專利名稱：半主動(dòng)減振器端蓋固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種半主動(dòng)減振器生產(chǎn)和維修用的固定裝置。
背景技術(shù)：
半主動(dòng)減振器作為列車懸掛振動(dòng)控制系統(tǒng)的研究成果，在列車高速運(yùn)行時(shí)保持其平穩(wěn)性的效果非常顯著。半主動(dòng)減振器端蓋作為減振器調(diào)節(jié)阻尼的樞紐部件，連接NCV閥和減振器本體。因材料為鋁合金，容易變形。在組裝或分解時(shí)，夾持太緊則容易變形，夾持太松則打滑，而且需要多次夾持，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠快速裝夾、360°旋轉(zhuǎn)、快速卸下的半主動(dòng)減振器端蓋固定裝置。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:一種半主動(dòng)減振器端蓋固定裝置，包括基座組件、定位組件、旋轉(zhuǎn)組件、組裝軸組件、限位板組件和擋塊組件，所述基座組件包括底板、加強(qiáng)板和豎板，其中所述底板與豎板及加強(qiáng)板固定連接，豎板與加強(qiáng)板固定連接，豎板有第一通孔和第二通孔，所述定位組件包括手柄、手柄座、定位銷、彈簧和彈簧座，其中所述定位銷的前端與基座組件的豎板上的第二通孔滑動(dòng)配合，彈簧套置在定位銷中部，彈簧的一端與定位銷相抵，另一端與彈簧座相抵，所述定位銷的尾端與手柄座鉸接，彈簧座套在定位銷上且與定位銷滑動(dòng)配合，彈簧座的一端固定在基座組件的豎板上，所述手柄與手柄座固定連接，手柄座具有曲面部，曲面部與彈簧座的另一端滑動(dòng)配合，所述旋轉(zhuǎn)組件包括擋板、轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)板、上限位塊和下限位塊，擋板位于基座組件的豎板背面且與轉(zhuǎn)軸一端固定連接，轉(zhuǎn)軸與基座組件的豎板的第一通孔轉(zhuǎn)動(dòng)配合，轉(zhuǎn)軸另一端與旋轉(zhuǎn)板固定連接，上限位塊固定在旋轉(zhuǎn)板上端，下限位塊定在旋轉(zhuǎn)板下端，旋轉(zhuǎn)板上周向均布有四個(gè)軸向定位孔，旋轉(zhuǎn)板旋轉(zhuǎn)時(shí)，定位銷的前端能夠插入旋 轉(zhuǎn)板相應(yīng)的軸向定位孔，所述組裝軸組件包括尼龍?zhí)缀托妮S，尼龍?zhí)滋自谛妮S外周，心軸的一端固定在旋轉(zhuǎn)組件的旋轉(zhuǎn)板的轉(zhuǎn)軸中心旁，所述限位塊組件包括底部限位板、正面限位板和側(cè)面限位板，底部限位板、側(cè)面限位板分別固定在正面限位板底部和側(cè)面，正面限位板中部具有豁口位于板側(cè)面的豁槽，所述擋塊組件包括擋塊體和螺釘，螺釘與擋塊體固定連接，螺釘穿過限位塊組件的正面限位板的豁槽與組裝軸組件的心軸螺紋連接。所述底板與豎板及加強(qiáng)板均通過相應(yīng)的第一連接螺釘固定連接。所述定位銷的尾端與手柄座通過第二連接螺釘鉸接，所述彈簧座一端通過2個(gè)內(nèi)六角螺釘固定在基座組件的豎板上。所述擋板通過十字沉頭螺釘與轉(zhuǎn)軸固定連接，旋轉(zhuǎn)板通過4個(gè)內(nèi)六角螺釘與轉(zhuǎn)軸固定連接。所述心軸通過第三連接螺釘與旋轉(zhuǎn)板固定連接。所述底部限位板、側(cè)面限位板分別通過各自的4個(gè)內(nèi)六角螺釘固定在正面限位板底部和側(cè)面。所述擋塊組件的螺釘為內(nèi)六角螺釘，擋塊體具有一擋塊通孔，擋塊通孔兩端分別具有沉孔，所述螺釘?shù)念^部放置在外端的沉孔內(nèi)，里端的沉孔內(nèi)放置有六角螺母，螺釘通過六角螺母緊固在擋塊體上，擋塊體的外周面具有滾花。采用上述技術(shù)方案后，在使用時(shí)，將半主動(dòng)減振器端蓋插入組裝軸組件，并嵌入旋轉(zhuǎn)組件的上限位塊和下限位塊中，再將擋塊組件半主動(dòng)減振器端蓋，最后將擋塊組件的螺釘旋入組裝軸組件的心軸中，擋住擋塊組件并擰緊。本實(shí)用新型可以固定在工作臺(tái)上，在分解或組裝時(shí)，將半主動(dòng)減振器端蓋放入本實(shí)用新型并夾緊。先安裝或拆下半主動(dòng)減振器端蓋上的過濾器組件；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，安裝或拆下半主動(dòng)減振器端蓋上的NCV閥；再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，安裝或拆下半主動(dòng)減振器端蓋上的節(jié)流孔組件；再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，安裝或拆下半主動(dòng)減振器端蓋上的排氣組件。作業(yè)完畢后，從本實(shí)用新型上卸下半主動(dòng)減振器端蓋。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠快速裝夾，360°旋轉(zhuǎn),快速卸下端蓋。
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1是本實(shí)用新型的半主動(dòng)減振器端蓋固定裝置(裝上半主動(dòng)減振器端蓋后)的主視圖；圖2是
圖1沿A —A線的剖視圖；圖3是
圖1沿B — B線的剖視圖；圖4是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4在裝上 半主動(dòng)減振器端蓋后的立體示意圖；圖6是圖5從背后看的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1、2、3、4、5、6所示，本實(shí)用新型的一種半主動(dòng)減振器端蓋固定裝置，包括基座組件1、定位組件2、旋轉(zhuǎn)組件3、組裝軸組件4、限位板組件5和擋塊組件6，所述基座組件I包括底板1-1、加強(qiáng)板1-2和豎板1-3，其中所述底板1-1與豎板1-3及加強(qiáng)板1_2固定連接，豎板1-3與加強(qiáng)板1-2固定連接，豎板1-3有第一通孔1-3-1和第二通孔1-3-2，所述定位組件2包括手柄2-1、手柄座2-2、定位銷2-4、彈簧2-5和彈簧座2_6，其中所述定位銷2-4的前端與基座組件I的豎板1-3上的第二通孔1-3-2滑動(dòng)配合，彈簧2-5套置在定位銷2-4中部,彈簧2-5的一端與定位銷2-4相抵,另一端與彈簧座2-6相抵,所述定位銷2-4的尾端與手柄座2-2鉸接，彈簧座2-6套在定位銷2-4上且與定位銷2_4滑動(dòng)配合，彈簧座2-6的一端固定在基座組件I的豎板1-3上，所述手柄2-1與手柄座2-2固定連接，手柄座2-2具有曲面部2-2-1，曲面部2-2-1與彈簧座2_6的另一端滑動(dòng)配合，所述旋轉(zhuǎn)組件3包括擋板3-1、轉(zhuǎn)軸3-2、旋轉(zhuǎn)板3-4、上限位塊3-6和下限位塊3_7，擋板3_1位于基座組件I的豎板1-3背面且與轉(zhuǎn)軸3-2 —端固定連接，轉(zhuǎn)軸3-2與基座組件I的豎板1-3的第一通孔1-3-1轉(zhuǎn)動(dòng)配合，轉(zhuǎn)軸3-2另一端與旋轉(zhuǎn)板3-4固定連接，上限位塊3-6固定在旋轉(zhuǎn)板3-4上端,下限位塊3-7固定在旋轉(zhuǎn)板3-4下端,旋轉(zhuǎn)板3-4上周向均布有四個(gè)軸向定位孔3-4-1，旋轉(zhuǎn)板3-4旋轉(zhuǎn)時(shí)，定位銷2-4的前端能夠插入旋轉(zhuǎn)板3-4相應(yīng)的軸向定位孔3-4-1，所述組裝軸組件4包括尼龍?zhí)?-1和心軸4-2，尼龍?zhí)?_1套在心軸4_2外周，心軸4-2的一端固定在旋轉(zhuǎn)組件3的旋轉(zhuǎn)板3-4的轉(zhuǎn)軸中心旁，所述限位塊組件5包括底部限位板5-1、正面限位板5-2和側(cè)面限位板5-3，底部限位板5-1、側(cè)面限位板5_3分別固定在正面限位板5-2底部和側(cè)面，正面限位板5-2中部具有豁口位于板側(cè)面的豁槽5-2-1，所述擋塊組件6包括擋塊體6-1和螺釘6-2，螺釘6-2與擋塊體6-1固定連接，螺釘6_2穿過限位塊組件5的正面限位板5-2的豁槽5-2-1與組裝軸組件4的心軸4-2螺紋連接。如圖2所示，所述底板1-1與豎板1-3及加強(qiáng)板1-2均通過相應(yīng)的第一連接螺釘
1-4固定連接。如圖2、3所示，所述定位銷2-4的尾端與手柄座2-2通過第二連接螺釘2_3鉸接，所述彈簧座2-6 —端通過2個(gè)內(nèi)六角螺釘2-7固定在基座組件I的豎板1-3上。如圖2所示，所述擋板3-1通過十字沉頭螺釘3-3與轉(zhuǎn)軸3_2固定連接，旋轉(zhuǎn)板
3-4通過4個(gè)內(nèi)六角螺釘3-5與轉(zhuǎn)軸3-2固定連接。如圖3所示，所述心軸4-2通過第三連接螺釘4-3與旋轉(zhuǎn)板3_4固定連接。如圖3所示，所述底部限位板5-1、側(cè)面限位板5-3分別通過各自的4個(gè)內(nèi)六角螺釘5-4固定在正面限位板5-2底部和側(cè)面。如圖3所示，所述擋塊組件6的螺釘6-2為內(nèi)六角螺釘，擋塊體6_1具有一擋塊通孔6-1-1，擋塊通孔6-1-1兩端分別具有沉孔6-1-2、6-1-3，所述螺釘6_2的頭部放置在外端的沉孔6-1-2內(nèi)，里端的沉孔6-1-3內(nèi)放置有六角螺母6-3，螺釘6-2通過六角螺母6_3緊固在擋塊體6-1上，擋塊體6-1的外周面具有滾花。如
圖1、2、3、5、6所示，本實(shí)用新型使用說明:快速裝夾:將本實(shí)用新型固定于工作臺(tái)上，將半主動(dòng)減振器端蓋7(卸荷閥側(cè)朝外)插入組裝軸組件4，并嵌入上限位塊3-6和下限位塊3-7中間，將限位塊組件5從半主動(dòng)減振器端蓋7左下角擋住半主動(dòng)減振器端蓋7，最后將擋塊組件6通過限位塊組件5的豁槽
5-2-1旋入組裝軸組件4的心軸4-2并擰緊。旋轉(zhuǎn)作業(yè):在水平位置，安裝或分解過濾器組件；將手柄2-1抬至向上位置，將旋轉(zhuǎn)板3-4逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，放下手柄2-1，安裝或分解NCV閥組件；將手柄2_1抬至向上位置，將旋轉(zhuǎn)板3-4逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，放下手柄2-1，安裝或分解阻尼孔組件；將手柄2-1抬至向上位置，將旋轉(zhuǎn)板3-4逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，放下手柄2-1，安裝或分解排氣孔組件；將手柄
2-1抬至向上位置，將旋轉(zhuǎn)板3-4逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，放下手柄2-1，使半主動(dòng)減振器端蓋7回至水平位置。快速卸下:將擋塊組件6旋下，取下限位塊組件5，取下半主動(dòng)減振器端蓋7。
權(quán)利要求1.一種半主動(dòng)減振器端蓋固定裝置，其特征在于:包括基座組件(I)、定位組件(2)、旋轉(zhuǎn)組件(3)、組裝軸組件(4)、限位板組件(5)和擋塊組件(6)， a、所述基座組件(I)包括底板(1-1)、加強(qiáng)板(1-2)和豎板(1-3)，其中所述底板(1-1)與豎板(1-3)及加強(qiáng)板(1-2)固定連接，豎板(1-3)與加強(qiáng)板(1-2)固定連接，豎板(1-3)有第一通孔(1_3~1)和第二通孔(1-3-2), b、所述定位組件(2)包括手柄(2-1)、手柄座(2-2 )、定位銷(2-4 )、彈簧(2-5 )和彈簧座(2-6)，其中所述定位銷(2-4)的前端與基座組件(I)的豎板(1-3)上的第二通孔(1-3-2)滑動(dòng)配合，彈簧(2-5)套置在定位銷(2-4)中部，彈簧(2-5)的一端與定位銷(2-4)相抵，另一端與彈簧座(2-6)相抵，所述定位銷(2-4)的尾端與手柄座(2-2)鉸接，彈簧座(2-6)套在定位銷(2-4)上且與定位銷(2-4)滑動(dòng)配合，彈簧座(2-6)的一端固定在基座組件(I)的豎板(1-3)上，所述手柄(2_1)與手柄座(2_2)固定連接，手柄座(2_2)具有曲面部(2-2-1),曲面部(2-2-1)與彈簧座(2-6)的另一端滑動(dòng)配合， C、所述旋轉(zhuǎn)組件(3)包括擋板(3-1)、轉(zhuǎn)軸(3-2)、旋轉(zhuǎn)板(3-4)、上限位塊(3-6)和下限位塊(3-7)，擋板(3-1)位于基座組件(I)的豎板(1-3)背面且與轉(zhuǎn)軸(3-2) —端固定連接，轉(zhuǎn)軸(3-2 )與基座組件(I)的豎板 (1-3 )的第一通孔(1-3-1)轉(zhuǎn)動(dòng)配合，轉(zhuǎn)軸(3-2 )另一端與旋轉(zhuǎn)板(3-4)固定連接，上限位塊(3-6)固定在旋轉(zhuǎn)板(3-4)上端，下限位塊(3-7)固定在旋轉(zhuǎn)板(3-4 )下端，旋轉(zhuǎn)板(3-4 )上周向均布有四個(gè)軸向定位孔(3-4-1)，旋轉(zhuǎn)板(3-4 )旋轉(zhuǎn)時(shí)，定位銷(2-4)的前端能夠插入旋轉(zhuǎn)板(3-4)相應(yīng)的軸向定位孔(3-4-1), d、所述組裝軸組件(4)包括尼龍?zhí)?4-1)和心軸(4-2)，尼龍?zhí)?4-1)套在心軸(4-2 )外周，心軸(4-2)的一端固定在旋轉(zhuǎn)組件(3)的旋轉(zhuǎn)板(3-4)的轉(zhuǎn)軸中心旁， e、所述限位塊組件(5)包括底部限位板(5-1)、正面限位板(5-2)和側(cè)面限位板(5-3)，底部限位板(5-1)、側(cè)面限位板(5-3)分別固定在正面限位板(5-2)底部和側(cè)面，正面限位板(5-2)中部具有豁口位于板側(cè)面的豁槽(5-2-1), f、所述擋塊組件(6)包括擋塊體(6-1)和螺釘(6-2)，螺釘(6-2)與擋塊體(6-1)固定連接，螺釘(6-2)穿過限位塊組件(5)的正面限位板(5-2)的豁槽(5-2-1)與組裝軸組件(4)的心軸(4-2)螺紋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半主動(dòng)減振器端蓋固定裝置，其特征在于:所述底板(1-1)與豎板(1-3)及加強(qiáng)板(1-2)均通過相應(yīng)的第一連接螺釘(1-4)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半主動(dòng)減振器端蓋固定裝置，其特征在于:所述定位銷(2-4)的尾端與手柄座(2-2 )通過第二連接螺釘(2-3 )鉸接，所述彈簧座(2-6 ) 一端通過2個(gè)內(nèi)六角螺釘(2-7)固定在基座組件(I)的豎板(1-3)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半主動(dòng)減振器端蓋固定裝置，其特征在于:所述擋板(3-1)通過十字沉頭螺釘(3-3 )與轉(zhuǎn)軸(3-2 )固定連接，旋轉(zhuǎn)板(3-4 )通過4個(gè)內(nèi)六角螺釘(3_5 )與轉(zhuǎn)軸(3-2)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半主動(dòng)減振器端蓋固定裝置，其特征在于:所述心軸(4-2)通過第三連接螺釘(4-3)與旋轉(zhuǎn)板(3-4)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半主動(dòng)減振器端蓋固定裝置，其特征在于:所述底部限位板(5-1)、側(cè)面限位板(5-3)分別通過各自的4個(gè)內(nèi)六角螺釘(5-4)固定在正面限位板(5-2)底部和側(cè)面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半主動(dòng)減振器端蓋固定裝置，其特征在于:所述擋塊組件(6)的螺釘(6-2)為內(nèi)六角螺釘，擋塊體(6-1)具有一擋塊通孔(6-1-1)，擋塊通孔(6-1-1)兩端分別具有沉孔(6-1-2、6-1-3)，所述螺釘(6-2)的頭部放置在外端的沉孔(6_1_2)內(nèi)，里端的沉孔(6-1-3)內(nèi)放置有六角螺母(6-3)，螺釘(6-2)通過六角螺母(6-3)緊固在擋塊體(6-1)上，擋塊體(6- 1)的外周面具有滾花。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種半主動(dòng)減振器端蓋固定裝置，包括基座組件、定位組件、旋轉(zhuǎn)組件、組裝軸組件、限位板組件和擋塊組件，所述基座組件包括底板、加強(qiáng)板和豎板，所述定位組件包括手柄、手柄座、定位銷、彈簧和彈簧座，所述旋轉(zhuǎn)組件包括擋板、轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)板、上限位塊和下限位塊，旋轉(zhuǎn)板旋轉(zhuǎn)時(shí)，定位銷前端能夠插入旋轉(zhuǎn)板相應(yīng)的定位孔，所述組裝軸組件包括尼龍?zhí)缀托妮S，所述限位塊組件包括底部限位板、正面限位板和側(cè)面限位板，所述擋塊組件包括擋塊體和螺釘，螺釘與擋塊體固定連接，螺釘穿過限位塊組件的正面限位板的豁槽與組裝軸組件的心軸螺紋連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠快速裝夾、360°旋轉(zhuǎn)、快速卸下半主動(dòng)減振器端蓋。
文檔編號(hào)B25B11/00GK203109833SQ20132003824
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月24日
發(fā)明者顧家興 申請(qǐng)人:常州朗銳凱邇必減振技術(shù)有限公司, 南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司