒狀結(jié)構(gòu)，其中內(nèi)孔由兩個(gè)不同直徑的同心圓孔組成，上部是直徑為354.34mm的內(nèi)孔，稱為大口 ；下部是直徑為348.4mm的內(nèi)孔，稱為小口 ；底座上臺(tái)階狀內(nèi)孔的外圍是外直徑為404mm的外圓，在外圓上設(shè)置三個(gè)均勻分布的凸耳，相鄰的兩個(gè)凸耳夾角為120° ;在每個(gè)凸耳上設(shè)置一個(gè)與螺桿配合的通槽，使用過(guò)程中螺桿沿與底座所在平面相互垂直的方向從通槽中插入；同時(shí)在每個(gè)凸耳上設(shè)置一個(gè)銷孔，銷孔的軸線與通槽軸線相互垂直，在螺桿插入通槽后通過(guò)銷釘插入銷孔來(lái)緊固螺桿；安裝壓圈是內(nèi)部設(shè)置直徑為348.4mm的內(nèi)孔的圓筒狀結(jié)構(gòu)，安裝壓圈上內(nèi)孔的外圍是與底座外圓規(guī)格一致的外圓；拆卸壓圈有一個(gè)與導(dǎo)引頭艙體相配合的橢球面內(nèi)孔，拆卸壓圈上內(nèi)孔的外圍是與底座外圓規(guī)格一致的外圓。
[0007]螺桿上方通過(guò)螺紋連接手輪，底部設(shè)有分別與底座、安裝壓圈和拆卸壓圈相互連接的銷孔；安裝時(shí)將導(dǎo)引頭蒙皮頂部與底座上的小口配合，底座、安裝壓圈和螺桿通過(guò)銷釘組裝在一起，通過(guò)手輪施加機(jī)械壓力，完成導(dǎo)引頭的安裝；拆卸時(shí)將導(dǎo)引頭艙體與底座上的大口配合，底座、拆卸壓圈和螺桿通過(guò)銷釘組裝在一起，通過(guò)手輪施加機(jī)械壓力，完成導(dǎo)引頭的拆卸。
[0008]進(jìn)一步的，如上所述的一種用于導(dǎo)引頭蒙皮的拆裝工具，其中:通槽的底部距底座圓心的距離為405mm，通槽的寬度比螺桿直徑大1mm，長(zhǎng)度是螺桿底部的長(zhǎng)度的1.5倍。
[0009]本實(shí)用新型的技術(shù)方案構(gòu)建了一套用于導(dǎo)引頭蒙皮拆裝的專用工具，通過(guò)帶手輪的螺桿調(diào)節(jié)底座和安裝壓圈、拆卸壓圈，解決了導(dǎo)引頭蒙皮拆裝過(guò)程中因摩擦阻力造成的拆裝困難、效率低下的問(wèn)題，達(dá)到滿足導(dǎo)引頭蒙皮快速拆裝的要求。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型拆裝工具的底座的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型拆裝工具的底座的俯視面不意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型拆裝工具應(yīng)用于導(dǎo)引頭拆卸時(shí)的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]圖中，I大口，2小口，3銷孔，4外圓，5凸耳，6通槽，9拆卸壓圈，10蒙皮頂端，11導(dǎo)引頭，12手輪，13螺桿，14艙體，15銷釘，16底座。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0015]一種用于導(dǎo)引頭蒙皮的拆裝工具，主要包括底座、安裝壓圈、拆卸壓圈、三個(gè)帶手輪的螺桿。
[0016]如圖1所示，底座是內(nèi)部設(shè)置臺(tái)階狀內(nèi)孔的圓筒狀結(jié)構(gòu)，其中內(nèi)孔由兩個(gè)不同直徑的同心圓孔組成,上部是直徑為354.34mm的內(nèi)孔，稱為大口 ；下部是直徑為348.4mm的內(nèi)孔，稱為小口。
[0017]如圖2所示，底座上臺(tái)階狀內(nèi)孔的外圍是外直徑為404mm的外圓，在外圓上設(shè)置三個(gè)均勻分布的凸耳，相鄰的兩個(gè)凸耳夾角為120° ;在每個(gè)凸耳上設(shè)置一個(gè)與螺桿配合的通槽，使用過(guò)程中螺桿沿與底座所在平面相互垂直的方向從通槽中插入；同時(shí)在每個(gè)凸耳上設(shè)置一個(gè)銷孔，銷孔的軸線與通槽軸線相互垂直，在螺桿插入通槽后通過(guò)銷釘插入銷孔來(lái)緊固螺桿。其中:通槽的底部距底座圓心的距離為405mm，通槽的寬度比螺桿直徑大1mm，長(zhǎng)度是螺桿底部的長(zhǎng)度的1.5倍。
[0018]安裝壓圈是內(nèi)部設(shè)置直徑為348.4mm的內(nèi)孔的圓筒狀結(jié)構(gòu)，安裝壓圈上內(nèi)孔的外圍是與底座外圓規(guī)格一致的外圓；拆卸壓圈有一個(gè)與導(dǎo)引頭艙體相配合的橢球面內(nèi)孔，拆卸壓圈上內(nèi)孔的外圍是與底座外圓規(guī)格一致的外圓。
[0019]螺桿上方通過(guò)螺紋連接手輪，底部設(shè)有分別與底座、安裝壓圈和拆卸壓圈相互連接的銷孔；安裝時(shí)將導(dǎo)引頭蒙皮頂部與底座上的小口配合，底座、安裝壓圈和螺桿通過(guò)銷釘組裝在一起，通過(guò)手輪施加機(jī)械壓力，完成導(dǎo)引頭的安裝；拆卸時(shí)將導(dǎo)引頭艙體與底座上的大口配合，底座、拆卸壓圈和螺桿通過(guò)銷釘組裝在一起，通過(guò)手輪施加機(jī)械壓力，完成導(dǎo)引頭的拆卸。
[0020]在本實(shí)施例中，導(dǎo)引頭蒙皮安裝操作步驟如下:
[0021]第一步，先將底座小口朝上，將導(dǎo)引頭上的艙體底部φ347.8放入底座φ348.4孔
內(nèi)，艙體底部端面作為定位基準(zhǔn)面與底座上端面接觸；
[0022]第二步，用三個(gè)銷釘將帶手輪的螺桿定位在底座上的三個(gè)銷孔內(nèi)；
[0023]第三步，將安裝壓圈扣在蒙皮頂部沿口，將帶手輪的螺桿放入安裝壓圈對(duì)應(yīng)的槽中，旋轉(zhuǎn)手輪，通過(guò)手輪的向下移動(dòng)，將力通過(guò)安裝壓圈傳給蒙皮，這樣就可以完成蒙皮與艙體的裝配工作。
[0024]如圖3所示，在本實(shí)施例中，導(dǎo)引頭蒙皮拆卸操作步驟如下:
[0025]第一步，將底座大口朝上，將蒙皮底部端面作為定位基準(zhǔn)面與底座上端面接觸；
[0026]第二步，用三個(gè)銷釘將帶手輪的螺桿定位在底座上的三個(gè)銷孔內(nèi)；
[0027]第三步，將拆卸壓圈扣在導(dǎo)引頭頂部，旋轉(zhuǎn)手輪即可完成導(dǎo)引頭蒙皮的拆卸工作。
【權(quán)利要求】
1.一種用于導(dǎo)引頭蒙皮的拆裝工具，其特征在于:主要包括底座、安裝壓圈、拆卸壓圈、三個(gè)帶手輪的螺桿； 底座是內(nèi)部設(shè)置臺(tái)階狀內(nèi)孔的圓筒狀結(jié)構(gòu)，其中內(nèi)孔由兩個(gè)不同直徑的同心圓孔組成，上部是直徑為354.34mm的內(nèi)孔，稱為大口 ；下部是直徑為348.4mm的內(nèi)孔，稱為小口 ；底座上臺(tái)階狀內(nèi)孔的外圍是外直徑為404mm的外圓，在外圓上設(shè)置三個(gè)均勻分布的凸耳，相鄰的兩個(gè)凸耳夾角為120° ;在每個(gè)凸耳上設(shè)置一個(gè)與螺桿配合的通槽，使用過(guò)程中螺桿沿與底座所在平面相互垂直的方向從通槽中插入；同時(shí)在每個(gè)凸耳上設(shè)置一個(gè)銷孔，銷孔的軸線與通槽軸線相互垂直，在螺桿插入通槽后通過(guò)銷釘插入銷孔來(lái)緊固螺桿； 安裝壓圈是內(nèi)部設(shè)置直徑為348.4mm的內(nèi)孔的圓筒狀結(jié)構(gòu)，安裝壓圈上內(nèi)孔的外圍是與底座外圓規(guī)格一致的外圓； 拆卸壓圈有一個(gè)與導(dǎo)引頭艙體相配合的橢球面內(nèi)孔，拆卸壓圈上內(nèi)孔的外圍是與底座外圓規(guī)格一致的外圓； 螺桿上方通過(guò)螺紋連接手輪，底部設(shè)有分別與底座、安裝壓圈和拆卸壓圈相互連接的銷孔；安裝時(shí)將導(dǎo)引頭蒙皮頂部與底座上的小口配合，底座、安裝壓圈和螺桿通過(guò)銷釘組裝在一起，通過(guò)手輪施加機(jī)械壓力，完成導(dǎo)引頭的安裝；拆卸時(shí)將導(dǎo)引頭艙體與底座上的大口配合，底座、拆卸壓圈和螺桿通過(guò)銷釘組裝在一起，通過(guò)手輪施加機(jī)械壓力，完成導(dǎo)引頭的拆卸。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于導(dǎo)引頭蒙皮的拆裝工具，其特征在于:通槽的底部距底座圓心的距離為405mm，通槽的寬度比螺桿直徑大1mm，長(zhǎng)度是螺桿底部的長(zhǎng)度的1.5倍。
【文檔編號(hào)】B25B27/02GK203579536SQ201320328927
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年6月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月7日
【發(fā)明者】穆良, 李喜榮 申請(qǐng)人:中國(guó)航天科工集團(tuán)第三研究院第八三五八研究所